☄️ Пост с канала «Нефтегазовый Мир» о том, что же будет с индексацией тарифов на прокачку нефти в связи с тем, что Транснефть активно намекает через СМИ, что столкнётся с нехваткой средств на ремонты магистралей и развитие инфраструктуры, был включён в еженедельный дайджест ТЭК-телеграм-каналов:
«Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов»
👇⬇️👇

НА КРЮЧКЕ…
Пока лишь фиксация нарушений со страховками танкеров с российской нефтью. Похоже, что рассчитывают на угрозу санкций в адрес конкретных судов и компаний из-за накопительного эффекта таких фиксаций
***
☄️ Bloomberg сообщает, что, по словам осведомлённых источников этого информагентства, 12 европейских стран собираются ввести специальный план действий по проверке страховых полисов проходящих мимо их берегов танкеров, подозреваемых в перевозке нефти из России.

Якобы, намерение это объясняется тем, что

«уже давно ходят слухи, что некоторые суда, перевозящие российскую нефть и топливо, либо не застрахованы, либо застрахованы недостаточно от рисков, в том числе от разлива груза, что усиливает обеспокоенность по поводу состояния окружающей среды».

По словам источника Bloomberg, знакомого с планом, 12 стран, поддерживающих эту инициативу, — это Дания, Эстония, Финляндия, Литва, Нидерланды, Норвегия, Польша, Швеция и Великобритания. Правительства некоторых стран поручат своим морским ведомствам запрашивать соответствующие страховые документы у судов теневого флота, проходящих через Ла-Манш, Датские проливы, пролив между Данией и Швецией, а также Финский залив.

Особую роль в проверке судов должна сыграть Дания, так как ее узкие и извилистые судоходные проливы являются важнейшей торговой артерией, по которой только в этом году «протекло» российской нефти примерно на $60 млрд., что соответствует около 40% совокупной стоимости российского морского нефтяного экспорта, свидетельствуют собранные Bloomberg данные об отслеживания судов и цены, полученные от Argus Media.

Bloomberg поясняет, что план проверки страховок задуман для сдерживания так называемого теневого флота, который используется для обхода ограничения цен на российскую нефть, введённого «Большой семёркой» промышленно развитых стран, чтобы ограничить доступ Москвы к нефтедолларам.

ВНИМАНИЕ‼️ Важнейшая деталь осуществления плана 12 стран: по словам собеседников Bloomberg,

«новая инициатива стран, включая группу «Нордическо-Балтийская восьмёрка», в основном направлена на обеспечение прозрачности и сбор данных».‼️

Это означает, что

«в отношении судов, у которых обнаружится недостаточное страховое покрытие, не ожидается никаких автоматических или немедленных последствий. Также не будет никаких немедленных наказаний для судов, которые не предоставляют подтверждения наличия страховки. В будущем могут последовать более ощутимые меры, основанные на собранной информации».

Почему именно планируют ограничиться пока лишь сбором информации❓
Bloomberg поясняет:

«Многовековой договор о свободе судоходства, который означает, что было бы трудно сделать что-либо, что останавливает суда. Пакт запрещает Дании требовать, чтобы суда предоставляли страховую информацию, и суда могут отклонять такие запросы. Если проходящие мимо танкеры действительно откажутся сотрудничать, то именно это и зафиксируют власти».

И очень примечательна концовка публикации Bloomberg:

«Копенгаген до сих пор с осторожностью относился к шагам, которые могли бы нарушить поставки российской нефти через Датский пролив, когда западные страны ужесточали санкции в отношении торговли. Избрание Дональда Трампа в Белый дом добавляет ещё один уровень неопределённости в отношении масштабных западных санкций в отношении энергетической отрасли и торговли Москвы».

⚠️ P.S. Боюсь воскресная новость о том, что из-за шторма в Керченском проливе потерпели аварию два российских танкера компании «Волгонефть», добавит аргументов инициаторам проверки страховок.

МИХЕЛЬСОН НАДЕЕТСЯ НА «ТРАМП ПРИДЁТ - ПОРЯДОК НАВЕДЁТ»❓😳🤔
***
☄️ Крупнейший российский производитель сжиженного природного газа «Новатэк» работает с лоббистами, пытаясь восстановить отношения с США после того, как Вашингтон ввёл санкции против его масштабного проекта «Арктик СПГ 2», сообщили два источника Рейтера, знакомые с ситуацией.

Агентство полагает, что некоторые в России с осторожным оптимизмом ожидают возвращения избранного президента США Дональда Трампа в Белый дом 20 января, хотя другие считают, что это мало что изменит.

«Во время своей предвыборной кампании Трамп пообещал, что закончит почти трёхлетнюю войну в течение 24 часов после своей инаугурации, если не раньше. «Новатэк» стремится восстановить отношения с Западом в ожидании окончания войны на Украине»,

- выдвигает Рейтер свою версию, ссылаясь на один из источников.

По свидетельству агентства, недавно старший исполнительный директор и член правления «Новатэка» Денис Соловьёв отправился из Москвы в Вашингтон, чтобы начать работу с американской лоббистской фирмой.

‼️ «Новатэк» надеется, что его флагманское предприятие «Арктик СПГ 2» будет исключено из текущего санкционного списка, сообщил второй источник Рейтера.

Оба источника, говорившие на условиях анонимности из-за деликатности вопроса, заявили, что👇

‼️ «Новатэк» воспользуется своим налоговым статусом, чтобы апеллировать к Западу и доказать, что он не вносит финансовый вклад в военные усилия России».

Если «Новатэк» реально рассчитывает именно на такой аргумент, то он, по-моему, забывает о другом проекте - его же «Ямал СПГ», у которого очень даже льготный налоговый статус [нулевая экспортная пошлина на СПГ и газовый конденсат; нулевая ставка налога на добычу полезных ископаемых при производстве этих видов топлива] и при этом он не попал (пока‼️) под санкции США.

Неужели Михельсон и Тимченко реально допускают, что Трамп, часто выражающий свои симпатии в адрес нефтегазодобывающих компаний США, пойдёт на поблажки «Арктик СПГ 2» - проекту, являющемуся в потенциале заметным конкурентом американских производителей СПГ❓🤔🧐

УКРАИНА САМА ПОДСКАЗАЛА, КАК РАЗРЕШИТЬ ПРОБЛЕМУ УКРАИНСКОГО ГАЗОВОГО ТРАНЗИТА
***
ТАСС сообщает, что премьер Украины Денис Шмыгаль заявил по телефону премьеру Словакии Роберту Фицо, что Киев не будет продлевать контракт с «Газпромом» о транзите российского газа.

«Провел разговор с премьер-министром Словакии Робертом Фицо,

- написал Шмыгаль в своем Telegram-канале.

- Подчеркнул, что соглашение Украины с Россией о транзите газа завершает действие 1 января 2025 года и не будет продлено».

При этом украинский премьер не забыл и указать лазейку в обход ☄️ этой своей же категоричности – цитирую:

«Украина готова выполнять обязательства, которые мы взяли в рамках Соглашения об ассоциации с ЕС. Поэтому если Еврокомиссия официально обратится к Украине относительно транзита любого газа, кроме российского, ‼️ мы, конечно, будем это обсуждать и готовы реализовать соответствующие договоренности на основе принципов энергетической безопасности, как всего ЕС, так и каждой европейской нации».

По-моему, это явный намёк на вариант, который использует компания MOL для транспортировки нефти от компании Лукойл, попавшей под санкции Украины. Купив нефть у Лукойла на границе, MOL создал ситуацию, когда по трубе через Украину уже транспортируется не принадлежащая российской компании нефть.

Так что, думаю, аналогичную схему после подсказки Шмыгаля запросто можно использовать и для газа.

Косвенно работоспособность такого варианта разрешения проблемы формального завершения работы украинского транзита подтвердил сегодня известный газовый эксперт Алексей Белогорьев, заместитель директора Института энергетики и финансов – цитирую:

«Пока все указывает на то, что транзит в ЕС действительно будет с 1 января остановлен и может возобновиться весной в случае успешности переговоров по общему украинскому урегулированию».

«Для рынка ЕС в целом прекращение транзита неприятно, но не критично. Спотовые цены на TTF, вероятно, кратковременно вырастут на 20-30%, на австрийском хабе CEGH – на 50%»,

– заметил Белогорьев.

Эксперт не исключил и возникновения дефицита в пределах 10% от спроса в Словакии и Австрии, но это будет зависеть от погодных условий в январе-марте.
А, вот, Молдавию, если транзит остановится, ждет, по его мнению, беспрецедентный энергетический кризис.

Белогорьев считает, что для ЕС и, в частности, Австрии и Словакии основной проблемой станет вопрос, откуда взять газ в апреле-октябре 2025 г., чтобы восполнить истощенные запасы в ПХГ.

«Дополнительный спрос с их (Австрии и Словакии) стороны составит порядка 25 млрд кубометров к уровню 2024 г. Это нетривиальная задача, учитывая, что на протяжении большей части 2025 г. в Европе будет сохраняться ограниченное предложение СПГ. Этот фактор будет оказывать повышательное давление на спотовые цены»,

– подытожил он.

Так что, похоже, шанс на то, что украинский транзит не умрёт мгновеннно, всё ещё есть.

ТРЕВОЖНАЯ ТЕНДЕНЦИЯ
***
Еще один танкер типа «Волгонефть», груженный мазутом, подал сигнал о бедствии — теперь около порта Кавказ, тогда как два предыдущих попали в аварию в Керченском проливе.

На этот раз причиной ЧП стала трещина на борту. Экстренные службы уточнили, что судно стоит на якоре, ситуация не критичная. При этом капитан передал, что у танкера поврежден грузовой танк, герметичность самого корпуса не нарушена — утечки в море нет.

☄️ Третье ЧП с танкерами класса река-море за три дня – это почти тенденция, хотя до этого за 5 лет подобные ЧП в Черном море не фиксировались совсем, сообщает «Нефть и Капитал».

Особенно неприятно это событие в контексте новости о решении 12 европейских стран проверять страховки у танкеров, предположительно, перевозящих нефть и нефтепродукты из России, якобы с целью предотвращения экологических катастроф, в том числе. Думаю, три ЧП с нашими танкерами за три дня будут мощными аргументами для тех, кто инициировал намерение этих 12-ти.🤨

☄️ В 16 РАЗ УПАЛ ОБЪЁМ ПРОДАЖ ЭНЕРГОНОСИТЕЛЕЙ ИЗ РОССИИ В ЕВРОПУ
Но американское ‼️ информационное агентство Bloomberg удивляется, что страны Евросоюза всё ещё продолжают закупать энергоносители из России
***
Один заголовок соответствующей публикации чего стоит:👇

🔥 Почему Европа не может избавиться от своей зависимости от российской энергии

❗️Bloomberg обращает внимание, что, по данным брюссельского аналитического центра Bruegel, импорт российского ископаемого топлива в Европейский Союз составил около $1 млрд в месяц по состоянию на конец 2023 г., что ниже пикового значения в $16 млрд в месяц в начале 2022 г.

Большую часть оставшегося импорта составил природный газ. По данным Европейской комиссии, в 2023 г. на Россию по-прежнему приходилось 15% от общего объема импорта газа в ЕС. Тут Россия теперь проигрывает Норвегии и США с их 30% и 19% соответственно, но опережает страны Северной Африки, на долю которых приходится порядка 14 % .

Большая часть российского газа поступает по трубопроводам, проходящим через Украину и Турцию. Среди крупнейших покупателей — Австрия, Словакия и Венгрия, экономики которых сильно зависят от этого топлива.

Крупные потребители энергии, включая Испанию, Францию, Бельгию и Нидерланды, также продолжают импортировать на танкерах СПГ из России. Часть его в конечном итоге смешивается с другими источниками газа в европейской трубопроводной сети, что означает, что он потенциально идет в Германию, несмотря на обещание этой страны избегать российского газа, подчёркивает с определённым упрёком Bloomberg.

Агентство выдает пояснения, почему же не расторгаются все российские газовые контракты:
✅ Долгосрочные контракты, от которых европейским компаниям нелегко отказаться.
✅ Переход на другие источники поставок может быть дорогостоящим, поскольку ожидается, что доступные поставки на мировом газовом рынке останутся ограниченными по крайней мере еще год,☄️ пока не появится новая волна поставок из стран-экспортеров, таких как США и Катар.
✅ Значительная часть газа, доступного для импорта в Европу, поглощается странами, которые закрыли свои угольные и атомные электростанции в последние годы.
✅ Ключевые покупатели газа из России, включая Словакию и Венгрию, заявили, что ищут альтернативные источники. Но промышленность в этих странах, не имеющих выхода к морю, была создана для работы на энергии с Востока и заплатила бы больше, если бы покупала нероссийский газ, поступающий на новые терминалы СПГ, строящиеся в Западной Европе. Именно поэтому крупные компании из этих стран настаивают на соглашении, которое позволит продолжить транзит газа через Украину в 2025 г., после истечения срока действия текущего соглашения между Москвой и Киевом. Переговоры продолжаются уже несколько месяцев, причем в последнее время покупатели усиливают давление, а обсуждения становятся все более интенсивными.
✅ На данный момент общеевропейского запрета на российский газ нет, хотя некоторые страны, такие как Великобритания, Германия и страны Балтии, решили прекратить импорт топлива. Некоторые из крупнейших и старейших клиентов российского «Газпрома», такие как немецкая компания Uniper SE и австрийская OMV AG, расторгли свои контракты. Но зато другие крупные европейские корпорации по-прежнему имеют давние инвестиции в российскую энергетику, от которых они не хотят отказываться. Французская TotalEnergies SE остается акционером гигантского проекта «Ямал СПГ» в российской Арктике. Испанская коммунальная компания Naturgy Energy Group SA имеет 20-летний контракт на закупку сжиженного топлива с Ямала до 2038 г.

ПРОДОЛЖЕНИЕ – см. в посте ниже:
👇⬇️👇

ПРОДОЛЖЕНИЕ. Начало – см. в посте выше: 👆⬆️👆
---
Тем не менее, позиции России, как одного из ключевых поставщиков газа в Европу заметно ослабли, замечает Bloomberg:👇

«На Россию пришлось менее 10% потребления газа в Европе в 2023 г., что значительно ниже более чем трети до 2022 г. Норвегия вытеснила Россию с позиции крупнейшего поставщика трубопроводного газа на континенте. А США стали крупнейшим ☄️ поставщиком сжиженного топлива в Европу, отчасти благодаря новым объектам, построенным для приёма СПГ из альтернативных стран-экспортеров».

❗️Добавлю от себя, что прогресс США в поставках СПГ в Европу обеспечен, как мне видится, не от отчасти, а именно во многом благодаря тому, что были подорваны три нитки газопроводов «Северных потоков».

Bloomberg информирует, что импорт российских нефти и нефтепродуктов по трубопроводам также продолжается, хотя и в гораздо меньших объемах, чем раньше. Запрета на нефтепродукты, произведенные на НПЗ за пределами Европы с использованием российской нефти, например, в Турции, по-прежнему нет, сожалеет, как мне кажется, агентство. И подкрепляет это сожаление фактурой: по данным Global Witness , продажи с этих НПЗ в ЕС принесли в бюджет России около 1,1 млрд евро в 2023 г.

‼️ Вполне вероятно, что часть российской нефти попадает в Европу после того, как её покупают посредники в других странах и смешивают с поставками из других источников, предполагает Bloomberg.

По мнению агентства, отслеживать российскую сырую нефть и СПГ до места назначения стало сложнее с тех пор, как Москва задействовала большой танкерный «теневой флот», чтобы обойти последствия международных санкций.

Хотя часть «теневого» флота и попала под санкции Великобритании, ЕС и их союзников, и нет никаких доказательств прямых поставок в Европу, но весьма сложно отслеживать все перепродажи по всему миру, констатирует Bloomberg.☄️

Агентство описывает, как же именно Европа справляется с ростом цен на энергоносители. Так, по его мнению, она потребляет теперь меньше ископаемого топлива, отчасти потому, что некоторые отрасли, испытывающие трудности с высокими счетами за электроэнергию, сократили производство или перешли на выпуск менее энергоемких товаров, а также из-за экономии энергии и курса на рост производства возобновляемой энергии.

По свидетельству Bloomberg,👇

«цены на энергоносители в Европе подскочили в 2022 г. порой более чем в 20 раз по сравнению с историческими нормами. И некоторые европейские заводы были вынуждены свернуть свою деятельность или сократить объемы производства, а многие малые предприятия просто закрылись. С тех пор цены упали, но остаются выше докризисного уровня, что делает наиболее энергоемкие отрасли промышленности Европы менее конкурентоспособными.☄️ В то время как сдержанный спрос за рубежом сейчас является главной проблемой для многих немецких производителей, дорогая энергия остается одной из причин, по которой такие компании, как Volkswagen AG и BASF SE, испытывают трудности.
Домохозяйства, пострадавшие от растущих счетов за электроэнергию, нашли способы снизить потребление. Но для многих дополнительные расходы стали настоящим испытанием. По данным Европейской комиссии , почти 11% граждан ЕС не смогли поддерживать достаточное тепло в своих домах в 2023 г.».

То есть, даже американский Bloomberg вынужден признать, что курс ЕС на постепенное свёртывание сотрудничества с Россией по поставкам энергоносителей оборачивается для европейских стран существенными проблемами.🤨

***
КТО ЖЕ СТАЛ ВЫГОДОПРИОБРЕТАТЕЛЕМ❓🤔🧐
*****
В развитие предыдущего поста о публикации агентства Bloomberg.

Россия по-прежнему остается одним из крупнейших поставщиков газа в Европу, констатирует Bloomberg.

На диаграмме отражены доли каждого поставщика в импорте газа в Европейский Союз.

Источник: Европейская комиссия.

Примечание: цифры не включают внутреннюю добычу газа в ЕС.

‼️ И обратите внимание, как вырос импорта газа из США 👀