🦭 В Мурманской области разрабатывают правила наблюдения за китами, тюленями и арктическими птицами 🐋

Это обеспечит безопасность людей, животных и хрупкие экосистемы Арктики, рассказал ТАСС проректор Мурманского арктического университета (МАУ) Антон Юрманов, руководитель рабочей группы.

Туризм в Заполярье растёт: ежегодно сотни тысяч гостей приезжают увидеть китов, тюленей и птичьи базары. Но многие подходят слишком близко за фото — рискуя травмировать животных и себя. В июне у Териберки кит пострадал от винта катера. 😟

Правила создавали в консультациях с федеральными экспертами, туроператорами и экоорганизациями. Проводился анализ мировой практики и российского законодательства.

"Баланс интересов туризма, экологии и жителей — непростая задача. Но мы нашли взвешенный подход: научные ограничения, понятные правила для бизнеса и меры на ЧП", — отметил Юрманов.

Правила закрепят региональным актом и порекомендуют всем туроператорам. Опыт Мурманска может стать основой для других приморских регионов. 🌟

В Архангельске состоялось важное событие — пятнадцатый арктический буксир-спасатель проекта NE025 «Фавор» официально вошел в состав флота Морской спасательной службы, сообщил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский

✅ В октябре корабль успешно завершил ходовые испытания, доказав полную готовность всех систем и оборудования.

🔹 В ближайшее время начнется оформление судовых документов, после чего последует церемония поднятия флага и официальное введение судна в строй.

⚓️ Судно будет обеспечивать безопасность плавания в северном регионе и на трассе Северного морского пути, базируясь в Архангельске.

🏞 Название буксира дано в честь знаменитой горы Фавор на Соловках.

Этот проект реализуется в рамках масштабной программы развития инфраструктуры Северного морского пути до 2035 года и обеспечивает дальнейшее развитие арктической транспортной сети России, отметил глава Поморья.

На пленарном заседании XV Международного форума им. Артура Чилингарова «Арктика: настоящее и будущее» выступил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский, рассказав о вызовах и перспективах развития Арктики.

Он подчеркнул, что пространственное развитие арктических территорий требует нового подхода. Урбанизация приводит к концентрации населения в больших агломерациях и оттоку из малых населённых пунктов, включая арктические. Чтобы это изменить, в России внедряют концепцию опорных населённых пунктов с чёткой экономической моделью развития — с учётом инвестиций, налогов и мультипликатора для соседних территорий.

Александр Цыбульский отметил, что уже определены ключевые арктические агломерации и разработаны мастер-планы, но важно распространить этот подход на всю Арктическую зону. Это поможет сбалансировать урбанизацию и сохранить устойчивое проживание по всей территории.

Также в выступлении затрагивалась тема развития Трансарктического транспортного коридора — новой международной логистической артерии, способной конкурировать с Суэцким каналом. Пример - мультимодальный проект «Арктический экспресс №1», который соединяет Москву, Архангельск и Китай.

Губернатор подчеркнул важность создания бондовых зон возле арктических портов для развития логистики и трансграничной торговли. Архангельская область готова стать пилотной площадкой для этого проекта. Александр Цыбульский указал на значимость проекта строительства глубоководного района порта Архангельск - ключевого для расширения портовых мощностей и развития региона.

Глава Мурманской области Андрей Чибис в Москве на федеральной Морской коллегии представил успешную модель регионального морского совета. Область одной из первых перезапустила орган: усилила команду, расширила повестку и запустила проекты — от судоремонта и безэкипажной логистики до кадров и морского туризма. В 2026-м фокус на Трансарктическом коридоре, безопасности, нормах и арктических специалистах.

Эксперты "РГ" считают, что переброска северных рек на юг невыполнима

"Реки в таком состоянии, что делиться пока и нечем", - так отреагировали известные северные гидрологи на предложение РАН перебросить воду из Печоры и Северной Двины на юг.

Напомним: решить проблему водоснабжения Донбасса за счет переноса северных рек предложили в Институте водных проблем РАН. Варианты борьбы с дефицитом воды на юге России могут быть разными, прокладывание трубопровода с севера на юг в РАН в начале декабря рассмотрели как один из них.

По словам руководителя Института водных проблем Виктор Данилов-Данильян, для "развития идеи переброски в Донбасс вод северных рек нужны серьезные исследования. Кроме того, ограничиваться ею не стоит - нужно изучить и другие варианты". А пока речь идет о переброске воды из Северной Двины через Каму и Волгу, а также канал Волго-Дон-2 в Приазовье.

@rgsevzap

Танкер "Буран" прервал загрузку СПГ на заводе "Арктик СПГ 2" из-за ледовой обстановки в Обской губе. Судно ледового класса Arc4 подошло в конце ноября, покружило неподалёку, но в выходные развернулось и ушло в Мурманск, не добравшись до терминала.​

Зимнее утолщение льда затрудняет подход к полуострову Гыдан и обратный путь, что типично для арктических условий. В теневом флоте России только один танкер Arc7 — Christophe de Margerie — способен работать круглый год в тяжёлых льдах.​

С июня "Арктик СПГ 2" отгрузил свыше 1 млн тонн СПГ, но транспортные проблемы сократят поставки до лета. Завод имеет мощность около 13,2 млн тонн в год по двум линиям, с грузами в основном на плавучие хранилища в России или в Китай.

В Государственной Третьяковской галерее 12 декабря открылась выставка «Арктика. Полюс цвета», посвящённая художественному осмыслению северных широт в российском искусстве. В масштабном проекте, представляющем весь российский Север, участвует и Северный морской музей Архангельска.
Для экспозиции музей предоставил картину Николая Пинегина «На карбасе» («На шняке») 1910-х годов. Работа вошла в число более чем 130 произведений, представленных на выставке. В экспозиции собраны живопись, графика, скульптура, этнографические предметы, фотографии и мультимедийные инсталляции.

ВНИИ «Экология» предлагает направлять экологические платежи на вывоз мусора из Арктики и субсидировать обратный фрахт для судов, осуществляющих северный завоз. Уже собрано свыше 50 млрд руб., время превратить эти деньги в реальную очистку северных территорий.

Совещание по итогам финансово-хозяйственной деятельности ПАО «Ленское объединенное речное пароходство» за 2025 год и планам на 2026 год провёл глава республики Саха (Якутия) Айсен Николаев .

Николай подчеркнул успешное выполнение ключевой задачи — полного обеспечения северного завоза. Несмотря на непростые условия навигации, предприятие оперативно и надежно организовало доставку всех необходимых грузов.

Вместе с тем Николаев обратил внимание на финансовую ситуацию ЛОРП, отметив накопленные ранее обязательства и задержку платежей отдельными заказчиками. Руководство предприятия проводит активную работу по оптимизации расходов и повышению эффективности, обеспечивая устойчивость даже в сложных условиях.

По поручению главы региона правительство Якутии и профильные ведомства ускорят работу по урегулированию расчетной дисциплины среди основных заказчиков, чтобы обеспечить предприятию необходимые средства для подготовки к следующему сезону навигации и выполнения северных перевозок.

Группа Fesco, входящая в контур управления госкорпорации «Росатом», с 18 декабря 2025 года взяла под управление АО «Калининградский морской торговый порт» (КМТП) через свою управляющую компанию ООО УК «Транспортная группа Феско», как указано в выписке из ЕГРЮЛ. Это развитие следует за летними переговорами с Росимуществом о выкупе порта за 2,7–2,8 млрд руб. и недавней покупкой АО «Сити Групп» — арендатора соседнего Калининградского морского рыбного порта (КМРП).

КМТП ранее перешел под государственный контроль: в марте 2023 года арбитражный суд арестовал 46,5% акций, связанных с Дмитрием Пуримом из «Совфрахта». Летом 2025 года Fesco приобрела «Сити Групп», которая а
рендует КМРП до 2070 года и управляет его оператором ООО УК «Портовая инфраструктура» с мощностью 2,2 млн т грузов в год.
Приобретение усиливает позиции Fesco в Балтийском бассейне, развивая транспортный узел Калининградской области для контейнерных перевозок между Азиатско-Тихоокеанским регионом и Балтикой. Президент Fesco Петр Иванов отметил фокус на логистической доступности западного региона России в партнерстве с «Росатомом». Это часть экспансии группы, владеющей активами вроде Владивостокского морского торгового порта (ВМТП).

Морской терминал в Пионерском обработал 56 000 т грузов за 2025 год.

➡️ Термнал принял 18 рейсов грузопассажирских паромов — данные Минтранса РФ. В январе 2025 к рейсам из Усть‑Луги добавилась линия Санкт‑Петербург - Калининград. Первый пусковой комплекс введён в августе 2024.

⚪️ За 2025 г. терминал переправил более 2 500 единиц накатной техники. На первом комплексе отработали перегрузку генеральных грузов и механизм распределения потоков при пиковых нагрузках.

💬 «Использование терминала, в том числе для перевалки контейнеров, повысит эффективность и устойчивость транспортного обеспечения региона в условиях санкций», - отметили в пресс‑службе Минтранса.

События регионов СЗФО на неделе 15-21 декабря 2025 года

🚀 Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов пообещал, что скоростной трамвай из Купчино в Шушары на первом этапе линии «Славянка» запустят уже на следующей неделе. Это ускорит связь между районами и разгрузит наземный транспорт, улучшив мобильность для тысяч петербуржцев.

🌾 Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко считает, что в нынешних условиях Земельный кодекс может работать более эффективно, если в нем будет предусмотрена норма об изъятии неиспользуемых по целевому назначению земельных участков (недострой, заросшие борщевиком частные земли) в муниципальную собственность для обеспечения участками льготников. Инициатива повысит эффективность землепользования в условиях дефицита.

📞 Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский провел ежегодную прямую линию, на которую поступило более 1500 вопросов. Глава региона обсудил с жителями Поморья самые важные и острые темы: социальную сферу, здравоохранение, дороги, ЖКХ, инфраструктуру, ситуацию с общественным транспортом, а также вопросы расселения аварийного жилья, поддержки участников СВО.

❄️ Губернатор Мурманской области Андрей Чибис дал программное интервью РИА Новости, в котором рассказал о комплексном проекте развития Арктики и Трансарктического транспортного коридора (ТТК), который должен стать ключевым звеном для грузов из Азии в Европу через Северный морской путь.

🎄 Губернатор Вологодской области Георгий Филимонов отметил, что в 2027 году Вологда станет новогодней столицей России согласно решению Минкультуры РФ. В год своего 880-летнего юбилея Вологда еще и станет новогодней столицей страны. Регион готовит яркие праздники и фестивали в ожидании туристского бума.

🔥 Губернатор Калининградской области Алексей Беспрозванных дал старт газификации Балтийска, тем самым решив 14‑летнюю проблему. Балтийск - самая западная точка России и ключевая база Балтийского военно‑морского флота. Газоснабжение продолжает поступать даже в самые удалённые уголки нашей бескрайней Родины. Теперь даже удаленные уголки западного эксклава обеспечены голубым топливом благодаря упорной работе губернатора.

⚓️ Губернатор Карелии Артур Парфенчиков принял участие в рабочей поездке помощника Президента России, председателя Морской коллегии Российской Федерации Николая Патрушева, который заложил два первых судна на новой Цифровой верфи в Петрозаводске. Проект усилит судостроение и цифровые технологии в регионе.

🛣 Губернатор Коми Ростислав Гольдштейн сообщил, что регион может избавиться от расходов на содержание межрегиональной «дороги жизни», которая должна соединить устойчивым автосообщением Сыктывкар с Нарьян-Маром. Владимира Путина попросили присвоить трассе федеральный статус, поскольку она нуждается в серьезных инвестициях, которые должны решить проблему ремонта и безопасности.

🏭 Губернатор Псковской области Михаил Ведерников в своем бюджетном послании вновь подтвердил новую дату ввода в строй регионального экотехнопарка: «До конца лета он начнёт работать». По словам главы региона, это «ключевой объект 2026 года по линии ЖКХ», но «объект сложный и дорогостоящий». Он решит проблемы утилизации отходов и создаст рабочие места.

🚫 Губернатор Новгородской области Александр Дронов ввел ограничения на публикации информации о применении БПЛА и их последствиях на территории региона, соответствующий указ опубликован на сайте правительства региона. Мера касается последствий применения дронов для безопасности.

💰 Губернатор Ненецкого АО Ирина Гехт утвердила повышение окладов на 7,6%, которое вступит в силу с 1 апреля 2026 года. Инициатива стала ответом на обращения граждан, прозвучавших во время недавней прямой линии с главой региона. Это поддержит соцзащиту в условиях Севера.

🚀 СМП взлетит до 100 млн тонн к 2030-м!

Министр по Дальнему Востоку и Арктике Алексей Чекунков на "России 24": грузопоток по Северному морскому пути вырастет в 100 раз за 20 лет!

📈 Динамика:
- 2012: 1 млн тонн
- 2024: 38 млн тонн (рекорд! Уже 8% — транзит, в т.ч. китайские рейсы: с 14 до 28–29 в год)

К 2030–2032: 100 млн тонн (диапазон 70–109 млн). К 2035–2037: 200 млн!

❄️ Что дальше? Караванная проводка за ледоколами, новые ледоколы на сегментах пути — не привязанные к проектам, а универсальные.

🚢🛠❄️ Построенная в Якутии Жатайская судоверфь является ключевым событием для обновления речного и морского флота в Ленском бассейне и развития Трансарктического коридора, отметил глава региона Айсен Николаев.

- Производственная мощность - до 10 судов класса «река‑море» в год (переработка 10 тыс. т металлоконструкций).
- Возможное производство - суда Arctic классов Arc4 и Arc5; комплектующие для Arc6–Arc7; земснаряды и технические суда.
- Потребность республики - примерно 283 судна до 2035 года.
- В 2026 году в Якутии начнёт работу Единый морской оператор, что усилит морские перевозки и снабжение Арктики.

Николай Патрушев указывал на устаревание флота как тормоз развития судоходства в Ленском бассейне и просил федеральные ведомства включить верфь в программы господдержки. Глава Якутии Айсен Николаев призвал обеспечить загрузку верфи через федеральные программы.

Модернизация флота и локальное судостроение ускорят логистику северного завоза, снизят зависимость от доставки извне и укрепят транспортную связанность Арктики.

🚢 Мурманский балкерный терминал начал экспорт калийных удобрений

Стевидорная компания ООО «Мурманский балкерный терминал» (МБТ, вместе с ММТП в «Портовом альянсе») 21 декабря стартовала погрузка первой партии — 35 000 т, сообщил исполнительный директор Павел Олейник (23 декабря). Грузоотправитель — компания из Центральной России, судно идёт через порт Мурманск в Южную Америку.

Первая отгрузка была пробной — для отработки устойчивой технологической схемы. По контракту объёмы перевалки могут достигнуть 1,5 млн т в 2026 году; МБТ рассчитывает расширить географию поставок и диверсифицировать грузопоток. Эксперты оценивают перспективы положительно.

🇷🇺 Эксперт: первый российский СПГ-танкер усиливает независимость страны в Арктике

Ввод в эксплуатацию газовоза «Алексей Косыгин» стал поворотным моментом для российской арктической инфраструктуры.

Доцент Финансового университета Валерий Андрианов отметил: впервые построенный в России танкер класса Arc7 — это не просто судно, а ключевой элемент технологической независимости на Севморпути.

Раньше подобные газовозы делали только за рубежом, и отсутствие собственного флота считалось главной преградой для развития СПГ-проектов.

После санкций стало очевидно, что страна должна опираться на свои мощности — и «Звезда» доказала, что это возможно.

🔹 Arc7 преодолевает лёд свыше двух метров, фактически выполняя функции ледокола.

🔹 Газовоз стал головным в серии для проекта «Арктик СПГ-2».

🔹 Появление собственного флота СПГ-перевозчиков снимает ключевые ограничения для роста отрасли.

Эксперт напомнил, что скептики не верили в возможность создания такого судна без зарубежных технологий.

«Алексей Косыгин» эти прогнозы опроверг — и стал символом новой фазы развития Севморпути и всей арктической экономики.

С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline

Развитие судостроения Архангельской области набирает обороты, отметил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский🚢🛠

✅ Севмаш и Звездочка успешно строят новые комплексы для обслуживания подводного флота, обеспечивая исполнение госзаказов и повышение производственных возможностей.

✅ Гражданские судостроители увеличивают объёмы выпуска и повышают качество продукции: построено два буксира проекта «Ярослав», три баржи-площадки и плавучие причалы для островных территорий.

✅ Доходы компаний и зарплата работников выросли благодаря модернизации технологий и внедрению бережливых методов управления производством.

Архангельская область становится одним из ключевых центров развития Северного морского пути и всей судостроительной отрасли России, указал глава Поморья.

Замглавы администрации президента РФ Максим Орешкин в ходе выступления на заседании Морской коллегии РФ отметил важность координации в развитии Трансарктического коридора

В марте 2025 года президент РФ поручил разработать модель формирования Трансарктического транспортного коридора из Санкт-Петербурга во Владивосток через Мурманск и Архангельск