MOS_NEWS Z
25.4K subscribers
12.5K photos
4.51K videos
51 files
26.4K links
Общественно-политическая жизнь Москвы. Проблематика и новости округов и районов столицы.

Пишем о том, о чём другие боятся думать.

До атаки ботов было 9500 подписчиков и 1000 дочитываний
https://tttttt.me/MOS_NEWS/24017
Download Telegram
🆘👨‍💼 Д.Клочков: район Марьина Роща нужно спасать от кошмара РЖД

"Нас ждет страшное. Рижский грузовой двор (это за Рижским вокзалом, в начале Сущевского вала) РЖД превратит в свой гигантский офис. За 72 миллиарда рублей (годовой бюджет, скажем, Екатеринбурга – 40 миллиардов).
Площадь здания – 450 тысяч кв.м. Больше, чем у башен «Федерация» в Сити. То есть нас – в непосредственной близи от пятиэтажек – ждут монструозные небоскребы.

Какие это создаст пробки и на ТТК и в районе в целом – страшно представить. Зачем нам нужен офис РЖД – понять невозможно: развитию района он ничего не даст. Да и сама по себе централизация монополиста в одном здании – это какая-то тоталитарная мечта а-ля Дворец Советов.

Район (да и Москву в целом) нужно спасти от этого кошмара. Мы боялись реновации? – она покажется цветочками.
Сейчас напишу запросы о планах строительства. А дальше – будем бороться".

#Москва #ЖизньНалаживается #СВАО #МарьинаРоща #МосковскиеВласти #Чиновники #Мэрия #Собянин #Лужков #Батурина #МунДепы #Клочков #Строительство #Застройщики #Интеко #РЖД #Якунин #Москвичи #Мнения @MOS_NEWS
🆘🚆 В.Максимов: станция "Перово" капитально не обновляется с 1980-х годов, в любой момент может произойти крушение поезда

Кандидат в депутаты от #КПРФ в #МосГорДума по #Округ17 Виктор #Максимов на своей странице в #Фейсбук опубликовал пост по поводу бесхозяйственности в #РЖД на примере станции #Перово, расположенной в районе, от которого он намерен баллотироваться:

"Друзья, сегодня хотел бы поднять тему бесхозяйственности в РЖД. Казанское направление Московской железной дороги уже много лет находится в упадке и никого это не интересует. Например, станция «Перово» в моём районе капитально не обновляется с 1980-х годов – мосты не реконструируют, электропровода изжили свой срок - в любой момент может произойти самопроизвольный перевод стрелки, что приведет к крушению поезда.

Шпалы на станции деревянные, если шаблон не выдержит, то есть разойдутся рельсы, то трагедии не миновать. Кабели, которые выпускаются, часто бракованы, с дефектами. Светофоры древние, всё держится на проволоках, сортировочные горки и колесные пары не смазываются как следует, что приводит к дикому шуму, который слышен людям, которые живут за несколько километров от станции, что уж говорить о тех, кто живёт рядом с ней или о тех, кто там каждый день работает!

На всём направлении технологии 1960-х годов, по путевой части абсолютно не обеспечивается безопасность. Идёт постоянное сокращение рядового состава РЖД, который и обеспечивает эту самую безопасность. Руководство лишь пытается побольше заработать – экономят на всём! Переработки не оплачивают. Индексация зарплаты максимум 3% в год, за любое малейшее нарушение – лишение премии. Социальные гарантии урезают, в людей вкладывать никто и не думает. В руководстве нет потомственных железнодорожников, одни экономисты, которым совершенно на всё наплевать. На все просьбы обновить станцию отвечают отказом.

Профсоюз абсолютно не работает, боится слово сказать, всё больше прогибаясь под руководство РЖД. Если такое происходит в Москве, что говорить о регионах? Или руководству РЖД мало катастроф, которые происходят на железных дорогах? Или как обычно - пока, не дай бог, не случится ЧП в Москве, никто и не пошевелится?!"

#Москва #ЖизньНалаживается #ВАО #МосковскиеВласти #Чиновники #Якунин #Выборы #Выборы2019 #ОбщественныйТранспорт #Нарушения #Бюджет #Москвичи #Мнения @MOS_NEWS