Под девизом «Социальное партнерство — гарантия достойного труда для всех!» с 1 сентября по 9 октября 2026 года Федерация независимых профсоюзов России проведет Всероссийскую акцию «За достойный труд!».

С 20 по 25 июля 2026 года в Объединенном институте ядерных исследований прошла ежегодная Международная школа «Передовые методы современной теоретической физики: интегрируемые и стохастические системы». Мероприятие было организовано Лабораторией теоретической физики имени Н. Н. Боголюбова. Участниками школы стали более 50 студентов магистратуры и аспирантов из Беларуси, Болгарии, Вьетнама и России.

25 июля 2026 года, в День города Дубны – местопребывания Объединенного института ядерных исследований, — на набережной наукограда были торжественно открыты обновленный яхт-клуб ОИЯИ и площадка для стритбола на Комсомольской набережной.

С 5 по 11 июля 2026 года в Учебно-научном центре ОИЯИ состоялась Летняя международная школа для учителей физики. В ней приняли участие 23 преподавателя средних общеобразовательных и профессиональных учебных заведений из всех федеральных округов России.

В состав сборной вошли четыре спортсмена из трех организаций атомной отрасли: Кирилл Орлов и Марина Орлова (ФГУП «РФЯЦ–ВНИИЭФ», г. Саров), Артур Гордиенко (АО «НИКИЭТ», г. Москва) и Василий Кардапольцев (АО «ЧМЗ», г. Глазов).

Для Rosatom Running Club участие в соревнованиях эстафетного формата стало дебютным. Приглашение на чемпионат команда получила всего за две недели до старта, поэтому времени на совместную подготовку практически не было. При этом обе эстафеты спортсмены бежали одним составом, а на восстановление между стартами у них было всего несколько часов.

Кроме выполнения своих должностных обязанностей, ребята принимают непосредственное участие во всех ключевых процессах атомного машиностроения: от разработки чертежа до производства изделий и контроля качества. В рамках проекта школьники заполняли чертежную спецификацию под контролем инженера-конструктора, собирали макет корпуса насоса вместе с инженером-технологом, учились управлять станками с программным управлением и автоматическим сварочным оборудованием, работать инструментом слесаря-сборщика и даже участвовали в небольших проектах под руководством наставников.

В рамках среднего ремонта специалисты выполнят большой объём работ на ключевом оборудовании. В реакторном отделении будет осуществлён капитальный ремонт части парогенераторов, главных циркуляционных насосов и трубопроводов первого контура. Также запланирована разборка и сборка реакторной установки, перегрузка ядерного топлива, ремонт внутрикорпусных устройств и оборудования систем безопасности.

В турбинном отделении отремонтируют паротурбинные установки, турбогенераторы, циркуляционные насосы, подогреватели низкого давления и сепараторы-пароперегреватели. В электрической части проведут ремонт трансформаторов
и дизель-генераторов.

"Диалог идет как на государственном уровне, так и непосредственно между компаниями, - обратил внимание заместитель секретаря Совета безопасности (СБ) РФ Александр. – Заинтересованность есть. Задача состоит в том, чтобы выработать модель, при которой Россия сможет выступать качественным интегратором интересов и собирать вокруг проектов партнеров".

«Автоматизация исключает человеческий фактор из рутинных проверок и кратно увеличивает пропускную способность контроля. Но главное – это данные. Автоматизированные системы формируют цифровой след изделия, позволяя накапливать структурированную базу данных и обеспечивать сквозную прослеживаемость на протяжении всего жизненного цикла продукта», – пояснила руководитель направления по управлению данными «ТВЭЛ» Ольга Рассоха.

«Производственная практика на Кольской АЭС – важнейший этап подготовки будущих инженеров. Для многих из нас, включая меня, практика на станции стала первым шагом в профессию и во многом определила выбор жизненного пути. Сегодня мы стремимся не просто дать студентам возможность ознакомиться с работой АЭС, а вовлечь их в реальные производственные процессы, заинтересовать и мотивировать на возвращение на нашу станцию уже в качестве работников», – прокомментировал главный инженер Кольской АЭС Владимир Матвеев.

«Мы разработали способ оценки динамического отклика ВЭУ, который позволяет исключить возникновение резонансов в течение всего жизненного цикла сооружения с учётом деградации многолетнемёрзлых грунтов, обледенения и снеговой нагрузки», — рассказал выпускник аспирантуры Инженерно-строительного института СПбПУ Иван Ригель.

«Все поставленные задачи успешно выполнены. Проведение таких тренировок – ключевой элемент нашей работы, позволяющий отработать практические навыки защиты персонала и населения. Обеспечение безопасности – прямая ответственность атомщиков перед жителями региона и страны», – отметил в завершение учений директор Смоленской АЭС Иван Сидоров.

«Главная цель таких рейдов – предупреждение дорожно-транспортного травматизма. Совместная работа с Балаковской АЭС ведется системно. В прошлом месяце вместе с атомщиками мы провели профилактическую акцию в средней школе № 13, где напомнили детям о правилах безопасного поведения на дороге. Летом такие мероприятия особенно актуальны, поскольку возрастает количество ДТП с участием несовершеннолетних. На территории атомной станции вопросы дорожной безопасности организованы на высоком уровне: движение осуществляется строго в соответствии с разметкой, видно, что профилактическая работа проводится постоянно, а сотрудники ответственно относятся к соблюдению правил», – отметила старший инспектор по пропаганде безопасности дорожного движения отдела ГИБДД МУ МВД России «Балаковское», капитан полиции Ольга Рыбакова.

Испытатели стартовали из инженерного центра «Атома» в Москве с задачей доехать до Тулы и вернуться обратно без подзарядки. Чтобы сэкономить энергию, специалисты отключили систему помощи водителю и выбрали плавный стиль движения: без резких ускорений и торможений при средней скорости 60 км/ч.

«В Ненецким автономном округе волонтёры «Чистой Арктики» работают давно. За пять лет реализации проекта с территории региона вывезли 1000 тонн отходов и восстановили более 50 гектаров земель. Ликвидация объектов накопленного вреда окружающей среде проводилась как вблизи города Нарьян-Мара, так и в прибрежной части НАО – на территории посёлка Старый Варандей», – рассказывает руководитель общественного экологического проекта «Чистая Арктика» Андрей Нагибин.

«Компании RussiaDiscovery и ВодоходЪ вышли на Росатомфлот с просьбой обеспечить ледовую проводку в двух направлениях. Согласовали время и условия, в результате прошли через ледовые поля за атомным ледоколом "Якутия". Не слышал, чтобы в истории экспедиционных круизов кто-то раньше прибегал к такому способу достижения ключевой точки маршрута», – сообщил гендиректор RussiaDiscovery Вадим Мамонтов.

«Волгодонск - это город атомщиков. Здесь работают предприятия трех дивизионов Госкорпорации „Росатом“, и именно этот трудовой потенциал во многом определяет вектор развития города и региона. Ростовская АЭС и завод „Атоммаш“ - крупнейшие налогоплательщики региона: благодаря партнёрству с „Росатомом“ в бюджет поступают дополнительные средства, которые направляются на строительство и ремонт социальных объектов, поддержку науки, образования, культуры и спорта. И конечно же, наша станция - важное звено в обеспечении энергетической безопасности юга России и крупнейшее энергетическое предприятие Южного и Северо-Кавказского федеральных округов», – подчеркнул директор Ростовской АЭС Андрей Сальников.

«Эти награды – особый знак признания профессиональных заслуг наших работников, это высокая оценка государством ежедневной работы атомщиков. Без вклада каждого сотрудника не было бы наших общих производственных успехов»,– отметил заместитель директора по управлению персоналом Нововоронежской АЭС Олег Уразов.

Студенты Кубанского государственного технологического университета регулярно принимают участие во всероссийских стройках на объектах атомной отрасли, включая Курскую АЭС-2 в городе Курчатов. Молодые специалисты работают на площадках в составе как строительных, так и профильных производственных отрядов. В целях развития кадрового потенциала и поддержки талантливой молодежи ООО «Корпорация "Электросевкавмонтаж"» и КубГТУ дали старт работе студенческого строительного отряда «Атом-ЭСКМ». Почему это бесценный опыт для будущих специалистов, как практика может повлиять на будущую карьеру и каковы перспективы стройотряда – рассказывает ректор КубГТУ Игорь Лагерев.

На Курской АЭС открылись новые современные пространства, созданные для комфортной работы и отдыха сотрудников предприятия. Реализация проекта стала еще одним шагом в развитии производственной и социальной инфраструктуры атомной станции.

Как проходило открытие, какие возможности появились у работников и что изменилось на предприятии — смотрите в репортаже.