Речной порт – не просто географическое название, а субъект инфраструктуры

Этот подход лег в основу принятия решения о создании Концепции развития внутреннего водного транспорта, которая сейчас формируется при поддержке Президента России. Документ планируется разработать до конца этого года и утвердить на Госсовете в следующем.

Об этом рассказал замминистра транспорта Александр Пошивай на сессии «Река – рельсы – дорога: подлинно бесшовный путь» форума «Река», где обозначил участникам ключевые направления развития отрасли.

Среди них:

*⃣привлечение внутренних инвестиций;

*⃣создание речных хабов. Сегодня уже функционируют 3, еще 5 находятся в процессе формирования;

*⃣цифровизация отрасли. Одна из проблем реки – неучтенные грузы. Они приводят к недополученным налогам и ставят добросовестных перевозчиков в неравные условия. Для решения этой задачи к 2028 году в составе платформы «ГосЛог» создадут информсистему «Транспортно-экономический баланс Российской Федерации», в основу которой ляжет электронная накладная;

*⃣формирование мультимодальных логистических центров в речных портах, которые позволят эффективно комбинировать речной, автомобильный и железнодорожный транспорт;

*⃣реконструкция Городецкого гидроузла на Волге и строительство Багаевского гидроузла на Дону. Объекты возводятся и модернизируются в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система». Работы планируется завершить в 2027–2028 годах.

#этс #Река2026

🦅Минтранс в MАКС

РЖД и речные порты должны синхронизировать работу по развитию мультимодальных логистических центров

Об этом сообщил президент Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта Владимир Тимофеев на сессии «Река – рельсы – дорога: подлинно бесшовный путь» форума «Река».

Сегодня в Росморречфлоте действует 15 межведомственных рабочих групп по развитию мультимодальных логистических центров с участием частных инвесторов. Для повышения эффективности их работы и согласованности решений целесообразно обеспечить участие представителей РЖД.

После завершения сессии спикер также ответил на вопрос о том, что нужно для повышения экономической конкурентоспособности внутреннего водного транспорта⬇️

#Река2026

🦅Минтранс в MАКС

Глава Минтранса Андрей Никитин отметил работу команды Чувашии по развитию транспортного сектора

В ходе встречи с главой республики Олегом Николаевым обсудили модернизацию аэропорта, проекты в сфере железнодорожного транспорта, развитие дорог и речных перевозок.

В 2026 году на обновление дорог региона выделено 2,88 млрд рублей – почти вдвое больше, чем годом ранее. Через республику проходят крупнейшие автомагистрали М–7 и М–12. Они открывают дополнительные возможности для бизнеса и делают поездки комфортнее.

Развивается пригородное сообщение. Чувашия активно сотрудничает с РЖД по транспортному заказу на пригородные пассажирские перевозки.

Стабильный рост показывает и авиация: в 2025 году перевезено 645,3 тыс. пассажиров, на 10,5% выше показателя годом ранее. Проводится капитальный ремонт международного аэропорта Чебоксар.

Еще одна важная тема - обновление общественного транспорта. В этом году Минтранс одобрил заявку Чувашии на прямую субсидию для покупки 45 автобусов. Общая цель - довести долю парка в нормативе не менее 85% к 2030 году.

#регионы

🦅Минтранс в MAКС