Gear down

Заснял для вас как Туркишы «дали по тапкам» на эшелоне (ну или почти 😏)

А оно им надо? Если да, то зачем, кто нибудь в курсе?

P.S. Лучше уж бросить колеса, чем закрылки выше 200 эшелона 🫣

FLYBY ✈️

У параллельные 🎙

Ладно, ладно, раскусили, ясен перец, это не на эшелоне, хотя, в принципе, ничего, кроме здравого смысла, не мешает кинуть шасси на любой высоте, так как ограничения есть только по скорости выпуска и уборки. На выпуск, кстати скорость больше 270-0.82М, а на уборку всего 235 узлов. Как думаете почему ?

А на видео, как вы уже догадались в комментариях, параллельный заход в Стамбуле, который с недавних пор осуществляется аж на три полосы одновременно. 🟰

Интересная оказалась облачность, над большей частью города миллион на миллион, а над аэропортом нижний край 500 футов.🌩

FLYBY ✈️

Авиапокалипсис 😕

Хаос, коллапс, безисходность, вот слова, которыми можно охарактеризовать происходящее в Пулково (и московских А/Д) последние дни. «Смешалось всё, кони, люди», самолеты, ВПП и рулежки превратились в стоянки для самолетов, пассажиры в их пленников, ЦУП самоликвидировался, а начальство разыскивает экипажи по запасным. Проще плюнуть, закрыть аэропорт к чертовой матери, и построить рядом новый, чем разгрести этот бардак 🛄

А все потому что взрывающиеся кукурузники затерроризировали воздушное пространство над столицей в преддверии праздника и, десятки бортов ушли в Питер на запасной.

Самые смышленые, заправившись под пробки, улетели на запасные в Ульяновск, Казань и тд, но там впихнуть невпихуемое невозможно, в отличии от резинового Пулково.

Еще вчера с замиранием сердца следил за нарезающими круги коллегами через Flight Radar, а сегодня уже сам участвую в этой «разборке Питерской»

Ладно, пару дней и всё вернётся в норму, я надеюсь. Главное, что все благополучно сели 🛬

Брат мой Питер 🏙

В том месяце впервые за очень долгое время совпали два фактора. Первый - прекрасная безоблачная погода в Северной столице, второй - я впервые заходил на посадку в Пулково с восточного направления. 🧭

Поэтому получилось хорошенько рассмотреть Петра творение с высоты птичьего полета. 👀
Над Москвой полетать не дают, будем любоваться Питером )

P.S. Дорогие Петербуржцы, старался не шуметь, Continuous Descent, NADP, все для вашего комфорта 😉

FLYBY ✈️

Пилот 🔤ез 🌟собого 🔤еста 🔤ительства

Вот новая действительность Российских авиакомпаний, пока, по крайней мере, на добровольных началах, позволяющая значительно экономить фонд рабочего времени, благодаря безграничной фантазии пилотов, которые, с легкой руки эффективных менеджеров, находясь в командировке, способны представить, что отдыхают дома в кругу семьи и друзей, а затем слетать еще часов 40 в качестве пассажира в дополнение к 80 часам за штурвалом.

Этот и еще «четыреста сравнительно честных методов» сокращения рабочего времени прячутся в рукаве капиталиста, рассчитывающего на солидную премию 💰

Кто то, в обмен на звон чеканной монеты и возможность на подольше спрятаться от «спиногрызов» в командировке, с радостью продает крылья дьяволу 🤝Другие же, попробовав поработать в таком режиме быстро отказываются от этой перспективы, даже несмотря на обещанные «рукава от жилетки, дырку от бублика и мертвого осла уши»


FLYBY ✈️

Bonjorno, друзья! 🇮🇹

Да, знаю, я сильно обленился, давно ничего не пишу, постараюсь исправиться в скором будущем.

В свое оправдание, после предыдущего отдыха, я усердно работал 4 месяца к ряду, коллекционируя денежку, чтобы оплатить наш следующий отпуск, который начался несколько дней назад 🛫

И начался он, как обычно у нас завелось, с бешеной беготни и мыльной пятой точки. Все в точности в соответствии с «философией последнего момента» (я, кажется, еще не рассказывал о ней, обязательно напишу потом) 🤔

Пункт назначения, как вы догадались - солнечная Италия, а первая остановка в нашем небольшом, но очень увлекательном трипе - Флоренция 😍

Спустя почти шесть лет после нашего свадебного путешествия, мы снова здесь, и все это, благодаря настойчивости…

Незакрытый гештальт 🛶

Начну с того, что в июле 2019 года, мы с женой, официально став новой ячейкой общества, верхом на Al-Italia, прямиком из Москвы, отправились в Италию, тратить подаренные на свадьбу барыши 🤑
(хоспаде, как же дешево тогда было путешествовать 🥲)
Под подошвой тогда оказались Рим, Флоренция, Венеция, Комо и Милан.

Оказавшись в Венеции, естественно, мы пожелали прокатиться на гондоле по каналам древнего города.
Но, только встав в очередь, практически из ниоткуда налетела жуткая буря, и все гондольеры, разбежались, быстро смотав удочки 🏃‍♀️

Жена тогда сильно расстроилась и, мне пришлось пообещать, что мы вернёмся сюда (когда нибудь) и обязательно покатаемся 🤞

И, таки, совершенно неожиданно для меня, мы и правда вернулись! На этот раз погода в Венеции была великолепная, и мы наконец то закрыли гештальт!

Правда, на следующий день, появился новый…

P.S. Стоит это удовольствие от 90 европейских рублей, а если подойдете к «гандольерам» на самой людной площади Сан Марко, то сдерут от 140 у.е., так что, лучше ловите на тихих (относительно) улочках. Мало ли вдруг кому пригодится совет, нам 5 косарей сэкономил.

Утра доброго, друзья!☀️

Наконец-то закончился этот сумасшедший июль 😌

Не успел я выдохнуть после нашего бешеного недельного отпуска, как меня тут же бросили на амбразуру, грудью закрывать рвущийся по швам июльский план.
За 20 дней, от всего сердца, правда, маленького и корыстного (78:50…), мне насыпали аж почти 80 часов налета и 9 пассажирского, за которые я успел собрать фул хаус из ковров и гроз, а под конец месяца пара очкариков психанули и нахрен перевернули карточный стол. 💻

В общем пару седых волос этот месяц мне подарил, хотя, надо признать, было интересно.

А как прошел ваш июль ?)

FLYBY ✈️

А еще, недавно мой зоркий глаз помог заснять, как один очень интересный и редкий аппарат валит боком, с выключенный ответчиком. Даже уточнил у диспетчера, что за самолет, так как раньше такого в глаза не видел…

Узнали, что за аппарат?

FLYBY ✈️

Со вчерашней грозой, которая мощной поступью буквально прошла по столице, я своевременно разминулся, чему несказанно рад. 🦵Свидетели говорят было мощно.

А когда то раньше, мне даже нравилась дождливая погода )

Между молотом и наковальней 🌩

Представьте абсолютно реальную ситуацию. Летите вы себе спокойно по воздушной трассе, как вдруг, видите впереди и справа большую страшную грозу (👈тык обязательно, один из первых постов, там Крутая гроза), которую планируете облететь, отвернув в левую сторону.

Воздушная обстановка напряженная, в эфир не вклиниться, все что то хотят от диспетчера. 📞
И вот, когда вы все таки докричались до ATC и попросили левый отворот, он говорит, «туда не ходи, там запретная зона, ракета башка попадет, совсем мертвый будешь». 🚀

Вправо уже не сунуться, все сверкает, выше не залезть, слишком тяжелые.

Само собой, в такую ситуацию лучше не попадать, и согласовывать обход заранее, но если вдруг вы уже оказались между молотом и наковальней, чтобы вы выбрали и как можно из этого выпутаться?

FLYBY ⛈

Доброго утра, авиаторы! ☀️

Почти 35 тысяч лошадиных сил (условно), в идеально выверенной, отточенной до мелочей форме!

По моему, это красиво! Особенно, когда понимаешь, насколько сложная это штуковина!

Как думаете, зачем там нарисована спираль?

FLYBY 🛫