Forwarded from Чёрный Лебедь
Apple массово заставила россиян доказывать, что они не чиновники или олигархи. Как хорошо, что прибедняться не придется!
А все благодаря нейросети Тима Кука, которая решила, что если вы какой-то Владимир Соловьев, которых тысячи тысяч в нашей стране, то согласно санкционному списку ваш аккаунт должен быть непременно подвергнут карательным мерам. И не важно, что вы не тот самый.
Но если для вас покупки и подписки архиважны, то придется вступить унизительный процесс доказывания частной американской компании, что вы — это вы, загрузив свой паспорт Бог знает куда. Может быть лично Тиму Куку на рабочий стол.
Хитрая попытка собрать персональные данные. Проверять их, конечно, будет опять ИИ. Главное для нейросети, в ходе расследования не выйти на саму себя.
А все благодаря нейросети Тима Кука, которая решила, что если вы какой-то Владимир Соловьев, которых тысячи тысяч в нашей стране, то согласно санкционному списку ваш аккаунт должен быть непременно подвергнут карательным мерам. И не важно, что вы не тот самый.
Но если для вас покупки и подписки архиважны, то придется вступить унизительный процесс доказывания частной американской компании, что вы — это вы, загрузив свой паспорт Бог знает куда. Может быть лично Тиму Куку на рабочий стол.
Хитрая попытка собрать персональные данные. Проверять их, конечно, будет опять ИИ. Главное для нейросети, в ходе расследования не выйти на саму себя.
Telegram
Раньше всех. Ну почти.
❗️Причиной массового блока Apple ID у россиян стала нейросеть, которая должна была отследить, находится ли пользователь под санкциями США и ЕС, но в итоге она без разбора забанила десятки тысяч россиян, пишет SHOT.
По данным СМИ, разработчики Apple с помощью…
По данным СМИ, разработчики Apple с помощью…
Forwarded from Правый Гарнизон
В месяц Рамадан в мусульманских странах (например, в Алжире) резко падает количество поисковых запросов "гей-порно".
6 лет подряд миллионы мусульман отказываются смотреть гей порно в Рамадан, чтобы воссоединиться с Аллахом.
Не харамничают🤲🏻
Вне Рамадана этот запрос на 2000% популярнее Аллаха.
🤺 Правый гарнизон - подписаться
6 лет подряд миллионы мусульман отказываются смотреть гей порно в Рамадан, чтобы воссоединиться с Аллахом.
Не харамничают🤲🏻
Вне Рамадана этот запрос на 2000% популярнее Аллаха.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Военная хроника
Минобороны РФ всё чаще публикует кадры поражения украинских истребителей дальнобойными ракетами класса «воздух-воздух». По таким видео хорошо заметно, что пуски выполняются с дистанции 150–179 км — для конфликта на Украине это крайне большая дальность.
Это означает, что поражение может происходить без входа в зону действия большинства средств ПВО и без визуального контакта. В условиях плотного насыщения фронта ПВО и оставшейся у ВСУ авиацией возможность наносить удары на таких дистанциях существенно снижает риски для носителя и усложняет работу авиации противника.
P.S Любопытно, что число 217, обведенное кружком в правом нижнем углу экрана, указывает на максимально допустимый динамический диапазон стрельбы в данный конкретный момент. То есть, выбранная ракета Р-37М может поразить цель на расстоянии до 217 километров, исходя из текущей высоты, скорости самолета и скорости цели.
«Военная хроника»😡 VK | MAX | Дзен
На представленном фрагменте Су-30СМ сбивает украинский Су-27 ракетой Р-37М с расстояния около 160 км. Возможности этой ракеты позволяют работать и с большей дальности, но даже такой показатель — это успех.
Это означает, что поражение может происходить без входа в зону действия большинства средств ПВО и без визуального контакта. В условиях плотного насыщения фронта ПВО и оставшейся у ВСУ авиацией возможность наносить удары на таких дистанциях существенно снижает риски для носителя и усложняет работу авиации противника.
P.S Любопытно, что число 217, обведенное кружком в правом нижнем углу экрана, указывает на максимально допустимый динамический диапазон стрельбы в данный конкретный момент. То есть, выбранная ракета Р-37М может поразить цель на расстоянии до 217 километров, исходя из текущей высоты, скорости самолета и скорости цели.
«Военная хроника»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Крылья войны
🇳🇱 “Его можно взломать, как iPhone”: Голландия подняла скандал вокруг ПО F-35
Министр обороны Нидерландов Гейс Тюйнман вызвал бурную реакцию в НАТО и Европе после заявления, что программное обеспечение американских истребителей пятого поколения можно “взломать” аналогично джейлбрейку смартфона, и получить возможность устанавливать сторонние обновления без контроля США.
В интервью радиостанции BNR Nieuwsradio Тюйнман выразил обеспокоенность зависимостью европейских операторов F-35 от американских систем обновления, управления данными миссии и обслуживания, управляемых централизованно из США.
Эта аналогия подрывает устоявшиеся представления о полной зависимости от производителя — Lockheed Martin — и подчеркивает растущую обеспокоенность европейских стран по поводу суверенитета цифровой боевой архитектуры. Комментарий прозвучал на фоне усиливающейся дискуссии о стратегической самостоятельности НАТО и желании европейцев иметь больше контроля над ключевыми военными технологиями.
Это также стало тревожным напоминанием для партнеров программы, что обладанием истребителем пятого поколения от американского разработчика и подразумевает суверенный контроль над его начинкой. А ведь F-35 — это не просто самолёт, а сложная цифровая экосистема с десятками миллионов строк кода, распределенных между системами управления полетом, сенсорной интеграцией, радиоэлектронной борьбой и сетями связи.
Все это поддерживаются через облачную инфраструктуру ODIN/ALIS, обновления которой выполняются только в рамках американского контроля.
В Европе уже звучат призывы к созданию независимых механизмов управления данными, чтобы не зависеть от поставок американских обновлений или ключей шифрования. Однако практическая реализация подобных “джейлбрейков” крайне сложна из-за многоуровневой защиты ПО и рисков юридических последствий, но сама идея стала символом дискуссии о цифровом суверенитете вооружений.
👍 @wingsofwar
Министр обороны Нидерландов Гейс Тюйнман вызвал бурную реакцию в НАТО и Европе после заявления, что программное обеспечение американских истребителей пятого поколения можно “взломать” аналогично джейлбрейку смартфона, и получить возможность устанавливать сторонние обновления без контроля США.
В интервью радиостанции BNR Nieuwsradio Тюйнман выразил обеспокоенность зависимостью европейских операторов F-35 от американских систем обновления, управления данными миссии и обслуживания, управляемых централизованно из США.
“Я скажу то, чего не должен: можно сделать джейлбрейк F-35 точно так же, как iPhone”, — отметил он.
Эта аналогия подрывает устоявшиеся представления о полной зависимости от производителя — Lockheed Martin — и подчеркивает растущую обеспокоенность европейских стран по поводу суверенитета цифровой боевой архитектуры. Комментарий прозвучал на фоне усиливающейся дискуссии о стратегической самостоятельности НАТО и желании европейцев иметь больше контроля над ключевыми военными технологиями.
Это также стало тревожным напоминанием для партнеров программы, что обладанием истребителем пятого поколения от американского разработчика и подразумевает суверенный контроль над его начинкой. А ведь F-35 — это не просто самолёт, а сложная цифровая экосистема с десятками миллионов строк кода, распределенных между системами управления полетом, сенсорной интеграцией, радиоэлектронной борьбой и сетями связи.
Все это поддерживаются через облачную инфраструктуру ODIN/ALIS, обновления которой выполняются только в рамках американского контроля.
В Европе уже звучат призывы к созданию независимых механизмов управления данными, чтобы не зависеть от поставок американских обновлений или ключей шифрования. Однако практическая реализация подобных “джейлбрейков” крайне сложна из-за многоуровневой защиты ПО и рисков юридических последствий, но сама идея стала символом дискуссии о цифровом суверенитете вооружений.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Авиасалон МАКС
ВВС США отрицают факт поставок F-35 без радаров
Как сообщает сетевое оборонное издание The War Zone (TWZ) в своём новом материале, на связь с ним, причём “по своей собственной инициативе”, вышел представитель ВВС США, который опроверг сообщения о поставках F-35A без радиолокационных станций, и заявил, что все новые самолёты крайней партии, Lot 17, поставляются с установленными на них “старыми” РЛС AN/APG‑81, тогда как переход на новую AN/APG‑85 продолжает реализовываться в рамках программы модернизации Block 4; правда без указания каких-либо сроков её завершения, и начала серийных поставок машин новой версии.
И ещё несколько дней назад, по сообщению того же издания TWZ, головной офис программы F-35 в ответ на запросы по этой теме уклонялся от прямого ответа, ссылаясь на “усиленные меры безопасности” и “секретность”.
Теперь же, судя по всему, Пентагон понял, что отмалчиваться дальше — плохая тактика, и попытался доказать “озабоченной общественности”, что несмотря на все сложности с ходом программы Block 4, и переходом на новую БРЛС AN/APG‑85 — серийные самолёты продолжают поступать в боевой состав ВВС США полностью боеготовыми, с полноценной бортовой РЛС.
При этом, всё в том же издании TWZ поднимают вопросы структурной совместимости самолётов новой партии с более старыми радарами, а также возможных переделок, которые потребуются для установки новых РЛС. И надо признать, что эти вопрос на самом деле остаются не отвеченными.
Поэтому вряд ли эти заявления ВВС США погасят данный скандал, и ажиотаж вокруг него, сразу и полностью. А сохраняющаяся закрытость по техническим деталям программы модернизации и выпуска новых самолётов и дальше будут давать благодатную почву для сомнений, пересудов и спекуляций. Причем независимо от того, насколько всё это близко к реальному положению дел, и к факту наличия или отсутствия БРЛС на новых F-35.
📷 Northrop Grumman
#Постфактум #США #USAF #F35 #ANAPG85
Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Как сообщает сетевое оборонное издание The War Zone (TWZ) в своём новом материале, на связь с ним, причём “по своей собственной инициативе”, вышел представитель ВВС США, который опроверг сообщения о поставках F-35A без радиолокационных станций, и заявил, что все новые самолёты крайней партии, Lot 17, поставляются с установленными на них “старыми” РЛС AN/APG‑81, тогда как переход на новую AN/APG‑85 продолжает реализовываться в рамках программы модернизации Block 4; правда без указания каких-либо сроков её завершения, и начала серийных поставок машин новой версии.
Напомним, скандал разразился после того, как другое сетевое оборонное издание, Defense Daily, опубликовало материал, на который затем сослались и другие СМИ, и в котором утверждалось, что с июня 2025 года ВВС США получают новые истребители F-35A без бортовых радиолокационных станций (БРЛС), из‑за задержек программы разработки и запуска в серийное производство новой БРЛС AN/APG‑85. Также сообщалось, что в этих новых машинах на место БРЛС устанавливается балласт, для сохранения центровки машины.
И ещё несколько дней назад, по сообщению того же издания TWZ, головной офис программы F-35 в ответ на запросы по этой теме уклонялся от прямого ответа, ссылаясь на “усиленные меры безопасности” и “секретность”.
Теперь же, судя по всему, Пентагон понял, что отмалчиваться дальше — плохая тактика, и попытался доказать “озабоченной общественности”, что несмотря на все сложности с ходом программы Block 4, и переходом на новую БРЛС AN/APG‑85 — серийные самолёты продолжают поступать в боевой состав ВВС США полностью боеготовыми, с полноценной бортовой РЛС.
При этом, всё в том же издании TWZ поднимают вопросы структурной совместимости самолётов новой партии с более старыми радарами, а также возможных переделок, которые потребуются для установки новых РЛС. И надо признать, что эти вопрос на самом деле остаются не отвеченными.
Поэтому вряд ли эти заявления ВВС США погасят данный скандал, и ажиотаж вокруг него, сразу и полностью. А сохраняющаяся закрытость по техническим деталям программы модернизации и выпуска новых самолётов и дальше будут давать благодатную почву для сомнений, пересудов и спекуляций. Причем независимо от того, насколько всё это близко к реальному положению дел, и к факту наличия или отсутствия БРЛС на новых F-35.
📷 Northrop Grumman
#Постфактум #США #USAF #F35 #ANAPG85
Онлайн-проект eMAKS
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Крылья войны
⚛️✈️ ВВС США впервые перевезли ядерный микрореактор на борту C-17
Этот шаг к мобильной атомной энергетике был сделан с авиабазы Марч (Калифорния), откуда военно-транспортный C-17 Globemaster III впервые поднялся в воздух с ядерным микрореактором на борту в рамках операции Windlord. Самолет доставил модули на авиабазу Хилл (Юта), откуда они направятся в лабораторию Utah San Rafael Energy Lab для испытаний.
Речь идет не о демонстрации, а о проверке логистики — можно ли доставлять, разворачивать и эксплуатировать атомную установку так же оперативно, как другие стратегические системы?
В центре проекта — Ward 250, 5-мегаваттный микрореактор компании Valar Atomics. Он помещается в грузовой отсек C-17 и способен обеспечивать электроэнергией до 5.000 домов. По задумке Пентагона, такие установки должны повысить энергетическую устойчивость военных баз.
Сегодня многие объекты Минобороны США зависят от гражданских электросетей, а зарубежные базы — от дизельных генераторов и уязвимых топливных конвоев. В условиях конфликта это критический риск. Микрореактор позволит обеспечить автономное энергоснабжение без подвоза топлива и без зависимости от внешней инфраструктуры.
Замминистра обороны по закупкам и обеспечению Майкл Даффи подчеркнул, что “будущая война энергоемка” — ИИ-центры обработки данных, системы направленной энергии, космическая и киберинфраструктура требуют стабильного питания. По его словам, развитие ядерных технологий является логической частью стратегии усиления национальной безопасности.
В отличие от традиционных АЭС (≈1.000 МВт), микрореакторы вырабатывают до 50 МВт и создаются с расчетом на заводскую сборку и транспортировку. Ward 250 использует гелиевое охлаждение и графитовый замедлитель. Топливо — TRISO: микрочастицы урана в многослойной керамической оболочке, каждая из которых служит собственной защитной капсулой.
Реактор перевозился без ядерного топлива — его доставят отдельно перед испытаниями.
Фактически Пентагон тестирует концепцию “мобильной АЭС” — компактной, автономной и быстрой в развертывании. Если испытания подтвердят расчеты, мобильные микрореакторы могут стать новым элементом энергетической инфраструктуры военных баз США.
👍 @wingsofwar
Этот шаг к мобильной атомной энергетике был сделан с авиабазы Марч (Калифорния), откуда военно-транспортный C-17 Globemaster III впервые поднялся в воздух с ядерным микрореактором на борту в рамках операции Windlord. Самолет доставил модули на авиабазу Хилл (Юта), откуда они направятся в лабораторию Utah San Rafael Energy Lab для испытаний.
Речь идет не о демонстрации, а о проверке логистики — можно ли доставлять, разворачивать и эксплуатировать атомную установку так же оперативно, как другие стратегические системы?
В центре проекта — Ward 250, 5-мегаваттный микрореактор компании Valar Atomics. Он помещается в грузовой отсек C-17 и способен обеспечивать электроэнергией до 5.000 домов. По задумке Пентагона, такие установки должны повысить энергетическую устойчивость военных баз.
Сегодня многие объекты Минобороны США зависят от гражданских электросетей, а зарубежные базы — от дизельных генераторов и уязвимых топливных конвоев. В условиях конфликта это критический риск. Микрореактор позволит обеспечить автономное энергоснабжение без подвоза топлива и без зависимости от внешней инфраструктуры.
Замминистра обороны по закупкам и обеспечению Майкл Даффи подчеркнул, что “будущая война энергоемка” — ИИ-центры обработки данных, системы направленной энергии, космическая и киберинфраструктура требуют стабильного питания. По его словам, развитие ядерных технологий является логической частью стратегии усиления национальной безопасности.
В отличие от традиционных АЭС (≈1.000 МВт), микрореакторы вырабатывают до 50 МВт и создаются с расчетом на заводскую сборку и транспортировку. Ward 250 использует гелиевое охлаждение и графитовый замедлитель. Топливо — TRISO: микрочастицы урана в многослойной керамической оболочке, каждая из которых служит собственной защитной капсулой.
Реактор перевозился без ядерного топлива — его доставят отдельно перед испытаниями.
Фактически Пентагон тестирует концепцию “мобильной АЭС” — компактной, автономной и быстрой в развертывании. Если испытания подтвердят расчеты, мобильные микрореакторы могут стать новым элементом энергетической инфраструктуры военных баз США.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Крылья войны
Израиль модернизировал F-35I внешними топливными баками без потери малозаметности
Посол Израиля в США Йехиэль Лейтер заявил, что истребители F-35I Adir получили доработки, увеличивающие их дальность, при этом, по его словам, “без компромисса по стелс-характеристикам”.
Информация о том, что ВВС Израиля работают над системой увеличения дальности для F-35, впервые появилась ещё несколько лет. Предполагается, что такие доработки позволят наносить удары по удаленным целям — в том числе на иранском направлении — без обязательной дозаправки в воздухе.
Классическая проблема подвесных баков — резкое увеличение эффективной площади рассеяния и, как следствие, снижение скрытности. Обычно для сохранения стелс-профиля их необходимо сбрасывать перед входом в зону действия ПВО противника.
Если же израильским инженерам действительно удалось интегрировать решение, не ухудшающее радиолокационную заметность, речь может идти либо о глубокой переработке конструкции подвески, либо о частичной внутренней модификации топливной системы.
Официальных технических подробностей пока не раскрыто. Однако сам факт подобных заявлений указывает на продолжение глубокой национальной адаптации F-35I под специфические задачи ВВС Израиля.
👍 @wingsofwar
Посол Израиля в США Йехиэль Лейтер заявил, что истребители F-35I Adir получили доработки, увеличивающие их дальность, при этом, по его словам, “без компромисса по стелс-характеристикам”.
“Мы разработали топливные баки, которые увеличивают дальность самолета без ущерба для малозаметности, а также добавили четыре ракеты на крылья”, сообщил дипломат в интервью изданию Israel Hayom.
Информация о том, что ВВС Израиля работают над системой увеличения дальности для F-35, впервые появилась ещё несколько лет. Предполагается, что такие доработки позволят наносить удары по удаленным целям — в том числе на иранском направлении — без обязательной дозаправки в воздухе.
Классическая проблема подвесных баков — резкое увеличение эффективной площади рассеяния и, как следствие, снижение скрытности. Обычно для сохранения стелс-профиля их необходимо сбрасывать перед входом в зону действия ПВО противника.
Если же израильским инженерам действительно удалось интегрировать решение, не ухудшающее радиолокационную заметность, речь может идти либо о глубокой переработке конструкции подвески, либо о частичной внутренней модификации топливной системы.
Официальных технических подробностей пока не раскрыто. Однако сам факт подобных заявлений указывает на продолжение глубокой национальной адаптации F-35I под специфические задачи ВВС Израиля.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Мадам Секретарь
Семья Трампа хочет нажиться на буме военных беспилотников, - Bloomberg
Агентство пишет, что сын Трампа Эрик инвестирует около $1,5 млрд в объединение производителей дронов Xtend и JFB Construction Holdings. В сделке также участвует компания Unusual Machines, где Дональд Трамп-младший занимает пост советника. Финансовое сопровождение обеспечивает банк Dominari Holdings, базирующийся в Trump Tower и ранее работавший с бизнесами семьи Трампа.
Bloomberg отмечает, что инвестиции совпадают с курсом администрации США на ускорение закупок БПЛА для армии.
@madam_secretar
Агентство пишет, что сын Трампа Эрик инвестирует около $1,5 млрд в объединение производителей дронов Xtend и JFB Construction Holdings. В сделке также участвует компания Unusual Machines, где Дональд Трамп-младший занимает пост советника. Финансовое сопровождение обеспечивает банк Dominari Holdings, базирующийся в Trump Tower и ранее работавший с бизнесами семьи Трампа.
Bloomberg отмечает, что инвестиции совпадают с курсом администрации США на ускорение закупок БПЛА для армии.
@madam_secretar
Forwarded from Мадам Секретарь
⚡️Американский журналист Такер Карлсон и его сотрудники были задержаны в Израиле после интервью с послом США Майком Хакаби, - Daily Mail.
@madam_secretar
@madam_secretar
Forwarded from VОZМЕЗДИЕ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кадры применения зенитного дрона «Ёлка» нашими подразделениями.
"Ёлка" работает по принципу "выстрелил и забыл". Это можно сказать ПВО на основе БПЛА. При этом оператору не надо вести дрон до цели.
Так держать!
©Информационный щит Родины — фронт VOZМЕЗДИЕ
#новости #vozмездие
"Ёлка" работает по принципу "выстрелил и забыл". Это можно сказать ПВО на основе БПЛА. При этом оператору не надо вести дрон до цели.
Так держать!
©Информационный щит Родины — фронт VOZМЕЗДИЕ
#новости #vozмездие
Forwarded from Kotsnews
Мой репортаж. Белгород. Битва за тепло
К зимним ударам Белгород готовился заранее, закупая резервные генераторы, завозя мини-котельные, запасаясь дизельным топливом…
- Котельные мы установили на социально важные объекты, но там же возникает огромное количество нюансов, связанных с эксплуатацией, - идем по территории Объекта с главным инженером АО «РИР Энерго»-«Белгородская генерация» Виктором Горловым. - Это ж не просто в розетку воткнуть — и заработало. Обслуживать надо постоянно. А кто будет этим заниматься? Создали внештатное аварийно-спасательное формирование. Это 12 добровольцев, которые пришли и сказали: «Я хочу помогать и спасать». Обучились, потренировались, в Максе создали канал связи. Сирена, атака, свет погас - их уже не надо организовывать, они сами едут на эти объекты и знают, что делать. Даже в выходные бросают домашние дела — и на выезд.
Объект, местами напоминающий изрытую кратерами лунную поверхность, мало чем отличается от промзон, по которым прокатилась война. Груды покореженного металла и бетона, вывернутые наизнанку агрегаты, торчащие острым железом наружу цеха. Сложно поверить, что в этом месиве теплится какая-то жизнь. Чтобы последний огонь не угас, и Белгород не погрузился в морозную тьму, энергетики и ведут свою ежедневную битву за Свет.
Виктор Тихонович отработал здесь около 40 лет. И видно, ему буквально физически больно смотреть, как угасает Объект, который он вырастил, как собственного ребенка.
- Были остановки, какие-то поломки, где-то подшипник выйдет из строя, где-то небольшое короткое замыкание. Но чтоб такое… До глубины души жалко, когда видишь это все. Комок стоит. Ощущение нереальности, как в кино, - обходим очередную огромную воронку.
- Руки не опускаются?
- Знаете, вот когда мы приехали на щит, двое ребят погибших, разрушения катастрофические — тут маленькой котельной не заменишь. Надо 600 таких. И появляется такое ощущение… Я бы назвал его чувством тоски, понимаете? А потом — бац — вспышка! Включаются мозги. Надо что-то делать. Появляются идеи, делишься с коллегами, обсуждаешь, пытаешься найти выход. За нами город... А вот тут, кстати, я осенью на себе прочувствовал всю «прелесть» прилета.
Высоченными бетонными блоками прикрыто одно из ключевых, но уже фактически уничтоженных зданий. Виктор Горлов приехал посмотреть на последствия свежих ударов, когда заревела сирена. До убежища не добежать. Заскочил за угол, присел спиной к стене.
- Хлопок, удар металл по металлу, нечто невообразимое! Обломки, грунт - всё подняло вверх и начало сыпаться. И казалось, что это бесконечно долго падает, падает, падает, - застыл Виктор Тихонович у места своего чудесного спасения. - Выхожу и вижу в том проходе, где стоял, огромная воронка. Именно в том месте. И вот думаешь: «Интересно, я бы что-то почувствовал?»
Целиком читать здесь
@sashakots
К зимним ударам Белгород готовился заранее, закупая резервные генераторы, завозя мини-котельные, запасаясь дизельным топливом…
- Котельные мы установили на социально важные объекты, но там же возникает огромное количество нюансов, связанных с эксплуатацией, - идем по территории Объекта с главным инженером АО «РИР Энерго»-«Белгородская генерация» Виктором Горловым. - Это ж не просто в розетку воткнуть — и заработало. Обслуживать надо постоянно. А кто будет этим заниматься? Создали внештатное аварийно-спасательное формирование. Это 12 добровольцев, которые пришли и сказали: «Я хочу помогать и спасать». Обучились, потренировались, в Максе создали канал связи. Сирена, атака, свет погас - их уже не надо организовывать, они сами едут на эти объекты и знают, что делать. Даже в выходные бросают домашние дела — и на выезд.
Объект, местами напоминающий изрытую кратерами лунную поверхность, мало чем отличается от промзон, по которым прокатилась война. Груды покореженного металла и бетона, вывернутые наизнанку агрегаты, торчащие острым железом наружу цеха. Сложно поверить, что в этом месиве теплится какая-то жизнь. Чтобы последний огонь не угас, и Белгород не погрузился в морозную тьму, энергетики и ведут свою ежедневную битву за Свет.
Виктор Тихонович отработал здесь около 40 лет. И видно, ему буквально физически больно смотреть, как угасает Объект, который он вырастил, как собственного ребенка.
- Были остановки, какие-то поломки, где-то подшипник выйдет из строя, где-то небольшое короткое замыкание. Но чтоб такое… До глубины души жалко, когда видишь это все. Комок стоит. Ощущение нереальности, как в кино, - обходим очередную огромную воронку.
- Руки не опускаются?
- Знаете, вот когда мы приехали на щит, двое ребят погибших, разрушения катастрофические — тут маленькой котельной не заменишь. Надо 600 таких. И появляется такое ощущение… Я бы назвал его чувством тоски, понимаете? А потом — бац — вспышка! Включаются мозги. Надо что-то делать. Появляются идеи, делишься с коллегами, обсуждаешь, пытаешься найти выход. За нами город... А вот тут, кстати, я осенью на себе прочувствовал всю «прелесть» прилета.
Высоченными бетонными блоками прикрыто одно из ключевых, но уже фактически уничтоженных зданий. Виктор Горлов приехал посмотреть на последствия свежих ударов, когда заревела сирена. До убежища не добежать. Заскочил за угол, присел спиной к стене.
- Хлопок, удар металл по металлу, нечто невообразимое! Обломки, грунт - всё подняло вверх и начало сыпаться. И казалось, что это бесконечно долго падает, падает, падает, - застыл Виктор Тихонович у места своего чудесного спасения. - Выхожу и вижу в том проходе, где стоял, огромная воронка. Именно в том месте. И вот думаешь: «Интересно, я бы что-то почувствовал?»
Целиком читать здесь
@sashakots
Forwarded from Старше Эдды
Правнучка Хрущева тут высказалась в том духе, что Крым – Украинский, и что забавно, тут же опровергла сама себя. Она заявила, что решение ее прадедушки должно было «привязать Украину к России», но сейчас мы наблюдаем обратную ситуацию: Украина совершенно сознательно весь постсоветский период ведет все более антироссийскую политику, с 2014 года совмещая ее с геноцидом в отношении русских, постепенно усиливающимся. «Подарок», учитывая, что одаряемый явно действует с целью максимально навредить дарителю, в подобной ситуации можно и нужно отобрать назад.
А то, что Хрущева, сидя в Америке, нам указывает, как правильно жить, лишь демонстрирует до какого ничтожества доходят внуки советских вождей, которым явно любовь к Родине в детстве не привили. С такой элитой СССР был обречен.
Старше Эдды в Мах
А то, что Хрущева, сидя в Америке, нам указывает, как правильно жить, лишь демонстрирует до какого ничтожества доходят внуки советских вождей, которым явно любовь к Родине в детстве не привили. С такой элитой СССР был обречен.
Старше Эдды в Мах
MAX
Старше Эдды
Телеграмм https://xn--r1a.website/vysokygovorit
Forwarded from Милитарист
В течение многих лет Иран пытался собрать информацию о стойкости укреплённых сооружений и проникающей способности бомб. Фактически, он отправлял агентов для участия в конференциях, на которых представлялись исследования эффективности инженерных войск США и израильского командования тыла.
Толщина бетона, который сейчас заливается на входы в сооружения в Иране, вероятно, основана на сборе данных о характеристиках бомб ВВС США.
Одна из специализаций базы Парчин в контексте вооружений и ядерной тематики - именно влияние взрывов и ударных волн в области разработки боевых частей.
Поможет ли это им? Военные эксперты разделились во мнениях.
Толщина бетона, который сейчас заливается на входы в сооружения в Иране, вероятно, основана на сборе данных о характеристиках бомб ВВС США.
Одна из специализаций базы Парчин в контексте вооружений и ядерной тематики - именно влияние взрывов и ударных волн в области разработки боевых частей.
Поможет ли это им? Военные эксперты разделились во мнениях.