МИД России 🇷🇺
133K subscribers
43.1K photos
4.85K videos
14 files
27K links
Официальный новостной канал МИД России

🔊 Новостной канал на английском @MFARussia

🌐 Сайт: https://www.mid.ru

Регистрация в перечне владельцев страниц в соцсетях: https://knd.gov.ru/license?id=676fdfed4e740947bed0548f&registryType=bloggersPermission
Download Telegram
💬 «У Международного транспортного коридора «Север – Юг» совершенно очевидно просматриваются заманчивые экономические перспективы развития. Россия и Казахстан призваны сыграть ведущую роль в осуществлении этого масштабного транзитного проекта».


🇷🇺🇰🇿 Посол России в Казахстане Алексей Бородавкин выступил в ходе отдельной сессии по теме Международного транспортного коридора «Север - Юг» в рамках расширенной презентации деятельности Национальной компании «Қазақстан темiр жолы» («Казахстанские железные дороги»).

📃 Основные тезисы выступления:

🔹 На наших глазах меняется распределение сил в глобальном хозяйственном комплексе. Все больший вклад в наращивание мирового ВВП вносят страны БРИКС – особенно Китай и Индия, а также Россия, ставшая в 2023 г. первой экономикой Европы по паритету покупательной способности, несмотря на незаконные беспрецедентные санкции.

🔹 С точки зрения формирования новой взаимосвязанности одним из ключевых ее элементов является развитие Международного транспортного коридора «Север – Юг». Речь идет о том, чтобы грузовые потоки из России на Юг и в обратном направлении шли не окружным путем через Суэцкий канал, а напрямую – через Каспийский регион. Подчеркну, что в этом проекте участвуют не только Россия, Беларусь, Казахстан, Туркменистан, Азербайджан и Иран, но и Китай, а также государства Южной Азии, в первую очередь Индия и Пакистан, и страны Персидского залива.

🔹 Для работающих здесь экономоператоров особый интерес, разумеется, представляет развитие восточной ветки МТК «Север – Юг». После пересечения российской границы для грузоотправителей открывается большое количество опций. Речь идет как о доставке товаров российским и белорусским потребителям, так и о выходах к российским портам на Черном, Азовском и Балтийском морях и на Дальнем Востоке, а также к портам Северного морского пути от Владивостока до Мурманска.

#РоссияКазахстан #СеверЮг
📰 Интервью Посла России в Азербайджане М.Н.Евдокимова журналу «Утро» (5 июня 2024 года)

Основные тезисы:

#РоссияАзербайджан

Двусторонние отношения между нашими странами базируются на глубоких исторических связях и переплетениях миллионов судеб. Многолетние уважительные отношения Президентов России и Азербайджана, доверительный, тесный диалог между В.В.Путиным и И.Г.Алиевым позволяют укреплять связи между нашими государствами на основе принципов равноправия, добрососедства и взаимного уважения интересов.

🇷🇺🇦🇿🤝 Наш диалог не подвержен каким-то конъюнктурным изменениям и развивается по восходящей. У России и Азербайджана растёт общее число точек соприкосновения по глобальным вопросам международной повестки дня.

#ФинансоваяИнфраструктура

В условиях беспрецедентного введения дискриминационных санкций в отношении России и усиливающегося давления на наших партнёров возрастает важность совместной работы над формированием стабильно функционирующей независимой финансовой инфраструктуры.

☝️ Сейчас уже для всех очевидно, что это чрезвычайно важно для национальной безопасности любого государства, которое стремится проводить свой независимый политический курс, отвечающий его национальным интересам, а не коллективного Запада.

Сегодня около 60% взаиморасчётов между нашими странами осуществляется в манатах и рублях. Уверен, что этот показатель будет и дальше расти.

#СеверЮг

Из проектов, реализуемых сегодня с участием России и Азербайджана, следует выделить международный транспортный коридор «Север-Юг», который имеет все шансы составить конкуренцию Суэцкому каналу и значительно повысить транспортную взаимосвязанность на большом евразийском пространстве. В настоящее время идёт интенсивная работа по формированию правовой базы, которая позволит «разогнать» эту транспортно-логистическую артерию, проходящую через Азербайджан, на полную мощь – более 15 млн тонн грузов в год.

Читайте интервью полностью