Forwarded from Савинов-медиа
Уважаемые земляки и все читатели!
Наш уважаемый член Правления Поморского землячества, замечательный северный писатель Павел Кренев (Павел Григорьевич Поздеев) проводит презентацию своей новой книги, исторического романа «Расшумелось Белое море». Сюжет книги повествует о малоизученном периоде русской истории, зарубежной военной интервенции на Русском Севере в 1918-1921 годах. Подробнее...
Творческая встреча состоится 7 февраля в 19 часов в Москве, в научной библиотеке и мемориальном музее Дом Лосева, по адресу Старый Арбат 33.
Это знаковое место Москвы, в котором русский, советский философ, антиковед, филолог, писатель, профессор, доктор филологических наук Алексей Фёдорович Лосев прожил почти пятьдесят лет, с 1941 по 1988 годы.
Приглашаю всех на творческую встречу!
Наш уважаемый член Правления Поморского землячества, замечательный северный писатель Павел Кренев (Павел Григорьевич Поздеев) проводит презентацию своей новой книги, исторического романа «Расшумелось Белое море». Сюжет книги повествует о малоизученном периоде русской истории, зарубежной военной интервенции на Русском Севере в 1918-1921 годах. Подробнее...
Творческая встреча состоится 7 февраля в 19 часов в Москве, в научной библиотеке и мемориальном музее Дом Лосева, по адресу Старый Арбат 33.
Это знаковое место Москвы, в котором русский, советский философ, антиковед, филолог, писатель, профессор, доктор филологических наук Алексей Фёдорович Лосев прожил почти пятьдесят лет, с 1941 по 1988 годы.
Приглашаю всех на творческую встречу!
Forwarded from Северный взгляд
Обзор обзоров - региональные российские события на неделе 22 - 28 января 2024 года
Федеральные
🔸Самое интересное за неделю от ББ
🔸Посты умных людей из регионов
🔸Итоги недели от Большого трансфера
🔸Важные региональные новости
🔸Региональный обзор
🔸Топ-пятерочка. Итоги недели
🔸В зоне особого внимания
🔸Губернаторы в сети
🔸О борьбе со снегом в регионах
Российский Север
🔸Итоги недели в Архангельской области
🔸Итоги недели Мурманской области
🔸Неделя Вологодчины
🔸Топ-3 политических событий Ленинградской области
🔸Новости Коми
🔸Итоги Новгородской области
🔸Калининградская неделя
🔸Карельское обозрение за неделю
🔸Псковские итоги
🔸Арктический дайджест
Сибирь
🔸Сибирь. Итоги недели
🔸Приморье, Хабаровский край, Сахалин. Итоги недели
🔸Новости Якутии
🔸Черный вторник. Томский обзор
Дальний Восток
🔸Топ-5 событий Сахалинской области
🔸Новости ЕАО
🔸Политические итоги недели ДФО
🔸Хабаровские итоги
🔸Хроники ДаВоса
СКФО, ЮГ
🔸События недели СКФО
🔸Осетинская семидневка
🔸Дагестанская неделя
🔸Неделя Краснодара
ПФО, Центр
🔸Политические итоги недели ПФО
🔸Итоги недели от MOS_NEWS
УРФО
🔸Неделя Дмитрия Артюхова
🔸Итоги пермской недели
Федеральные
🔸Самое интересное за неделю от ББ
🔸Посты умных людей из регионов
🔸Итоги недели от Большого трансфера
🔸Важные региональные новости
🔸Региональный обзор
🔸Топ-пятерочка. Итоги недели
🔸В зоне особого внимания
🔸Губернаторы в сети
🔸О борьбе со снегом в регионах
Российский Север
🔸Итоги недели в Архангельской области
🔸Итоги недели Мурманской области
🔸Неделя Вологодчины
🔸Топ-3 политических событий Ленинградской области
🔸Новости Коми
🔸Итоги Новгородской области
🔸Калининградская неделя
🔸Карельское обозрение за неделю
🔸Псковские итоги
🔸Арктический дайджест
Сибирь
🔸Сибирь. Итоги недели
🔸Приморье, Хабаровский край, Сахалин. Итоги недели
🔸Новости Якутии
🔸Черный вторник. Томский обзор
Дальний Восток
🔸Топ-5 событий Сахалинской области
🔸Новости ЕАО
🔸Политические итоги недели ДФО
🔸Хабаровские итоги
🔸Хроники ДаВоса
СКФО, ЮГ
🔸События недели СКФО
🔸Осетинская семидневка
🔸Дагестанская неделя
🔸Неделя Краснодара
ПФО, Центр
🔸Политические итоги недели ПФО
🔸Итоги недели от MOS_NEWS
УРФО
🔸Неделя Дмитрия Артюхова
🔸Итоги пермской недели
Forwarded from Северный взгляд
Согласно исследованию, проведенному АКРА по запросу «Ведомостей», совокупные собственные доходы российских регионов выросли на 9,5% и достигли 19,25 трлн рублей, в то время как расходы увеличились на 11% и составили 19,51 трлн рублей. Данные оценки основаны на оперативной информации из информационного ресурса Минфина «Электронный бюджет» на 1 января 2024 года.
3 февраля 2024 года в Северодвинске Архангельской области состоялась торжественная церемония вывода из эллинга строящегося для Военно-морского флота (ВМФ) России атомного подводного ракетного крейсера стратегического назначения "Князь Пожарский" проекта 09552 (шифр "Борей-А").
Forwarded from ЛЁД
В восточной части моря Лаптевых сильное сплочение льда, а у северного побережья острова Котельный отмечается увеличение площади припая, сообщают специалисты Центра ледовой гидрометеорологической информации Арктического и антарктического научно-исследовательского института.
В Баренцевом море кромка дрейфующих льдов в центральной части сместилась к северу до 140 миль. К северу от архипелага ЗФИ образовалась обширная полынья молодых и ниласовых льдов, шириной до 80 миль.
В Юго-Восточной части Карского моря в районе острова Южный архипелага Новая Земля и острова Вайгач увеличились полыньи с молодыми льдами и ниласом. Через пролив Карские ворота идёт заток льда из Баренцева моря
Подробнее в обзоре текущей ледовой обстановки в арктических морях Северного ледовитого океана на сайте института.
Фото: ААНИИ
В Баренцевом море кромка дрейфующих льдов в центральной части сместилась к северу до 140 миль. К северу от архипелага ЗФИ образовалась обширная полынья молодых и ниласовых льдов, шириной до 80 миль.
В Юго-Восточной части Карского моря в районе острова Южный архипелага Новая Земля и острова Вайгач увеличились полыньи с молодыми льдами и ниласом. Через пролив Карские ворота идёт заток льда из Баренцева моря
Подробнее в обзоре текущей ледовой обстановки в арктических морях Северного ледовитого океана на сайте института.
Фото: ААНИИ
Forwarded from Первый Арктический
Ввод в строй атомного ледокола «Якутия» запланирован на конец 2024 года. Об этом на встрече со студентами «Мурманского строительного колледжа им. Н.Е. Момота» заявил глава «Атомфлота» Леонид Ирлица.
«Предприятию есть, что предложить молодежи. В январе в Санкт-Петербурге состоялась закладка пятого серийного универсального атомного ледокола «Ленинград», а в конце года запланирован ввод в эксплуатацию атомохода «Якутия». Росатомфлот предлагает работу на современных судах и конкурентную заработную плату», - приводит пресс-служба предприятия.
Как там уточнили, «Атомфлот» и заполярный колледж взаимодействуют с 2014 года. На предприятии студенты колледжа проходят производственную и преддипломную практику.
«Предприятию есть, что предложить молодежи. В январе в Санкт-Петербурге состоялась закладка пятого серийного универсального атомного ледокола «Ленинград», а в конце года запланирован ввод в эксплуатацию атомохода «Якутия». Росатомфлот предлагает работу на современных судах и конкурентную заработную плату», - приводит пресс-служба предприятия.
Как там уточнили, «Атомфлот» и заполярный колледж взаимодействуют с 2014 года. На предприятии студенты колледжа проходят производственную и преддипломную практику.
Forwarded from Социальный Север
Регулирование многодетности президентским указом даёт дорогу для освобождения от мобилизации родителей с тремя детьми вместо четырех.
Telegram
Поднять Перископ!
СРЗП настаивает на введении отсрочки от мобилизации для отцов троих детей, заявил лидер фракции Сергей Миронов.
Напомню, что сейчас право на отсрочку в период мобилизации могут получить отцы, у которых на иждивении четверо и более детей в возрасте до 16…
Напомню, что сейчас право на отсрочку в период мобилизации могут получить отцы, у которых на иждивении четверо и более детей в возрасте до 16…
Forwarded from GoArctic | ПОРА в Арктику!
Сделаны очередные шаги на пути к созданию глубоководного порта в восточной части Севморпути — в Хараулахской бухте Булунского района Якутии (село Найба).
Совещание, посвященное этому проекту, прошло в конце января с участием первого заместителя председателя правительства Якутии Джулустана Борисова, главы Минтранса республики Владимира Сивцева и заместителя генерального директора — директора Дирекции Северного морского пути госкорпорации «Росатом» Вячеслава Рукши.
В Минтрансе Якутии заявили, что намерены инициировать включение строительства глубоководного терминала морского порта Найба в федеральный проект комплексного развития Северного морского пути.
Напомним, что Агломерация Найба-Тикси входит в перечень из опорных 16 населенных пунктов Арктической зоны. Порт Найба должен будет обеспечивать переработку грузов и экспорт углеводородного сырья, а также круглогодичный северный завоз — рассчитывают власти Якутии. Сейчас на всем протяжении Севморпути работают лишь два глубоководных порта — Сабетта и Мурманск, находящиеся в западной части маршрута.
@GoArctic
Совещание, посвященное этому проекту, прошло в конце января с участием первого заместителя председателя правительства Якутии Джулустана Борисова, главы Минтранса республики Владимира Сивцева и заместителя генерального директора — директора Дирекции Северного морского пути госкорпорации «Росатом» Вячеслава Рукши.
В Минтрансе Якутии заявили, что намерены инициировать включение строительства глубоководного терминала морского порта Найба в федеральный проект комплексного развития Северного морского пути.
Напомним, что Агломерация Найба-Тикси входит в перечень из опорных 16 населенных пунктов Арктической зоны. Порт Найба должен будет обеспечивать переработку грузов и экспорт углеводородного сырья, а также круглогодичный северный завоз — рассчитывают власти Якутии. Сейчас на всем протяжении Севморпути работают лишь два глубоководных порта — Сабетта и Мурманск, находящиеся в западной части маршрута.
@GoArctic
goarctic.ru
Сделаны очередные шаги на пути к созданию глубоководного порта в восточной части Севморпути: в селе Найба Якутии – GoArctic.ru…
Агломерация Найба-Тикси входит в перечень из опорных 16 населенных пунктов Арктической зоны
Forwarded from Блокнот ⚒️ Перископа
Первая советская АПЛ К-3 "Ленинский Комсомол" в Кронштадте. Увы, на борт пока не удалось попасть - билеты раскупаются заранее, в день туда всего 348 мест. Придется ещё раз ехать.
Forwarded from НИКИТИНА РАССКАЖЕТ♨️
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
ВЫМОРОЗКА СУДОВ В ЯКУТИИ — САМАЯ ТЯЖЕЛАЯ РАБОТА В МИРЕ
В Якутске полным ходом идут работы по выморозке судов. Несмотря на тяжелые условия, каждый год представители самой уникальной профессии выходят на работу, от их труда зависит успех начала навигации на реках Якутии, в свою очередь, от этого успеха зависит судьба северного завоза в труднодоступные районы республики.
Судна вмерзают в лед прямо на реке. Выморозка судов начинается с конца ноября и завершается в начале марта, выморозке подлежат почти все виды судов, от танкеров до плавкранов. Выморозка - тяжелый физический труд в тяжелых северных условиях, люди занимающиеся этим достойны уважения.
В Якутске полным ходом идут работы по выморозке судов. Несмотря на тяжелые условия, каждый год представители самой уникальной профессии выходят на работу, от их труда зависит успех начала навигации на реках Якутии, в свою очередь, от этого успеха зависит судьба северного завоза в труднодоступные районы республики.
Судна вмерзают в лед прямо на реке. Выморозка судов начинается с конца ноября и завершается в начале марта, выморозке подлежат почти все виды судов, от танкеров до плавкранов. Выморозка - тяжелый физический труд в тяжелых северных условиях, люди занимающиеся этим достойны уважения.
Среди северных портов в ТОПе взрывной рост Большого Санкт-Петербурга и сжавшийся Сабетта
Telegram
Поднять Перископ!
На ПортНьюс выложили детализацию по морским портам России за 2023-й; ранее была общая цифра по грузообороту.
Прирост в +40 млн.т. по общему грузообороту был обеспечен в основном взрывным ростом экспорта зерна и минудобрений, а также усиленным налаживанием…
Прирост в +40 млн.т. по общему грузообороту был обеспечен в основном взрывным ростом экспорта зерна и минудобрений, а также усиленным налаживанием…
Владимир Путин поручил правительству, Росатому и региональным властям рассмотреть целесообразность включения нескольких проектов в план развития Северного морского пути (СМП) до 2035 года. Эти проекты включают строительство глубоководной зоны порта Архангельск, реконструкцию Беломорско-Балтийского канала (ББК) и портов Кемь и Беломорск в Республике Карелия, а также строительство глубоководной зоны Найба в Республике Саха (Якутия). Доклад о выполнении этого поручения должен быть представлен к 1 марта 2024 года.
Forwarded from ТопГан
В прошедшую субботу в Северодвинске на производственном объединении «Севмаш» состоялась церемония спуска на воду строящегося для российского ВМФ атомного ракетного подводного крейсера стратегического назначения К-555 «Князь Пожарский»
«Князь Пожарский» относится к проекту «Борей-А», являясь пятым кораблем этого типа. Еще две такие субмарины, «Дмитрий Донской» и «Князь Потемкин», сейчас находятся на «Севмаше» на разных стадиях строительства.
В зависимости от боевой задачи субмарина может использовать торпеды, ракето-торпеды, крылатые ракеты и мины, позволяющие поражать надводные, подводные и наземные цели. Ну а главное оружие подводного крейсера – межконтинентальные баллистические ракеты «Булава» с разделяющейся головной частью.
«Поздравляю Севмаш с очередной победой!», - написал у себя на канале губернатор Поморья Александр Цыбульский: «Северодвинские судостроители внесли еще один огромный вклад в усиление нашей ядерной триады и повышение безопасности России! Впереди подготовка корабля к приему в состав Военно-морского флота. «Князь Пожарский», как и другие корабли четвертого поколения, составит основу морских стратегических ядерных сил России на ближайшие десятилетия.»
«Князь Пожарский» относится к проекту «Борей-А», являясь пятым кораблем этого типа. Еще две такие субмарины, «Дмитрий Донской» и «Князь Потемкин», сейчас находятся на «Севмаше» на разных стадиях строительства.
В зависимости от боевой задачи субмарина может использовать торпеды, ракето-торпеды, крылатые ракеты и мины, позволяющие поражать надводные, подводные и наземные цели. Ну а главное оружие подводного крейсера – межконтинентальные баллистические ракеты «Булава» с разделяющейся головной частью.
«Поздравляю Севмаш с очередной победой!», - написал у себя на канале губернатор Поморья Александр Цыбульский: «Северодвинские судостроители внесли еще один огромный вклад в усиление нашей ядерной триады и повышение безопасности России! Впереди подготовка корабля к приему в состав Военно-морского флота. «Князь Пожарский», как и другие корабли четвертого поколения, составит основу морских стратегических ядерных сил России на ближайшие десятилетия.»
Vk
Video by АО «ПО «Севмаш»
vk video
Forwarded from Первый Арктический
Шефство над пятой атомной подводной лодкой проекта 955А «Борей-А» под названием «Князь Пожарский» возьмет Владимирская область. Это решение согласовано с Северным флотом России.
Подводный крейсер назван в честь знаменитого военачальника Дмитрия Пожарского, который в 1612 году возглавил народное ополчение, спасшее Москву от польской оккупации. Жизнь князя напрямую связана с Владимирской областью — его могила находится в Спасо-Евфимиевом монастыре Суздаля.
В составе экипажа подлодки несет службу один из уроженцев 33-го региона. Можно предположить, что в будущем на борт «Князя Пожарского» поднимется еще немало владимирцев.
На фото: памятник князю Пожарскому в Суздале.
Подводный крейсер назван в честь знаменитого военачальника Дмитрия Пожарского, который в 1612 году возглавил народное ополчение, спасшее Москву от польской оккупации. Жизнь князя напрямую связана с Владимирской областью — его могила находится в Спасо-Евфимиевом монастыре Суздаля.
В составе экипажа подлодки несет службу один из уроженцев 33-го региона. Можно предположить, что в будущем на борт «Князя Пожарского» поднимется еще немало владимирцев.
На фото: памятник князю Пожарскому в Суздале.
Forwarded from Хроники ИМО
#Артика
Арктический совет опубликовал обновленную статистику по судоходству в арктических водах за последние 10 лет.
В отчете, подготовленном секретариатом Рабочей группы по защите арктической морской среды (ПАМЕ), представлены интересные данные по типам судов, годам, сравнение трафика на карте по отдельным типам судов в самый доступный для навигации месяц.
Наибольшее количество судов в арктических водах – рыболовные, с большим отрывом от второго места. Отмечен рост судоходства с 2013 года «в среднем по больнице» на 37%.
Небольшой дьявол, правда, в деталях. Основные данные представлены не по судозаходам, а по уникальным судам. Т.е. рост количества уникальных судов в арктических водах, без данных о количестве судозаходов, не отражает реальной динамики изменений. 37% относится именно к уникальным судам, соответственно проценты роста судоходства в целом будут другими. Впрочем, в отчете есть и другой график – совокупное пройденное всеми судами расстояние, и рост с 2013 года уже не 37, а 111%.
Представляется, что любые подобные «графики совокупного траффика» не будут давать объективной картины по арктическому судоходству без разбивки по регионам, типам и вместимости судов, сезонам, видам и объему перевезенного груза. В Обской губе каждую неделю шныряют газовозы и танкеры, а на каком-нибудь острове Девон в Канаде инуиты последний раз видели морские суда в середине 19 века. А в среднем по Арктике получается какое-никакое судоходство.
По словам автора отчета, с которым удалось обменяться мнениями по горячим следам, база данных Арктического совета позволяет выводить практически всё из вышеперечисленного, кроме груза, и в планах – развивать базу и продолжить публикацию интересной информации. А что еще остается, ведь работа Арктического совета вобщем-то заморожена.
Арктический совет опубликовал обновленную статистику по судоходству в арктических водах за последние 10 лет.
В отчете, подготовленном секретариатом Рабочей группы по защите арктической морской среды (ПАМЕ), представлены интересные данные по типам судов, годам, сравнение трафика на карте по отдельным типам судов в самый доступный для навигации месяц.
Наибольшее количество судов в арктических водах – рыболовные, с большим отрывом от второго места. Отмечен рост судоходства с 2013 года «в среднем по больнице» на 37%.
Небольшой дьявол, правда, в деталях. Основные данные представлены не по судозаходам, а по уникальным судам. Т.е. рост количества уникальных судов в арктических водах, без данных о количестве судозаходов, не отражает реальной динамики изменений. 37% относится именно к уникальным судам, соответственно проценты роста судоходства в целом будут другими. Впрочем, в отчете есть и другой график – совокупное пройденное всеми судами расстояние, и рост с 2013 года уже не 37, а 111%.
Представляется, что любые подобные «графики совокупного траффика» не будут давать объективной картины по арктическому судоходству без разбивки по регионам, типам и вместимости судов, сезонам, видам и объему перевезенного груза. В Обской губе каждую неделю шныряют газовозы и танкеры, а на каком-нибудь острове Девон в Канаде инуиты последний раз видели морские суда в середине 19 века. А в среднем по Арктике получается какое-никакое судоходство.
По словам автора отчета, с которым удалось обменяться мнениями по горячим следам, база данных Арктического совета позволяет выводить практически всё из вышеперечисленного, кроме груза, и в планах – развивать базу и продолжить публикацию интересной информации. А что еще остается, ведь работа Арктического совета вобщем-то заморожена.