В Архангельске изготовлена финальная свая для строительства ледозащитных сооружений на терминале «Утренний»

На производственной базе АО «Межрегионтрубопроводстрой» в Архангельске завершено изготовление свайной продукции, предназначенной для строительства свайного основания ледозащитных сооружений терминала сжиженного природного газа и стабильного газового конденсата «Утренний», сообщает пресс-служба Гидрографического предприятия.
Южное и Северное ледозащитные сооружения, которые возводит Гидрографическое предприятие, защитят акваторию от дрейфующего льда, способного повредить причалы и суда.

Южное и Северное ледозащитные сооружения, которые возводит Гидрографическое предприятие, защитят акваторию от дрейфующего льда, способного повредить причалы и суда.

Финальная свая изготовлена и погружена на теплоход «Арктика-2» для последующей доставки на объект строительства. Стальная свая имеет длину 32,7 м, диаметр — 1420 мм, толщина стенки — 14 мм. Эта свая предназначена для погружения при устройстве лицевой шпунтовой стенки свайного основания на участке № 5 Северного ледозащитного сооружения.

Протяженность Северного ледозащитного сооружения составит 1,3 км, Южного — 3,1 км. В общей сложности для возведения ледозащитных сооружений будет погружено 5 755 свай (проектное количество — 5 746). На сегодняшний день погружено 4,7 тыс. свай. Работы по возведению Южного и Северного ледозащитных сооружений планируется завершить в 2022 году.

На музейной подлодке К-3 "Ленинградской комсомол", построенной в Северодвинске, произошел пожар в Кронштадте

В карельском городе Сортавала появился речной вокзал с яхт-клубом

На сортавальской набережной открыли здание речного вокзала. Оно расположено на месте заброшенного пирса рядом со старыми производственными цехами мебельной фабрики.

Долгое время это место оставалось проблемной точкой города и даже источником повышенной экологической опасности. Сейчас всё изменилось. В реконструкцию этого участка инвестировал средства предприниматель Игорь Лейтис. Современное здание вокзала включает в себя зал ожидания, ресторан с видом на Ладогу, предусмотрены все удобства для пассажиров.

Помимо здания вокзала оборудована прибрежная полоса с ограждением и смотровой площадкой, проложена асфальтированная дорога с тротуаром, смонтировано уличное освещение.  Причал предназначен прежде всего для маломерных судов, для судов на подводных крыльях, осуществляющих пассажирские перевозки по маршруту Сортавала-Валаам, но здесь хотят принимать суда всех классов, курсирующих по Ладожскому озеру.

Это первый этап проекта. В планах обустройство набережной до центра «Сердоболь», а также благоустройство прилегающей территории до улицы Чкалова. Здесь появится парковая зона с концертным комплексом для проведения различных общегородских мероприятий. В будущем на территории вокзала установят памятник российскому императору Александру I, который в 1819 году побывал в Сердоболе и на острове Валаам.

Достойная альтернатива карибским круизам с местом базирования в Мурманске и заходами в Архангельск

Экипаж танкера «Штурман Кошелев», принадлежащего «Газпромнефть Шиппинг», спас рыбаков на льдине в Карском море

Экипаж танкера «Штурман Кошелев», принадлежащего «Газпромнефть Шиппинг» - оператору бункерного, танкерного и ледокольного флота компании «Газпром нефть», спас рыбаков на льдине в Карском море,  говорится в сообщении предприятия. Трое мужчин на снегоходах, сбившись с пути, выехали на опасный участок прибрежного припайного льда. Льдина откололась от массива, и люди попали в водный плен.

Рыбаков заметили на танкере «Штурман Кошелев», когда судно двигалось к терминалу «Ворота Арктики» на погрузку. Благодаря профессионализму экипажа танкер совершил маневр, в результате которого льдина, на которой были заперты местные жители, была прижата к припайному льду. В результате проведенной с ювелирной точностью операции для рыбаков был восстановлен путь к берегу, и они успешно покинули опасную зону.

Танкер «Штурман Кошелев» после спасательной операции продолжил рейс к Обской губе.

🌬⛴ Заход тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов" в док 35 судоремонтного завода перенесли на несколько дней. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на источники в оборонно-промышленном комплексе.

Причиной переноса стали неблагоприятные погодные условия. В частности, проведению работ мешает сильный ветер. Крейсер планировали поставить в док в течение 15-17 мая.

Ранее на "35 СРЗ" велись подготовительные работы для приёма авианосца - док был заполнен водой. Затем специалистам необходимо снять перемычку и завести крейсер в док. На восстановление перемычки и откачку воды уйдёт ещё шесть недель. Доковый ремонт "Адмирала Кузнецова" планируют завершить до сентября 2022 года.

Работы по возвращению в боевой состав флота тавкр "Кузнецов" продолжаются.
Сегодня корабль переместился в специально созданный под него сухой док.

Калининградский губернатор попросил президента о расширении паромной линии

Калининградская область нуждается в расширении мощностей железнодорожной паромной линии между регионом и основной территорией страны. Об этом доложил президенту РФ Владимиру Путину во время встречи в режиме видеоконференции губернатор области Антон Алиханов и попросил о содействии в решении этого вопроса.

"У нас есть железнодорожная паромная линия, которая обслуживает маршрут Усть-Луга - Балтийск. Там уже сейчас функционируют четыре парома. Один из них вы недавно вводили в строй. У нас максимальная мощность на этой паромной линии - пять паромов. Еще один паром по вашему поручению строится. Он будет выходить на линию в III квартале этого года. По сути, мы достигнем предельного уровня по количеству судов, которые могут работать на этой железнодорожной паромной переправе", - сказал Алиханов.

Он уточнил, что в случае попыток перекрыть железнодорожный и автомобильный транзит в регион со стороны европейских соседей область может столкнуться с необходимостью наращивания мощностей паромных перевозок. "Поэтому - с учетом возможных негативных, каких-то агрессивных действий со стороны наших соседей и попыток перекрывать транзит через их территорию - понимаем, что необходимо расширять возможности железнодорожной паромной переправы для того, чтобы регион имел все возможности существовать даже в условиях полного перекрытия транзита через территорию Литвы, - сказал он. - Просили бы поручить этот вопрос проработать".

Калининградская область отделена от основной территории РФ границами стран ЕС, и основной поток наземных грузов в регион проходит через Литву. Санкции Евросоюза, включающие запрет на работу российских и белорусских автотранспортных предприятий на его территории, пока не затрагивают транзит в Калининград. В случае его запрета морской путь станет главной альтернативой наземным перевозкам, сообщили в областном правительстве. Ранее Алиханов сообщал ТАСС, что для полной замены наземных поставок грузов в Калининград с основной территории России потребуется порядка 20 судов разного класса.

К пирсу Череповца причалил круизный теплоход

«Лебединое озеро» стало первым «туристическим гостем» после ледохода.

Лайнер прибыл из Москвы, он привез в Череповец 250 туристов. Многие видят город впервые.

«Знаем только, что Череповец — промышленный город. Но мы были в Кириллове, посетили местный монастырь. После Череповца отправимся в Белозерск», - рассказала журналистам cherinfo жительница Ростова-на-Дону Лидия Нестеренко.

Туристы уже оставили позади Углич, Ирму, Горицы. В Череповце для них проведут обзорную экскурсию по городу. Далее в программе автобусная экскурсия в Белозерск.

В прошлом году за сезон Череповец посетили 45 круизных теплоходов и 5 500 туристов

Платформа "Северный полюс" вышла на ходовые испытания

21 мая начались заводские ходовые испытания ледостойкой самодвижущейся платформы (ЛСП) "Северный полюс". Судно отошло от достроечной набережной Адмиралтейских верфей и направилось в Финский залив.

Как сообщили Sudostroenie.info в пресс-службе предприятия, в процедуре отправки ЛСП на выполнение программы испытаний принял участие министр природных ресурсов и экологии РФ Александр Козлов. Глава ведомства отметил значимость производственного процесса и рассказал, что ЛСП "Северный полюс" является сложным объектом, строительство которого идет "с листа".

В свою очередь генеральный директор Адмиралтейских верфей Александр Бузаков отметил: "Если говорить о тех экспедициях в Арктике, которые проходили еще несколько десятков лет назад, можно отметить, что большая часть времени у ученых уходила на борьбу за живучесть. Сегодня, благодаря платформе, стало возможным основное время посвятить непосредственно науке".

В ходе ходовых испытаний специалисты предприятия проведут проверку ходовых удостоверений по системам связи, локации и навигации, а также проверят работу вспомогательных дизель-генераторов, главного дизеля, обслуживающих систем, вспомогательных котельных установок и основных судовых агрегатов.

Рассказ крановщика VI разряда о своей работе в арктическом порту Дудинка

Daewoo Shipbuilding аннулирует заказ на строительство СПГ-танкеров для Арктик СПГ-2

Daewoo Shipbuilding объявила об аннулировании российского контракта на строительство СПГ-танкеров ледового класса стоимостью почти 300 млн долл. США, пишет International Shipping Network.

Это 1й российский заказ, который южнокорейская судоходная компания добровольно отменила с начала военной «спецоперации» на Украине.
По данным китайского издания, 18 мая Daewoo Shipbuilding опубликовала объявление о том, что было решено в одностороннем порядке расторгнуть контракт на строительство судна, поскольку судовладелец в Европе не выплатил промежуточный платеж в течение срока действия контракта.

Daewoo Shipbuilding заявила, что изменила контракт на строительство 3 танкеров-газовозов, подписанный с судовладельцами в Европе 9 октября 2020 г.
Сумма контракта была снижена с 1 013,7 млрд вон (приблизительно 872 млн долл. США) до 675,8 млрд вон (приблизительно 5581 млн долл. США).
Сообщается, что согласно плану, подписанному в 2020 г., срок поставки этих 3 СПГ-перевозчиков - до 31 июля 2023 г.

Источники в корейской промышленности, знакомые с судостроительным бизнесом Daewoo, сообщили, что судовладелец в Европе, расторгнувший контракт, имел российское гражданство.
Также они подтвердили, что суда строились по заказу российского энергетического гиганта НОВАТЭКа.
Судовладельцами должны были выступить российский Совкомфлот и японская MOL.
Из-за антироссийских санкций, Россия была исключена из международной платежной системы Global Interbank Banking Financial Telecommunications Association (SWIFT), в результате чего оплатить заказ во время не получилось.
Из-за реструктуризации кредитных обязательств Совкомфлоту пришлось сократить количество судов до 111 единиц.
Первоначально заказ на судостроение был размещен в октябре 2020 г. на 3 СПГ-танкера ледового класса Arc 7 вместимостью 172 410 м3.
Суда должны были эксплуатироваться по чартеру для НОВАТЭКа на проектах Ямал СПГ и Арктик СПГ 2.

Южнокорейская промышленность сообщила, что, включая вышеуказанные заказы, 3 крупные южнокорейские судостроительные компании в настоящее время имеют российские контракты на сумму 10,3 трлн вон (около 8,05 млрд долл. США) в российских заказах, из которых
🔹Samsung Heavy Industries составляет 5 млрд долл. США,
🔹Daewoo Shipbuilding - 2,5 млрд долл. США,
🔹Hyundai Heavy Industries.

 Учитывая, что многие заказы строятся в соответствии с российскими требованиями подходят только для российской Арктики, перепродать их будет практически невозможно.
Если выплата средств по этим контрактам не будет урегулирована, южнокорейская судостроительная промышленность понесет большие потери.

Большой порт Санкт-Петербург лидирует по контейнерообороту среди портов России в январе-апреле 2022 года

Наибольший рост перевалки контейнеров отмечен в портах: Находка – в 13 раз, до 4,57 тыс. TEU, Ванино – 2,74 тыс. TEU против 5 TEU в январе-апреле прошлого года, Архангельск – на 43%, до 14,28 тыс. TEU.

Наибольшее снижение контейнерооборота показали порты: Азов – на 47,2%, до 1,32 тыс. TEU, Калининград, Сабетта – на 30,4%, до 408 TEU, Усть-Луга – на 23,4%, до 7,71 тыс. TEU.

Второй "Метеор" для ХМАО - Югры спустили на воду в Нижегородской области

Судно на подводных крыльях "Метеор" будет работать на водных артериях Ханты-Мансийском автономном округа.
https://www.korabel.ru/news/newsid/311929.html