​​Туркменистан хочет задвинуть Азербайджан в проекте «Север – Юг»

Одной из тем для переговоров лидера Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедова, прибывшего 30 мая в Тегеран, и президента Ирана Эбрахима Раиси является развитие международного транспортного коридора (МТК) «Север-Юг». Лидер республики хочет затянуть на свою территорию транзит грузов из Центральной Азии и России, создав конкуренцию с Азербайджаном, рассказал телеграмм-каналу «Взгляд на Восток» директор по развитию компании «Трансазия Логистик» Аркадий Иванов:

«Туркменистан через МТК «Север-Юг» сейчас становится воротами Центральной Азии для выхода на мировые рынки. Руководство республики понимает, какие политические выгоды это несет, поэтому делается все для того, чтобы коридор развивался. На туркменском участке железной дороги, автомагистрали и перевалочные порты уже на 50% снизили цены на обслуживание, но для дальнейшего развития нужно как можно больше льгот и преимуществ, желательно и со стороны Ирана. Вот об этом сейчас и ведутся переговоры.

Развитие коридора «Север-Юг» через Туркменистан по восточному берегу Каспийского моря выгодно России. Азербайджан со своей западной дорогой долгое время находился в монопольном положении. Вести борьбу за привлечение грузов практически не приходилось. Теперь же придется повышать сервис, снижать цены на услуги. А иначе все пойдут туркменской стороной».

#Туркменистан #Бердымухамедов #Иран #Раиси #Азербайджан #Север_Юг #Иванов #vzoreast

​​Россия и страны Центральной Азии в 4 раза увеличат грузоперевозку по маршруту «Север-Юг»

На уровне правительства стран Центральной Азии и России разрабатывается новый железнодорожный маршрут, который пройдет от Туркменистана через Иран по международному транспортному коридор (МТК) «Север-Юг» в порты Персидского залива. В случае реализации проекта, объем железнодорожных перевозок по МТК увеличится с 17 млн до 67 млн тонн в год за счет Казахстана, Узбекистана и Кыргызстана, рассказал телеграм-каналу «Взгляд на Восток» генеральный секретарь Международного координационного совета по трансевразийским перевозкам Геннадий Бессонов:

«После того, как будет построен недостающий участок Решт — Астара, который соединит железные дороги Ирана и Азербайджана, западная железнодорожная ветка МТК «Север - Юг» сможет пропускать до 17 млн т грузов в год.

Правительства России, Туркменистана, Казахстана, Узбекистана и Кыргызстана, на условиях долевого участия сейчас обсуждают строительство железнодорожной магистрали протяженностью 1тыс 817 км в рамках МТК «Север-Юг» из Туркменистана в Иран. Сейчас железнодорожным путем из стран Центральной Азии грузопоток измеряется тысячами тонн. Все сдерживается низкой пропускной способностью существующей железной дороги.

Ширина новой магистрали планируется, как в странах СНГ — 1520 мм и протянется до порта Бендер-Аббас, то есть она будет бесшовной. И даст возможность пропускать сразу 50 млн т грузов в год».

#Север_Юг #логистика #Кыргызстан #Узбекистан #Казахстан #Туркменистан #Россия #Иран #грузоперевозки #Бессонов #vzoreast

​​Турция ищет выход на транспортный коридор «Север-Юг»

На закрытой части встречи глав МИД Турции Хакана Фидана и Ирана Хусейна Амира Абдуллахиана в Баку стороны обсуждали две чувствительные для Анкары темы. Речь о примирении Азербайджана и Ирана и о присоединении Турции к международному транспортному коридору «Север-Юг», рассказал телеграм-каналу «Взгляд на Восток» старший преподаватель Школы востоковедения НИУ ВШЭ Андрей Чупрыгин:

«Для президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана Азербайджан был и остается страной №1 в тюркском мире, поэтому он старается максимально снять возникшее в прошлом году напряжение в застарелом конфликте между Баку и Тегераном.

Если у Анкары все получится, то Эрдоган повысит свои политические ставки в регионе и с этих позиций сможет решать еще одну важную задачу для Турции – стать участником перспективного международного транспортного коридора (МТК) «Север-Юг».

МТК проходит в стороне, через Азербайджан и Иран, но чутье Эрдогана подсказывает, что на этом торговом пути в будущем будут большие деньги. И уже сейчас нужно вкладываться в инфраструктуру, искать какие-то другие варианты. Поэтому для Турции замирение Азербайджана и Ирана как раз очень выгодно и сейчас, и в будущем».

#МИД #Турция #Иран #Азербайджан #Эрдоган #логистика #Север_Юг #Чупрыгин #vzoreast

​​Транспортный коридор “Север-Юг” получил новый маршрут

По итогам поездки руководства движения “Талибан” в Тегеран, Афганистан выразил готовность предоставить Ирану Ваханскую долину (провинция Бадахшан, граничит с КНР) для налаживания прямых торговых сообщений с Китаем. Маршрут будет связан с международным трас портным коридором (МТК) “Север-Юг”.

Иран и Китай из-за санкционной политики США вынуждены торговать прямо в Индийском океане, перекачивая нефть с борта на борт. Это неудобно и не всегда безопасно. Наладив сухопутный маршрут, товарообмен станет безопаснее, а главное — исключительно внутренним делом Пекина, Кабула и Тегерана.

Стороны готовы интегрировать в проект также Узбекистан и Кыргызстан. Тогда, в случае если торговые сообщения между Россией и Китаем через Казахстан перестанут справляться или осложнятся, маршрут можно будет проложить южнее, с выходом на МТК “Север-Юг”.

#Север_Юг #Иран #Афганистан #Китай #Узбекистан #Кыргызстан #Россия #логистика #МТК #vzoreast