Знаменитая Погодинская изба (Погодинская улица, 12 А) — памятник федерального значения, объект Красной книги Архнадзора в номинации «запустение» — выставлена на торги по цене съема хорошей квартиры в центре Москвы.

Наилучшее использование Погодинской избы подсказывают ее история и идейная программа. Конечно, не в каждом доме можно делать музей. Но вспомним, что в 1920-е годы на Собачьей площадке существовал «Бытовой музей 1840-х годов». Он занимал дом Алексея Степановича Хомякова, снесенный при строительстве Нового Арбата. Если бы музей уцелел, то стал бы центром памяти славянофильства, как стал центром памяти западничества существующий Музей Герцена. Коллекция из дома Хомякова сохранилась в собрании Исторического музея.

Читайте подробнее на сайте

От развода до миллиардов: "триумфальный" недострой Марины Сечиной

Действия людей из команды Марины Сечиной могли привести московские власти к убыткам на 600 млн рублей, а ее доверенное лицо Максим Кретов может оказаться в разработке силовиков после срыва строительства ЖК "Квартал Триумфальный".

Как передает корреспондент The Moscow Post, 3 сентября в Арбитражном суде Московского округа состоится рассмотрение кассационной жалобы по делу № А40-235365/2023 касательно иска ЗАО "Федеральный центр социального развития" (ФЦСР) к правительству Москвы о взыскании 7,23 млрд рублей. Предполагаемой совладелицей компании выступает бывшая супруга руководителя "Роснефти" Марина Сечина. Компания утверждает, что действия городских властей якобы сорвали завершение строительства жилого комплекса и требует компенсацию своих расходов.

Читайте статью по ссылке: https://www.moscow-post.com/economics/ot-razvoda-do-milliardov-triumfalnyy-nedostroy-mariny-sechinoy-198209/

Наши соцсети: https://taplink.cc/themoscowpost

❌ Бензин исчезает с заправок Московской области, массово жалуются жители

Ранее топливо практически пропало на АЗС Крыма, Забайкалья и Приморья. Его начали даже выдавать по талонам и только для предприятий.

Литр бензина подорожал до 70 рублей

{типичное медведково}

Хотел бы написать все что думаю о интеллекте начальника участка №1 ……Но писать не о чем.

Детская площадка. ВООБЩЕ не закрепленный забор который каждые 2 дня падает.

Очередная поставленная задача ОТРЕМОНТИРОВАТЬ!

Результат на видео – покачал и выровнял что бы стояло ровно. И так сойдет! И так простоит пару дней.

МОЗГОВ произвести должное КРЕПЛЕНИЕ опор забора НЕТ. Дебилы …

«Кто не работает честно тот работает МНОГО» (моЁ).

Море машин вместо моря зелени

Строительство путепровода через Лосинку устрашает жителей трех районов СВАО. Для них это дорога в транспортный ад.

На инфостенде Правительства Москвы анонсируется безконмпенсационная вырубка 2636 деревьев и 1323 кустарников.
Жители ул. Дудинка в шоке от планов уничтожения своего сквера.
В готовящемся обращении на имя Москальковой граждане пишут о том, что на соседнем перекрёстке, всего примерно в 500 м (!!!), на пересечении Хибинского пр. и Ярославского ш. 19, уже есть готовая дорога, и необходимости уничтожать сквер на Дудинке с реликтовыми деревьями нет. Кроме того, будет уничтожен Малыгинский сквер, магистраль по плану пройдёт вплотную рядом с санаторием «Светлана» (где находится целебный источник).
Путепровод заденет Бабушкинский парк культуры и отдыха, дорога будет расширена и вплотную подойдет к парку, любимому месту отдыха жителей нескольких районов. Что сделает невозможным и небезопасным использовать его по назначению, в том числе для отдыха с детьми.
Короче, вместо моря зелени жители десятка улиц СВАО получат под окнами море машин
Еще один «подарок» жителям этих мест ожидается в виде усиления шума, который здесь итак немалый от сортировочной платформы станции Лосиноостровская.

Напомню, что в такой же ситуации окажутся и жители шести районов САО и ЗАО, на которых со всей своей дурью обрушится платная трасса от Магистрального пр. до Ленинградки.

Очень хочется еще раз повторить вопрос: зачем это все? Только что транспортные эксперты еще раз повторили очевидную истину:
от грандиозных транспортных проектов пробок в Москве меньше не становится, поэтому, по их мнению, надо вводить плату за километры.

Жители СВАО это тоже подтверждают: «менжинский путепровод» «не решат проблемы дорожных заторов, т. к. основной поток машин едет именно в центр, а не на окраину в соседний Лосиноостровский район, в котором отсутствует прямое бессветофорное движение, что также осложнит транспортную ситуацию».
Именно на это из городского бюджета и будут потрачены очередные 22 млрд рублей.

http://stolitsacentr.ru/page56363659.html

Наша переписка по проблеме систематического, непрекращающегося грохота концертных мероприятий с территории ВДНХ, с различными органами надзора и правопорядка, продолжается.✍🏻

Такой ответ, датированный 18 августа, получен вчера.🤨

Поделитесь этим видео из Марфино с теми, кто думает, что его то не коснется!

❗️Мы уже писали в нашем канале о карательном "благоустройстве" в районе Марфино. Сейчас планы мэрии по ухудшению жизни людей в районе немного прояснились:

1⃣

Скорая медицинская помощь не будет заезжать во дворы. Для машин Скорой  помощи обозначат места со знаком 3.28 рядом с каждым домом, а при необходимости скорая сможет подъехать по внутриквартальному проезду, если вход в подъезд находится снаружи.
🚑 Здесь необходимо отметить, что подъезд снаружи есть не у каждого дома, а мы все знаем, что в составе бригады Скорой помощи нет сотрудников, осуществляющих переноску лежачих больных. Жителям придется не только самостоятельно помещать лежачих больных в машину, но и нести их значительное расстояние. 🚑

2⃣

Для маломобильных граждан, родителей с детьми и людей с временными ограничениями предусмотрены специальные парковочные места и зоны кратковременной остановки - на расстоянии не более 50 метров

(что для маломобильного человека совсем не мало)

3⃣

Курьеры и службы доставки, включая крупногабаритные заказы, будут разгружаться на специально отведённых местах или парковках, после чего доставлять заказы до подъезда пешком или на тележках.

🚚 При этом властям плевать, что такие перемещения необходимо дополнительно оплачивать. 🚚

⛓ "Благодаря" таким нововведениям жители района Марфино оказываются в зоне - в зоне ограниченной доступности транспортных средств.⛓‍💥

🤷 Зачем это делается с обычными людьми модно только предполагать. 🤷‍♀
🤔 Возможно, в мэрии ненавидят простых жителей города, а беспредельная власть и безнаказанность затмила чиновникам разум? Иначе, пожалуй, и не объяснишь происходящее. 🤔
👮‍♀ Между тем по закону препятствие проезду Скорой помощи наказывается штрафом, исправительными работами или содержанием в местах лишения свободы если есть ущерб здоровью пациента по причине несвоевременного оказании медпомощи. 👮‍♀
💰 А кто будет платить за переноску крупногабаритных грузов от машины доставки до подъезда? Лично префект Мельников? Или, может быть, сам мэр? 💰

🦠 Самое страшное, что происходящее в Марфино - пилотный проект. Если он состоится, если его признают удачным - удобство граждан и здравый смысл в градостроительной деятельности будут принесены в жертву безудержной жажде наживы и выбрасыванию на ветер наших бюджетных средств. 🦠

#МосквичиПротив
#Москва_наш_город

Вдоль парка Дубки снова производится бордюринг пешеходной дорожки 😡

Очередное благоустройство, о котором никто не просил: на это раз в районе Марфино. Жители подготовили небольшой ролик по ситуации (прикрепляю).

Я немного общалась с людьми, суть там такая: есть ЖК с большим количеством домов, ЖК 15 лет, люди покупали там квартиры.

Жителей планировка двора устраивала, всё удобно, но тут приходит благоустройство.
То, что сначала предполагалось людьми просто ремонтом асфальта или плитки, обернулось глобальной перепланировкой в рамках экспериментального проекта с красочными рендерами и уверением, что «вам так будет лучше».

Однако, всё лето жители Марфино пытаются достучаться до органов власти: ведь не управе или префектуре жить в этом дворе.

И проблема, кстати, не только в машиноместах (проект предусматривает «двор без машин», хотя по факту это сокращение машиномест), с которыми история уже стандартная: сначала многие годы людей стимулировали покупать машины, а потом резко поменяли правила игры, не предлагая ничего взамен, те же «народные гаражи» 2.0 в разных форматах.

Про гаражи я уже много рассказывала, но эта тема городским чиновникам не интересна («экономически невыгодно городу», примерно об этом еще давно сказал мне один высокопоставленный чиновник Мэрии).

Кроме этого уничтожают деревья, газоны (а район, насколько я видела, и так не самый «зеленый»), закатывают их в асфальт, сносят хорошие детские площадки (жители говорят, что они были в хорошем состоянии) и важные для жителей места, вроде площадки для добрососедских праздников. Меняют хорошую плитку, перекопали пол района (а уже осень, скоро пойдут холодные дожди, всё поплывёт). А еще и пытаются поссорить людей между собой!

Главное в этой истории, на мой взгляд: нулевой диалог с горожанами.

Даже если оставить в стороне тезис о не уместности всех этих работ, никто не мешал обсуждать проект благоустройства с людьми заранее, корректировать в соответствии с пожеланиями (ведь на словах «соучастное проектирование» как будто все приветствуют), а сэкономленные деньги направить, даже если в пределах благоустроительных работ, на озеленение района.

Но раз за разом нежелание диалога оборачивается закономерным массовым возмущением.

Сейчас жители Марфино продолжают обращаться ко всем лицам, принимающим решение в надежде, что их всё-таки услышат.

Район Марфино. Коммерческая фирма ЕКС. Разламывается хороший асфальт, отрываются хорошие отмостки, разрушается гидроизоляция фундамента, сносится вся поверхность тротуаров, газонов, проездов, улиц, детских площадок, мест парковки личного транспорта, рубятся деревья, вырубаются кустарники, жителей никто не спрашивает, видимо подрядчики считают что жители для них - ничто? Ничто для них нормы и правила, законы и разрешительная документация? Откуда такое варварство? Это - же «благоустроительный» экстремизм?

#прислали

В районе Академический решили покрасить трубу