Посмотрите как сильно изменилось здание московской мэрии с того памятного дня своей передвижки – 16 сентября 1939 года.

Текст: Александра Егорова

Все ребята отдыхают после учебной недели, играют в снежки, гуляют, но четверокласснице Адель не до развлечений. Ее папа – главный инженер Треста по разборке и передвижке зданий в Москве. Это известный Эммануил Матвеевич Гендель. Завтра, в воскресный первый день зимы 1940 года начинается передвижка Центральной глазной больницы, и девочке поручено ответственное задание. Ей нужно будет зайти на балкон корпуса, дождаться команды папы, и, когда дом поедет, громко сказать в микрофон: «Внимание-внимание, дом в движении!».

Дочка главного специалиста по передвижке знает, что ничего страшного с ней не случится, ее волнует другое – вдруг она что-то напутает? В субботу Адель старательно репетирует свою речь перед большим домашним зеркалом, складывая ладошки рупором. Ее подруги пришли в гости, чтобы подавать сигнал к старту.

Прочитать всю статью: https://передвижка.рф/история/передвижка-московскои-глазно/

Текст: Олег Евлашкин

В середине 1930-х годов Москва по-прежнему была традиционным купеческим городом с характерной застройкой, представленной, главным образом, доходными домами высотой не более 5-ти этажей. Но это было ближе к центру города: по окраинам Москвы основной градостроительной единицей были деревянные частные дома. Самое главное, что планировка города была крайне архаичной, представленной сетью переулков, тупиков и т.д. Большинство московских дорог были 2-х полосными с обилием «бутылочных горлышек», особенно на въездах на мосты. Трамвайные пути были проложены по и без того узким улицам, поэтому в утренние и вечерние часы московский трамвай двигался со скоростью пешехода.
Согласно генплану 1935-го года градостроители стремились сделать Москву удобной для жизни и передвижения. В частности, планировалось расширить все ключевые улицы, увеличить городские площади, построить развитую сеть метро, упростить навигацию. В целях формирования всё той же эффективной транспортной сети планировалось создать сразу три основных сквозных магистрали, которые пронзали бы весь город, пересекая друг друга в самом центре.

Прочитать всю статью: https://передвижка.рф/история/самое-тяжёлое-сооружение-передвинут/

Рекламный пост на нашем канале. Обратите внимание, что контора треста находилась в передвинутом в 1937 году доме на улице Серафимовича. Общежитие предоставляется на общих основаниях.))

По мнению Книги рекордов Гиннеса самым тяжёлым передвинутым целиком зданием в мире является Фу Ганг Билдинг в городе Учжоу, в провинции Гуанси, в Китае. 🇨🇳 На самом деле это утверждение не соответствует действительности, так как Книга рекордов Гиннеса не учитывает рекордные московские передвижки конца 30-х, начала 40-х годов XX века, а передвижка китайского вокзала Хоуси заявлена в Книге рекордов Гиннеса как самый тяжёлый в истории поворот здания. Именно поэтому Фу Ганг Билдинг и занимает лидирующую позицию.

Прочитать всю статью: https://передвижка.рф/топ-самых-тяжелых-передвинутых-здани/передвижка-здания-фу-ганг-билдинг-в-го/

Текст: Александра Егорова, Олег Евлашкин

Весь большой свет собрался у нового генерал-губернатора Москвы, уважаемого графа Ивана Васильевича Гудовича, героя русско-турецкой войны. Он приобрел богатую усадьбу Киселевых и по случаю новоселья пригласил на званый ужин crème de la crème («сливки общества»). Все были в восхищении от старинного особняка. Стоял 1810 год.
“Charmant” – то и дело раздавалось в больших комнатах. “Je vous félicite” – осыпали поздравлениями хозяина дома и благодарили за “charmante soirée” («обворожительный вечер»). Шестнадцатилетние девушки стреляли глазками в двух наследников – сыновей Кирилла и Андрея. Они шли по военной службе и тем еще больше пленяли романтические сердца.

Прочитать всю статью: https://передвижка.рф/история/передвижка-во-время-войны-дом-графов-г/

Эпизод из фильма Григория Александрова "Композитор Глинка" (1952)

"Нам хотелось показать в фильме простых людей, вдохновивших Глинку на создание его подлинно народных музыкальных образов. Поэтому появились в фильме крестьянин-партизан Отечественной войны 1812 года Ерофеев, народные музыканты и танцоры, замечательные русские умельцы, такие, как изобретатель паровоза М.Черепанов. Введённый в фильм эпизод передвижки церкви является подлинным историческим фактом, свидетельствующим об исключительном технической одарённости русского народа. Передвижка церкви в фильме осуществляется по инициативе русского самородка — кузнеца Дмитрия Петрова."
Григорий Александров,
Народный артист СССР (1952)

Зарисовка из советского художественного фильма "Композитор Глинка" основана на рассказе историка Ивана Дубасова в журнале "Русская старина" от 1876 года о рязанском крепостном Дмитрии Петрове, самоучке, сумевшем передвинуть деревянный храм. Прихожане Покровской церкви пожелали выстроить новую каменную церковь, на месте прежней деревянной. Деревянная церковь была ещё достаточно новой и отличалась хорошим устройством, поэтому прихожанам было жаль её ломать. В итоге было решено переместить её в сторону, чтобы освободить площадку для новой церкви. Городничий города Моршанска писал в своем донесении тамбовскому губернатору Петру Андреевичу Нилову: «25 марта 1812 года совершена необычная в мире подвижка Покровской церкви. Крестьянин деревни Кольцово Рязанского уезда, крепостной помещицы Засецкой, передвинул церковь на новое место. За это уплачено церковным старостой 250 рублей. Церковь, наполненная молящимися, оглашаемая пением и колокольным звоном, была сдвинута с прежнего своего места на 42 аршина (примерно 30 м) и во время этого движения только крест наверху церкви слегка колебался». Считается, что это первое задокументированное упоминание о передвижке здания в истории России.

P.S.: Русский композитор Михаил Иванович Глинка в год этой передвижки, был ещё ребёнком, жил с родителями в родовой усадьбе в Смоленской губернии, и присутствовать при переносе храма в Моршанске, как показано в фильме, конечно не мог. Это чистой воды художественный вымысел авторов фильма.

Самой массивной передвижкой в Америке по сей день остаётся перемещение в городе Индианаполис 🇺🇸 восьмиэтажного конторского дома 1908 года постройки, где размещались офисы и телефонная станция компании Indiana Bell Telephone Company.
Тогда, впервые в мировой истории, махина весом в 10 тысяч тонн (11 000 коротких тонн) переехала сначала на 16 метров по прямой, а потом развернулась на 90 градусов, пройдя при этом ещё 30 метров. Во время переезда телефонная станция бесперебойно продолжала свою работу.

Прочитать всю статью: https://передвижка.рф/топ-самых-тяжелых-передвинутых-здани/передвижка-телефонной-станции-компа/

Текст: Олег Евлашкин

Доходный дом №69 по улице Горького был передвинут в феврале 1941 года. А в мае был передвинут четырёхэтажный дом №73. Его постигла похожая судьба - он, по проекту того же И.Н. Соболева стал левой половиной в массиве соседнего дома с современным адресом ул. Тверская, д. 29. Это хорошо видно на старой фотографии 1948 года, сделанной во время строительства сталинских домов. Всего же, за три с половиной года, при реконструкции улицы Горького было передвинуто 9 домов. Какие здания передвинули на Тверской до войны? Вот вам полный список:

Прочитать всю статью: https://передвижка.рф/история/а-кто-это-у-нас-тут-спрятался/

Шанхай, с населением 27 миллионов человек, является самым густонаселенным мегаполисом в мире. Это самый богатый город Китая с крупнейшим в мире портом. 🇨🇳 Одной из первых китайских передвижек стало перемещение в Шанхае исторической сигнальной башни Бунда в 1993 году. И несмотря на тогда ещё сырые технологии, 450-ти тонную башню удалось передвинуть на 24,5 метра без каких-либо деформаций и аварий. Правда перемещали её крайне медленно — всего на несколько сантиметров в день. Эта передвижка стала первой в Шанхае. А в настоящее время в мегаполисе уже передвинуто 12 зданий. Передвижка зданий в Китае началась только с ростом экономики и многочисленными инфраструктурными проектами на рубеже XX и XXI века. До этого, на протяжении веков перевозить здания в Китае было не принято. Это считалось чем-то невозможным и противоестественным. Но на сегодняшний день Китай определённо выбился в мировые лидеры по перемещению зданий. И в этой статье мы расскажем о самой тяжёлой шанхайской передвижке.

Прочитать всю статью: https://передвижка.рф/топ-самых-тяжелых-передвинутых-здани/передвижка-здания-чжэнгуанхэ-шанхай/