Для New Times уже собрали половину необходимых средств. Это удивительный темп, и тем важнее его не снижать. Родное государство и так регулярно снабжает нас новыми налогами и поборами. Вот это - еще один, на свободу слова.

Кстати, Талибан больше не террористическая организация, даже если речь идёт буквально об их терактах. Вчера ещё были со звёздочкой* и примечанием, а сегодня уже нет.

Коллега Нарышкин сделал это за всех нас. Посмотрел "Крымский мост"

Алексею Навальному не дали покинуть Россию

Политик собирался этим утром вылететь в Страсбург на оглашение решения ЕСПЧ по его делу. Но, как написал Навальный в «Твиттере», сначала у него забрали паспорт на проверку, а потом сообщили, что есть некое письмо о том, что выезд из страны ему закрыт.

The Bell (https://xn--r1a.website/Bell_daily/959) повторяет ошибку двухнедельной давности, когда СМИ написали, что на уплату штрафов до 3 тыс руб водителям дадут всего два дня. Это не так, и это видно даже по заметке Коммерсанта (https://www.kommersant.ru/doc/3798186), которую цитирует The Bell, поэтому не торопитесь репостить и возмущаться, увидев сенсационный заголовок.
На самом деле, закон предусматривает двухдневный срок перед взысканием, после того, как вышел положенный срок на оплату штрафа. Проблема в том, что СМИ путают постановление о штрафе (направляется автовладельцу) и постановление о неоплаченном штрафе (направляется службе судебных приставов, когда выходят сроки на оплату).

А The Bell - молодцы, хоть и не сразу, но исправились.

​​Коллега Нарышкин нашел материальное исполнительное производство на Навального, из-за которого, судя по всему, его не выпустили за рубеж.

Почему на митингах Навального так много детей? Объясняю.

Есть подростковая группа "Френдзона". Играет музыку для самых маленьких. В репертуаре песни про первую любовь, как надоела школа и игру в бутылочку. Аудитория солидная — триста тысяч тринадцатилетних детей, судя по паблику "Вконтакте". У группы большой тур. Дети долго просили родителей дать денег на билет, копили со школьных завтраков, ждали с нетерпением. Угадайте, что сделало наше государство?

Правильно: "Мы бились до последнего, осознавая все риски приехали в Красноярск, но администрация города категорически против проведения нашего концерта", — пишет "Френдзона".

Как вы думаете, через сколько секунд в комментариях начали шутить про "партию жуликов и воров"? (Ответ: через одну) Восьмиклассники оттянулись по полной, начали вспоминать Алексея Навального и рисовать фотожабы на логотип "Единой России".

На триста тысяч оппозиционеров стало больше.

А теперь послушайте эту страшную музыку, которую героически запретили красноярские чиновники.
https://www.youtube.com/watch?v=Emzw_VxkK50

​​☝️У этой несчастной группы все было согласовано за полгода и концертная программа тоже проверена неоднократно была. Сука, просто как при Советском Союзе, программа проверяется, утверждается и все такое. А как ещё, закон-то требует.
Но когда билеты уже были куплены и площадка согласована - в последний момент эти угрозы начались. В день концерта местный "Серебряный дождь" согласился помочь, так туда выехали сотрудники прокуратуры с чиновниками из мэрии и в итоге людей, приходящих на концерт разворачивали прямо на входе.
В следующем городе (Кемерово) тоже начались угрозы и давление.
Выяснилось, что пополнять ряды оппозиции помогают вовсе не "обеспокоенные родители", а очередные "общественники" - "Анти-дилер"

👆За 15 минут до начала отменили концерт группы "Френдзона" в Кемерове. На наших глазах рождается мощнейший андеграундный коллектив.

​​Даже интересно, в чем, по мнению Соловьева, состоит моя роль в раскрутке Мальцева. Видимо, Владимир Рудольфович все-таки воспользовался моим прошлогодним советом
Картинку у Методички взял

Для Евгении Альбац собрали 25 миллионов рублей менее, чем за 4 дня

Плющев ведь и сам в таком костюме пару раз щеголял. На утреннем эфире. И в ночном разок.

Я и у ростомера такого фоткался!

Бывший мэр Екатеринбурга Евгений Ройзман стал сотрудником "Эха Москвы".

"На "Эхе" [Ройзман] будет вести эфиры, в том числе… "Персонально Ваш" и "Особое мнение", а также "2018" и разные исторические передачи – он же историк по образованию и интересам", – сообщил главный редактор радиостанции Алексей Венедиктов.

https://tass.ru/obschestvo/5790394

Формально у нас чуть ли не самая дешёвая связь в мире, но не надо забывать, что все наши операторы - жулики, а "партнёры" оказывающие нам непрошенные "услуги" - ворье, поэтому всегда надо держать в уме, что вас ещё на какую-то сумму обуют своими говноуслугами. Обычно они крысятничают по копеечке, чтобы абоненту было лень из-за этой суммы говниться-судиться, но временами можно попасть и на довольно ощутимую сумму. Рано или поздно, этому все равно придет конец, а слава жуликов, норовящих втихаря прихватить копеечку останется с ними на долгие годы. И это обойдется дороже, чем вся нынешняя прибыль.

Оператор парковок в Москве поддержал идею о повышении тарифов. А простую мысль увеличить количество парковочных мест не поддержал. Их вполне есть откуда взять: и за счёт невероятно распухших тротуаров, и за счёт более рационального использования уже имеющегося парковочного пространства. Но тупо повысить цены, конечно, легче.

Александр Плющев высказался тут по теме парковок. Не могу пройти мимо.

Уменьшение количества парковочных мест в центре это понятная и адекватная стратегия города по борьбе с пробками.

Чем меньше в центре парковок, тем меньше людей едет в центр на машине. Количество парковочных мест в центре в идеале вообще нужно расчитывать с учётом пропускной способности дорог которые туда ведут.

Спрос в паркингах удовлетворить невозможно, он неудвлетворяемый. Сделаешь больше парковок — тупо приедет больше машин и всё.

С ценами совершенно другая история. Ценами надо регулировать текущее использование пространства, только конечно не так топорно как это делают в Москве.
Нужно повышать цены когда мест нет, и понижать когда они есть, причём на каждой конкретной улице. Хорошая система на эту тему работает в Сан-Франциско: https://youtu.be/5Y78qsdLz9E.

Ну про тротуары это вообще странно. Тысячи людей пользуются общественными пространствами, а парковка позволяет хранить имущество пары десятков человек на той же площади. Никак нельзя заменять тротуары или общественные пространства находящиеся на них парковками

"Чем меньше в центре парковок, тем меньше людей едет в центр на машине." - так чего вообще парковки там делать. Закрыть въезд в центр, да и все. Кац - в некотором смысле фашист, он не скрывает, что хочет истребить один из видов людей - автомобилистов, как класс. Я же за разумный баланс: есть пешеходы, есть общественный транспорт, такси, каршеринг, лисапеты-самокаты и всему этому должно быть место и возможность. И я эту возможность вижу.

Дискуссия о стоимости парковок в центре города, как мне кажется, должна сводиться только к одному: депутаты, чиновники министерств, работники департаментов и всякие силовики должны парковаться не стихийно, или на захваченных, или подозрительно оформленных площадках, а как обычные горожане.

Пожалуйста, пара мест для руководство и пара инвалидных - для посетителей и нуждающихся в них сотрудников. Но на этом всё. Дальше платите так же, как и мы.

И уже после этого обсудим тарифы.