Forwarded from Ассоциация НАСПГ
Вышел декабрьский выпуск GECF - Gas Exporting Countries Forum - Форума стран экспортёров газа (ФСЕГ)
Посмотреть можно здесь
#НАСПГ #газ #СПГ #ФСЕГ #декабрь2025
Посмотреть можно здесь
#НАСПГ #газ #СПГ #ФСЕГ #декабрь2025
Forwarded from ProFinance.Ru
Forwarded from Oilfly
Компания PTT International Trading подписала знаковое 10-летнее соглашение о купле-продаже СПГ с компанией Centrica LNG Company Limited, которое вступит в силу в 2028 году. Эта сделка основывается на условиях, подписанных в июне 2025 года, и представляет собой первый долгосрочный контракт PTT на продажу СПГ за пределами Таиланда, с поставками грузов в различные пункты назначения по всей Азии на условиях франко-судно.
«Это знаменует собой важный шаг для PTT на пути к устойчивому росту в мировой торговле СПГ», — говорится в пресс-релизе компании. Соглашение было официально оформлено на церемонии подписания, на которой присутствовали руководители высшего звена обеих компаний.
Партнерство направлено на повышение эффективности и гибкости управления цепочкой поставок СПГ, что позволит обеим компаниям лучше реагировать на меняющиеся рыночные вызовы и быстро меняющийся мировой спрос на СПГ.
Укрепляя сотрудничество, PTTT и Centrica стремятся повысить свою конкурентоспособность на международном энергетическом рынке.
«Это знаменует собой важный шаг для PTT на пути к устойчивому росту в мировой торговле СПГ», — говорится в пресс-релизе компании. Соглашение было официально оформлено на церемонии подписания, на которой присутствовали руководители высшего звена обеих компаний.
Партнерство направлено на повышение эффективности и гибкости управления цепочкой поставок СПГ, что позволит обеим компаниям лучше реагировать на меняющиеся рыночные вызовы и быстро меняющийся мировой спрос на СПГ.
Укрепляя сотрудничество, PTTT и Centrica стремятся повысить свою конкурентоспособность на международном энергетическом рынке.
👍1🔥1👏1
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Венесуэльская PDVSA приостанавливает добычу тяжелой нефти
⛔️ 28 декабря венесуэльская PDVSA начала закрывать скважины в бассейне реки Ориноко, поскольку в стране не осталось резервуаров для хранения сырья, сказали анонимные источники агентству Bloomberg.
📉 Компания собирается сократить добычу в этом районе минимум на 25%, до 500 тыс. б/с. Это 15% совокупной добычи нефти в стране, на текущей момент составляющей около 1,1 млн б/с. Согласно ранее утвержденному плану, PDVSA будет консервировать скважины в районе Хунин по добыче сверхтяжелой нефти, а затем перейти к остальным районам, Аякучо и Карабобо.
Вывод скважин из строя рассматривается как крайняя мера из-за операционных трудностей и высоких затрат на их перезапуск.
📌 «НиК» отмечает, что тяжелая нефть Венесуэлы, фактически битум, даже для транспортировки требует разбавления ее нафтой или переработки в синтетическое сырье. В настоящее время США не дают возможность стране принимать и отправлять суда, что потенциально нанесет огромный вред венесуэльской нефтяной отрасли, так как остановка скважин, добывающих сверхтяжелую нефть бассейне реки Ориноко, скорее можно приравнять к их ликвидации. Перезапускать их очень сложно и дорого, возможно, дешевле будет делать новые.
⛔️ 28 декабря венесуэльская PDVSA начала закрывать скважины в бассейне реки Ориноко, поскольку в стране не осталось резервуаров для хранения сырья, сказали анонимные источники агентству Bloomberg.
📉 Компания собирается сократить добычу в этом районе минимум на 25%, до 500 тыс. б/с. Это 15% совокупной добычи нефти в стране, на текущей момент составляющей около 1,1 млн б/с. Согласно ранее утвержденному плану, PDVSA будет консервировать скважины в районе Хунин по добыче сверхтяжелой нефти, а затем перейти к остальным районам, Аякучо и Карабобо.
Вывод скважин из строя рассматривается как крайняя мера из-за операционных трудностей и высоких затрат на их перезапуск.
📌 «НиК» отмечает, что тяжелая нефть Венесуэлы, фактически битум, даже для транспортировки требует разбавления ее нафтой или переработки в синтетическое сырье. В настоящее время США не дают возможность стране принимать и отправлять суда, что потенциально нанесет огромный вред венесуэльской нефтяной отрасли, так как остановка скважин, добывающих сверхтяжелую нефть бассейне реки Ориноко, скорее можно приравнять к их ликвидации. Перезапускать их очень сложно и дорого, возможно, дешевле будет делать новые.
Forwarded from РБК. Новости. Главное
Экспорт российского трубопроводного газа в Европу в 2025 году сократился на 44% и достиг самого низкого уровня с начала 1970-х годов, подсчитал Reuters на основе данных европейской газотранспортной группы Entsog
Издание связало это с прекращением действия соглашения о транзите российского газа через Украину, а также с тем, что Евросоюз постепенно сокращает импорт топлива из России.
Экспорт российского трубопроводного газа в Европу достиг пика в 2018-2019 годах, составив более 175-180 млрд куб. м в год, пишет агентство. Однако в 2025 году поставки «Газпрома» в регион составили всего 18 млрд куб. м, они осуществлялись по газопроводу «Турецкий поток», следует из данных Entsog.
Это самый низкий уровень с начала 1970-х годов: так, в 1975 году, Советский Союз поставил в Европу 19,3 млрд куб. м газа, что больше, чем 6,8 млрд куб. м, экспортированных в 1973-м. Это были первые годы экспорта газа из Сибири, отмечает Reuters.
🐚 РБК в Telegram и MAX
Издание связало это с прекращением действия соглашения о транзите российского газа через Украину, а также с тем, что Евросоюз постепенно сокращает импорт топлива из России.
Экспорт российского трубопроводного газа в Европу достиг пика в 2018-2019 годах, составив более 175-180 млрд куб. м в год, пишет агентство. Однако в 2025 году поставки «Газпрома» в регион составили всего 18 млрд куб. м, они осуществлялись по газопроводу «Турецкий поток», следует из данных Entsog.
Это самый низкий уровень с начала 1970-х годов: так, в 1975 году, Советский Союз поставил в Европу 19,3 млрд куб. м газа, что больше, чем 6,8 млрд куб. м, экспортированных в 1973-м. Это были первые годы экспорта газа из Сибири, отмечает Reuters.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Российская Газета | Новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Два нефтяных танкера столкнулись в Мраморном море у берегов Стамбула
На море ураганный ветер - именно он стал причиной ЧП.
Груза на танкерах в момент ЧП не было. Ситуация, по данным властей, находится под контролем, о пострадавших не сообщалось.
Подписаться на "Российскую газету" в◽️ | Читать нас в MAX ◽️
На море ураганный ветер - именно он стал причиной ЧП.
Груза на танкерах в момент ЧП не было. Ситуация, по данным властей, находится под контролем, о пострадавших не сообщалось.
Подписаться на "Российскую газету" в
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Президент АО "Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа" (СПбМТСБ) Игорь Артемьев рассказал в интервью телеканалу "Россия 24" о потенциале торговли с другими странами – грядущем соглашении с Китаем Индией, Ираном, Узбекистаном, Казахстаном, Белоруссией, и Эфиопией.
Вот 9 стран подпишут 9 бирж таких соглашений, точнее уже подписали, сейчас идет их утверждение на советах директоров соответствующих компаний, а еще 11 стран готовы к этому присоединиться, но начинаем мы конечно с наших соседей. Поэтому мы собираемся в 2026 году провести несколько пилотных сделок. Это означает, что у любого государства, у любой экономики будет надежный и постоянно действующий канал, общепризнанный канал, которым можно задействовать по мере необходимости. Либо договариваться о соответствующих плановых объемах, квотах поставок. И мне кажется, что в цифровой век биржи должны сыграть свою роль и на товарных рынках", – рассказал Артемьев
https://smotrim.ru/article/4852756?utm_source=share
Вот 9 стран подпишут 9 бирж таких соглашений, точнее уже подписали, сейчас идет их утверждение на советах директоров соответствующих компаний, а еще 11 стран готовы к этому присоединиться, но начинаем мы конечно с наших соседей. Поэтому мы собираемся в 2026 году провести несколько пилотных сделок. Это означает, что у любого государства, у любой экономики будет надежный и постоянно действующий канал, общепризнанный канал, которым можно задействовать по мере необходимости. Либо договариваться о соответствующих плановых объемах, квотах поставок. И мне кажется, что в цифровой век биржи должны сыграть свою роль и на товарных рынках", – рассказал Артемьев
https://smotrim.ru/article/4852756?utm_source=share
smotrim.ru
Глава СПбМТСБ Артемьев рассказал о перспективах сотрудничества со странами БРИКС
Президент АО "Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа" (СПбМТСБ) Игорь Артемьев рассказал в интервью телеканалу "Россия 24" о потенциале торговли с другими странами – грядущем соглашении с Китаем Индией, Ираном, Узбекистаном, Казахстаном…
❤1
Forwarded from Петербургская Биржа/SPIMEX
В 2025 году произошло много важных для Петербургской Биржи событий. Одно из них — создание Национального биржевого ценового агентства.
Национальное биржевое ценовое агентство — проект АО Петербургская Биржа, главной задачей которого является формирование репрезентативных ценовых индикаторов и отраслевой аналитики.
Наличие крупнейшей базы данных о фактических сделках на товарном рынке (по биржевым и внебиржевым торгам) является информационной основой для формирования репрезентативных индикаторов. Ценовые индикаторы Биржи включены в карту товарных индикаторов Банка России, применяются участниками рынка, а также признаются рыночными в антимонопольном и налоговом регулировании, являясь значимым элементом создаваемой Национальной системы финансовых и товарных индикаторов.
В настоящее время выпускаются аналитические обзоры по рынкам нефтепродуктов, нефтегазохимии и лесоматериалов. Наличие национального источника ценовой информации и аналитики открывает возможности по импортозамещению иностранных индикаторов, что является важным шагом в достижении экономического суверенитета страны.
Еще о десяти ключевых событиях рассказали в карточках ⬆️
#ДвижимПользою
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from BRIEF🌐мир
После того как некоторые российские заводы по производству СПГ, а также газовозы попали под западные санкции, Москва начала сотрудничать с Пекином в создании параллельной системы, аналогичной той, которая используется для нефти.
Сотрудничество между Москвой и Пекином достигло важной вехи в августе, когда Китай стал первой страной, импортировавшей санкционированный СПГ с помощью теневых судов, сети подставных компаний и специально выделенного порта. Китайские компании потратили месяцы на подготовку к этому, пишет Bloomberg.
Bloomberg определил 15 танкеров для перевозки СПГ как суда «теневого флота», конечными владельцами которых являются российские и китайские компании. Это ничтожно мало по сравнению с более чем 1000 судов «теневого флота», обслуживающих нефтяной рынок, но тем не менее они помогают снизить давление на Кремль.
@brieflyru
@rusbri
Для США и их союзников на карту поставлена способность сдерживать экспорт энергоресурсов Кремля, которые являются ключевым источником финансирования войны. Для Пекина такая теневая сеть — это возможность обеспечить себя российским топливом по низким ценам и укрепить связи в то время, когда у Москвы мало альтернативных покупателей.
«Китай проверяет пределы санкционного подхода США», — говорит Джеффри Пайатт, бывший помощник госсекретаря США по энергетическим ресурсам, который помогал разрабатывать ограничения для российского сектора СПГ при администрации президента Джо Байдена. «Я понимаю, что для Китая сейчас хороший момент, чтобы продемонстрировать свою автономию, особенно с учетом нерешенных торговых вопросов».
Сотрудничество между Москвой и Пекином достигло важной вехи в августе, когда Китай стал первой страной, импортировавшей санкционированный СПГ с помощью теневых судов, сети подставных компаний и специально выделенного порта. Китайские компании потратили месяцы на подготовку к этому, пишет Bloomberg.
Согласно данным по отслеживанию судов, с конца августа южный порт Бэйхай принял 20 и более поставок санкционированного СПГ, стоимость которых, по оценкам трейдеров, составляет не менее 500 миллионов долларов. Три китайских трейдера, знакомые с ситуацией, утверждают, что власти решили фактически сделать Бэйхай единственным пунктом ввоза СПГ, на который распространяются санкции США. Это было сделано для того, чтобы защитить других китайских покупателей, имеющих действующие контракты с США, от вторичных санкций.
«Вероятно, это не прямая провокация Вашингтона, а скорее сигнал, что Китай не позволит давить на себя в вопросах собственного энергоснабжения, одновременно поддерживая и укрепляя связи с Россией», — говорит управляющий партнер Davenport Energy Тоби Копсон, который уже 15 лет занимается торговлей на китайском рынке нефти и газа. «Сейчас есть такая возможность, но, вероятно, она исчезнет, когда война закончится и цепочки поставок нормализуются».
Bloomberg определил 15 танкеров для перевозки СПГ как суда «теневого флота», конечными владельцами которых являются российские и китайские компании. Это ничтожно мало по сравнению с более чем 1000 судов «теневого флота», обслуживающих нефтяной рынок, но тем не менее они помогают снизить давление на Кремль.
@brieflyru
@rusbri
Forwarded from ProFinance.Ru
Argus: дисконты на российскую нефть выросли за месяц примерно на $6 за баррель
«Скидки на российскую нефть Urals в российских западных портах по условиям FOB увеличились до $26,45–28,2 за баррель к концу декабря с $20,1–22,5 за баррель в ноябре, скидки в индийских портах выросли чуть более чем на $3 за баррель, ESPO подешевела на $6,9 за баррель, а дисконт в Китае увеличился на $7 за баррель», - пишет «Интерфакс» со ссылкой на данные Argus.
(читать далее) 👉 pfs.ms/bqNQ13
@marketsnapshot
«Скидки на российскую нефть Urals в российских западных портах по условиям FOB увеличились до $26,45–28,2 за баррель к концу декабря с $20,1–22,5 за баррель в ноябре, скидки в индийских портах выросли чуть более чем на $3 за баррель, ESPO подешевела на $6,9 за баррель, а дисконт в Китае увеличился на $7 за баррель», - пишет «Интерфакс» со ссылкой на данные Argus.
(читать далее) 👉 pfs.ms/bqNQ13
@marketsnapshot
❤1👎1🔥1
Forwarded from Нефтебаза
Сложный был год для российской нефтянки: налоги, аварии, санкции, и топливный кризис. В любом случае, год заканчивается поэтому мы всё равно подводим итоги и вспоминаем события, которые нам особенно запомнились.
🟠 Успех года: НОВАТЭК и начало экспорта СПГ.
Несмотря на все санкции и проблемы, в этом году поставки сжиженного природного газа все же начались – за год площадка отгрузила 17 партий, все, что покинули плавучие хранилища, привезли на один и тот же терминал в Китае. Цена поставок остаётся непубличной, но даже при дисконте в 30-40%, о которых сообщают СМИ, начало поставок – это всё равно успех.
🟠 Отжим года: санкции против ЛУКОЙЛа и "Роснефти".
Иначе как отжимом собственности введённые ограничения назвать не получается – по мере оглашения претендентов на активы $20 млрд, все больше и больше кажется, что санкции введены исключительно для перераспределения собственности от "неправильной российской компании" к правильным новым владельцам.
Сам список желающих купить зарубежные проекты ЛУКОЙЛа тоже порадовал – кроме нефтегазовых компаний в нем оказались инвестфонды, банки и даже бывший владелец Pornhub.
🟠 Разочарование года: цены на нефть.
Стоимость Brent в этом году окончательно перестала бояться геополитики и зажила отдельной жизнью – сейчас эталонный сорт нефти стоит чуть дороже $62. Чёрное золото не особенно отреагировало ни на конфликт Израиля и Ирана летом, ни на попытки ОПЕК+ удержать цены.
🟠 Проблема года: топливный кризис
Второй год подряд с биржевыми ценами в сезон высокого спроса начинаются проблемы – в этом году оптовая цена Аи-95 в начале октября превысила 80,3 тыс. рублей за тонну.
При этом этот год отметился региональными ограничениями на реализацию топлива, чего в 2024 году не было.
В любом случае, под конец года динамику удалось развернуть продолжительным запретом на экспорт, но никаких кардинальных изменений на топливном рынке проведено не было, поэтому в следующем году проблема может вернуться.
🟠 Остановка года: КТК и терминал в Новороссийске.
Удар дрона по экспортным мощностям "Каспийского трубопроводного консорциума" резко сократил экспорт нефти из Новороссийска – сейчас из трёх ВПУ работает только один, остальные запустятся не ранее января.
🟠 Обновка года: "Алексей Косыгин" входит в строй.
Под конец года российский флот для перевозки СПГ наконец-то получил первый корабль класса Arc7, который построен на российской верфи.
🟠 Оптимист года: "Газпром"
Компания, несмотря на все свои проблемы, смогла стабилизировать своё финансовое положение и в целом смотрит на будущее с умеренным позитивом, особенно на европейскую зиму, которая потенциально может показать, что без российского природного газа ЕС прожить сможет, но очень дорого.
™️ Нефтебаза
Несмотря на все санкции и проблемы, в этом году поставки сжиженного природного газа все же начались – за год площадка отгрузила 17 партий, все, что покинули плавучие хранилища, привезли на один и тот же терминал в Китае. Цена поставок остаётся непубличной, но даже при дисконте в 30-40%, о которых сообщают СМИ, начало поставок – это всё равно успех.
Иначе как отжимом собственности введённые ограничения назвать не получается – по мере оглашения претендентов на активы $20 млрд, все больше и больше кажется, что санкции введены исключительно для перераспределения собственности от "неправильной российской компании" к правильным новым владельцам.
Сам список желающих купить зарубежные проекты ЛУКОЙЛа тоже порадовал – кроме нефтегазовых компаний в нем оказались инвестфонды, банки и даже бывший владелец Pornhub.
Стоимость Brent в этом году окончательно перестала бояться геополитики и зажила отдельной жизнью – сейчас эталонный сорт нефти стоит чуть дороже $62. Чёрное золото не особенно отреагировало ни на конфликт Израиля и Ирана летом, ни на попытки ОПЕК+ удержать цены.
Второй год подряд с биржевыми ценами в сезон высокого спроса начинаются проблемы – в этом году оптовая цена Аи-95 в начале октября превысила 80,3 тыс. рублей за тонну.
При этом этот год отметился региональными ограничениями на реализацию топлива, чего в 2024 году не было.
В любом случае, под конец года динамику удалось развернуть продолжительным запретом на экспорт, но никаких кардинальных изменений на топливном рынке проведено не было, поэтому в следующем году проблема может вернуться.
Удар дрона по экспортным мощностям "Каспийского трубопроводного консорциума" резко сократил экспорт нефти из Новороссийска – сейчас из трёх ВПУ работает только один, остальные запустятся не ранее января.
Под конец года российский флот для перевозки СПГ наконец-то получил первый корабль класса Arc7, который построен на российской верфи.
Компания, несмотря на все свои проблемы, смогла стабилизировать своё финансовое положение и в целом смотрит на будущее с умеренным позитивом, особенно на европейскую зиму, которая потенциально может показать, что без российского природного газа ЕС прожить сможет, но очень дорого.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM