Нефтегазовый Мир

***
«ДОМАНЕВРИРОВАЛИСЬ»…
*****
Хм… Смотрю, прелюбопытно так обсуждают эксперты причины того, что, как сообщает «Российская газета»,

«отдельные АЗС в регионах начали ограничивать отпуск бензина».

Одни продают его лишь по 10-20 литров на человека, другие торгуют одним дизельным топливом. А участники рынка сообщают, что такая ситуация наблюдается как минимум в 10 регионах, в т.ч. - Московской, Ленинградской, Нижегородской, Ростовской областях и в Крыму.

Ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков, ссылаясь на рост биржевых цен на бензин

[а, сами понимаете, такой рост бывает, как правило, при превышении спроса над предложением]

констатирует:👇

«Все заправки, которые ограничивают сегодня продажи бензина, - это независимые АЗС. То есть компании, владеющие ими, продают бензин, который покупают на бирже. И покупают они его сейчас по высокой цене, поскольку на бирже цена выросла».

Т.к., согласно действующим правилам, розничные цены на бензин и дизельное топливо на АЗС не должны расти быстрее среднегодовой инфляции,

«независимые АЗС и оказываются в такой ситуации, когда нужно продавать значительно дешевле, чем они покупают на бирже. Поэтому им проще не продавать»,

- предельно логично и ясно поясняет замглавы наблюдательного совета ассоциации потребителей и поставщиков энергоресурсов «Надежный партнер» Дмитрий Гусев.

По его мнению, значительный диспаритет оптовых и розничных цен - это следствие постоянных ремонтов нефтеперерабатывающих заводов.

Доцент Финуниверситета Михаил Хачатурян развивает эту ремонтную тему, отмечая, что

«отпуск бензина снижается из-за достаточно высокой активности атак украинских беспилотников на инфраструктуру российских НПЗ».

Правда, его дословный комментарий по этой причине вызвал у меня грустную саркастическую ухмылку – цитирую:👇

«Несмотря на то, что эти атаки успешно отражаются, обломки беспилотников периодически повреждают инфраструктуру НПЗ, что приводит к увеличению объема и числа работ по устранению последствий атак».

По мнению эксперта Юшкова, ситуация разрешится сама после того, как снизится потребительский спрос на бензин. Однако он не исключает и возникновения реального дефицита топлива на рынке, для предотвращения которого, как считает эксперт, прежде всего,

«нужно обеспечить безопасность нефтеперерабатывающих заводов».

Разумеется, это всё верно… Только, вот, по большому счёту нам давно было необходимо, по-моему, от нашей нынешней олигопольной модели экономики призывов

[ну, например,  к ВИНКам - увеличить процент продажи топлива на бирже]

и ничем не подкреплённого «предложения» [это я недавнее заявление Сорокина имею в виду] уходить к внедрению адекватных правил рыночной экономики с высокой конкуренцией и гибким госрегулированием.

Но вместо этого провели в нефтянке пресловутый «большой налоговый манёвр», который привёл к тому, что бизнесу стало проще и выгоднее заниматься торговлей нефтью, а не её переработкой. Это обстоятельство подкосило независимые НПЗ и ударило по независимым добывающим компаниям, снизив качество конкурентной среды в нашем НГК.

Так что, увы и увы, но вовсе не удивительно, что в особо сложной, как сейчас, ситуации мы и получили с топливом то, что, в принципе, и должны были получить в критических обстоятельствах при олигопольной модели …🤨

👍3😁2❤1🤬1

781 viewsedited 05:52