✔️В Москве обсудили цифровое будущее транспортной системы России

В рамках форума «Цифровая транспортация» состоялось заседание комиссии Госсовета РФ «Эффективная транспортная система». Мероприятие по вопросам цифровой трансформации транспортного комплекса провели председатель комиссии, глава Бурятии Алексей Цыденов и министр транспорта РФ Андрей Никитин.

Андрей Никитин подчеркнул, что ни один вызов, стоящий перед транспортной отраслью, не может быть решён без цифровых решений, цифровизация становится ключевым фактором развития всех направлений - от организации городской мобильности до беспилотного транспорта и логистики. Глава Минтранса РФ также акцентировал, что цифровые решения необходимы для создания единой транспортной системы, в которой приоритетное место отводится экономии времени пассажира в пути:

Речь идёт о развитии беспилотного движения: эти технологии сегодня развиваются особенно активно. Наши ключевые вызовы - корректное регулирование, чтобы они перестали быть региональными экспериментами и перешли в режим полноценного движения.
В железнодорожной сфере также уже реализуются беспилотные проекты - от городских железных дорог и трамваев до планов по внедрению автономных технологий в современные поезда на высокоскоростных магистралях.

Кстати, общий пробег беспилотных автомобилей на российских дорогах уже превысил 8 млн км.

Центральной темой обсуждения на заседании комиссии стало создание единого реестра цифровых транспортных решений для регионов. Как отметил глава комиссии Алексей Цыденов, «ключевой фактор успеха - не технологии определяют победителей, а скорость адаптации регуляторной среды и готовность к системным изменениям в отрасли».

Новая система позволит регионам обмениваться успешными практиками, тиражировать лучшие решения, избегая дублирования разработок, и станет важным шагом к формированию единой транспортной экосистемы, которая обеспечит эффективное взаимодействие между федеральным центром и регионами.
Правительство Москвы предложило передавать регионам готовые цифровые решения, успешно апробированные на столичной транспортной сети.

Участники заседания также обсудили интеграцию региональных и федеральных ситуационных центров, внедрение интеллектуальных транспортных систем и переход на обязательный электронный документооборот.

Особое внимание было уделено цифровизации общественного транспорта:
-создание стандартных IT-решений для регионов, которые помогут сделать работу автобусов и трамваев более предсказуемой;
- внедрение бесшовной оплаты проезда и мультимодальных маршрутов, когда пассажиры смогут выстраивать поездки с пересадками на разном транспорте по одному билету.

@GosSovet

#образыРоссии

Василий Шукшин

2 октября 1974 года, 51 год назад, скончался советский киноактёр, кинорежиссёр, сценарист и писатель Василий Шукшин. Как режиссер он успел снять всего пять картин, но и этого хватило, чтобы запасть людям в сердце. Так, «Калину красную«, его последний триумф, только в первый год проката посмотрели более 62 млн зрителей. В своих произведениях он воспевал хорошо знакомую ему сельскую среду, находя место как теплой иронии, так и горькой драме. Герои книг и фильмов Шукшина – это русские люди советской деревни, простые труженики со своеобразными характерами, наблюдательные и острые на язык.

Василий Шукшин родился в алтайском селе Сростки в крестьянской семье. Работал в колхозе, был слесарем, после службы в армии вернулся на малую родину. Работал учителем русского языка в Сростинской школе сельской молодёжи, а потом даже стал ее директором. В 1954 году он поступил во ВГИК и в начале 1960-х начал победную атаку по всем творческим фронтам. Шукшин сыграл главную роль в «Двух Федорах» (1962) и стал востребованной звездой, в 1963-м выпустил первый сборник новелл «Сельские жители», а в 1964-м разразился полнометражным режиссерским дебютом «Живет такой парень».

Шукшина всегда волновала тема взаимоотношений между деревней и городом. Его герои, как и он сам, пытались понять и найти свое место среди этих чуждых друг другу миров. В своих работах, как и в жизни, Василий Макарович нередко позволял себе уколы в адрес горожан и оторванной от жизни интеллигенции. Критики пытались низвести талант Шукшина до простого деревенщика, но он никогда не занимался бесхитростной фиксацией быта. Более того, он был новатором. В «Калине красной» Василий Макарович сделал героем бывшего уголовника, что стало шагом на неизведанную территорию для советского кино. Шукшину хотелось показать, что даже в бывшем зеке может скрываться гуманистическое начало.

Его успехи в актерстве и в литературе развивались параллельно. Однако именно в режиссуре все его таланты органично сошлись воедино. Василий Макарович сам писал сценарии на основе своих рассказов – «Живет такой парень», например, вырос из «Сельских жителей», «Классного водителя» и «Гриньки Малюгина». Его проза подсказывала ему фактурных героев для фильмов, а актерский опыт позволял естественно воплотить их на экране.

Шукшин скептически относился к монтажным наворотам и изощренным мизансценам. От исполнителей он требовал точного знания слов, серьезно работал с диалогами. Снимать предпочитал на натуре и над большинством своих фильмов работал в родном Алтайском крае. В его картинах нередко появлялись непрофессиональные исполнители. Когда Вера Марецкая отказалась от роли матери главного героя в «Калине Красной», Шукшин просто снял обычную бабушку-крестьянку. Старушка поведала о своих сыновьях, даже не зная, что камера включена. Благодаря подобным эпизодам, фильмы Василия Макаровича временами носят почти документальный характер.

Писатель страшно сопереживал своим персонажам. Например, Василий Шукшин плакал, завершая роман о Степане Разине «Я пришёл дать вам волю». Он твердо намеревался сыграть Разина в фильме, но не хотел снимать сцену казни – боялся, что не переживет. А в финале «Калины красной» он так эмоционально выложился, что это, вероятно, ускорило его скоропостижную кончину. С молодости Шукшина терзали приступы боли от язвы желудка, которая обострялась на почве стресса. Он скончался во время съёмок фильма «Они сражались за Родину» на 46-м году жизни. На могилу знаменитого режиссера на Новодевичьем кладбище и сегодня, спустя 51 год, благодарные зрители несут гроздья красной калины...

«И прекрасна моя родина – Алтай: как бываю там, так вроде поднимаюсь несколько к небесам. Горы, горы, а простор такой, что душу ломит. Какая-то редкая, первозданная красота. Описывать её бесполезно, ею и надышаться-то нельзя: всё мало, всё смотрел бы и дышал бы этим простором». (В. Шукшин)

@Gubery