ПКБ «Петробалт» разработало эскизный проект нового универсального судна снабжения для северного завоза, сообщает ПортНьюс. Стоимость судна оценивается в 20 млрд рублей.

Проект был представлен в ходе международной выставки OMR 2024. Длина судна составит 180 м, ширина — 30 м, осадка в полном грузу — 10 м, дедвейт — 23,6 тыс. тонн. Судно будет иметь ледовый класс Arc7 и способно перевозить до 700 TEU (условная единица грузоподъемности, эквивалентная типовому 20-футовому контейнеру). На нем также предусматривается вертолетная площадка.

Между прочим, в эти минуты карбас едет по Москве.

Кто не знает, карбас (ударение на первый слог) – парусно-гребное промысловое и транспортное деревянное судно, на котором наши предки поморы ходили в море, именно на карбасах происходило первичное освоение Севера и Сибири. Они строились без единого гвоздя, они буквально шились. Этот карбас 25 августа вернулся из экспедиции «Мангазейский морской ход». Команда Евгения Шкаруба (капитан дальнего плавания, руководитель клуба "Морские практики" и верфи Товарищество поморского судостроения (Архангельск)) прошла торговый путь, который в XVII веке был проложен поморами от Русского Севера к Сибири: от Северной Двины до Тазовской губы и далее по реке Таз до города Мангазея так, как это делали поморы.

Теперь карбас в Москве, скоро он придет в Музей Москвы, где будет большая выставка, посвященная этой невероятной экспедиции. Буду писать обязательно о ней и настоятельно звать вас всех.

Большой интерес участников Международной выставки и конференции по судостроению и разработке высокотехнологичного оборудования для освоения Арктики и шельфа в СПб вызвала лекция президента НИЦ «Курчатовский институт» Михаила Ковальчука «Арктический вектор энергетики России». Обращаясь к участникам форума, он акцентировал внимание на тысячелетнем опыте нашей страны в освоении Арктики, которое начиналось еще в XI–XIII веках. Вначале оно было спонтанным, но затем стало важным вектором государственной политики. Президент научного центра подчеркнул важность правильного выбора стратегических приоритетов развития. В 1940-е годы таким приоритетом стал атомный проект, благодаря которому, считает Михаил Ковальчук, мы сегодня остаемся суверенной страной и обладаем лучшими в мире технологиями в сфере использования атомной энергии. А также уникальными компетенциями в области безопасности атомной энергетики, самым мощным в мире ледокольным флотом (более половины существующих в мире ледоколов принадлежит России) и единственным в мире атомным ледокольным флотом, с огромным потенциалом развития этих сложнейших технологий.
Михаил Ковальчук сообщил о достигнутой с «Газпромом» договоренности о начале работ по созданию атомного подводного газовоза, который обеспечит круглогодичную перевозку углеводородов по Северному морскому пути.
«Что касается разработки газовозов, эта проблема обсуждается много лет. И сегодня принципиально для этого всё есть. Прежде всего материалы и реакторы», — сказал Михаил Ковальчук.
Он продемонстрировал визуализацию проекта. Газовоз имеет обтекаемую форму и напоминает подлодку или скоростной поезд. Ковальчук уверен, что пара газовозов создадут возможности транспортировки сжиженного газа, сравнимые с прокладкой трубопровода в Северном Ледовитом океане, однако степень их безопасности выше, чем у трубопровода или у надводных судов.

Российские эксперты предложили четыре варианта проведения трансграничных расчетов в цифровых валютах для облегчения совершения экспортно-импортных операций в условиях санкций. Это использование кошельков с цифровыми рублями, расчеты в электронных деньгах других стран, полная интеграция систем центральных банков, имеющих национальные цифровые валюты, в одну, а также цифровая хавала, в основе которой – древний арабский механизм взаиморасчетов обязательств и требований. Каждый из этих механизмов нуждается в создании отдельной инфраструктуры.

Из-за резкого роста цен на дальневосточную рыбу российские власти задумались о развитии альтернативных путей ее поставки. Минвостокразвития собирает предложения рынка о поддержке перевозок рыбы по Северному морскому пути. Пока такие поставки по объему заметно уступают железной дороге. На рынке маршрут называют перспективным, но сомневаются, что мотивировать транспортные компании будет просто, поскольку морозильные контейнеры для рыбы — дорогое оборудование.

Угольный уклад уходит, но не сдается

На строящемся атомном ледоколе «Якутия» был проведён запуск реакторной установки правого борта. Об этом сообщила пресс-служба «Балтийского завода».

Как там уточнили, физический пуск установки прошел в штатном режиме. Теперь после окончания работ на реакторе левого борта, специалисты начнут комплексные испытания всей ядерной энергоустановки судна, состоящей из двух реакторов «РИТМ-200».

Отличительной особенностью этих установок является интегральная компоновка. Они в два раза легче, в полтора раза компактнее и на 25 МВт мощнее используемых ранее для ледокольного флота реакторов типа КЛТ.

Кажется, поддержка нужна не только коренным, но и старожильческим группам населения в российских регионах.

Археологи завершили первые раскопки в Николо-Корельском монастыре на "Севмашпредприятии" ("Севмаш") в Северодвинске Архангельской области, сообщили ТАСС в пресс-службе предприятия. К монастырскому комплексу нет свободного доступа с середины 1930-х годов, поскольку он находится на территории оборонного завода.
"Археологи завершили раскопки в Николо-Корельском монастыре на "Севмаше". Раскопки стали первыми археологическими работами на территории монастыря", - сказали в пресс-службе.
Монастырь был основан в XV веке, в XVII веке на месте деревянных построек был возведен каменный комплекс. Научные сотрудники Института археологии РАН провели раскопки у стен зданий Николо-Корельского монастыря: при помощи шурфов исследовали фундамент храма. Результаты исследований лягут в основу проекта восстановления монастырского комплекса, реконструкция которого проводится по инициативе "Севмаша", Архангельской епархии и правительства Архангельской области.
Николо-Корельский монастырь - это теплая церковь с трапезной на погребах, колокольней, холодным собором и переходом между зданиями. Комплекс каменных сооружений выполнен в общем стилистическом ключе в 1664-1684 годах. В XVIII в. рядом с монастырским ядром был построен служебный двухэтажный корпус. Первое письменное упоминание обители относится к 1419 году, когда, по сведениям Двинской и Новгородской летописей, "Корельский монастырь святого Николы" был разорен "мурманами", то есть пришедшими по морю норвежцами.

Межрегиональный фестиваль гармони "Сметанинские встречи" начался в Красноборске Архангельской области с конкурса юных исполнителей "Звонкие планочки", сообщили ТАСС организаторы. В нем участвуют молодые гармонисты из Архангельской и Вологодской областей, а на фестиваль собрались музыканты из Москвы, Архангельской, Вологодской, Ярославской, Кировской, Челябинской, Волгоградской, Самарской и Кемеровской областей.
Сергей Сметанин (1954 - 2005) - гармонист-виртуоз, композитор, родился в Красноборском районе Архангельской области.
"11 октября открылся фестиваль, сейчас проходит конкурс начинающих гармонистов "Звонкие планочки" имени Сергея Леонидовича Сметанина, которому в 2024 году исполнилось бы 70 лет. В конкурсе участвуют 40 юных исполнителей, как солисты, так и ансамбли", - сказали организаторы.
11-12 октября пройдут конкурсные прослушивания, мастер-классы от членов жюри, круглый стол для преподавателей гармони и участников конкурса, гала-концерт победителей. В составе жюри профессор Петрозаводской государственной консерватории Алексей Дедюрин, доцент Московского городского педагогического университета Наталья Панова, заслуженный работник культуры РФ, преподаватель Архангельского музыкального колледжа Василий Сыроватский.
В рамках фестиваля в Красноборске открыта Сметанинская беседка, установлены информационные стенды возле Детской школы искусств и в парке возле Центра культуры. В мероприятиях фестиваля принимают участие более 50 профессиональных музыкантов.
С 14 по 16 октября участники проекта отправятся в гастрольный тур по городам России. Концерты пройдут в Вологде, Ярославле и Москве. Фестиваль поддержан Президентским фондом культурных инициатив. 

Почти 80% работодателей в России готовы отказать кандидату на вакансию из-за его соцсетей, свидетельствуют данные опроса Русской школы управления (РШУ). Чаще всего компании смотрят на фото и видео в профилях, комментарии под постами и информацию о личных интересах и хобби. При этом уровень активности в Сети почти никого не интересует. 

Первый в России облегченный контейнер-цистерну для перевозки и временного хранения сжиженных углеводородных газов (СУГ) представили на Петербургском международном газовом форуме.
Контейнер-цистерна модели КЦ-44/1,8 типа Т50 изготовлен на базе стандартного 40-футового контейнера и предназначен для транспортировки и хранения пропана, бутана и их смесей.
Вместимость контейнера составляет 44 куб. м, он изготовлен из судостроительной стали, что обеспечивает прочность и облегчает вес и способен выдерживать температуры от -40° до +50°.
При максимальной массе перевозимой продукции более 18 тонн вес контейнера не превышает 29,6 тонн.
Контейнер можно транспортировать по автомобильным дорогам, водным и железнодорожным транспортом.
Контейнер-цистерна прошел полный цикл испытаний.

Президент Путин в шутку спросил у губернатора Нижегородской области Глеба Никитина, российский ли костюм на нем в рамках церемонии запуска "Первой ткацкой фабрики" в Володарске.
Губернатор ответил, что костюм из отечественной ткани, но без бирки.
Владимир Путин призвал стремиться к использованию отечественной продукции высокого качества.

Льды на месяц раньше, чем обычно, закрыли подходы к берегу возле чукотского села Энурмино. Этого не происходило более 30 лет.

В связи со сложной ледовой обстановкой серьёзно затруднён завоз необходимого топлива в Инчоун, Уэлен, Энурмино и Нешкан. Как сообщили в администрации Чукотского района, с борта танкера «Эгвекинот», который максимально близко подошёл к берегу с помощью линемёта забросили шланг в сторону берега, а местные специалисты подобрали его, пройдя около 15 метров по прибрежному льду, и наладили перекачку топлива в хранилище.

Несмотря на сложности поставщик топлива заверил местные власти, что доставка необходимых припасов в сёла района будет произведена в срок и полностью, сейчас под погрузкой стоя ещё два судна, которые вскоре двинутся к Чукотке.

Вокруг Архангельска резко обмелели реки

Из-за низких уровней воды сегодня временно приостановлена работа паромной переправы Холмогоры — Ломоносово в 80 километрах вверх по реке. Обеспокоены и архангелогородцы. Обмелела и Северная Двина, а также её притоки.

"Всем доброе время суток" - читаешь такое приветствие и думаешь, что автору явно сложно в окно выглянуть, или он пишет в условиях полярной ночи. К вопросу о цифровом этикете.

Сейчас цифровая коммуникация все больше смещается в онлайн-пространство. Социальные сети и мессенджеры стали тем замечательным местом, где люди общаются, договариваются, строят планы. Как и в любом общении, в сети есть раздражающие привычки, которые способны сразу испортить первое впечатление о виртуальном собеседнике и на корню обрубить возможное партнерство. Здесь постарался собрать наиболее «злобные» привычки в деловой переписке, от которых у меня лично шерсть встает дыбом

😱«Доброе время суток!»
Дорогие мои, когда пишете сообщение, вы, что, не знаете утро сейчас, день или вечер? Понятно, что привычка сложилась из-за того, что автору письма неизвестно, в какое время корреспондент его откроет и начнет читать. Но, вообще-то, есть универсальное приветствие «Здравствуйте!»

😱Запилить аудио или видеосообщение.
Оно, конечно, понятно, что иногда надиктовать проще, чем написать ручками, как же уважение к собеседнику. Не каждый может оперативно прослушать запись. А еще нередко выразить мысль человеческим голосом у некоторых получается еще хуже, чем в формате текста. Лично для меня лучше всего четко сформулированная мысль в текстовом формате: экономит время и позволяет избежать разночтений и потери информации.

😱Разорванные сообщения – рваные мысли.
10.10 Привет!
10.12 Это Михаил
10.15 я от Вероники Эдуардовны
10.22 посоветовали обратиться к вам за консультацией
Знакомо? Бесит?! Пишите, пожалуйста, все мысли в одном сообщении, экономьте свое время и время собеседника

😱Фамильярный тон и обращение на «ты».
Смотришь профиль, вроде солидный человек, первый контакт и вдруг «приветик!». Ощущается легкий когнитивный диссонанс и раздражение. Или когда незнакомый человек пишет «Добрейшего утречка, коллега!». Вообще, коллега вы мне, или нет – это еще посмотреть надо. Поэтому общение с малознакомыми людьми лучше начинать общение в уважительном формате и на «вы». По мере знакомства и укрепления отношений можно переходить на более неформальный тон, если это комфортно обеим сторонам коммуникации.

🫣Отвечать – тоже правило хорошего тона.
Не нравится, когда сообщения уходят в никуда, когда на вопросы, просьбы или высланные материалы собеседник вас игнорирует. Важно написать в ответ хотя бы какую-нибудь реакцию: принято, вернемся с ответом тогда-то, например. И уж, конечно, раздражает невыполнение обещаний. Если написали «сделаю завтра» - надо сделать. Или хотя бы объяснить, почему не получилось. Тишина и игнор вызывают раздражение и не способствуют укреплению деловой репутации. А она дорогого стоит.

А какие вредные привычки в цифровой коммуникации раздражают вас? Пишите в комментариях.

#цифровой_этикет

Поступления в федеральный бюджет России по иным сборам и налогам (кроме основных, в том числе НДС, НДПИ, налога на прибыль) выросли на 87% в январе – июле 2024-го — до 2 трлн рублей, следует из данных аналитического портала ФНС. В службе пояснили, что в основном динамика обеспечена налогом на дополнительный доход от добычи углеводородного сырья — за счет увеличения курса доллара и цен на нефть. Эксперты отмечают, что тренд также объясняется переориентацией российского экспорта на Восток, благодаря чему восстанавливаются объемы торговли.