🚢Тикси: прошлое, настоящее и будущее одного из самых северных поселков страны

Летом этого года в поселке Тикси на здании Гидрографической базы появился мурал «Место встречи». Артобъект стал символом возвращения былой значимости «Северных ворот Якутии». Об одной из главных «витрин Арктики» в авторском материале для Ленского клуба рассказала экономгеограф, куратор внедрения Дизайн-кода в Тикси, автор телеграм-канала и подкаста «Арктические вайбы» Ирина Красноперова.

...Бурный расцвет поселка на Крайнем Севере в советское время запечатлен в большой коллекции муралов. На высоких стенах от дома к дому переходят советские лозунги, символы, графические композиции. Большая часть изображений появилась в 1970-х годах.

Сложностью при работе со средой Тикси являются природно-климатические особенности. При вьюге возникают проблемы при ориентировании в пространстве – видимость снижается до нескольких метров. Поэтому рекомендуется создавать на зданиях цветовые акценты, а также увеличивать размер адресных аншлагов. В Тикси в этом году они появятся нестандартных размеров – 1,5 х 0,75 м.

В визуальном облике среды Тикси выделяется один элемент – погрузочные контейнеры. Местные жители привозят контейнеры к своим домам из морского порта и используют их как складские помещения.

Работа по преобразованию городской среды Тикси началась год назад: пилотное внедрение регламента курирует команда разработчиков Дизайн-кода арктических поселений.

В начале августа 2023 года в поселке прошел фестиваль современного искусства LETO YAKUTIA, ставший, вероятно, самым северным из когда-либо проводимых. Местом работы художника определили фасад здания Гидрографической базы.

Благодаря общим стараниям в заполярном поселке на берегу моря Лаптевых появился первый за последние 50 лет мурал «Место встречи», дополнив обширную коллекцию, которая сохранилась в Тикси с советских годов.

Подробнее о советском наследии и о том, как и чем сегодня живет Тикси, читайте на сайте Ленского клуба

Росатом запланировал потратить 260 млн рублей на создание цифровой экосистемы Севморпути.

По факту, система предполагает работу дронов на ледоколах и на берегу, плюс оперативную передачу информации судам и владельцам грузов об обстановке, которая складывается на маршруте следования.

Задача важная. В современном мире мало кто готов полагаться «на авось» и отдать ценные грузы на волю волн и ветра. Ледовая обстановка также может внести существенные коррективы в бизнес-планы.

Закупка оборудования будет произведена в следующем году.

27 сентября 1991 года произошёл взрыв ракеты на борту ТРПК СН ТК-17 проекта 941.

Эта статья посвящена командиру тяжёлого ракетного подводного крейсера ТК-17 «Архангельск», капитану I ранга И.Е. Гришкову. 27 сентября 1991 года он своими действиями предотвратил в Белом море трагедию, которая была бы соизмерима с трагической гибелью АПЛ «Курск» или того хуже с масштабом Чернобыльской аварии.
✊🇷🇺⚓👉 https://vk.com/wall-129663182_28516

#авария #архангельск #история #тк17 #проект941 #акула #сф #северныйфлот #подводнаялодка #подводники #моряки #герои

60 лет назад, 29 сентября 1963 года была достигнута важная веха в покорении Арктики и развитии отечественного подводного флота: атомная подводная лодка К-181 всплыла на Северном Полюсе, установив там государственный флаг СССР и влаг советского ВМФ

Построенная на северодвинском «Севмаше», К-181 принадлежала к серии первых советских подлодок «Ленинский комсомол». «Подводный штурм» Северного Полюса был начат еще родоначальником серии, лодкой К-3. Однако ей удалось всплыть вблизи от искомой точки, но не непосредственно на ней. Ранее, в 1958 году, попытка всплытия на Северном полюсе была предпринята построенной в США первой в мире атомной подводной лодкой «Наутилус», однако у американцев не получилось найти подходящую для этого полынью.

Хотя К-181 была утилизирована в 1990-м году, фрагмент корабля сохранился для истории. Один из отсеков субмарины включили в конструкцию первенца отечественного атомного флота, подлодки «Ленинский комсомол», в настоящее время ставшей экспонатом Музея военно-морской славы в Кронштадте. Это было сделано для защиты от радиации: реакторный отсек К-3 и турбинный отсек К-181 имели одинаковые размеры, и при подготовке к музеефикации субмарины второй был поставлен на место первого.

В Мурманской области будет построен новый судоремонтный комплекс, который будет способен проводить ежегодный ремонт до 90 судов. Руководитель проектов дирекции инвестиционных проектов АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) Валерия Задонская объявила о построении судоремонтного комплекса кластерного типа в Заполярье. Полный запуск комплекса планируется на 2026 год, что позволит осуществлять стоянку в доке, проводить осмотр, покраску подводной части и ремонтно-профилактические работы для 90 судов в год.
По информации агентства "ПортНьюс", на первом этапе планируется установить передаточный док с возможной грузоподъемностью до 6,5 тысяч тонн. Затем, на последнем этапе, будет построен ремонтный плавдок, способный поднимать грузы весом около 12 тысяч тонн.
В настоящее время государственная транспортная лизинговая компания завершает финансово-экономическое обоснование проекта. Пока точное место расположения будущего комплекса не было определено.

Отряд боевых кораблей Северного вошел пришвартовался в Дудинке. БПК «Вице-адмирал Кулаков» и БДК «Александр Отраковский» задержатся на Таймыре до 6 октября.

Военных моряков встретили традиционным караваем с солью и местные власти приготовили для северофлотцев обширную культурную программу. Теплая встреча под снегом.

🚢 Из порта «Экономия» Архангельска по Севморпути на днях отправится первое судно в Шанхай

Крупная китайская логистическая компания теперь будет осуществлять перевозки грузов по СМП между двумя странами регулярно.

Предметный интерес к продукции наших лесопромышленных предприятий проявили китайские производители мебели, которые готовы приобретать в Архангельске пиломатериалы в объеме до 1 млн кубометров в год. Первая партия груза — больше 300 контейнеров с пиломатериалами, уже в ближайшее время отправится в Шанхай — сообщил в своих соцсетях губернатор Александр Цыбульский.

 Первое судно из порта Архангельск готово отправиться в Шанхай по Северному морскому пути.

 Первого октября в России отмечается День пожилого человека.

В преддверии Всемирного дня моря предлагаем пройти викторину «Что вы знаете о северном мореплавании?» на платформе Artefact: https://ar.culture.ru/ru/quiz/chto-vy-znaete-o-severnom-moreplavanii
⠀
Отвечая на вопросы викторины, вы сможете закрепить уже имеющиеся знания и получить новые об освоении Севера поморами с древних времён до наших дней, моделях судов и кораблей, ледоколах, арктических экспедициях начала XX века.
⠀
Как хорошо вы знаете историю развития северного судостроения и мореплавания? Проверьте свои знания в разделе «Викторины» на платформе Artefact!

Россия продолжит прирастать Арктическим шельфом.

Минприроды рапортует об успешном завершении экспедиции, задачей которой была актуализация заявки нашей страны в Комиссию по границам арктического шельфа.

Экспедиция исследовала 350 тыс. квадратных километров и теперь заявка в спецкомиссию ООН подкреплена данными сейсмической разведки и материалами геологов.

Если все пойдет по плану, территория нашей страны вырастет на 1,2 млн квадратных километров, на которых, в частности, есть запасы углеводородов, оцениваемые в 5 млрд. тонн.

Ремонт арктических судов как новый приоритет госполитики

В Турции спустили на воду плавучий док, сделанный по заказу «Атомфлота», его целевое назначение - ремонт ледоколов проекта 22220. Турки управились со строительством за 1,5 года. Ценник составил около 5 млрд рублей. Через год док будет доставлен в Мурманск. Он способен принять экипаж до 30 человек, длина равна 220м, ширина 48м, грузоподъемность - 30 тысяч тонн.

Строительство было выполнено на стамбульской верфи Kuzey Star Shipyard. Для турок это далеко не первый крупный заказ: компания уже строит два парома по заказу «Росморпорта» для линии Усть-Луга—Балтийск. Причем в свое время на аукцион по плавучему доку заявились исключительно иностранцы. Российские верфи просили за строительство как минимум 8,5 млрд.

В целом новый док «Атомфлота» поможет частично закрыть еще одну очевидную проблему, ставшую актуальной в последние годы — ремонт судов. Недостаток судоремонтных мощностей привел к тому, что вплоть до 2022 года примерно половина арктических судов РФ обслуживалась за рубежом — на верфях в Турции, Польше, Германии, Норвегии и Прибалтике.

В среднесрочной перспективе Мурманск способен стать одним из ключевых хабов по судоремонту в рамках СМП. Также на эту роль претендуют Усть-Луга и Петропавловск-Камчатский. Именно в Мурманской области планируется создать судоремонтный кластер, реализация проекта займет несколько этапов и завершится в 2026 году. Проектирование объекта уже началось. Еще одним шагом в этом направлении может стать создание ассоциации судоремонтных предприятий.

С морским приветом, @sevmorput

Американский ледокол «Хили» несколько недель находился недалеко от российских берегов с «научной миссией». Но, думаем, всем ясно, что эта «наука» из области военных. Этот тезис подтверждает и противолодочная авиация США в районах присутствия ледокола.

Официально американцы продолжают исследовательский проект, который раньше осуществлялся вместе с Россией.

На борту «Хилли» — гидроакустическое оборудование, позволяющее, в том числе, обнаруживать подлодки. Эксперты говорят, что ледокол вполне мог устанавливать донные станции, испускающие сигналы, опять же, помогающие обнаружению подводных кораблей.

Активность американцев говорит о том, что у них есть серьезный интерес к Арктике, в том числе, военно-стратегический. Другое дело, что ледоколов необходимого класса у США всего два и их выход в море — всегда событие, привлекающее повышенное внимание.

Объем транзитных перевозок на конец сентября 2023 года достиг 1,5 миллионов тонн грузов. Об этом сообщил сообщил представитель ФГБУ «Главсевморпуть» Святослав Степченков.

Совершено 57 транзитных рейсов. Среднее время прохождения Северного морского пути составило 12 суток, средняя скорость — 9 узлов.

К счастью, ледовая обстановка морякам благоприятствует. Тем не менее, на маршруте дежурят наши атомоходы «50 лет Победы» и «Арктика». Остальные ледоколы проходят плановый ремонт.

4 октября из 16 отмечаемых Дней самый главный - Всемирный день защиты животных, также известный как День животных (англ. World Animal Day). Этот международный праздник призван привлечь внимание всего человечества к проблемам, с которыми сталкиваются наши сокровища - животные, обитающие на планете Земля.

Новое мозаичное панно в центре Поморской столицы в честь 440-летия самого многонаселенного северного города после решения о создании на базе архангельского порта Архангельского транспортного узла до 2035 года заиграл новыми красками.