🉐Экспорт из Европы в Россию за 2 года сократился на 59%, импорт — на 87%, следует из данных Евростата. Внешнеторговый дефицит в торговле Евросоюза с Россией во II квартале 2024 года составил €0,2 млрд против пиковых €45,8 млрд за тот же период 2022 года. Основными товарами, импортируемыми ЕС из РФ, остаются нефтепродукты, природный газ, удобрения, никель, а также железо и сталь. Выросла только торговля удобрениями.

В Петропавловской крепости Санкт-Петербурга с 23 по 25 августа 2024 года прошел третий «Арктический салон», который посетило более 50 тысяч человек.

Ученые считают водоросли перспективными для очистки воды, а также изготовления лекарственных препаратов, позволяющих извлечь тяжелые металлы и радионуклиды из организма человека и животных. Пока же теплая погода в конце жаркого лета препятствует наслаждению купающихся берегом южный морей и рек из-за начавшегося "цветения воды". И только на Севере сохраняется природная морская гармония на южных пляжах северных морей и рек.

Завершился короткий пит-стоп китайского ледокола XUE LONG 2 (поэтичное имя «Снежный Дракон2») в порту Мурманска - он вышел в арктическое море.

Появляются все новые напасти: то на бананы болезнь нападет, то на какао, теперь мир может лишиться сыров камамбера и бри, причина — в «грибковом кризисе».
Изменения климата явно очень негативно влияют на все вокруг, в т.ч. на сельскохозяйственные культуры и даже штаммы полезных микроорганизмов.
Но конспирологи продолжают рассказывать о том, что никакого потепления нет, все это выдумки...

Большинство ограничений у нас в голове

Шел как-то по пустыне рыцарь, он возвращался на родину из крестового похода. Путь его был долгим и тяжелым. В дороге он потерял коня, снял и бросил тяжелые доспехи и шлем. Оставил себе только меч рыцаря храма. Рыцаря страдал от голода, его мучила жажда. И вдруг вдали он увидел озеро. Собрав последние силы и волю, он побежал к водоему.

И тут глубокое разочарование накрыло изнуренного воина – на зеленой траве оазиса, у самого водоема сидело трехголовое чудище.🐲 Дракон, пуская дым из ноздрей, внимательно смотрел на рыцаря. Крестоносец выхватил из ножен свой верный меч и бросился на трехголового змея.
Из последних сил бился рыцарь с чудовищем. Долгим и трудным было это сражение. Сутки, другие бился с драконом крестоносец. Две головы дракона отрубил.

На третьи сутки утомленный дракон опустился на землю. Но и рыцарь, лишившись последних сил, упал рядом – он уже не мог ни на ногах стоять, ни меч держать. Дракон глянул на воина и спросил:
- рыцарь, а ты чего хотел?
- воды попить.
- ну так и пил бы… От меня-то чего надо?

Друзья, недостаточно проработанные цели нередко приводят к ненужным процессам. Не усложняйте себе жизнь. И берегите себя🍀

#субботние_притчи #целеполагание

Из Архангельска стартовала экспедиция общественного экологического проекта «Чистая Арктика». Предполагается, что мыса Челюскин добровольцы достигнут через две недели. Это самая сложная экспедиция проекта «Чистая Арктика». Подготовка к ней длилась почти год.
– Волонтеров на территорию доставит «Михаил Сомов», на борту которого почти 17 тонн груза: дизельные электростанции, очистные сооружения, газосварочный аппарат, стройматериалы, – сообщил в своих аккаунтах в соцсетях губернатор Архангельской области Александр Цыбульский.

1 сентября – это не только начало учебного года, но и начало нового пути. Осень наверняка преподнесет северянам немало интересных событий. Наш #Арктическийдайджест все еще напоминает о лете, его драйве и энергии.

💠 Жители чукотского села Биллингс встретили первый лёд «Сайкиным карнавалом». Подробнее – в канале Про Чукотку|Новости.

💠 CARBON FREE назвал дату окончания строительства второй очереди судостроительной цифровой верфи в Карелии.

💠 Способ креативно провести начало учебного года придумали в музее Архангельска, передает GoArctic.

💠 В Мурманске полицейским пришлось применить огнестрельное оружие для остановки автоледи без права управления, передает Мурманский Вестник — новости.

💠 На Ямале официально открыт сезон северных сияний. Потрясающие фото смотрите в канале Живём на Севере.

💠 О старте из Архангельска экспедиции общественного экологического проекта «Чистая Арктика» рассказал ТГК Нешиес.

💠 Потребность в 100 новых грузовых судов ледового класса для обеспечения перевозок по СМП обозначил канал Северные моря и корабли.

💠 Амурский тигр погиб под колесами состава на ж/д путях в Приморье. О печальном событии сообщил ТГК Дальний Восток. Кратко.

💠 Якутия получит 300 млн рублей федерального гранта на создание комфортной городской среды, передает Пряная Якутия.

💠 Наш канал СМП рассказал о первом случае, когда государство из Закавказья воспользовалось услугами Севморпути.

Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту sevmorput@protonmail.com

Указывайте в теме письма «Для Арктического дайджеста» и название канала

Самое актуальное опубликуем 🙌🏼

С морским приветом, @sevmorput

Премьер-министр РФ Михаил Мишустин поручил до 10 сентября проработать поправки, закрепляющие полномочия кабмина по установлению механизма перераспределения вакантных мест на целевое обучение в российских учебных заведениях. Приоритетные направления подготовки кадров должны учитывать потребности рынка труда в рамках нацпроекта "Кадры". Кроме того, до февраля 2025 года появится единая методика учета кадровой потребности работодателей при формировании контрольных цифр приема.

Первый азербайджанский танкер с нефтью идёт по Северному морскому пути в Китай. Об этом свидетельствуют данные Лондонской фондовой биржи.

В Карском море сейчас находится судно Prisma под флагом Островов Кука, которое принадлежит сейшельской компании Evergreen Embrace. Как уточняют специалисты, танкер имеет ледовый класс и может перемещаться в высоких широтах.

За эту навигацию уже шесть танкеров доставили более 600 тысяч тонн российского «чёрного золота» в Поднебесную. Все танкеры относятся к «Совкомфлоту». Трейдеры ждут роста поставок по этому маршруту, пишет издание «Нефть и капитал».

31 августа 1941 года – одна из самых значимых дат в истории Поморья. В этот день в Архангельск прибыл первый караван судов под названием «Дервиш», который доставил для фронта тонны военной техники и снаряжения. Об этом написал на своих страницах в соцсетях губернатор Поморья Александр Цыбульский.

За годы войны под ледяным «дыханием» Арктики и натиском вражеских сил прошли 1398 судов, часть из которых навсегда остались в морских глубинах.

Наша задача –  сохранить память об отваге и стойкости моряков, северных юнг и всех, кто круглосуточно, в любую погоду, под бомбёжками, преодолевая физическую усталость, боль и голод, непрерывно доставлял, принимал и транспортировал на фронт боевую технику и другие грузы, отметил глава Архангельской области Александр Цыбульский.

Развитие Севморпути не зависит от геополитических условий и сиюминутной конъюнктуры. Об этом заявил глава Минвостокразвития Алексей Чекунков.

«СМП для нас стратегический приоритет. Очевидно, что его конечный успех не зависит от сиюминутной конъюнктуры, от геополитических условий. Это понимают абсолютно все, это уже аксиома в мире. Я убежден, что планка сначала в 100 миллионов тонн, а позже в 200 миллионов тонн будет взята», - сказал он в преддверии начала работы Восточного экономического форума.

Как отметил Чекунков, в этом году транзитные перевозки по Северному морскому пути планируется увеличить на 50%, то есть если в 2023 они достигли величины – 2 миллиона тонн, то в этом ожидается – 3 миллиона. Например, китайская компания NewNew Shipping Line в прошлом году совершила 8 рейсов, в этом году планируется уже в полтора раза больше - 12 рейсов.

Напомним, что план развития Северного морского пути до 2035 года был утвержден правительством в августе 2022 года. Всего этот план насчитывает более 150 мероприятий с общим объемом финансирования почти 1,8 триллиона рублей.

Судя по внесенным в летнее время законопроектам и предложенного спикером Госдумы Вячеславом Володиным опроса для подписчиков своего Telegram-канала по теме ограничения миграции, под которым читатели оставили рекордные десять тысяч комментариев, осенью 2024 года можно ожидать введения новых законодательных ужесточений миграционной политики в России.

Плавмагазин "Норд-3", Салемал, ЯНАО

Металлургическое сырье дешевеет из-за низкого спроса со стороны Китая
Снижение спроса на сталь в Китае негативно сказывается на стоимости металлургического сырья. Цены на российский коксующийся уголь премиум-класса с начала июня к концу августа сократились примерно на $20, до $130 за тонну, и ожидается дальнейшее снижение котировок. В Минэнерго в связи с неблагоприятной динамикой мировых цен, ростом логистических и фискальных затрат уже отмечают сложное положение добывающих коксующийся уголь предприятий. Кузбасские компании, по данным аналитиков, работают в убыток, а небольшую прибыль отрасли обеспечивают якутские производители.

Утилизация учебно-тренировочного судна «Котлас» в Архангельске, которое видели все прогуливающиеся по набережной Северной Двины, вылилась в уголовку

Вывод из эксплуатации объекта, где отрабатывались навыки живучести, обернулся для экс-начальника местного подразделения «Морспасслужбы» в уголовное разбирательство. Бывший казенный управленец ответит за растрату.

С момента выхода хита «Третье сентября» Михаила Шуфутинского прошло уже больше 30 лет!

Несмотря ни на что, песня не теряет популярности. Более того, она стала настоящим культурным феноменом и визитной карточкой «короля шансона». Одни предполагают, что секрет ее успеха заключен в легко запоминающемся мотиве и душевном исполнении, другие — в том, что шлягер превратился в интернет-мем. По одной из версий, истоки этого мема берут начало в 2011 году. Все началось с публикации портрета популярного американского рэпера Рика Росса: автор сопроводил фотографию хип-хоп-исполнителя строками из шлягера «Третье сентября». Некоторые пользователи соцсетей заметили, что на этом снимке Росс напоминает Шуфутинского: у них похожие бороды, комплекция и черты лица. Картинка быстро разошлась в российской части интернета, породив целую череду мемов и фотожаб. После этого песню Шуфутинского начали перепевать отечественные и западные артисты.

Сможет ли НАТО противостоять Китаю и России в Арктике? – задается вопросом американский журнал Foreign Policy.

Главным препятствием для реализации амбиций США в высоких широтах авторы называют упадок судостроительной отрасли. В прошлом году на Китай приходилось более половины мирового производства гражданских и торговых судов. Доля США на этом рынке более чем скромная – 0,2%.

На июльском саммите НАТО в Вашингтоне был подписано соглашение о сотрудничестве в области ледокольного строительства США, Канады и Финляндии, получивший название ICE Pact. Но пока это не более, чем намерение «начать переговоры по меморандуму о взаимопонимании», до конца этого года.

Издание со ссылкой на официальных лиц США говорит о том, что растущее стратегическое значение Арктики создает спрос на строительство 70-90 ледоколов. Предполагается, что ICE Pact может значительно снизить затраты на строительство каждого судна и привлечь интерес со стороны глобальных покупателей и обеспечит заказами верфи стран-подписантов.

На практике же США сегодня не в состоянии строить ледоколы. Деньги есть, государственные программы приняты, но нет технологий, мощностей и специалистов. Однако это не повод расслабляться. Главные заявленные цели США «противостоять растущей агрессии России и Китая», а не собственные проекты по освоению шельфа или новых логистических маршрутов. Как известно, ломать – не строить.

Российские страховщики предложили при ремонте по ОСАГО увеличить максимальное расстояние от места жительства потерпевшего до станции техобслуживания вдвое, до 100 км. А также разрешить компаниям выдавать направление на ремонт в сервис, который выбрал сам клиент, даже если у страховой не заключен с ним договор. Такие инициативы в августе Российский союз автостраховщиков направил в Минфин и ЦБ, выяснили «Известия». Изменения позволят ремонтировать авто по ОСАГО в условиях дефицита запчастей. Сейчас в 95% случаев клиент получает денежную выплату, которой может не хватить на восстановление.

 Умер генеральный конструктор АПЛ академик Игорь Спасский

Печальная новость пришла из Петербурга: на 98-м году жизни скончался академик Игорь Дмитриевич Спасский - выдающийся конструктор атомных подводных лодок и многолетний руководитель ЦКБ "Рубин".

В рейс по обеспечению полярных станций из Архангельска отправилось научно-экспедиционное судно Северного УГМС «Михаил Сомов» Росгидромета. Оно доставит топливо, продовольствие, расходные аэрологические материалы, стройматериалы и другой груз, а также смену полярников.

На полярных станциях специалисты проведут техобслуживание метеорологического оборудования, средств связи и энергетики, программного обеспечения, инспекцию морских станций, нивелировочные работы. На борту «Сомова» на мыс Челюскин отправилась экспедиция проекта «Чистая Арктика».

Волонтеры займутся уборкой территории от металлолома, бочек из-под ГМС и другого мусора, загрязняющего Арктику. Кроме того, в задачи волонтеров входит восстановительный ремонт одного из зданий полярной станции, в котором в дальнейшем планируется размещать участников проекта. Волонтерские экспедиции на Челюскин могут стать регулярными.

В ходе рейса на судне будет работать съемочная группа, которая занимается созданием документального фильма об истории и подвигах легендарного судна «Михаил Сомов». Фильм приурочен к его 50-летнему юбилею, который будет отмечаться в следующем году.