«Экологические записки».
Прощание с Сергеем Ивановым, выездное совещание Дмитрия Патрушева по Байкалу и мор птиц на Онежском озере.
С 29 июня по 5 июля.

‼️Президент
Президент Владимир Путин посетил церемонию прощания с его бывшим спецпредставителем по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергеем Ивановым, который умер в возрасте 73 лет.
▪️глава государства возложил цветы и пообщался с родственниками покойного политика;
▪️в разные годы Иванов занимал посты Министра обороны РФ, первого вице-премьера правительства, главы Администрации президента.

❗️Правительство
✅Вице-премьер Дмитрий Патрушев посетил Иркутскую область, где провел выездное совещание по охране озера Байкал. На встрече были рассмотрены вопросы модернизации очистных сооружений, создания мощностей для утилизации отходов, усиления экомониторинга.
✅Патрушев поддержал меры Минприроды, Минпромторга и Рослесхоза по снижению административной и финансовой нагрузки на лесопромышленников.
✅По поручению Патрушева Минприроды провело совещание по развитию сферы обращения с ТКО в Омской области.
✅Минприроды рассмотрело острый вопрос навалов мусора на контейнерных площадках.
✅Правительство РФ издало распоряжение, по которому Минэкономразвития стало главным ответственным органом за реализацию климатической политики страны.
✅Минприроды и Минпромторг договорились синхронизировать подходы к глубокой пиролизной переработке.
✅Замминистра природных ресурсов Джамбулат Хатуов провел совещание, посвященное развитию рынка альтернативного топлива из отходов.

❇️Парламент
Председатель комитета Госдумы по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды Дмитрий Кобылкин созвал совещание, посвященное исполнению бюджета за 2025 год:
🔰в совещании принимает участие министр природных ресурсов Александр Козлов;
🔰также на встречу пришли руководители агентств и служб, аудитор Счетной палаты РФ.

💦Вода
Замминистра природы Максим Корольков заявил о планах провести 10 июля выездное заседание по модернизации левобережных очистных сооружений в Магнитогорске Челябинской области.
💧рабочая группа Минприроды не только проинспектирует ход реконструкции, но и проведет практический семинар для местных специалистов;
💧аналогичные заседания уже прошли в Саратовской, Ульяновской областях, Бурятии и Чувашии.

☀️Погода
На прошлой неделе в разных регионах России, в том числе в Москве, были зафиксированы аномально высокие температуры воздуха.
🌡в столице столбики термометров поднялись до показателей, характерных для черноморского побережья;
🌧затем жару сменили похолодание и дожди.

🔥Пожары
Аномально жаркая погода вызвала пожары на мусорных полигонах и свалках в Новосибирской, Томской областях, Карелии и Приморье.

📊Рейтинг
Роспотребнадзор подготовил рейтинг регионов по шумовому загрязнению местных предприятий. Больше всего (63,6%) санитарные нормы по шуму превышают компании в Тыве. Лучше всего ситуация обстоит на Камчатке.

🆘ЧП
🔻На островах Онежского озера в Карелии был зафиксирован массовый мор чаек. Лабораторный анализ показал, что гибель произошла не по причине птичьего гриппа. Выводы будут сделаны позднее.
🔻В Кизлярском районе Дагестана силовики возбудили уголовное дело из-за ненадлежащего исполнения обязанностей по отлову и содержанию безнадзорных животных.

🐾Фауна
🪶Экологии из РФ и Монголии отметили рост популяции дрофы-красотки в природном резервате «Убсунурская котловина».
🦭Появился единый реестр лежбищ атлантического моржа.
🦅В Алтайском крае ученые обнаружили 15 видов краснокнижных животных, растений и лишайников.

🌊Наука
Ученые ААНИИ решили заняться проблемой атлантификации Баренцева моря. Так называется процесс влияния теплых вод Атлантики на локальный климат и ледовый покров.

🟢Экологические инициативы
✳️В Пинежском заповеднике завершилась первая детская экспедиционная смена, собравшая 19 школьников из разных регионов России.

#экология #природа #окружающаясреда #экологическиезаписки

🔶 Табель депутатов восьмого созыва с 29 июня по 5 июля.

🎗Фавориты
•Авксентьева С.В. («Новые люди»)
•Бабаков А.М. (СР)
•Горячева К.А. («Новые люди»)
•Даванков В.А. («Новые люди»)
•Исаков В.П. (КПРФ)
•Ким М.Е. (СР)
•Нилов Я.Е. (вне фракции)
•Обухов С.П. (КПРФ)
•Резник В.М. («Единая Россия»)
•Румянцев Н.Г. («Единая Россия»)
•Скоч А.В. («Единая Россия»)
•Топилин М.А. («Единая Россия»)
•Хор Г.Я. («Единая Россия»)
•Чернышов Б.А. (ЛДПР)

📉Аутсайдеры
•Матвейчев О.А. («Единая Россия»)

С методологией распределения депутатов в табеле можно ознакомиться здесь.

Рейтинг депутатов за предыдущую неделю.

#Восьмойсозыв
@rugosduma

Только в 111 российских городах из 1117 есть электротранспорт

Аналитики проекта «Если быть точным» подсчитали, насколько в России развит общественный электротранспорт. Исследование проводилось на фоне топливного дефицита, который делает вопрос электрических перевозок особенно актуальным.

❗️Автобусы остаются основным видом городского транспорта в стране.

Электротранспорт — трамваи, троллейбусы, электробусы и метро — представлен лишь в 111 городах из 1117, то есть всего в 10% населённых пунктов.

При этом почти половина россиян (42%) живут в городах, где электрического транспорта нет вовсе. В 26 регионах страны такого транспорта нет совсем.

📍Из 111 городов с электротранспортом:

▪️троллейбус работает в 77 городах;
▪️трамвай — в 59;
▪️электробус — в 26;
▪️метро — всего в 7.

📍В двух третях этих городов представлен только один вид электрического транспорта. Все четыре вида одновременно можно встретить лишь в четырёх городах: Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде и Самаре.

Правда, с оговорками. В Москве троллейбусное движение фактически отсутствует (сохранился лишь один музейный маршрут и несколько маршрутов из Химок), а в Самаре электробус представлен символически — одна машина на линии.

Вся система электротранспорта в Тюмени состоит из одного электробуса, который зимой периодически выходит из строя. По одному электробусу также есть в Одинцове, Мончегорске, Калининграде и Самаре.

🔻Среди городов, где электрический транспорт присутствует, его доля варьируется от 1% до 53%. Максимальный показатель в Ижевске (53%). Минимальный в Махачкале, Нальчике, Астрахани, Сочи и Южно-Сахалинске (по 1%). В среднем по городам с электротранспортом этот показатель составляет 22%.

📍Несмотря на то что метро есть всего в семи городах, именно на него приходится основная доля пассажирооборота электротранспорта. Это логично, так как речь идёт о крупнейших городах: Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Казани, Самаре и Екатеринбурге.

Однако развитие метрополитенов крайне неравномерно. В Москве 275 станций - больше, чем во всех остальных городах с метро вместе взятых. Меньше всего станций в Екатеринбурге, всего девять.

🔻За последние десять лет протяженность путей электротранспорта в стране сокращалась:

▪️трамвайных путей — на 8% (с 2,5 до 2,3 тыс. км);
▪️троллейбусных линий — на 17% (с 5,3 до 4,4 тыс. км).

При этом метро активно росло. Длина линий увеличилась на 40% (с 0,5 до 0,7 тыс. км). За десятилетие в Москве открылось 79 новых станций, в Санкт-Петербурге - 8, в Казани, Нижнем Новгороде и Новосибирске по одной.

📍Система электробусов активно развивается, но крайне неравномерно. Почти 90% всех электробусов страны (2745 единиц) сосредоточено в Москве. На втором месте Нижний Новгород со 122 машинами.

В остальных городах, включая Санкт-Петербург, их меньше ста. В пяти городах (Тюмень, Одинцово, Мончегорск, Калининград и Самара) всего по одному электробусу.

📌Приведённые цифры не просто статистика, а повод для муниципальных властей пересмотреть свои транспортные стратегии. Очевидно, что города, которые сохраняют и развивают электротранспорт, а не сворачивают его, оказываются в более выигрышном положении.

🔺Там, где наряду с автобусами работают трамваи и троллейбусы, общественная система становится гибче, надежнее и менее зависимой от колебаний цен на топливо.

Особенно это заметно на фоне текущего топливного дефицита, когда электрический транспорт превращается не в архаизм, а в страховку.

Муниципалитетам не стоит торопиться с демонтажем контактных сетей и рельсов, лучше взглянуть на электротранспорт как на возможность.

🔺При грамотном подходе трамвай или троллейбус могут стать не просто средством передвижения, а визитной карточкой города, его узнаваемым символом и точкой притяжения.

❗️Это тот случай, когда экологичность, надежность и современный образ жизни сходятся в одной точке. В конце концов, электротранспорт — это не прошлое, а тренд, который при правильной подаче может изменить облик любого российского города. И начинать этот путь лучше уже сегодня.

Подписывайтесь на Земский

💬Глава Хакасии Валентин Коновалов – о Стратегии развития региона, положении угольщиков и переезде крупных корпораций в Сибирь

Глава Хакасии Валентин Коновалов дал интервью изданию “Ведомости”, в котором рассказал о Стратегии развития республики, состоянии дел в угольной отрасли и переезде в регион крупных корпораций.

Сегодня в республике реализуется Стратегия развития Хакасии. Один из ее пунктов – снижение зависимости от сырьевого сектора. При этом в настоящее время у региона три традиционные отрасли – угольная, алюминиевая и гидроэнергетика.

“<...> сделали ставку на те отрасли, где у нас был определенный рост и где мы видели перспективу. Это туризм, строительная отрасль, сельское хозяйство, поддержка обрабатывающих производств в широком смысле – тех производств, которые создают продукцию высокой переработки, вроде пищевой промышленности”,

– рассказал Коновалов.

По его словам, результаты уже есть: данные отрасли демонстрируют рост. В 2025 г. прирост доходов бюджета республики составил 13%, но если исключить из доходов налог на прибыль от угля и алюминия, исключить НДПИ на уголь, то рост – порядка 22,5%. В 2024 г. он был более 15%, в 2023 г. – более 10%.

Отдельно глава региона подчеркнул, что для развития республики “надо менять в сторону большей справедливости налоговую политику и бюджетное законодательство”.

“Все-таки основную часть налогов предприятие должно платить там, где оно находится, там, где оно использует труд людей, которые проживают на этой земле. И, конечно, там это предприятие должно вкладывать деньги в развитие городов и сел. Это можно прописать в налоговом и бюджетном законодательстве”,

– отметил глава Хакасии.

Что касается ситуации в угольной отрасли, то, по словам Коновалова, регион "привязан к колебаниям на бирже":

“Когда цена на уголь взлетает, то регион живет более-менее достойно. Цена падает – начинаются огромные сложности. К сожалению, предсказать эти колебания невозможно. Они не зависят от региона, более того, они даже по большому счету и от страны мало зависят”.

Сегодня рост и добычи, и экспорта угля связан с тем, что предприятия пытаются сохранить коллективы. Предприятия стараются вывозить уголь, хотя бы как-то повышая свою рентабельность.

“По I кварталу действительно есть рост и по добыче, и по экспорту. Более того, есть положительная тенденция по вывозу на Восток. Но хотелось бы еще больше, потому что там наиболее выгодная цена для предприятий республики. Соответственно, будет больше доходов у регионального бюджета. Рост есть, железная дорога сегодня везет – и мы благодарны за это”,

– сказал Коновалов, подчеркнув, что “с другой стороны, мы понимаем, что в нынешних условиях угольной отрасли тяжело”.

“Сегодня предприятия работают в минус. Но у нас пока ни одного предприятия не закрылось. Хотя, конечно, некоторые из разрезов отправляли людей в простой на две трети заработка. Эта цифра у нас до 500 человек доходила”,

– уточнил глава Хакасии.

Хакасия вошла в проект “Долина Менделеева”, который предложил секретарь Совбеза Сергей Шойгу. В рамках проекта предполагается создание Ангаро-Енисейского кластера, куда входит несколько регионов – Хакасия, Красноярский край, Тува, Иркутская область. Сейчас создан фонд “Долина Менделеева”, цель которого помочь в реализации проекта, помочь регионам с поисками инвесторов. Конечная цель – обеспечение развития регионов кластера, а также развития страны. Основная задача – добыча и переработка редких и редкоземельных металлов и создание продукции с высокой степенью переработки.

“Проект сегодня на стадии планирования. Были подняты советские планы. <...> Во многом “Долина Менделеева” предполагает эти планы – уже в новом виде – реализовать. Это ложится в стратегию развития Хакасии, поскольку у нас одна из целей – создание производств с высокой степенью переработки”,

– рассказал Коновалов.

Что касается перевода головных офисов крупных корпораций в Хакасию, то, по словам Коновалова, такие переговоры ведутся с “Русалом”.

Полное интервью можно прочитать здесь.

👉Подписывайтесь на наш канал в MAX и будьте в курсе.

@vneplanarus

Владимир Путин провёл рабочую встречу с губернатором Тульской области

Дмитрий Миляев подробно информировал президента о реализуемых в регионе мерах поддержки семей с детьми.

Кроме того, губернатор доложил о ситуации в сфере промышленного производства, в здравоохранении, образовании и жилищном строительстве. Отдельно затронута тема поддержки участников и ветеранов специальной военной операции.

@mcrepostregion

Губернатор Павел Малков и председатель правления Сбербанка Герман Греф обсудили внедрение цифровых решений Сбера в здравоохранении, образовании, госуправлении Рязанской области. Зимой в регионе начнёт работать «Школа 21», где в том числе жители смогут бесплатно обучиться цифровым профессиям. Малков сообщил, что опыт и наработки Сбербанка также используют в флагманской школе, которую сейчас строят в Рязани.

#губерговорит

Глава Курской области Александр Хинштейн поручил региональным и муниципальным чиновникам ограничить выезды по территории региона из-за дефицита бензина:

«Там, где мы можем ограничиться форматом видео-конференц-связи, ограничиваемся. Ни в коем случае не говорю, что нужно ограничить движение для чиновников. Понятно, что мы должны ситуацию контролировать и объезжать, но в данном случае мы должны сохранять золотую середину».

Также он поручил главам муниципалитетов не привлекать местных жителей к ответственности за нескошенную траву из-за невозможности заправить технику. При этом Хинштейн отметил, что ситуация с топливом в Курской области не хуже, чем в среднем по России, а по нескольким показателям лучше. Аграриев и дорожные службы обеспечивают топливом отдельно. Также власти планируют корректировать графики работы АЗС, чтобы жители понимали, когда у них есть возможность заправиться.

@Gubery

🚢В Минтрансе назвали развитие Севморпути одной из задач отрасли водного транспорта

Развитие Северного морского пути и внутренних водных артерий, модернизация флота и портов – задачи, стоящие перед отраслью водного транспорта. Об этом заявил министр транспорта Андрей Никитин.

Среди важнейших задач он также отметил повышение безопасности перевозок и укрепление технологического суверенитета России.

Президент России Владимир Путин в поздравлении работников морского и речного флота с профессиональным праздником также отметил необходимость продолжать обновление флота и модернизировать портовую инфраструктуру. Среди задач, поставленных президентом, были также обозначены формирование устойчивых логистических маршрутов и международных транспортных коридоров, а также масштабное внедрение передовых судоходных технологий.

@undercarriage

🚗⛽️«Все в одной лодке». Как в Вологодской области решают проблему дефицита бензина

В России сложилась непростая ситуация с бензином, десятки регионов столкнулись с дефицитом топлива и вынуждены были ввести ограничения на его продажу. Многие губернаторы призывали и призывают жителей экономить бензин и не пользоваться авто без необходимости. На этом фоне выделяются главы регионов, которые не просто дают рекомендации жителям, но и сами строго их соблюдают. Среди них и глава Вологодской области Георгий Филимонов, который заявил, что экономию бензина начал с себя и коллег по областному правительству:

«Расходы на транспортное обеспечение сокращены на 50%. «Зелёных коридоров» на заправках для чиновников не было и не будет».

Глава региона признался, что сегодня вынужден был добираться до места работы на попутке: в служебной машине кончился бензин, и она встала прямо на скоростном обходе Вологды. Подвез главу региона экипаж ГАИ:

«Этим я свидетельствую тот факт, что все мы плывем в одной лодке, решаем существующую проблему и другие многочисленные задачи по развитию региона, которые перед нами стоят».

Отметим, что сейчас в Вологодской области топливом в первую очередь обеспечивается транспорт спецслужб: автомобили скорой помощи, МЧС, полиция, общественный транспорт, социальные и коммунальные службы, связисты, лесная охрана и сельхозпроизводители. Для физических лиц продажа бензина ограничена, потому что топливо поступает в прежнем объёме, а спрос вырос почти вдвое:
 

«Прошу отнестись к ситуации с пониманием, не создавать запасов топлива впрок и не поддаваться ажиотажу. Нужно дать возможность заправиться своим соседям и землякам. Только вместе, при осознании ситуации и дисциплинированном подходе к решению проблемы, мы с вами не допустим искусственного дефицита, как это уже было во время ажиотажного спроса на отдельные товары, например, гречку в период пандемии».

❗️Региональные власти делают всё возможное, чтобы стабилизировать ситуацию. Губернатор дал ряд поручений, направленных на улучшение обстановки. Они должны быть исполнены к 8 июля.

✔️Для водителей транзитных транспортных средств будут организованы специализированные места отдыха с санитарными комнатами, питьевой водой и горячим чаем.
✔️Ведомственный и муниципальный транспорт будет постепенно переводиться на газомоторное топливо.
✔️В области будет обеспечена бесперебойная работа автолавок, коммунальных служб, почты, медицинских автомобилей, особенно в отдалённых населённых пунктах.
✔️Будет усилен контроль за спекулянтами. Тех, кто занимается перепродажей топлива с целью наживы, будут выявлять и жестко наказывать.
 
Георгий Филимонов также отметил: исторически сложилось так, что около 90% автозаправочных станций в регионе – это АЗС «Лукойл». Именно этим во многом объясняется текущая ситуация: проблема – в высокой концентрации одной сети на региональном рынке:

«Делаем всё возможное, чтобы стабилизировать ситуацию. Совместно с Минэнерго России, «Лукойлом» и другими топливными компаниями ведём работу по увеличению поставок бензина в Вологодскую область. Буду держать вас в курсе».

 
@Gubery

В докладе Дмитрия Миляева президенту обращает на себя внимание не столько перечень отремонтированных объектов, сколько логика, по которой строится вся социальная инфраструктура региона. За 2025 год отремонтировано 40 объектов здравоохранения, установлен 21 модульный ФАП, закуплено 40 автомобилей и 68 единиц медицинского оборудования. Но ключевое даже не в этом, а в кадровом решении: более 10 тысяч медиков получают федеральные выплаты, а региональная надбавка для врачей старше 60 лет вернула в профессию 400 специалистов – простое и по-своему изящное решение проблемы дефицита кадров.
...
Стоит выделить программу «Наш район», запущенную в 2025 году – она нацелена на проблемы, которые годами копились на муниципальном уровне: ремонт стадионов, установка сельских модульных клубов, обустройство подъездных путей и сетей водоснабжения. До 2029 года по этой программе планируется реализовать свыше 2,5 тысячи проектов – такая точечная работа с муниципалитетами часто оказывается заметнее для жителей, чем крупные инфраструктурные стройки в областном центре.
...
Заметно и то, что регион не забывает о культурной идентичности – Тула позиционирует себя как третья музейная столица страны со 124 музеями, и в ближайшее время в историческом центре откроются филиалы Бахрушинского музея, Музея имени Андрея Рублева и Политехнического. Это решение работает на долгосрочный имидж территории.
...
В совокупности формируется образ региона, где инфраструктурные решения воспринимаются как часть единой стратегии – «территория семейного счастья» в исполнении Миляева (метафора, о которой губернатор часто говорит) оказывается понятием, которое подкрепляется конкретными объектами, кадровыми решениями и муниципальными программами.

#губерговорит

Глава Чечни Рамзан Кадыров сегодня был выдвинут кандидатом на пост главы республики от партии «Единая Россия». Кадыров, комментируя это решение, заявил, что идет на предстоящие выборы вынужденно:

«Честно сказать, я не рад, что иду на выборы. Если меня спросить, то я выбрал бы другого кандидата, потому что ответственность большая. Знаю, насколько сложная задача. Сегодня я вынужденно, можно сказать, иду на выборы. Если народ поддержит, то для народа я готов служить».

Рамзан Кадыров руководит Чечней с 2007 года. В последние годы он неоднократно заявлял, что хочет уйти с поста и заслужил отдых. Он также говорил о готовности к любому решению президента России Владимира Путина и в случае отставки планирует заняться семьей, домашними делами и решением «определенных задач» в интересах страны.

@Gubery