Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🧊💃🏻🧊 Грация среди могучих льдов: перформанс французской балерины Виктории Добервиль на носовом бульбе круизного судна «Le Boreal»🇼🇫 в Антарктиде.
📹 Видео набрало миллионы просмотров и сотни тысяч лайков в соцсетях. На ролике танцовщица взбирается на бульб судна и исполняет балетную партию прямо посреди льдов Антарктики.
Добервиль подчеркнула, что для создания этого видео не использовался искусственный интеллект. Всё сделала сама. На втором видео - бэкстейдж съёмки.
🍿 Постановка и съёмка - Матье Форже.
Добервиль подчеркнула, что для создания этого видео не использовался искусственный интеллект. Всё сделала сама. На втором видео - бэкстейдж съёмки.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Судоходная Компания АРК (Алексей Парфёнов)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚢 на связи Бизон 🫡
И видео привет из Черного моря. Зима в этом году поистине необычная. Шторма сменяются ясной и тихой погодой. Льда на юге на горизонте не наблюдается 🤷♂️
И видео привет из Черного моря. Зима в этом году поистине необычная. Шторма сменяются ясной и тихой погодой. Льда на юге на горизонте не наблюдается 🤷♂️
Холст/Масло; 108 х 160 см
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Правительство России
Виталий Савельев: Откачка мазута из танкера «Волгонефть-239» полностью завершена
Специалисты Морспасслужбы Минтранса раньше запланированного срока завершили откачку мазута из основных и балластных танков кормовой части танкера «Волгонефть-239», потерпевшего крушение у мыса Панагия 15 декабря 2024 года. Начата зачистка танков для разделки и дальнейшей утилизации. Об этом сообщил председатель правительственной комиссии по ликвидации последствий крушения танкеров, вице-премьер Виталий Савельев.
В период с 19 по 25 января из танкера в битумовозы было откачано 1488 т мазута, после чего он был перегружен в 20 железнодорожных цистерн. Для возможности откачки мазута специалисты восстановили штатное оборудование на судне, включая систему насосов и разогрева груза. Для того чтобы мазут приобрел текучесть, его температура должна была достичь 45 градусов.
Для проезда техники к танкеру была устроена временная дорога, а вокруг корпуса создана защитная обваловка. Эта насыпь выполнила роль искусственного гидротехнического сооружения, она защитила судно от шторма и предотвратила возможность попадания мазута в море.
На обваловке вплотную к танкеру устроили специальную площадку, укрепленную бетонными плитами. Она обеспечила возможность проезда для груженых битумовозов, вывозящих мазут от судна. В круглосуточных работах по откачке было задействовано 8 машин. За весь период работ от танкера вывезено 87 битумовозов. Остатки мазута, которые не могли быть выгружены судовым оборудованием, откачали с помощью ручных насосов.
Для обеспечения экологической безопасности района еще до начала работ Морспасслужбой была сосредоточена группировка аварийно-спасательного флота в количестве до 10 судов. В задачи флота входила постановка боновых заграждений района работ, что обеспечило локализацию нефтепродуктов и предотвращение дальнейшего загрязнения моря.
Сейчас идет подготовка проекта утилизации кормовой части судна как затонувшего имущества. Согласно распоряжению капитана морского порта Тамань разработка проекта должна быль завершена до 30 января. До начала производства работ по разделке судна будет проведен ряд специальных мероприятий. Также в распоряжении капитана морского порта Тамань указано, что до 31 марта все работы по разделке судна и его удалению должны быть полностью закончены.
Виталий Савельев поблагодарил всех участников этой сложной технологической операции: моряков, водолазов, дорожников, железнодорожников, волонтеров, компанию «ОТЭКО», сотрудников региональных и федеральных органов власти.
Специалисты Морспасслужбы Минтранса раньше запланированного срока завершили откачку мазута из основных и балластных танков кормовой части танкера «Волгонефть-239», потерпевшего крушение у мыса Панагия 15 декабря 2024 года. Начата зачистка танков для разделки и дальнейшей утилизации. Об этом сообщил председатель правительственной комиссии по ликвидации последствий крушения танкеров, вице-премьер Виталий Савельев.
В период с 19 по 25 января из танкера в битумовозы было откачано 1488 т мазута, после чего он был перегружен в 20 железнодорожных цистерн. Для возможности откачки мазута специалисты восстановили штатное оборудование на судне, включая систему насосов и разогрева груза. Для того чтобы мазут приобрел текучесть, его температура должна была достичь 45 градусов.
Для проезда техники к танкеру была устроена временная дорога, а вокруг корпуса создана защитная обваловка. Эта насыпь выполнила роль искусственного гидротехнического сооружения, она защитила судно от шторма и предотвратила возможность попадания мазута в море.
На обваловке вплотную к танкеру устроили специальную площадку, укрепленную бетонными плитами. Она обеспечила возможность проезда для груженых битумовозов, вывозящих мазут от судна. В круглосуточных работах по откачке было задействовано 8 машин. За весь период работ от танкера вывезено 87 битумовозов. Остатки мазута, которые не могли быть выгружены судовым оборудованием, откачали с помощью ручных насосов.
Для обеспечения экологической безопасности района еще до начала работ Морспасслужбой была сосредоточена группировка аварийно-спасательного флота в количестве до 10 судов. В задачи флота входила постановка боновых заграждений района работ, что обеспечило локализацию нефтепродуктов и предотвращение дальнейшего загрязнения моря.
Сейчас идет подготовка проекта утилизации кормовой части судна как затонувшего имущества. Согласно распоряжению капитана морского порта Тамань разработка проекта должна быль завершена до 30 января. До начала производства работ по разделке судна будет проведен ряд специальных мероприятий. Также в распоряжении капитана морского порта Тамань указано, что до 31 марта все работы по разделке судна и его удалению должны быть полностью закончены.
Виталий Савельев поблагодарил всех участников этой сложной технологической операции: моряков, водолазов, дорожников, железнодорожников, волонтеров, компанию «ОТЭКО», сотрудников региональных и федеральных органов власти.
Танкер «Minerva Rita»🇱🇷 в Ко́льском заливе
📍 Мурманск 🏳
2️⃣ 3️⃣ 🟠 0️⃣ 1️⃣ 🟠 2️⃣ 0️⃣ 2️⃣ 5️⃣
📷 - Геннадий "staryi70" 👍
✈️ Охотники за кораблями ⚓️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Теплоходы «Императрица» и «Жемчужина», река Москва, Лужнецкая набережная, причал ⚓ "Лужники—Южный".
📍 Москва 🏳 , Хамовники
☺️ ☺️ ☺️ ☺️ ☺️ ☺️ ☺️ ☺️ ☺️ ☺️
📷 - за фото спасибо Антону 👍
✈️ Охотники за кораблями ⚓️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Затонувший танкер «Волгонефть-212» находится на глубине 15 метров и ниже в Чёрном море...
🤿 25 января специалисты обследовали корму судна с помощью телеуправляемого подводного аппарата. На данных, которые выводятся на экран, видны показатели глубины и температуры за бортом.
По результатам обследования протечек мазута нет. Грунт вокруг судна достаточно чистый, маслянистых пятен также не обнаружили.
Корма танкера находится в 11 км от берега, а части корпуса залегли на дне в 20 м.
🎥 : Оперштаб Краснодарского края
По результатам обследования протечек мазута нет. Грунт вокруг судна достаточно чистый, маслянистых пятен также не обнаружили.
Корма танкера находится в 11 км от берега, а части корпуса залегли на дне в 20 м.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сухогруз «Невский-6» и танкер «Волгонефть-101» — на модернизации, сухогруз «Окский-63», буксир-толкач «РТ-369» — слипование.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Речной охотник
🚢Николай Орлов
Лада
Петротранс-5902
⚓️Санкт-Петербург, набережная лейтенанта Шмидта
🗓️26.01.2025
Лада
Петротранс-5902
⚓️Санкт-Петербург, набережная лейтенанта Шмидта
🗓️26.01.2025