Forwarded from Работный рынок
В Московском физико-техническом институте (МФТИ) и Глобальном университете Рыбакова ведется совместная работа над платформой, способной предсказывать риск увольнения сотрудников исходя из их предыдущего профессионального опыта. По мнению экспертов, в перспективе нейросети смогут прогнозировать и другие аспекты поведения подчиненных.
Forwarded from Экспертный клуб - Север
🗣Политический обозреватель Григорий Дитятев: В Архангельске с трехдневным рабочим визитом побывали дипломаты из Бразилии, Казахстана, Китая, Малайзии, Марокко, Монголии, Саудовской Аравии и Узбекистана. Визит был организован при непосредственном участии Департамента государственного протокола МИД России. Делегации посетили Лесозавод №25 и АЦБК, а затем на площадке Агентства регионального развития состоялась презентация инвестиционного и туристического потенциала региона. Кульминацией визита стал выход в Белое море на ледоколе «Диксон» с целью ознакомления с арктической инфраструктурой. Показать возможности Северного морского пути, соединяющего по наиболее короткому пути Юго-Восточную Азию и Южную Америку с Европой была главной задачей принимающей стороны. Судя по отзывам из Бразилии, Малайзии и Казахстана, интерес к теме арктических перевозок имеется. Наряду с презентацией возможностей региона, обсуждались и проблемы – так, лесопромышленники высказались за отмену 15-процентных ввозных пошлин на пиломатериалы в Алжир и 5-процентных на поставку крафтлайнера в Китай. Поездка на ледоколе наглядно показывает - функционирование рабочей арктической трассы на СМП требует значительных вложений. Не исключено, что помимо расширения ареала арктических проводок, в Архангельске обновится культурная программа: бразильские карнавалы, зумбы и бачаты станут частью празднования дня города в июне. По крайней мере, разговор об этом порой заходил. Отечественные политологи даже заговорили об организации дипломатического туризма в Архангельскую область. К сожалению, в стороне остался научно-исследовательский потенциал региона. Программа САФУ «Плавучий университет», нацеленная на изучение Арктики и подготовку кадров, как представляется, также могла бы заинтересовать дипломатов.
В якутском Центре подготовки кадров «Арктика» начнут обучать водителей маломерных судов. Программа будет направлена на получение прав для некоммерческого вождения. Заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства республики, Семён Коркин, сообщил, что МЧС России по Якутии получило разрешение на проведение экзаменов в поселке Батагай. Подготовка документации ведется совместно с министерством образования. Это решение поможет удовлетворить запросы местных жителей, особенно в Верхоянском районе, где маломерные суда востребованы. Обучение будет включать теорию и практику. Центр, созданный в 2020 году, занимается профессиональной подготовкой и обучением молодежи.
Telegram
Арктика Онлайн
🇷🇺 В Центре подготовки кадров «Арктика» начнут выпускать водителей маломерных судов
Программу получения прав на вождение маломерных судов в некоммерческих целях внедрят на базе Центра подготовки рабочих кадров «Арктика», сообщил в ходе выездного отчета…
Программу получения прав на вождение маломерных судов в некоммерческих целях внедрят на базе Центра подготовки рабочих кадров «Арктика», сообщил в ходе выездного отчета…
Forwarded from Мурманский взгляд
Работа сотрудников за компьютером все меньше интересует российских нанимателей. Число вакансий с требованием цифровых навыков (владение компьютером, офисным ПО и т. п.) снижается второй год подряд. Если в 2022 г. их было 2,6 млн, то в 2023 г. – 2,3 млн. А за первые 10 месяцев 2024 г. количество таких вакансий упало до 1,7 млн по сравнению с 2 млн в аналогичный период предыдущего года.
Forwarded from ТиманПечора
НОВАТЭК планирует перенести перевалку сжиженного природного газа из бельгийского Зебрюгге в район острова Кильдин в Мурманской области из-за запрета ЕС на использование экспортных терминалов. На новом участке ожидается увеличение объемов перевалки до 2,8 млн тонн. Сейчас перегрузка на Кильдине проводится только зимой, но с увеличением объемов изменится и частота операций. В 2024 году экспорт СПГ из России достиг рекордных 33,6 млн тонн.
Forwarded from Северный взгляд
Реализация совместных проектов России и США в Арктике возможна в энергетике, логистике по Северному морскому пути (СМП) и судостроении. Такое мнение выразил ТАСС председатель комитета Госдумы по развитию Дальнего Востока и Арктики Николай Харитонов.
Ранее в интервью газете Politico глава РФПИ Кирилл Дмитриев заявил, что Россия и США в ходе встречи в Саудовской Аравии обсудили возможность общих проектов в Арктике. По его словам, стороны договорились создать рабочие группы и продолжать контакты на высоком уровне, но конкретных планов по дальнейшим встречам нет.
"Сотрудничество России и США в Арктике возможно в энергетике - нефть, сжиженный природный газ, логистике по Северному морскому пути и судостроении, но его реализация зависит от смягчения политической конфронтации. В условиях сохранения санкций масштабные инициативы, такие как совместное освоение шельфа или создание новых транспортных коридоров, остаются под вопросом", - сказал он.
Харитонов отметил, что наиболее вероятны такие точечные проекты, как возвращение к разработке углеводородных месторождений американских сервисных компаний или совместные инвестиции в портовую инфраструктуру. "Возможны проекты по разработке новых месторождений, таких как "Арктик-СПГ-2" компании "Новатэк", где зарубежные партнеры могут участвовать в финансировании или технологической поддержке", - добавил он.
По словам Харитонова, американские компании могут быть заинтересованы в транзите грузов по Севморпути. "Россия - единственная страна с атомными ледоколами, критически важными для СМП. США могут быть заинтересованы в совместных проектах по строительству судов ледового класса или модернизации портовой инфраструктуры", - пояснил он.
Ранее в интервью газете Politico глава РФПИ Кирилл Дмитриев заявил, что Россия и США в ходе встречи в Саудовской Аравии обсудили возможность общих проектов в Арктике. По его словам, стороны договорились создать рабочие группы и продолжать контакты на высоком уровне, но конкретных планов по дальнейшим встречам нет.
"Сотрудничество России и США в Арктике возможно в энергетике - нефть, сжиженный природный газ, логистике по Северному морскому пути и судостроении, но его реализация зависит от смягчения политической конфронтации. В условиях сохранения санкций масштабные инициативы, такие как совместное освоение шельфа или создание новых транспортных коридоров, остаются под вопросом", - сказал он.
Харитонов отметил, что наиболее вероятны такие точечные проекты, как возвращение к разработке углеводородных месторождений американских сервисных компаний или совместные инвестиции в портовую инфраструктуру. "Возможны проекты по разработке новых месторождений, таких как "Арктик-СПГ-2" компании "Новатэк", где зарубежные партнеры могут участвовать в финансировании или технологической поддержке", - добавил он.
По словам Харитонова, американские компании могут быть заинтересованы в транзите грузов по Севморпути. "Россия - единственная страна с атомными ледоколами, критически важными для СМП. США могут быть заинтересованы в совместных проектах по строительству судов ледового класса или модернизации портовой инфраструктуры", - пояснил он.
TACC
Депутат Харитонов назвал возможным сотрудничество РФ и США в Арктике
В условиях сохранения санкций масштабные инициативы остаются под вопросом, считает председатель комитета Госдумы по развитию Дальнего Востока и Арктики
Forwarded from КАМЧАТКА СЕГОДНЯ / Новости Камчатки
Камчатка получила два новых буксира-спасателя
Предполагается, что буксирам ледового класса предстоит работать на сложных участках в акваториях Северного морского пути.
Всего нижегородские судостроители построят для Морспасслужбы пять арктических буксиров-спасателей ледового класса Arc 4 проекта NE025. Из них два судна уже приписаны к порту Петропавловск-Камчатский, ещё два направятся в Мурманск, а последнее судно будет базироваться в Архангельске.
🔺 Подписаться | Прислать | Чат
Предполагается, что буксирам ледового класса предстоит работать на сложных участках в акваториях Северного морского пути.
Всего нижегородские судостроители построят для Морспасслужбы пять арктических буксиров-спасателей ледового класса Arc 4 проекта NE025. Из них два судна уже приписаны к порту Петропавловск-Камчатский, ещё два направятся в Мурманск, а последнее судно будет базироваться в Архангельске.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Старинную поморскую лодку, обнаруженную на Новой Земле, планируют воссоздать в 2025-2026 годах, сообщил директор национального парка "Русская Арктика" Александр Кирилов журналистам во вторник.
"Мы полностью знаем, как она выглядит, знаем все ее геометрические размеры. Надеемся, что в этом, может быть, в следующем году мы построим точную реплику данного судна", - сказал Кирилов.
Так называемая "Оранская лодка" была случайно обнаружена в 2016 году, в 2021 году удалось вывезти ее с Оранских островов. Она представляет собой поморское судно, шитое ивовым прутком по архаичной технологии без металлических гвоздей и скоб.
Как пояснил Кирилов, при помощи Института географии РАН удалось определить возраст последнего дерева, срубленного на постройку судна.
"Это оказался 1692 год. То есть это в любом случае XVII век, эпоха царствования Петра Алексеевича. (...) Это единственная находка в России, которая показывает полный судовой комплект. Поморские суда полностью не сохранились, это находка уровня Эрмитажа или Русского музея", - добавил он.
На текущий момент сохранность лодки обеспечивается в консультациях со специалистами Эрмитажа.
"Русская Арктика" - самая северная и крупная особо охраняемая природная территория в России. Парк площадью 8,8 млн га расположен в Архангельской области, на полярных архипелагах Новая Земля и Земля Франца-Иосифа. Открыт в 2009 году.
Оранские острова - самые северные из группы островов Новой Земли в Баренцевом море.
"Мы полностью знаем, как она выглядит, знаем все ее геометрические размеры. Надеемся, что в этом, может быть, в следующем году мы построим точную реплику данного судна", - сказал Кирилов.
Так называемая "Оранская лодка" была случайно обнаружена в 2016 году, в 2021 году удалось вывезти ее с Оранских островов. Она представляет собой поморское судно, шитое ивовым прутком по архаичной технологии без металлических гвоздей и скоб.
Как пояснил Кирилов, при помощи Института географии РАН удалось определить возраст последнего дерева, срубленного на постройку судна.
"Это оказался 1692 год. То есть это в любом случае XVII век, эпоха царствования Петра Алексеевича. (...) Это единственная находка в России, которая показывает полный судовой комплект. Поморские суда полностью не сохранились, это находка уровня Эрмитажа или Русского музея", - добавил он.
На текущий момент сохранность лодки обеспечивается в консультациях со специалистами Эрмитажа.
"Русская Арктика" - самая северная и крупная особо охраняемая природная территория в России. Парк площадью 8,8 млн га расположен в Архангельской области, на полярных архипелагах Новая Земля и Земля Франца-Иосифа. Открыт в 2009 году.
Оранские острова - самые северные из группы островов Новой Земли в Баренцевом море.
Forwarded from Северные медиа
Архангельские театралы поставят спектакль на борту парохода «Н.В. Гоголь»
С 11 по 15 июня старейший пароход-колесник "Н.В. Гоголь" превратится в пространство современного театра. Команда театра «Эскизы в пространстве» (г. Москва) совместно с Архангельским театром драмы им. М.В. Ломоносова поставит иммерсивный спектакль «Поморский ковчег» (12+).
Материалом для спектакля стали исследования мифов, легенд и фольклора региона – самые важные исчезающие из исторической памяти страницы истории и культуры уникальной архангельской земли.
Продолжительность спектакля составит 3 часа, из них 2 часа займет прогулочный рейс по Северной Двине. Цена на билет при этом немаленькая – 5 тысяч рублей.
С 11 по 15 июня старейший пароход-колесник "Н.В. Гоголь" превратится в пространство современного театра. Команда театра «Эскизы в пространстве» (г. Москва) совместно с Архангельским театром драмы им. М.В. Ломоносова поставит иммерсивный спектакль «Поморский ковчег» (12+).
Материалом для спектакля стали исследования мифов, легенд и фольклора региона – самые важные исчезающие из исторической памяти страницы истории и культуры уникальной архангельской земли.
Продолжительность спектакля составит 3 часа, из них 2 часа займет прогулочный рейс по Северной Двине. Цена на билет при этом немаленькая – 5 тысяч рублей.
Forwarded from Партия Возрождения России
Нарисуем нашу Победу вместе. Акция в память о Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.
Председатель Совета по национальной политике ПВР Андрей Гетманов принял участие в презентации, поддерживаемой Партией Возрождения России, народной акции «Рисуем Победу – 2025», представляющую собой масштабный патриотический проект, который уже 13 лет объединяет сотни тысяч юных участников и их наставников из всех регионов России и многих зарубежных стран.
Презентация прошла в Московском доме национальностей, и в ней приняли участие члены центрального штаба акции и её федеральные координаторы, которые рассказали об особенностях проведения в текущий год 80-летия Великой Победы. Старт акции был дан 23 февраля, а итоги будут подведены в День Победы – 9 Мая.
В своём выступлении председатель Совета по национальной политике ПВР Андрей Гетманов акцентировал внимание на том, что:
Принять участие, загрузив свои работы на сайт акции risuem-pobedu.ru, можно до 1 мая 2025 года.
Подробнее на сайте ПВР
Председатель Совета по национальной политике ПВР Андрей Гетманов принял участие в презентации, поддерживаемой Партией Возрождения России, народной акции «Рисуем Победу – 2025», представляющую собой масштабный патриотический проект, который уже 13 лет объединяет сотни тысяч юных участников и их наставников из всех регионов России и многих зарубежных стран.
Презентация прошла в Московском доме национальностей, и в ней приняли участие члены центрального штаба акции и её федеральные координаторы, которые рассказали об особенностях проведения в текущий год 80-летия Великой Победы. Старт акции был дан 23 февраля, а итоги будут подведены в День Победы – 9 Мая.
В своём выступлении председатель Совета по национальной политике ПВР Андрей Гетманов акцентировал внимание на том, что:
Эта акция является наилучшим стимулом для детей и молодёжи для изучения сначала истории своей семьи, а через это и великой истории российских побед, что очень важно в нашей борьбе против фальсификации истории и восстановления исторической правды.
Принять участие, загрузив свои работы на сайт акции risuem-pobedu.ru, можно до 1 мая 2025 года.
Подробнее на сайте ПВР
Forwarded from Скользкий Полуостров
🚢 Атомоходы впервые дооснастили прямо на Севморпути
Работы проводили на ледоколах «Арктика», «Сибирь», «Урал» и «50 лет Победы».
Две бригады работали при температуре до –40 ℃. Их перемещали между судами в открытом море на кранах и в специальной люльке.
На борту специалисты монтировали автоматизированную информационно-измерительную систему и комплекс мониторинга ледовой обстановки на базе беспилотников.
Подписаться|Прислать новость
Работы проводили на ледоколах «Арктика», «Сибирь», «Урал» и «50 лет Победы».
Две бригады работали при температуре до –40 ℃. Их перемещали между судами в открытом море на кранах и в специальной люльке.
На борту специалисты монтировали автоматизированную информационно-измерительную систему и комплекс мониторинга ледовой обстановки на базе беспилотников.
Подписаться|Прислать новость
Forwarded from GoArctic | ПОРА в Арктику!
Восемь многофункциональных спасательных судов проекта IRV05 планируют построить для Дальневосточного и Северного бассейнов
Федеральное агентство по рыболовству (Росрыболовство) планирует построить на российских верфях восемь многофункциональных спасательных судов проекта IRV05: четыре для Дальневосточного экспедиционного отряда аварийно-спасательных работ и четыре — для Северного, передает Sudostroenie.info со ссылкой на сообщение Росрыболовства.
🔹 Разработка технического проекта аварийно-спасательного судна уже завершена, выполнена его экспертиза и в феврале 2024 года проведены модельные бассейновые испытания. В ходе испытаний судна класса Arc5 определялись ходкость, ледопроходимость и мореходные качества.
🔹 Проект IRV05 создается Объединенной судостроительной корпорацией (ОСК), проектная документация разрабатывается в конструкторском бюро ОСК «Малахит».
#GoArctic #новости_арктика
🏔 Подписывайтесь на GoArctic
Федеральное агентство по рыболовству (Росрыболовство) планирует построить на российских верфях восемь многофункциональных спасательных судов проекта IRV05: четыре для Дальневосточного экспедиционного отряда аварийно-спасательных работ и четыре — для Северного, передает Sudostroenie.info со ссылкой на сообщение Росрыболовства.
#GoArctic #новости_арктика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
goarctic.ru
Планируется постройка восьми многофункциональных спасательных судов проекта IRV05 для Дальневосточного и Северного бассейнов –…
Федеральное агентство по рыболовству обеспечит новыми судами безопасность промысла в северных водах
Forwarded from Экология Поморья. Северо-Запад
Рыбак - профессия отважных☝🏻🧐
В Росрыболовстве признали самой сложной спасательной операцией 2024 года буксировку аварийного рыболовного судна М-0183 «Дистинкт» из района промысла в Баренцевом море на ремонт в порт Архангельск.
Всего в 2024 году проведено 35 спасательных операций разного уровня сложности. Большая часть из них выполнена в осенне-зимний период, который является наиболее сложным из-за погодных условий и высокой интенсивности промысла. При этом в Северном бассейне в обеспечении безопасности мореплавания на промысле задействованы всего 3 морские суда-спасатели🤦🏻♂️ Ведомство сообщает о планах строительства еще 4 специализированных судов. Но когда это будет - увы, не ясно.
Фото пресс-службы Росрыболовства
Ваши экологи🌿
В Росрыболовстве признали самой сложной спасательной операцией 2024 года буксировку аварийного рыболовного судна М-0183 «Дистинкт» из района промысла в Баренцевом море на ремонт в порт Архангельск.
Спасательный буксир «Атрия» выполнил задачу в тяжелых штормовых и ледовых условиях. Операция завершилась без пострадавших, нанесение вреда экологии не допущено!
Всего в 2024 году проведено 35 спасательных операций разного уровня сложности. Большая часть из них выполнена в осенне-зимний период, который является наиболее сложным из-за погодных условий и высокой интенсивности промысла. При этом в Северном бассейне в обеспечении безопасности мореплавания на промысле задействованы всего 3 морские суда-спасатели🤦🏻♂️ Ведомство сообщает о планах строительства еще 4 специализированных судов. Но когда это будет - увы, не ясно.
Фото пресс-службы Росрыболовства
Ваши экологи🌿
Forwarded from Северный взгляд
ТАСС
Институт океанологии РАН создал систему мониторинга климата в Арктике
Она включает как судовые, так и автономные системы наблюдений за состоянием природной среды
Ученые Института океанологии им. П.П. Ширшова (ИО) РАН разработали первую в России систему мониторинга климатически активных веществ в Северном Ледовитом океане, сообщили ТАСС в пресс-службе института по случаю отмечаемого в пятницу Дня Арктики.
"Система включает как судовые, так и автономные системы наблюдений за состоянием природной среды. Ключевым элементом разработанной учеными ИО РАН системы стала гидрометеорологическая станция Sea-Air-Wave Station (SAWS), апробированная в ходе Арктической экспедиции прошлого года. Измерения концентраций парниковых газов продемонстрировали высокую эффективность газоанализаторов, установленных на станции SAWS. Испытания первой морской автономной гидрометеорологической станции в условиях Арктики прошли успешно, и созданная конфигурация станции станет основой для разработки системы буев в субполярной Атлантике и Арктике", - говорится в сообщении.
Как считают в институте, система обеспечит эффективный мониторинг всех параметров приводной атмосферы и поверхностного слоя океана, что позволит получить устойчивые оценки, необходимые для замыкания региональных балансов потоков газов и энергии в океане. Данные, полученные с гидрометеорологической станции, позволили впервые получить количественные характеристики изменчивости потоков энергии и парниковых газов между океаном и атмосферой в режиме реального времени.
Арктика является уникальным регионом, так называемой "кухней мировой погоды", поскольку быстрее реагирует на происходящие в глобальном масштабе климатические изменения. Океан является аккумулятором тепла на длительных промежутках времени, поглощая примерно 92% избыточного тепла, поступающего в атмосферу за счет человеческой деятельности. Работа ведется в рамках создания "Единой национальной системы мониторинга климатически активных веществ". Проект нацелен на изучение долгосрочной динамики климата шестью научными консорциумами, занимающимися мониторингом процессов на суше, в океанах, морях и лесных экосистемах.
"Система включает как судовые, так и автономные системы наблюдений за состоянием природной среды. Ключевым элементом разработанной учеными ИО РАН системы стала гидрометеорологическая станция Sea-Air-Wave Station (SAWS), апробированная в ходе Арктической экспедиции прошлого года. Измерения концентраций парниковых газов продемонстрировали высокую эффективность газоанализаторов, установленных на станции SAWS. Испытания первой морской автономной гидрометеорологической станции в условиях Арктики прошли успешно, и созданная конфигурация станции станет основой для разработки системы буев в субполярной Атлантике и Арктике", - говорится в сообщении.
Как считают в институте, система обеспечит эффективный мониторинг всех параметров приводной атмосферы и поверхностного слоя океана, что позволит получить устойчивые оценки, необходимые для замыкания региональных балансов потоков газов и энергии в океане. Данные, полученные с гидрометеорологической станции, позволили впервые получить количественные характеристики изменчивости потоков энергии и парниковых газов между океаном и атмосферой в режиме реального времени.
Арктика является уникальным регионом, так называемой "кухней мировой погоды", поскольку быстрее реагирует на происходящие в глобальном масштабе климатические изменения. Океан является аккумулятором тепла на длительных промежутках времени, поглощая примерно 92% избыточного тепла, поступающего в атмосферу за счет человеческой деятельности. Работа ведется в рамках создания "Единой национальной системы мониторинга климатически активных веществ". Проект нацелен на изучение долгосрочной динамики климата шестью научными консорциумами, занимающимися мониторингом процессов на суше, в океанах, морях и лесных экосистемах.
Forwarded from О Поморье коротко!
В Архангельске открыто новое судостроительное предприятие «СП Чайка», которое будет специализироваться на строительстве буксиров. Российский морской регистр судоходства подтвердил готовность завода к работе, выдав соответствующее свидетельство. Хотя компания была основана менее года назад, она уже показывает высокий уровень организации производства.
Forwarded from Первый Арктический
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Спасатели «Росрыболовства» дважды в конце февраля оказывали помощь попавшим в беду промысловым судам. Как это происходило, показала пресс-служба ведомства.
«21 февраля рыбодобывающее обрабатывающее судно «Капитан Теплюков» потеряло ход в Охотском море. Причиной стала намотка швартового каната на винто-рулевую группу. Судно создавало угрозу безопасности для других участников промысла», - рассказали в «Росрыболовстве».
На место происшествия прибыл спасатель «Справедливый» из Дальневосточного экспедиционного отряда аварийно-спасательных работ. Водолазы освободили винто-рулевую группу. Операция выполнена успешно, несмотря на сложные погодные условия.
А 23 февраля в Норвежском море у траулера «Заполярье» вышел из строя главный двигатель. На помощь отправился спасательный морской буксир «Мурманрыба», который отбуксировал потерявшее ход судно в порт Мурманск.
«21 февраля рыбодобывающее обрабатывающее судно «Капитан Теплюков» потеряло ход в Охотском море. Причиной стала намотка швартового каната на винто-рулевую группу. Судно создавало угрозу безопасности для других участников промысла», - рассказали в «Росрыболовстве».
На место происшествия прибыл спасатель «Справедливый» из Дальневосточного экспедиционного отряда аварийно-спасательных работ. Водолазы освободили винто-рулевую группу. Операция выполнена успешно, несмотря на сложные погодные условия.
А 23 февраля в Норвежском море у траулера «Заполярье» вышел из строя главный двигатель. На помощь отправился спасательный морской буксир «Мурманрыба», который отбуксировал потерявшее ход судно в порт Мурманск.
Forwarded from О Вологодчине коротко
🪐 Редчайший парад планет можно увидеть на небе на этой неделе
Семь планет будут одновременно видны в ночном небе – следующий раз такой произойдет только в 2040 году. Лучше всего планеты будут видны сразу после захода солнца в четверг и пятницу.
Семь планет будут одновременно видны в ночном небе – следующий раз такой произойдет только в 2040 году. Лучше всего планеты будут видны сразу после захода солнца в четверг и пятницу.
Forwarded from Северная логистика
Российские ученые из НТИ создали дрон-инвентаризацию — проект контроля склада с помощью беспилотников и искусственного интеллекта. Система позволяет эффективно использовать БПЛА в логистике для мониторинга складских остатков и не имеет прямых аналогов в РФ благодаря запланированным функциям ИИ и компьютерного зрения. Комплекс собирает и передает данные по складским запасам в режиме реального времени и может использоваться на базах любого вида без ограничений по назначению.
По информации Infranews, судоходная компания OVP Shipping возобновляет рейсы контейнеровозов с 8 марта 2025 года. Таким образом, новая прямая транспортная связь с Китаем снова появилась у Калининградской области. Из порта Циндао отправится контейнеровоз Silk Spirit вместимостью 1 786 TEU, причем маршрут предусматривает и промежуточный заход в египетском порту Александрия.
В России отправной точкой судна станет Балтийск, откуда оно направится на дозагрузку в Санкт-Петербург. Затем, покинув северную столицу, судно отправится через Средиземное море в Египет, а оттуда продолжит рейс в Циндао, Шанхай, Нингбо и Наньша.
В России отправной точкой судна станет Балтийск, откуда оно направится на дозагрузку в Санкт-Петербург. Затем, покинув северную столицу, судно отправится через Средиземное море в Египет, а оттуда продолжит рейс в Циндао, Шанхай, Нингбо и Наньша.
Telegram
Балтийское измерение
🇨🇳 Китайцы возобновили контейнерные перевозки из Калининграда в Шанхай
Новая прямая транспортная связь с Китаем появилась у Калининградской области.
По данным Infranews, судоходная компания OVP Shipping с 8 марта 2025 года возобновляет рейсы контейнеровозов:…
Новая прямая транспортная связь с Китаем появилась у Калининградской области.
По данным Infranews, судоходная компания OVP Shipping с 8 марта 2025 года возобновляет рейсы контейнеровозов:…