#губерпоказывает
Весна вступает в свои права! Глава Адыгеи Мурат Кумпилов показал, как красиво в Майкопе цветет сакура. Первые японские деревца с нежными цветами появились в 2014 году в саду Северокавказского филиала Государственного музея искусства народов Востока. Они не только хорошо прижились, но и сегодня являются одним из украшений всей республики.
@Gubery
Весна вступает в свои права! Глава Адыгеи Мурат Кумпилов показал, как красиво в Майкопе цветет сакура. Первые японские деревца с нежными цветами появились в 2014 году в саду Северокавказского филиала Государственного музея искусства народов Востока. Они не только хорошо прижились, но и сегодня являются одним из украшений всей республики.
@Gubery
#образыРоссии
Герой войны, ресторан, музей: жизнь ледокола «Ангара»
«Ангара» – один из самых старых сохранившихся ледоколов в мире, «британец» с непростой судьбой, который сейчас прописан в Иркутске. За свою вековую историю он перевозил пассажиров и грузы, использовался во время гражданской и Великой Отечественной войны, а потом стал музеем.
Судно было спущено на воду озера Байкал 25 июля 1900 года в селе Лиственичном. Туда его доставили в разобранном виде с верфи «Сэр В. Г. Армстронг, Витворт и Ко» из Ньюкасла. Заказчиком судна выступал Комитет по постройке Сибирской железной дороги, который за два года до этого купил у «Армстронга» паром-ледокол «Байкал». Оба судна нужны были для обеспечения Байкальской железнодорожной переправы. «Ангара» использовался для прокладки пути для парома «Байкал», который не мог безопасно преодолевать льды толщиной свыше 70 см.
До постройки Кругобайкальской железной дороги в 1906 году связка «Ангара» – «Байкал» совершала регулярные рейсы через Байкал. После этого (из-за нехватки денег на содержание двух ледоколов) судно было поставлено на консервацию.
После Октябрьской революции 1917 года пароход был национализирован и переоборудован для пассажирских перевозок. С началом Гражданской войны судно было вооружено и совершало рейды по уничтожению чехословацких войск на побережье Байкала. В январе 1920 года здесь произошли трагические события: во время бегства «белых» на борту корабля убили 31 заложника из иркутской тюрьмы.
Во время Великой Отечественной войны ледокол перевозил баржи с рыбой и ходил до 1949 года, когда был поставлен на второй капитальный ремонт. Зимой 1962 года пароход был исключён из состава флота из-за износа оборудования. Какое-то время он был никому не нужен, потом «работал» рестораном и танцплощадкой. В 1983 году судно почти полностью выгорело изнутри, находилось в полузатопленном состоянии. Однако по инициативе Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры его отреставрировали. В 1990 году «Ангара» была поставлена на вечную стоянку в Иркутске.
Сегодня ледокол «Ангара» работает как музей. В рабочем состоянии сохранился двигатель и машинное отделение ледокола, развёрнута выставка, освещающая вехи освоения Байкала.
Фото: Андрей Орехов, Сергей Волков
@Gubery
Герой войны, ресторан, музей: жизнь ледокола «Ангара»
«Ангара» – один из самых старых сохранившихся ледоколов в мире, «британец» с непростой судьбой, который сейчас прописан в Иркутске. За свою вековую историю он перевозил пассажиров и грузы, использовался во время гражданской и Великой Отечественной войны, а потом стал музеем.
Судно было спущено на воду озера Байкал 25 июля 1900 года в селе Лиственичном. Туда его доставили в разобранном виде с верфи «Сэр В. Г. Армстронг, Витворт и Ко» из Ньюкасла. Заказчиком судна выступал Комитет по постройке Сибирской железной дороги, который за два года до этого купил у «Армстронга» паром-ледокол «Байкал». Оба судна нужны были для обеспечения Байкальской железнодорожной переправы. «Ангара» использовался для прокладки пути для парома «Байкал», который не мог безопасно преодолевать льды толщиной свыше 70 см.
До постройки Кругобайкальской железной дороги в 1906 году связка «Ангара» – «Байкал» совершала регулярные рейсы через Байкал. После этого (из-за нехватки денег на содержание двух ледоколов) судно было поставлено на консервацию.
После Октябрьской революции 1917 года пароход был национализирован и переоборудован для пассажирских перевозок. С началом Гражданской войны судно было вооружено и совершало рейды по уничтожению чехословацких войск на побережье Байкала. В январе 1920 года здесь произошли трагические события: во время бегства «белых» на борту корабля убили 31 заложника из иркутской тюрьмы.
Во время Великой Отечественной войны ледокол перевозил баржи с рыбой и ходил до 1949 года, когда был поставлен на второй капитальный ремонт. Зимой 1962 года пароход был исключён из состава флота из-за износа оборудования. Какое-то время он был никому не нужен, потом «работал» рестораном и танцплощадкой. В 1983 году судно почти полностью выгорело изнутри, находилось в полузатопленном состоянии. Однако по инициативе Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры его отреставрировали. В 1990 году «Ангара» была поставлена на вечную стоянку в Иркутске.
Сегодня ледокол «Ангара» работает как музей. В рабочем состоянии сохранился двигатель и машинное отделение ледокола, развёрнута выставка, освещающая вехи освоения Байкала.
Фото: Андрей Орехов, Сергей Волков
@Gubery
Оперативная сводка.
ТОП-5 за 27 марта
1. Путин в Мурманске
Президент Владимир Путин сегодня работает в Мурманской области. Возложил цветы к монументу «Защитникам Советского Заполярья в годы Великой Отечественной войны». Ему представили мастер-планы опорных населённых пунктов Арктической зоны и проекты развития Севморпути, выступали в том числе губернаторы Андрей Чибис (Мурманская область), Александр Цыбульский (Архангельская область), Дмитрий Артюхов (Ямал), Михаил Котюков (Красноярский край).
Путин провел совещание по вопросам развития Арктической зоны и Арктического транспортного коридора, выступил на пленарном заседании шестого международного форума «Арктика – территория диалога». Говорил про развитие Севморпути, инфраструктуры, судостроения, туризма, геологоразведку и т.д.
Затем президент встретился с губернатором Андреем Чибисом, обсудили социально-экономическое развитие региона, нацпроекты.
Затем Путин прибыл на территорию «Атомфлота», спустился на подводную лодку «Архангельск», разрешил спуск на воду атомного подводного крейсера «Пермь». Она станет штатным носителем крылатых гиперзвуковых ракет «Циркон». «Такие подводные лодки и корабли усилят мощь всех наших флотов», – сказал президент.
2. В России наведут порядок в очереди на жилье
Премьер-министр России Михаил Мишустин анонсировал создание единого реестра данных по жителям, которые стоят в очереди на жилье. Еще в нем будут сведения о субсидиях и соцвыплатах на покупку или строительство квартир или домов. Сейчас информация хранится в разных системах (федеральных, региональных или муниципальных). А решение о предоставлении жилья принимается теми, в чьей собственности находится здание. Кроме того, регионы могут устанавливать свои меры поддержки людей. Создание общей базы данных, полагает премьер-министр, ускорит процесс выдачи жилья и позволит отслеживать работу регионов в этой части.
3. Отчет Бусаргина
Саратовский губернатор Роман Бусаргин выступил с отчетом о работе регионального правительства за 2024 год. Рассказал, что экономика региона выросла на 4%. С 2021 года валовый региональный продукт увеличился на 50% и составил почти 1,5 трлн рублей. Реальная зарплата в Саратовской области выросла на 8,4% и превысила 58 тыс. рублей. Рассказал про решение кадровых проблем в сфере здравоохранения, анонсировал рост количества квот на целевое обучение для будущих врачей, рекомендовал МСУ ввести муниципальные стипендии. Рассказал, что участники СВО в регионе получат право на бесплатную физиотерапию, диагностику в государственных спортивных учреждениях и т.д.
4. Помощь бизнесу на Кубани
Минфин России предложил продлить сроки уплаты налогов и страховых взносов для предпринимателей Кубани, которые пострадали от последствий крушения танкеров. Они сдвинутся до 25 декабря 2025 года. Проект рассмотрят в правительстве РФ. В Минфине считают, что это позволит бизнесу высвободить оборотные средства, чтобы преодолеть последствия разлива.
5. Про ЧП в регионах
В жилом доме в поселке Красногорский Челябинской области сегодня взорвался газ. Погибла женщина, четыре человека пострадали. На место ЧП выезжал губернатор Алексей Текслер, сообщил, что часть жителей расселят на время ремонта. Возбуждено уголовное дело об оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности.
Четыре человека погибли при сходе лавины в Магаданской области, всего в группе туристов было 6 человек. За двумя выжившими направили вертолет, больницы готовы принять пострадавших.
#оперативнаясводка
Ваши "16 негритят" aka @Gubery
ТОП-5 за 27 марта
1. Путин в Мурманске
Президент Владимир Путин сегодня работает в Мурманской области. Возложил цветы к монументу «Защитникам Советского Заполярья в годы Великой Отечественной войны». Ему представили мастер-планы опорных населённых пунктов Арктической зоны и проекты развития Севморпути, выступали в том числе губернаторы Андрей Чибис (Мурманская область), Александр Цыбульский (Архангельская область), Дмитрий Артюхов (Ямал), Михаил Котюков (Красноярский край).
Путин провел совещание по вопросам развития Арктической зоны и Арктического транспортного коридора, выступил на пленарном заседании шестого международного форума «Арктика – территория диалога». Говорил про развитие Севморпути, инфраструктуры, судостроения, туризма, геологоразведку и т.д.
Затем президент встретился с губернатором Андреем Чибисом, обсудили социально-экономическое развитие региона, нацпроекты.
Затем Путин прибыл на территорию «Атомфлота», спустился на подводную лодку «Архангельск», разрешил спуск на воду атомного подводного крейсера «Пермь». Она станет штатным носителем крылатых гиперзвуковых ракет «Циркон». «Такие подводные лодки и корабли усилят мощь всех наших флотов», – сказал президент.
2. В России наведут порядок в очереди на жилье
Премьер-министр России Михаил Мишустин анонсировал создание единого реестра данных по жителям, которые стоят в очереди на жилье. Еще в нем будут сведения о субсидиях и соцвыплатах на покупку или строительство квартир или домов. Сейчас информация хранится в разных системах (федеральных, региональных или муниципальных). А решение о предоставлении жилья принимается теми, в чьей собственности находится здание. Кроме того, регионы могут устанавливать свои меры поддержки людей. Создание общей базы данных, полагает премьер-министр, ускорит процесс выдачи жилья и позволит отслеживать работу регионов в этой части.
3. Отчет Бусаргина
Саратовский губернатор Роман Бусаргин выступил с отчетом о работе регионального правительства за 2024 год. Рассказал, что экономика региона выросла на 4%. С 2021 года валовый региональный продукт увеличился на 50% и составил почти 1,5 трлн рублей. Реальная зарплата в Саратовской области выросла на 8,4% и превысила 58 тыс. рублей. Рассказал про решение кадровых проблем в сфере здравоохранения, анонсировал рост количества квот на целевое обучение для будущих врачей, рекомендовал МСУ ввести муниципальные стипендии. Рассказал, что участники СВО в регионе получат право на бесплатную физиотерапию, диагностику в государственных спортивных учреждениях и т.д.
4. Помощь бизнесу на Кубани
Минфин России предложил продлить сроки уплаты налогов и страховых взносов для предпринимателей Кубани, которые пострадали от последствий крушения танкеров. Они сдвинутся до 25 декабря 2025 года. Проект рассмотрят в правительстве РФ. В Минфине считают, что это позволит бизнесу высвободить оборотные средства, чтобы преодолеть последствия разлива.
5. Про ЧП в регионах
В жилом доме в поселке Красногорский Челябинской области сегодня взорвался газ. Погибла женщина, четыре человека пострадали. На место ЧП выезжал губернатор Алексей Текслер, сообщил, что часть жителей расселят на время ремонта. Возбуждено уголовное дело об оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности.
Четыре человека погибли при сходе лавины в Магаданской области, всего в группе туристов было 6 человек. За двумя выжившими направили вертолет, больницы готовы принять пострадавших.
#оперативнаясводка
Ваши "16 негритят" aka @Gubery
Forwarded from ПолитБрокер
Биржа губернаторов 📊
28/03/2025
Акции вверх
🔝Артюхов Д.А., ЯНАО
🔝Бусаргин Р.В., Саратовская область
🔝Котюков М.М., Красноярский край
🔝Цыбульский А.В., Архангельская область
🔝Чибис А.В., Мурманская область
28/03/2025
Акции вверх
🔝Артюхов Д.А., ЯНАО
🔝Бусаргин Р.В., Саратовская область
🔝Котюков М.М., Красноярский край
🔝Цыбульский А.В., Архангельская область
🔝Чибис А.В., Мурманская область
❗️78 украинских беспилотников уничтожила ПВО над 7 регионами за ночь
✔️Над Воронежской областью сбиты 32 дрона, над Саратовской - 19, над Курской - 17, над Белгородской - 6, над Липецкой - два, еще по одному - над Ростовской и Тамбовской областями, сообщило Минобороны.
✔️Массированной атаке подверглись пять муниципалитетов в Воронежской области. «В одном из районов в результате падения фрагментов беспилотника загорелась сухая трава. Огонь оперативно потушили», - сообщил губернатор Александр Гусев.
✔️В Саратовской области о взрывах сообщили жители Саратова, Энгельса и Балаково. Ранее губернатор Роман Бусаргин предупреждал об угрозе атаки БПЛА и заявил, что экстренные службы переведены в режим полной готовности. Предварительно пострадавших и повреждений гражданских объектов нет, сообщил губернатор.
✔️В Ростовской области уничтожен БПЛА в Чертковском районе. Пострадавших и разрушений нет, сообщил врио губернатора Юрий Слюсарь.
На работу аэропорта Саратова введены ограничения, сообщили в Росавиации.
@Gubery
✔️Над Воронежской областью сбиты 32 дрона, над Саратовской - 19, над Курской - 17, над Белгородской - 6, над Липецкой - два, еще по одному - над Ростовской и Тамбовской областями, сообщило Минобороны.
✔️Массированной атаке подверглись пять муниципалитетов в Воронежской области. «В одном из районов в результате падения фрагментов беспилотника загорелась сухая трава. Огонь оперативно потушили», - сообщил губернатор Александр Гусев.
✔️В Саратовской области о взрывах сообщили жители Саратова, Энгельса и Балаково. Ранее губернатор Роман Бусаргин предупреждал об угрозе атаки БПЛА и заявил, что экстренные службы переведены в режим полной готовности. Предварительно пострадавших и повреждений гражданских объектов нет, сообщил губернатор.
✔️В Ростовской области уничтожен БПЛА в Чертковском районе. Пострадавших и разрушений нет, сообщил врио губернатора Юрий Слюсарь.
На работу аэропорта Саратова введены ограничения, сообщили в Росавиации.
@Gubery
Telegram
Минобороны России
🎖🎖 В течение прошедшей ночи дежурными средствами ПВО перехвачено и уничтожено 78 украинских беспилотных летательных аппаратов:
▪️ 32 БпЛА – над территорией Воронежской области,
▪️ 19 БпЛА – над территорией Саратовской области,
▪️ 17 БпЛА – над территорией…
▪️ 32 БпЛА – над территорией Воронежской области,
▪️ 19 БпЛА – над территорией Саратовской области,
▪️ 17 БпЛА – над территорией…
Forwarded from Внеплановая Экономика
🌏VI Международный арктический форум (МАФ) “Арктика - территория диалога”. Главное за 27 марта.
🔹Для развития Арктики и Севморпути необходимо использовать инструменты государственно-частного партнерства (ГЧП), включая концессионные соглашения и фондовые рынки, – первый замминистра по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомед Гусейнов.
🔹ОАЭ заинтересованы в обеспечении своего физического присутствия в арктическом регион, – глава отдела по торгово-экономическим вопросам посольства ОАЭ в РФ Ахмед Хасан Альшеххи.
🔹Порты Балтики прогнозируют прирост грузооборота до 25-30 млн т к 2030 г., – зампредседателя правительства Ленинградской области - председатель комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Дмитрий Ялов.
🔹Создание специального нацпроекта для Арктики возможно после 2030 г., – глава Минвостокразвития Алексей Чекунков.
🔹Одним из способов привлечения иностранных инвестиций в проекты Арктической зоны мог бы стать механизм концессионных соглашений, показавший свою эффективность в других регионах, – исполнительный директор инвестиционного департамента РФПИ Владимир Жуйков.
🔹Объем выданных кредитов по программе “Арктическая ипотека” составит 50 млрд руб. к концу 2025 г. , – глава Минвостокразвития Алексей Чекунков.
🔹Прирост транзита по Севморпути в 2024 г. составил 46%, – глава Минвостокразвития Алексей Чекунков.
🔹Долгосрочный комплексный план развития опорных территорий Арктической зоны РФ до 2035 г. внесут в правительство в первой половине апреля.
Первый замминистра по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомед Гусейнов:
🔹Комплексный проект развития Арктики и Севморпути должен быть долгосрочным и рассчитан на перспективу, как минимум, до 2050 г. при обязательной поддержке государства.
Начальник управления президента РФ по вопросам национальной морской политики Сергей Вахруков:
🔹Развитие Россией Севморпути позволит избежать рисков блокировки перевозки грузов через Балтийское и Черное моря, – помощник президента, председатель Морской коллегии Николай Патрушев.
🔹Использование АЭС малой мощности поможет решить проблему эффективного энергоснабжения как небольших, так и достаточно крупных населенных пунктов в Арктике, – помощник президента, председатель Морской коллегии Николай Патрушев.
🔹Цифровую информационно-аналитическую систему мониторинга северного завоза в регионах Арктической зоны РФ планируют внедрить к 2028 г., – профессор Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ), руководитель рабочей группы Северного форума по транспорту и логистике Надежда Филиппова.
О главном в рамках МАФ 26 марта можно прочитать здесь.
@vneplanarus
🔹Для развития Арктики и Севморпути необходимо использовать инструменты государственно-частного партнерства (ГЧП), включая концессионные соглашения и фондовые рынки, – первый замминистра по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомед Гусейнов.
🔹ОАЭ заинтересованы в обеспечении своего физического присутствия в арктическом регион, – глава отдела по торгово-экономическим вопросам посольства ОАЭ в РФ Ахмед Хасан Альшеххи.
🔹Порты Балтики прогнозируют прирост грузооборота до 25-30 млн т к 2030 г., – зампредседателя правительства Ленинградской области - председатель комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Дмитрий Ялов.
🔹Создание специального нацпроекта для Арктики возможно после 2030 г., – глава Минвостокразвития Алексей Чекунков.
🔹Одним из способов привлечения иностранных инвестиций в проекты Арктической зоны мог бы стать механизм концессионных соглашений, показавший свою эффективность в других регионах, – исполнительный директор инвестиционного департамента РФПИ Владимир Жуйков.
🔹Объем выданных кредитов по программе “Арктическая ипотека” составит 50 млрд руб. к концу 2025 г. , – глава Минвостокразвития Алексей Чекунков.
🔹Прирост транзита по Севморпути в 2024 г. составил 46%, – глава Минвостокразвития Алексей Чекунков.
🔹Долгосрочный комплексный план развития опорных территорий Арктической зоны РФ до 2035 г. внесут в правительство в первой половине апреля.
Первый замминистра по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомед Гусейнов:
“Под каждый мастер-план разрабатывается долгосрочный комплексный план развития территорий до 2035 г.”.
🔹Комплексный проект развития Арктики и Севморпути должен быть долгосрочным и рассчитан на перспективу, как минимум, до 2050 г. при обязательной поддержке государства.
Начальник управления президента РФ по вопросам национальной морской политики Сергей Вахруков:
“Это должен быть государственный комплексный проект, долгосрочный и стратегический, который вобрал бы в себя и синхронизировал работу разных институтов, разных структур, разных совершенно заинтересованных лиц, в том числе и разных государств для реального развития этого региона в интересах нашей страны”.
🔹Развитие Россией Севморпути позволит избежать рисков блокировки перевозки грузов через Балтийское и Черное моря, – помощник президента, председатель Морской коллегии Николай Патрушев.
🔹Использование АЭС малой мощности поможет решить проблему эффективного энергоснабжения как небольших, так и достаточно крупных населенных пунктов в Арктике, – помощник президента, председатель Морской коллегии Николай Патрушев.
🔹Цифровую информационно-аналитическую систему мониторинга северного завоза в регионах Арктической зоны РФ планируют внедрить к 2028 г., – профессор Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ), руководитель рабочей группы Северного форума по транспорту и логистике Надежда Филиппова.
О главном в рамках МАФ 26 марта можно прочитать здесь.
@vneplanarus
Forwarded from Честный скобарь
💬Северо-западные губернаторы на МАФ.
Губернаторы арктических регионов активно работают на Международном арктическом форуме, который в эти дни проходит в Мурманске. Внимательно наблюдаем, чем отметились на знаковом мероприятии главы и рассказываем:
📌Губернатор Мурманской области Андрей Чибис (глава комиссии Госсовета РФ по развитию Арктики и СМП):
📍рассказал, что комплексный проект развития Арктики и Севморпути национального масштаба необходим для привлечения инвестиций и людей на Крайний Север, а также повышения качества их жизни.
📍предложил финансировать мероприятия нацпроекта по развитию Арктики (его создание обсуждается на МАФ) за счет реинвестирования налоговых поступлений от реализуемых проектов.
📍допустил, что Арктический инвестфонд (который предложил создать глава Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ) Кирилл Дмитриев) может помочь в строительстве портов и ж/д инфраструктуры, производстве судов и проектов в сфере переработки.
📌Глава Карелии Артур Парфенчиков:
📍заявил об амбициозных планах своей команды увеличить турпоток в Кемско-Беломорскую агломерацию за три года со 120 тыс. до 200 тыс. человек.
📍рассказал, что для развития Кемско-Беломорской агломерации необходимо создать не менее 1 тыс. рабочих мест. Сейчас в указанных городах осталось всего 50 безработных.
📍заявил о необходимости связать всю транспортную систему России с перспективным развитием Севморпути.
📌Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский (председатель комиссии Госсовета по направлению "Международная кооперация и экспорт"):
📍указал на необходимость снижения тарифов на перевозку по Севморпути.
📍заявил о необходимости создания единого оператора для развития арктической зоны. И добавил, что не согласен с теми, кто говорит, что создание новой структуры всегда приводит к бюрократизации и низкой эффективности.
📍заявил, что спрос на льготную ипотеку в Арктике может возрасти, если снять предусмотренное льготной программой жилищного кредитования ограничение на стоимость 1 кв. м.
Ваш Честный Скобарь
@honestscobar
Губернаторы арктических регионов активно работают на Международном арктическом форуме, который в эти дни проходит в Мурманске. Внимательно наблюдаем, чем отметились на знаковом мероприятии главы и рассказываем:
📌Губернатор Мурманской области Андрей Чибис (глава комиссии Госсовета РФ по развитию Арктики и СМП):
📍рассказал, что комплексный проект развития Арктики и Севморпути национального масштаба необходим для привлечения инвестиций и людей на Крайний Север, а также повышения качества их жизни.
“Отсутствие единого комплексного проекта [по развитию Арктики и СМП] вызывает много рисков. Если мы хотим мощного развития, нужен четкий, комплексный, понятный, долгосрочный план мероприятий, которые взаимоувязаны между собой”.
📍предложил финансировать мероприятия нацпроекта по развитию Арктики (его создание обсуждается на МАФ) за счет реинвестирования налоговых поступлений от реализуемых проектов.
📍допустил, что Арктический инвестфонд (который предложил создать глава Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ) Кирилл Дмитриев) может помочь в строительстве портов и ж/д инфраструктуры, производстве судов и проектов в сфере переработки.
📌Глава Карелии Артур Парфенчиков:
📍заявил об амбициозных планах своей команды увеличить турпоток в Кемско-Беломорскую агломерацию за три года со 120 тыс. до 200 тыс. человек.
📍рассказал, что для развития Кемско-Беломорской агломерации необходимо создать не менее 1 тыс. рабочих мест. Сейчас в указанных городах осталось всего 50 безработных.
📍заявил о необходимости связать всю транспортную систему России с перспективным развитием Севморпути.
“И это, конечно, не только судоходство по нашим внутренним путям, это и железнодорожный транспорт. Например, только в развитие Кемско-Беломорской агломерации компания РЖД вложила более 5 млрд руб.”.
📌Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский (председатель комиссии Госсовета по направлению "Международная кооперация и экспорт"):
📍указал на необходимость снижения тарифов на перевозку по Севморпути.
“Нам надо сделать Северный морской путь с точки зрения ценности конкурентным и нужным, значит, нам надо <…> на какой-то экономический период <…> определить субсидирование [тарифов] по Северному морскому пути. Это примерно должно быть в 1,5-2 раза дешевле, чем сегодня. Это должно быть конкурентно и стоит столько же или дешевле, чем провозить по железной дороге и через Восточный полигон”.
📍заявил о необходимости создания единого оператора для развития арктической зоны. И добавил, что не согласен с теми, кто говорит, что создание новой структуры всегда приводит к бюрократизации и низкой эффективности.
“Это всегда такое, знаете, немножко манипулятивное клише. Когда масштаб задачи такой, как развитие Арктики и Северного морского пути, это соизмеримо с развитием и Дальнего Востока, с задачей по осваиванию космоса. Буду ли я выходить с этой инициативой на уровень президента? Ну, оставим пока интригу до завтра”.
📍заявил, что спрос на льготную ипотеку в Арктике может возрасти, если снять предусмотренное льготной программой жилищного кредитования ограничение на стоимость 1 кв. м.
Ваш Честный Скобарь
@honestscobar