Мы в поисках авторов.

Кто требуется:
- Автор аналитических текстов о происходящем в парламенте (5 статей в неделю).
- Автор телеграмм-канала о осмысленных теориях заговора ( не о пришельцах, а о происходящем в политике).
- Автор телеграмм-канала о происходящем в судебном секторе в РФ.
- Автор телеграмм-канала о всем негативе, который происходит в крупном бизнесе в РФ.

По всем вопросам: @oleg_pushist

Продолжение про коррупционную иркутскую чиновницу Елену Терпугову: история о том, кому закон не писан.

А не писан он охуевшему мальчику Феде Вересу, 1998 призывного года рождения, сыну Елены Терпуговой. 30.10.2017 г. решением призывной комиссии РВК ему была присвоена категория годности "А" - "годен к военной службе", а уже через четыре года 20.10.2021 г. решением Военного комиссариата Октябрьского и Правобережного административных округов присвоена категория годности "В" – "ограниченно годен к военной службе", в результате чего он, по сути, откосил от армии и был зачислен в запас.

А все почему? А потому, что Федя стал жаловаться "на слабость, быструю утомляемость, плохую переносимость физических нагрузок, чувство нехватки воздуха, головокружение". В неспокойный же 2022 год Федя просто слился от военкомов в Тбилиси (так как из запаса мобилизовывали на фронт) и пока многие его сверстники защищали страну с оружием в руках, Федя наслаждался целебным горным воздухом, активно кушал хинкали и запивал Хванчкарой.

А бабки на эту без сомнения незаслуженную этим наглым поцом жизнь он получал от мамкиной подруги Маргариты Ли, которой был трудоустроен в «Сегежа-групп», где та трудилась вице-президентом. И вот злая шутка судьбы - именно тогда для трудоустройства Феде потребовалось пройти медкомиссию, где он (такая сука) уже не жаловался на слабость и недомогание, а был здоров как кабель алабая. По сути дела, все эти медицинские справки, анализы и заключения свидетельствуют о том, что Федя с мамой Леной просто-таки наебали всю призывную комиссию и также самого военкома, за что последний должен быть расстрелян по законам военного времени, Федя Верес направлен на фронт брать Покровск, а его мама Терпугова в СИЗО номер 1 восхитительного (и одновременно уебищного) солнечного города Иркутска.

Хотите слить инфу? Пишите: undead_@tuta.io

Очередное ДТП с участием «китайца», на этот раз в Воронеже. Рядом с Юго-Западным кладбищем недалеко от столицы большегруз Sitrak врезался в LADA Priora, за рулем которого сидел 34-летний местный житель. Пострадавшего доставили в больницу, за его жизнь борются врачи. Судя по записи случившегося, неуправляемая фура выехала на встречную полосу. По мнению очевидцев, трагедия произошла из-за того, что грузовик потерял управление, вероятно, из-за неисправных тормозов. Еще одно происшествие с участием Sitrak произошло 21 октября, на автодороге Киров – Советск – Яранск столкнулись Sitrak и Renault Logan. Шансов выжить у водителя и пассажирки легковушки не было.

Ранее в Уфе другой «китаец» — самосвал, ехавший с перегрузом и с отказавшими тормозами, — устроил массовую аварию, повредив 11 машин. Тогда на месте погибло двое, а на позднее количество жертв возросло до трех: в больнице, не приходя в сознание, скончался один из наиболее серьезно пострадавших в том ДТП.
Также недавно авария с участием китайского грузовика произошла и на трассе Сургут — Салехард. Там водитель китайского «Шакмана», как и его коллега из Воронежа, не справился с управлением техникой и съехал в кювет. К счастью, на этот раз обошлось без трупов — только водитель получил телесные повреждения и был госпитализирован.
 
Справедливости ради стоит сказать, что «китайцы» фактически всех марок, а не только «Шакманов» и «Ситраков» становятся участниками жестких и даже смертельных ДТП. Так, в прошлом месяце в Краснооктябрьском районе Волгограда в аварию попали самосвал FAW и Dongfeng — три пассажира кроссовера были госпитализированы.
 
Свидетели подавляющего большинства ДТП и эксперты в один голос кричат о неисправных тормозах китайских грузовиков. И это не просто неисправность. Практически все китайские грузовики сертифицированы на весовую нагрузку в 30 тонн, хотя загружаются на 50. Причина – жадность логистических компаний, регулярно перегружающих дешевый китайских металлолом.

Судя по хронологии происшествий, ДТП с «китайцами» если и не становятся чаще, то происходят весьма регулярно. И не удивительно – проблемные тормоза плюс регулярный перегруз – вполне реальная причина подобных инцидентов. Куда же смотрит губернатор Воронежской области Александр Гусев? Почему ДПС и власти не проверяют грузовики на перегрузы? Почему не установят дополнительные пункты весового контроля? Неужели мало крови воронежцев и других жителей России на колесах китайских грузовиков?