15 апреля отмечается День экологических знаний — международный праздник, который возник в 1992 году на Конференции ООН в Рио-де-Жанейро, где было подчеркнуто важное значение экологического образования для устойчивого развития человечества. В России этот день отмечают с 1996 года, он служит стартом акции «Дни защиты окружающей среды от экологической опасности», продолжающейся до 5 июня — Всемирного дня охраны окружающей среды.

Губернатор Вологодской области Георгий Филимонов на 44-м заседании Совета глав субъектов Российской Федерации при МИД России подчеркнул значимость вопроса логистики грузов через порт Архангельска и Северный морской путь для региона. Он отметил, что это позволит разгрузить восточный железнодорожный полигон, ускорить поставки и обеспечить стабильный круглогодичный маршрут для экспорта продукции Вологодчины в Китай и страны Юго-Восточной Азии.

На судостроительном заводе «Красная Кузница», расположенном в колыбели российского флота архангельской Соломбале, проходят ходовые испытания пассажирских речных судов ледового класса «Онега» и «Сольвычегодск», отметил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский. Первыми на воду вышла «Онега», которая успешно прошла испытания по мелкобитому льду Северной Двины в условиях подготовки к ледоходу, отрабатывая манёвры, скорость и управление. Впереди следующие этапы, где суда подтвердят все заявленные технические характеристики.

Одновременно на верфи продолжается строительство ещё двух судов проекта РЕГК.126 — «Каргополя» и «Кенозерья», которые, как и «Онега», будут перевозить до 100 пассажиров на маршрутах между островными территориями Архангельска. «Сольвычегодск» рассчитан на 65 пассажиров и обеспечит транспортное сообщение с левобережной частью Онеги.

Проект реализуется при поддержке Министерства промышленности и торговли России. Строительство гражданских судов на «Красной Кузнице» возобновлено впервые за последние 30 лет.

Реализация стратегически важного проекта по строительству нового глубоководного района порта Архангельск обеспечит России круглогодичный выход в Мировой океан в обход акваторий недружественных стран, заявил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский.
Проект рассчитан до 2032 года, его реализация предусматривает прием грузовых судов дедвейтом до 75 тыс. тонн и осадкой до 14,5 м. "Это обеспечит круглогодичный выход в Мировой океан в обход акваторий всех недружественных стран", - сказал губернатор на совещании по развитию портовой инфраструктуры Трансарктического транспортного коридора в Архангельске. Совещание, состоявшееся по поручению президента России Владимира Путина, провел помощник главы государства, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев.
По словам Цыбульского, проектная мощность порта - 31,4 млн тонн грузов в год.
"Инвестиционные предложения подготовлены, включая финансово-экономическую модель. До конца второго квартала мы направим инвестиционную декларацию в Росморречфлот", - сказал Цыбульский.
По его словам, общая стоимость проекта составляет 375 млрд рублей, включая 116 млрд рублей на создание подводящей инфраструктуры - автодороги, железнодорожные пути, транспортно-логистические центры.
Он отметил, что в числе ключевых партнеров проекта - Росатом и "Евросиб". "Кроме того, ведутся переговоры с китайскими партнерами", - добавил губернатор. 

Губернатор Поморья Александр Цыбульский создает условия для превращения Архангельской области в центр развития Арктики, северной логистики и судостроения. В рамках рабочей поездки помощника Президента России Николая Патрушева и министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова обсуждались стратегические проекты: развитие Архангельска как арктического транспортного узла, строительство глубоководного Архангельского порта, развитие судоремонта и создание новой судостроительной верфи для строительства гражданских судов арктического класса.

Столица Поморья становится ключевой точкой Трансарктического транспортного коридора с ростом контейнерных перевозок и портовой загрузкой. Крупные предприятия Северодвинска — Севмаш и «Звёздочка» — демонстрируют высокую динамику развития. Цыбульский акцентировал необходимость поддержки модернизации, расширения компетенций и технического перевооружения.

Помощник Президента Николай Патрушев посетил Севмаш и «Звёздочку», проверил реализацию проектов по заказам Минобороны. На Севмаше строят современные атомные подводные лодки проектов «Борей-А» и «Ясень-М», ведется ремонт крейсера, все работы идут по графику с использованием российского оборудования и с участием более 400 контрагентов из страны. В рамках госпрограмм обновляются цеха и оборудование для сокращения сроков строительства.

На «Звёздочке» обсуждались исполнение контрактов в военно-техническом сотрудничестве и перспективы развития верфи, в том числе модернизация наливной док-камеры — ключевого гидротехнического объекта верфи. Эти меры направлены на укрепление оборонного потенциала России и развитие судостроительной отрасли Архангельской области.

На Чукотке с рабочим визитом находится Заместитель Председателя Правительства РФ – полномочный представитель Президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрий Петрович Трутнев, сообщил губернатор Чукотского автономного округа Владислав Кузнецов.

В ходе совещания по вопросам социально-экономического развития Чукотского автономного округа были представлены ключевые итоги 2024 года и планы по развитию Чукотки до 2030 года.

Регион демонстрирует стабильный экономический рост. За последние пять лет среднегодовой прирост экономики составил 17,8%, при этом уровень инфляции на Чукотке остается самым низким в стране — всего 5,1%.

Сегодня перспективы развития региона определяются добычей и переработкой полезных ископаемых. Однако ставится амбициозная задача — к 2030 году диверсифицировать экономику, уйдя от моноотраслевой структуры. Этому будет способствовать развитие Северного морского пути, что откроет возможности для реализации проектов в сферах логистики, туризма и сельского хозяйства, отметил Владислав Кузнецов.

Активно поддерживается реализация инвестиционных проектов, создается комплексная система взаимодействия с инвесторами, предлагаются как финансовые, так и нефинансовые меры поддержки. Инвестиционная привлекательность Чукотки основана на наличии свободных ниш для бизнеса, открытости и заинтересованности органов власти в привлечении новых инвестиций.

Все эти шаги направлены на создание устойчивой и динамичной экономики округа, способной успешно адаптироваться к современным вызовам и обеспечивать благосостояние граждан.

Также Юрию Петровичу Трутневу были показаны значимые объекты в Анадыре: промышленный парк, построенный за счет средств федерального бюджета, и газомоторная ТЭЦ, которая является наиболее эффективной тепловой электростанцией Чукотки.

 В порту Петербурга иностранный теплоход столкнулся с двумя судами

На территории морского рыбного порта Северной столицы зарубежное судно навалилось на два пришвартованных теплохода. Пострадавших нет, разлива нефтепродуктов и течи на судах не обнаружено, сообщило управление на транспорте МВД России по СЗФО.

Потребность в дноуглублении на протяжении Трансарктического транспортного коридора привела к резкому росту стоимости работ, из-за чего портовые сборы могут вырасти в 10 раз, сообщается в Telegram-канале правительства РФ со ссылкой на главу Минвостокразвития Алексея Чекункова.
"Потребность в дноуглублении ежегодно растет, при этом применяемые сегодня решения, такие как аренда флота у зарубежных судовладельцев, привели к резкому росту стоимости работ - в шесть раз в 2024 году. Такая динамика, по оценкам, может привести к росту портовых сборов более чем в 10 раз", - приводятся в сообщении слова Чекункова по итогам совещания по вопросу развития портовой инфраструктуры для обеспечения функционирования Трансарктического транспортного коридора, которое провел в Архангельске помощник президента России Николай Патрушев.
Министр отметил, что решением является формирование российского дноуглубительного флота. По словам Чекункова, приобретение 16 специальных судов с использованием механизмов льготного финансирования позволит существенно снизить себестоимость работ и нарастить их объемы.
В арктическом бассейне расположено 14 морских портов грузооборотом около 100 млн тонн в год. Один из интенсивно развивающихся - порт Архангельск, наращивающий объемы экспортно-импортных отгрузок. В 2024 году через этот порт прошли 10 из 14 рейсов китайских судоходных компаний по СМП, в том числе "Арктический экспресс", двигавшийся по маршруту Московский железнодорожный узел - порт Шанхай.
Также Чекунков добавил, что усиливающийся разрыв между темпами списания судов и скоростью строительства нового флота напрямую влияет на ставки фрахта и стоимость товаров, которые транспортируются в Арктику и на Дальний Восток в рамках северного завоза. Водным транспортом доставляется 3,1 млн из 3,4 млн тонн грузов северного завоза, задействованы 444 судна. С целью выработки наиболее эффективных решений Минвостокразвития совместно с Минпромторгом и Минтрансом проведут комплексный анализ состояния флота, задействованного для обеспечения северного завоза и каботажных перевозок. 

Увеличение перевалки угля и удобрений привело к росту грузооборота морских портов Северо-Запада

В январе-феврале 2025 года рост грузооборота морских портов Северо-Запада произошёл за счет увеличения перевалки сухих грузов, прежде всего угля и удобрений. Это следует из апрельского доклада Банка России "Региональная экономика: комментарии ГУ".

Отмечается, что увеличению объемов перевозки угля способствовали в том числе снижение (наиболее значительное по стране) стивидорными компаниями ставок на его перевалку и отмена экспортных пошлин. В дальнейшем росту отгрузок угля на Северо-Западе произойдёт из-за удешевления перевозок на северо-западном направлении, а также ввода в эксплуатацию перегрузочного комплекса в порту в Мурманской области.

Рост объемов отгрузки удобрений в основном обусловлен расширением внешнего спроса. Для увеличения экспортных поставок удобрений в конце 2024 года на строящемся терминале в крупнейшем порту Ленинградской области была запущена первая технологическая линия по перевалке аммиака, подчеркнули в Центробанке.

Ситуация с контейнерооборотом также улучшилась. Это произошло в том числе за счет увеличения числа морских сервисов. Например, в середине февраля 2025 года одна из российских судоходных компаний организовала регулярную морскую линию, соединяющую порты в Санкт-Петербурге и Ленинградской области с ключевыми портами Восточной и Южной Азии. Калининградская железная дорога для развития логистических маршрутов между регионами Северо-Западного федерального округа запустила мультимодальный сервис по доставке грузов в Санкт-Петербург.

В визит-центре Кенозерского национального парка состоится презентация нового романа Павла Кренёва «Расшумелось Белое море». Писатель Павел Поздеев, известный под этим псевдонимом, ранее активно участвовал в политической жизни Архангельской области и занимал серьезные руководящие посты, родом с побережья Белого моря, что нашло отражение в его живых и увлекательных описаниях поморского быта. В произведении рассказывается о малоосвещённом в истории периоде иностранной военной интервенции 1918–1921 годов, где переплетаются судьбы местных жителей поморской деревни с историческими событиями. В своих книгах автор часто обращается к образам реальных людей, знакомых ему с детства.

ТОП-7 событий Архангельской области на неделе 14-20 апреля 2025 года

📌 Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский продвигает регион как ключевой центр развития Арктики, логистики и судостроения, поддерживая стратегические проекты, включая развитие Архангельского транспортного узла, строительство глубоководного порта в Двинском заливе, укрепление судоремонта и создание новой гражданской арктической судостроительной верфи. Новый глубоководный район порта Архангельск сможет принимать суда до 75 тысяч тонн дедвейта и обеспечит круглогодичный выход к мировым рынкам, обходя акватории недружественных стран, что было объявлено на совещании в Архангельске под председательством Николая Патрушева с участием зампреда правительства России Юрия Чекункова..

📌 На правительственном совещании по вопросам поддержки лесопромышленного комплекса СЗФО под руководством Владимира Путина губернатор Архангельской области Александр Цыбульский отметил, что несмотря на стабилизацию производства целлюлозно-бумажной продукции, ситуация в лесопромышленном комплексе остаётся сложной. Он предложил ряд мер для стабилизации отрасли: возобновить господдержку транспортной логистики продукции через северо-западные порты и железные дороги для снижения затрат и повышения экспортной конкурентоспособности; развивать внутренний рынок, увеличивая число региональных котельных на топливных гранулах местного производства, что обеспечит стабильную загрузку и усилит импортозамещение; внедрить механизмы перераспределения неиспользуемой лесосеки для направлению ресурсов предприятиям, готовым инвестировать и развивать отрасль.

📌 В Архангельск приехала руководитель Росприроднадзора Светлана Радионова. Она провела выездное заседание по экологическим нормам и реформе обращения с отходами, встретилась с губернатором Александром Цыбульским для обсуждения совместной работы в сфере экологии, а также посетила алмазодобывающее предприятие «АГД Даймондс», которое успешно сочетает производство с природоохраной. Глава Поморья подчеркнул готовность региона стать пилотной площадкой для внедрения новых экологически значимых решений.

📌 Архангельский губернатор Александр Цыбульский на заседании Совета глав субъектов при МИД России предложил создать при Совете рабочую группу, которая должна обеспечить координацию и поддержку для тех регионов, кто выходит на международную повестку в Арктике. На встрече стало известно о готовности вологодских предприятий отправлять через архангельский порт свою лесную, металлургическую, химическую и сельскохозяйственную продукцию.

📌 Продолжается строительство новых школ в Архангельской области - важное направление регионального развития. На текущий момент ведется строительство четырех школ в округах и районах региона: Горка Муравьёвская (Вельский район), Коноша, Няндома и Каргополь. Эти проекты реализуются в рамках государственной программы «Развитие образования» и финансируются из резервного фонда Правительства РФ. В 2025 году на продолжение работ для компенсации увеличения цен и затрат выделено 1 миллиард рублей.

📌 Председатель Архангельского областного собрания депутатов Екатерина Прокопьева провела совещание с руководителями профильных комитетов и фракций, посвященное 16-й сессии АОСД.

📌 Глава Архангельска Дмитрий Морев объявил выговоры пяти сотрудникам администрации по итогам субботней рабочей поездки губернатора и главы города. Морев подчеркнул недопустимость оставления наледи на тротуарах, в частности на Троицком проспекте и в Соломбале, отмечая, что проблемы должны устраняться без напоминаний и звонков. Он пообещал продолжить подобные проверки и призвал к постоянному мониторингу и оперативному устранению недостатков. Глава Поморской столицы организовал мониторинг уборки закрепленной за магазинами и другими владельцами недвижимости территории.

Александр Цыбульский привел слова советника президента РФ Николая Патрушева на недавнем совещании в Архангельске об устойчивом росте грузооборота Архангельского морского торгового порта в последние два года.

Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский отметил правильность решения строить новые суда на соломбальской верфи и выразил уверенность, что строящиеся на верфи "Красная кузница" речные пассажирские суда ледового класса станут популярными в соседних и арктических российских регионах.

Администрация Вологды рассказала (и показала), как будут выглядеть речные трамвайчики, которые приобретут для работы на речных маршрутах в 2026 году.

«Речные суда закупят на средства областной субсидии в рамках «Стратегии 2.0» по инициативе Губернатора Георгия Филимонова. Проект направлен на развитие современной и экологичной транспортной системы. Конкурсные процедуры уже объявлены, поставщика определят в начале мая. А поставка речных трамвайчиков ожидается весной следующего, 2026 года.» - прокомментировал Андрей Накрошаев.

✅ Длина электросудов - 16 м.

✅Вместимость - до 38 человек.

✅ Скорость – 13 км/ч.

✅ Для работы в следующем году купят два трамвайчика.

✅ На данный момент планируют маршрут от Соборной горки до Спасо-Прилуцкого монастыря.

Названы сроки открытия «лодочного» сезона в Архангельской области

Региональное правительство утвердило сроки открытия навигации для маломерных судов в Поморья. Первым открыть сезон смогут жители Устьянского, Шенкурского и Вельского районов — им разрешено выходить на воду уже с 25 апреля.

На новых буксирно-спасательных судах «Тиман» и «Тепсей» торжественно подняты Государственные флаги России, сообщил губернатор Мурманской области Андрей Чибис. Эти суда, построенные в рамках федерального проекта «Развитие Северного морского пути», станут надежными помощниками в обеспечении безопасности судоходства в арктических водах.

Губернатор выразил благодарность всем, кто участвовал в создании этих судов, отметив, что совместными усилиями продолжается развитие Арктического региона и достижение новых целей.

Енисейское речное пароходство впервые провело конкурс на звание лучшего судового повара 2025 года. В соревновании приняли участие повара с судов разных подразделений ЕРП и дочернего Лесосибирского порта. 

Конкурс состоял из двух этапов: теоретического тестирования по технологиям пищевого производства и практического приготовления трёх блюд — тёплого салата с креветками, вешенками и грудинкой, бефстроганова в сливках с белыми грибами и мини-картофелем, а также яблочного штруделя. 

Жюри оценивало поваров по внешнему виду, чистоте рабочего места, подаче и вкусу блюд. Генеральный директор ЕРП Ольга Ксанф подчеркнула, что работа повара на флоте особенно сложна из-за ограниченного пространства, качки и запасов продуктов. От качества питания экипажа зависит их здоровье, настроение и эффективность работы во время продолжительных рейсов.

В Архангельске первый день конференции по судостроению в Арктике

Она собрала более 200 участников. Это представители предприятий, которые занимаются ремонтом, возведением и обслуживанием судов в высоких широтах. В связи с увеличением грузооборота в Арктике, требуется всё больше мощностей. И компании должны быть готовы к таким вызовам.