Forwarded from Звони112
Утилизация учебно-тренировочного судна «Котлас» в Архангельске, которое видели все прогуливающиеся по набережной Северной Двины, вылилась в уголовку
Вывод из эксплуатации объекта, где отрабатывались навыки живучести, обернулся для экс-начальника местного подразделения «Морспасслужбы» в уголовное разбирательство. Бывший казенный управленец ответит за растрату.
Вывод из эксплуатации объекта, где отрабатывались навыки живучести, обернулся для экс-начальника местного подразделения «Морспасслужбы» в уголовное разбирательство. Бывший казенный управленец ответит за растрату.
Forwarded from Социальный Север
С момента выхода хита «Третье сентября» Михаила Шуфутинского прошло уже больше 30 лет!
Несмотря ни на что, песня не теряет популярности. Более того, она стала настоящим культурным феноменом и визитной карточкой «короля шансона». Одни предполагают, что секрет ее успеха заключен в легко запоминающемся мотиве и душевном исполнении, другие — в том, что шлягер превратился в интернет-мем. По одной из версий, истоки этого мема берут начало в 2011 году. Все началось с публикации портрета популярного американского рэпера Рика Росса: автор сопроводил фотографию хип-хоп-исполнителя строками из шлягера «Третье сентября». Некоторые пользователи соцсетей заметили, что на этом снимке Росс напоминает Шуфутинского: у них похожие бороды, комплекция и черты лица. Картинка быстро разошлась в российской части интернета, породив целую череду мемов и фотожаб. После этого песню Шуфутинского начали перепевать отечественные и западные артисты.
Несмотря ни на что, песня не теряет популярности. Более того, она стала настоящим культурным феноменом и визитной карточкой «короля шансона». Одни предполагают, что секрет ее успеха заключен в легко запоминающемся мотиве и душевном исполнении, другие — в том, что шлягер превратился в интернет-мем. По одной из версий, истоки этого мема берут начало в 2011 году. Все началось с публикации портрета популярного американского рэпера Рика Росса: автор сопроводил фотографию хип-хоп-исполнителя строками из шлягера «Третье сентября». Некоторые пользователи соцсетей заметили, что на этом снимке Росс напоминает Шуфутинского: у них похожие бороды, комплекция и черты лица. Картинка быстро разошлась в российской части интернета, породив целую череду мемов и фотожаб. После этого песню Шуфутинского начали перепевать отечественные и западные артисты.
Forwarded from Первый Арктический
Сможет ли НАТО противостоять Китаю и России в Арктике? – задается вопросом американский журнал Foreign Policy.
Главным препятствием для реализации амбиций США в высоких широтах авторы называют упадок судостроительной отрасли. В прошлом году на Китай приходилось более половины мирового производства гражданских и торговых судов. Доля США на этом рынке более чем скромная – 0,2%.
На июльском саммите НАТО в Вашингтоне был подписано соглашение о сотрудничестве в области ледокольного строительства США, Канады и Финляндии, получивший название ICE Pact. Но пока это не более, чем намерение «начать переговоры по меморандуму о взаимопонимании», до конца этого года.
Издание со ссылкой на официальных лиц США говорит о том, что растущее стратегическое значение Арктики создает спрос на строительство 70-90 ледоколов. Предполагается, что ICE Pact может значительно снизить затраты на строительство каждого судна и привлечь интерес со стороны глобальных покупателей и обеспечит заказами верфи стран-подписантов.
На практике же США сегодня не в состоянии строить ледоколы. Деньги есть, государственные программы приняты, но нет технологий, мощностей и специалистов. Однако это не повод расслабляться. Главные заявленные цели США «противостоять растущей агрессии России и Китая», а не собственные проекты по освоению шельфа или новых логистических маршрутов. Как известно, ломать – не строить.
Главным препятствием для реализации амбиций США в высоких широтах авторы называют упадок судостроительной отрасли. В прошлом году на Китай приходилось более половины мирового производства гражданских и торговых судов. Доля США на этом рынке более чем скромная – 0,2%.
На июльском саммите НАТО в Вашингтоне был подписано соглашение о сотрудничестве в области ледокольного строительства США, Канады и Финляндии, получивший название ICE Pact. Но пока это не более, чем намерение «начать переговоры по меморандуму о взаимопонимании», до конца этого года.
Издание со ссылкой на официальных лиц США говорит о том, что растущее стратегическое значение Арктики создает спрос на строительство 70-90 ледоколов. Предполагается, что ICE Pact может значительно снизить затраты на строительство каждого судна и привлечь интерес со стороны глобальных покупателей и обеспечит заказами верфи стран-подписантов.
На практике же США сегодня не в состоянии строить ледоколы. Деньги есть, государственные программы приняты, но нет технологий, мощностей и специалистов. Однако это не повод расслабляться. Главные заявленные цели США «противостоять растущей агрессии России и Китая», а не собственные проекты по освоению шельфа или новых логистических маршрутов. Как известно, ломать – не строить.
Forwarded from Северное страхование
Российские страховщики предложили при ремонте по ОСАГО увеличить максимальное расстояние от места жительства потерпевшего до станции техобслуживания вдвое, до 100 км. А также разрешить компаниям выдавать направление на ремонт в сервис, который выбрал сам клиент, даже если у страховой не заключен с ним договор. Такие инициативы в августе Российский союз автостраховщиков направил в Минфин и ЦБ, выяснили «Известия». Изменения позволят ремонтировать авто по ОСАГО в условиях дефицита запчастей. Сейчас в 95% случаев клиент получает денежную выплату, которой может не хватить на восстановление.
Forwarded from 🇷🇺 Вестник Северо-Запада
Умер генеральный конструктор АПЛ академик Игорь Спасский
Печальная новость пришла из Петербурга: на 98-м году жизни скончался академик Игорь Дмитриевич Спасский - выдающийся конструктор атомных подводных лодок и многолетний руководитель ЦКБ "Рубин".
Печальная новость пришла из Петербурга: на 98-м году жизни скончался академик Игорь Дмитриевич Спасский - выдающийся конструктор атомных подводных лодок и многолетний руководитель ЦКБ "Рубин".
Российская газета
Умер выдающийся генеральный конструктор АПЛ академик Игорь Спасский - Российская газета
Печальная новость пришла из Петербурга: на 98-м году жизни скончался академик Игорь Дмитриевич Спасский - выдающийся конструктор атомных подводных лодок и многолетний руководитель ЦКБ "Рубин".
В рейс по обеспечению полярных станций из Архангельска отправилось научно-экспедиционное судно Северного УГМС «Михаил Сомов» Росгидромета. Оно доставит топливо, продовольствие, расходные аэрологические материалы, стройматериалы и другой груз, а также смену полярников.
На полярных станциях специалисты проведут техобслуживание метеорологического оборудования, средств связи и энергетики, программного обеспечения, инспекцию морских станций, нивелировочные работы. На борту «Сомова» на мыс Челюскин отправилась экспедиция проекта «Чистая Арктика».
Волонтеры займутся уборкой территории от металлолома, бочек из-под ГМС и другого мусора, загрязняющего Арктику. Кроме того, в задачи волонтеров входит восстановительный ремонт одного из зданий полярной станции, в котором в дальнейшем планируется размещать участников проекта. Волонтерские экспедиции на Челюскин могут стать регулярными.
В ходе рейса на судне будет работать съемочная группа, которая занимается созданием документального фильма об истории и подвигах легендарного судна «Михаил Сомов». Фильм приурочен к его 50-летнему юбилею, который будет отмечаться в следующем году.
На полярных станциях специалисты проведут техобслуживание метеорологического оборудования, средств связи и энергетики, программного обеспечения, инспекцию морских станций, нивелировочные работы. На борту «Сомова» на мыс Челюскин отправилась экспедиция проекта «Чистая Арктика».
Волонтеры займутся уборкой территории от металлолома, бочек из-под ГМС и другого мусора, загрязняющего Арктику. Кроме того, в задачи волонтеров входит восстановительный ремонт одного из зданий полярной станции, в котором в дальнейшем планируется размещать участников проекта. Волонтерские экспедиции на Челюскин могут стать регулярными.
В ходе рейса на судне будет работать съемочная группа, которая занимается созданием документального фильма об истории и подвигах легендарного судна «Михаил Сомов». Фильм приурочен к его 50-летнему юбилею, который будет отмечаться в следующем году.
Forwarded from Балтийское измерение
Морские перевозчики, осуществляющие перевозки на калининградском направлении, не получили средства субсидий на обеспечение фиксированной льготной тарифной ставки. «На текущий момент [субсидии] не доведены», — цитирует РБК начальника Калининградского управления ФГУП «Росморпорт» Андрея Мошкова. В апреле 2024 года Росморречфлот распределил 1,8 миллиарда рублей субсидий на морскую доставку грузов в Калининградскую область. Летом федеральные власти решили выделить дополнительные 2,8 миллиарда на морские субсидии.
Forwarded from Северный взгляд
Объем северного завоза на 2024 год составляет около 4 млн тонн, в регионы доставлено 73% от запланированного объема товаров первой необходимости и для государственно-муниципальных нужд, сообщил первый заместитель министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомед Гусейнов на сессии Восточного экономического форума (ВЭФ) "Северный завоз: в любую точку вовремя".
"По состоянию на 31 августа, из 4 млн тонн фактически в субъекты завезено 3 млн тонн, из них 2,4 млн тонн жизнеобеспечивающих [грузов], 500 тыс. грузов для государственно-муниципальных нужд. Выполнен [северный] завоз на 73%", - сказал Гусейнов, что это на 3,5% выше показателей за аналогичный период 2023 года.
Первый заместитель министра уточнил, что благодаря принятому федеральному закону о северном завозе значительно расширен перечень доставляемых в регионы товаров. "Мы ждем запуска нашей федеральной государственной информационной системы. Она, на наш взгляд, должна существенно изменить северный завоз. Мы уже разработали техзадание. <…> Рассчитываем до конца года заключить соглашение о разработке ФГИС", - сказал Гусейнов.
Он уточнил, что ведется работа по формированию плана завоза на 2025-2027 годы. "Это будет первый трехлетний план, который по закону должен утвердить федеральный координатор", - отметил заместитель министра.
"По состоянию на 31 августа, из 4 млн тонн фактически в субъекты завезено 3 млн тонн, из них 2,4 млн тонн жизнеобеспечивающих [грузов], 500 тыс. грузов для государственно-муниципальных нужд. Выполнен [северный] завоз на 73%", - сказал Гусейнов, что это на 3,5% выше показателей за аналогичный период 2023 года.
Первый заместитель министра уточнил, что благодаря принятому федеральному закону о северном завозе значительно расширен перечень доставляемых в регионы товаров. "Мы ждем запуска нашей федеральной государственной информационной системы. Она, на наш взгляд, должна существенно изменить северный завоз. Мы уже разработали техзадание. <…> Рассчитываем до конца года заключить соглашение о разработке ФГИС", - сказал Гусейнов.
Он уточнил, что ведется работа по формированию плана завоза на 2025-2027 годы. "Это будет первый трехлетний план, который по закону должен утвердить федеральный координатор", - отметил заместитель министра.
TACC
Минвостокразвития сообщило, что северный завоз выполнен на 73%
Первый заместитель министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомед Гусейнов отметил, что благодаря принятому федеральному закону о северном завозе значительно расширен перечень дост...
Forwarded from Первый Арктический
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Михаил Сомов» отправился в очередную экспедицию по Севморпути. Маршрут экспедиции пройдет через шесть арктических морей: Белое, Баренцево, Карское, Лаптевых, Восточно-Сибирское и Чукотское. Крайней точкой станет остров Врангеля.
«Судно доставит на труднодоступные станции Северного, Якутского и Чукотского УГМС топливо, продовольствие, расходные аэрологические материалы, стройматериалы и другой груз, а также смену полярников», - говорится в сообщении пресс-службы Северного управления по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды.
Кроме того, на борту теплохода находятся волонтёры движения «Чистая Арктика». Они займутся очисткой территории от отходов, оставшихся с советских времён: металлолома, бочек из-под ГМС и другого мусора, загрязняющего Арктику.
Напомним, что эта экспедиция добровольцев считается одной из самых сложных за время существования движения.
«Судно доставит на труднодоступные станции Северного, Якутского и Чукотского УГМС топливо, продовольствие, расходные аэрологические материалы, стройматериалы и другой груз, а также смену полярников», - говорится в сообщении пресс-службы Северного управления по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды.
Кроме того, на борту теплохода находятся волонтёры движения «Чистая Арктика». Они займутся очисткой территории от отходов, оставшихся с советских времён: металлолома, бочек из-под ГМС и другого мусора, загрязняющего Арктику.
Напомним, что эта экспедиция добровольцев считается одной из самых сложных за время существования движения.
Forwarded from Северный brief
Спрос на бизнес-литературу в России в первом полугодии, по оценке издательств, вырос на 7–12%. Участники рынка говорят, что сегмент показал рост впервые за полтора года: до этого читатели интересовались лишь отдельными категориями, например антикризисным управлением. При этом в компаниях отмечают спрос на отечественных авторов, поскольку бизнес и креативная сфера начали больше ориентироваться на российские реалии и системы управления.
Forwarded from Просто деньги
☝️НА ВЭФ ЦБ РФ вовсю анонсирует увеличение процентной ставки с 18% до 20% уже в сентябре. Идет прогрев темы...
Сотрудники федерального исследовательского центра комплексного изучения Арктики имени академика Н. П. Лавёрова Уральского отделения РАН (ФИЦКИА) создали книгу, посвященную редким деревянным поморским судам - ёлам, которые строились и использовались на Белом море в XIX веке, а затем в годы Великой Отечественной войны. В издании представлены редкие архивные документы, в частности телеграммы, фотографии и чертежи, сообщили ТАСС в пресс-службе учреждения.
В книге представлены документы и факты, рассказывающие о том, насколько были тяжелыми условия работы в годы Великой Отечественной войны по созданию таких судов. Тогда ёлы делали в основном подростки под руководством немногочисленных рабочих, не годных к мобилизации по инвалидности. С 1943 по 1946 год было построено не менее 340 ёл. Среди документов есть также уникальные чертежи и фотографии этих судов, которые строили в 1940-е годы на судоверфи в Соломбале.
"Примерно за полтора года я свел воедино свои старые наработки о дореволюционной истории ёл, которые не публиковал раньше. Добавил результаты своих новых исследований в Государственном архиве Архангельской области в 2022 году, касающиеся строительства ёл в Соломбале в годы Великой Отечественной войны", - приводит пресс-служба слова ведущего научного сотрудника центра, историка Руслана Давыдова, который является автором книги
В книге представлены документы и факты, рассказывающие о том, насколько были тяжелыми условия работы в годы Великой Отечественной войны по созданию таких судов. Тогда ёлы делали в основном подростки под руководством немногочисленных рабочих, не годных к мобилизации по инвалидности. С 1943 по 1946 год было построено не менее 340 ёл. Среди документов есть также уникальные чертежи и фотографии этих судов, которые строили в 1940-е годы на судоверфи в Соломбале.
"Примерно за полтора года я свел воедино свои старые наработки о дореволюционной истории ёл, которые не публиковал раньше. Добавил результаты своих новых исследований в Государственном архиве Архангельской области в 2022 году, касающиеся строительства ёл в Соломбале в годы Великой Отечественной войны", - приводит пресс-служба слова ведущего научного сотрудника центра, историка Руслана Давыдова, который является автором книги
TACC
В Архангельске представили книгу с чертежами об истории деревянных судов
В ней содержатся документы и факты, рассказывающие о том, насколько были тяжелыми условия работы в годы Великой Отечественной войны по созданию ёлов
Forwarded from Карельское обозрение
В Минздраве Карелии посоветовали пить чай без сахара, чтобы избавится от лишних калорий.
Forwarded from Первый Арктический
В 2025 году планируется запустить пассажирское судно, которое будет ходить между Мурманском и Шпицбергеном. Об этом заявил генеральный директор треста «Арктикуголь» Ильдар Неверов.
По его словам, грузопассажирское сообщение с архипелагом уже налажено, только в этом году на Шпицберген совершено 16 рейсов. Теперь пришла очередь пассажирского. Ведь в конце мая Норвегия перестала выдавать россиянам туристические визы, и они не могут попасть на архипелаг.
«Поэтому сейчас мы ведем переговоры о запуске пассажирского судна, чтобы российские граждане смогли добраться на архипелаг морским транспортом, и параллельно ищем судно, которое бы выполняло эту задачу. Дорога занимает 2,5 дня, судно должно быть комфортабельное, вместимость - 50 человек», - приводит РИА Новости слова Неверова.
По его словам, грузопассажирское сообщение с архипелагом уже налажено, только в этом году на Шпицберген совершено 16 рейсов. Теперь пришла очередь пассажирского. Ведь в конце мая Норвегия перестала выдавать россиянам туристические визы, и они не могут попасть на архипелаг.
«Поэтому сейчас мы ведем переговоры о запуске пассажирского судна, чтобы российские граждане смогли добраться на архипелаг морским транспортом, и параллельно ищем судно, которое бы выполняло эту задачу. Дорога занимает 2,5 дня, судно должно быть комфортабельное, вместимость - 50 человек», - приводит РИА Новости слова Неверова.
Forwarded from Западный деловой
Росатом построит ледокол «Калининград»
Росатом планирует начать строительство неатомного ледокола, который назовут «Калининград». Об этом сообщает гендиректор госкорпорации Алексей Лихачев.
В кулуарах Восточного экономического форума (ВЭФ) он рассказал, что всего планируется построить два таких судна. На «Калининград» средства были предусмотрены в январе, а на строительство следующего ледокола они будут закладываться в 2025 году.
В настоящее время Росатом реализует проект строительства ледоколов серии 22220.
Подписаться на канал
Росатом планирует начать строительство неатомного ледокола, который назовут «Калининград». Об этом сообщает гендиректор госкорпорации Алексей Лихачев.
В кулуарах Восточного экономического форума (ВЭФ) он рассказал, что всего планируется построить два таких судна. На «Калининград» средства были предусмотрены в январе, а на строительство следующего ледокола они будут закладываться в 2025 году.
В настоящее время Росатом реализует проект строительства ледоколов серии 22220.
«Три ледокола уже работают в акватории СМП, один мы ждем до конца года, еще один — в 2026 г», — сообщил Лихачев.
Подписаться на канал
Forwarded from nordZ
Президент РФ Владимир Путин подписал Указ об учреждении медали «80 лет Победы в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.»
Соответствующий документ опубликован на официальном портале главы государства.
Соответствующий документ опубликован на официальном портале главы государства.
Forwarded from Северный brief
В Северодвинске Архангельской области сформировали кластер по подготовке кадров для судостроительных оборонных заводов
Он создан в рамках федерального проекта "Профессионалитет"
Он создан в рамках федерального проекта "Профессионалитет"
Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), перешедшая под управление ВТБ, потребует более 2 трлн руб. Средства необходимы на покрытие дефицита и развитие, включая строительство новой верфи для крупнотоннажных судов во Владивостоке. Владимир Путин уже осмотрел предполагаемое место новой верфи в рамках визита на ВЭФ. Аналитики видят риски реализации проекта в нехватке кадров в регионе.
Forwarded from Полярный взгляд
Порт по перевалке белорусских грузов, который планируется построить в Мурманской области, даст синергетический эффект развития не только Заполярью, но и обеим странам: России и Белоруссии. Такое мнение высказал ТАСС губернатор Мурманской области Андрей Чибис, комментируя выступление президента РФ Владимира Путина на Восточном экономическом форуме (ВЭФ).
Ранее глава государства на пленарном заседании ВЭФ сообщил, что партнеры по евразийской интеграции заинтересованы в развитии Мурманского транспортного узла (МТУ), в частности, Белоруссия предметно рассматривает перспективы развития портовой инфраструктуры и своих терминалов на Кольском полуострове.
"Создание на западном берегу Кольского залива многофункционального перегрузочного комплекса Республики Беларусь имеет огромный синергетический эффект для наших государств. Республика Беларусь получает безопасный, круглогодичный транспортный коридор для доступа своих товаров и грузов на мировые рынки, а Мурманская область получает новый импульс к развитию, дополнительные рабочие места и налоговые поступления, что в совокупности будет способствовать повышению уровня жизни северян", - сказал Чибис.
Он отметил, что компания "Морской терминал "Ворота Арктики" уже зарегистрирована в Кольском районе и в дальнейшем планирует получить статус резидента ТОР "Столица Арктики", место под строительство порта тоже определено. "Идут процедуры передачи земельных участков. Инвестор проводит необходимые изыскания на площадке, а также с привлечением проектного института разрабатывает основные технические решения, которые лягут в основу разработки всех необходимых документов для проектирования и оказания необходимой государственной поддержки", - пояснил глава Заполярья.
Ранее глава государства на пленарном заседании ВЭФ сообщил, что партнеры по евразийской интеграции заинтересованы в развитии Мурманского транспортного узла (МТУ), в частности, Белоруссия предметно рассматривает перспективы развития портовой инфраструктуры и своих терминалов на Кольском полуострове.
"Создание на западном берегу Кольского залива многофункционального перегрузочного комплекса Республики Беларусь имеет огромный синергетический эффект для наших государств. Республика Беларусь получает безопасный, круглогодичный транспортный коридор для доступа своих товаров и грузов на мировые рынки, а Мурманская область получает новый импульс к развитию, дополнительные рабочие места и налоговые поступления, что в совокупности будет способствовать повышению уровня жизни северян", - сказал Чибис.
Он отметил, что компания "Морской терминал "Ворота Арктики" уже зарегистрирована в Кольском районе и в дальнейшем планирует получить статус резидента ТОР "Столица Арктики", место под строительство порта тоже определено. "Идут процедуры передачи земельных участков. Инвестор проводит необходимые изыскания на площадке, а также с привлечением проектного института разрабатывает основные технические решения, которые лягут в основу разработки всех необходимых документов для проектирования и оказания необходимой государственной поддержки", - пояснил глава Заполярья.
TACC
Чибис: белорусский порт в Мурманске даст эффект синергии региону и союзному государству
Компания "Морской терминал "Ворота Арктики" уже зарегистрирована в Кольском районе и в дальнейшем планирует получить статус резидента ТОР "Столица Арктики"
Forwarded from Первый Арктический
Экспедиция на борту научно-исследовательского судна «Академик Мстислав Келдыш» отправилась к Новой Земле. Об этом сообщила пресс-служба Русского географического общества.
«В рамках программы мониторинга радиационного состояния Арктического региона ученые проведут замеры спектрометрическими комплексами, возьмут пробы морской воды и грунта в районах затопления опасных объектов. В первую очередь исследования будут проводиться у Новой Земли», - говорится в сообщении.
Как уточнили в РГО, работы будут проведены в заливах Степового, Благополучия, Течений и в ранее неисследованных участках Новоземельской впадины. Также запланировано обследование малоизученного объекта в Баренцевом море.
«В рамках программы мониторинга радиационного состояния Арктического региона ученые проведут замеры спектрометрическими комплексами, возьмут пробы морской воды и грунта в районах затопления опасных объектов. В первую очередь исследования будут проводиться у Новой Земли», - говорится в сообщении.
Как уточнили в РГО, работы будут проведены в заливах Степового, Благополучия, Течений и в ранее неисследованных участках Новоземельской впадины. Также запланировано обследование малоизученного объекта в Баренцевом море.