Сегодня немного модернизировал стационарный пост наблюдения.
Идея не моя, и ею со мной поделились примерно полгода назад, но из-за недостаточного интернета в тот период времени, я её отложил, как не перспективную.
Сейчас старлинк стоит в каждом коровнике, поэтому подумал, что время пришло.
В общем, на возвышенности установил Сову от Гагаринга, включил автопоиск с паузой 30 секунд на канале обнаруженного видео. Видео по тюльпану с Совы вывел на регистратор. Регистратор подключил к интернету. Загрузил приложение для удаленного просмотра видео с регистратора. Ссылку раздал кому надо.
Сидим удалённо мониторим хохлодроны.
Если хохол читает - вижу вас в моменте взлёта. Будете бесить - я вам ещё и РЭБ (видеоподмену) с удалённым управлением по посадкам расставлю😒 😠
"..., как небо?"
Записки о FPV-противодействии
@FPVfinde
Идея не моя, и ею со мной поделились примерно полгода назад, но из-за недостаточного интернета в тот период времени, я её отложил, как не перспективную.
Сейчас старлинк стоит в каждом коровнике, поэтому подумал, что время пришло.
В общем, на возвышенности установил Сову от Гагаринга, включил автопоиск с паузой 30 секунд на канале обнаруженного видео. Видео по тюльпану с Совы вывел на регистратор. Регистратор подключил к интернету. Загрузил приложение для удаленного просмотра видео с регистратора. Ссылку раздал кому надо.
Сидим удалённо мониторим хохлодроны.
Если хохол читает - вижу вас в моменте взлёта. Будете бесить - я вам ещё и РЭБ (видеоподмену) с удалённым управлением по посадкам расставлю
"..., как небо?"
Записки о FPV-противодействии
@FPVfinde
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
3👍11⚡7🔥2
DJI Agras T70 и T100 — это высокопроизводительные сельскохозяйственные дроны, разработанные для оптимизации обработки сельскохозяйственных культур. Оба дрона предлагают передовые технологии, но имеют ключевые различия в производительности и функциональности.
Некоторые технические характеристики:
DJI Agras T70
- Полезная нагрузка: 70 литров
- Максимальное время полёта: До 28 минут (зависит от нагрузки)
- Система навигации: RTK, Precise Positioning, Obstacle Sensing
- Вес: 30 кг
DJI Agras T100
- Полезная нагрузка: 100 литров
- Максимальное время полёта: До 36 минут (зависит от нагрузки)
- Система навигации: RTK, Precise Positioning, Obstacle Sensing, 360-градусная сенсорная система на базе ИИ (5 камер типа «Рыбий глаз», LiDAR, радар АФАР)
- Вес: 40 кг
- Время зарядки АКБ: ~9 минут
JI Agras T100 обладает значительно более совершенной системой сенсоров, обеспечивающей безопасную и эффективную работу в сложных условиях, включая ночное время. Быстрая зарядка АКБ также является существенным преимуществом этой модели.
Модель T70, в свою очередь, может быть более привлекательной по цене благодаря упрощённой конструкции.
#УчиМатчасть
"..., как небо?"
Записки о FPV-противодействии
@FPVfinde
Некоторые технические характеристики:
DJI Agras T70
- Полезная нагрузка: 70 литров
- Максимальное время полёта: До 28 минут (зависит от нагрузки)
- Система навигации: RTK, Precise Positioning, Obstacle Sensing
- Вес: 30 кг
DJI Agras T100
- Полезная нагрузка: 100 литров
- Максимальное время полёта: До 36 минут (зависит от нагрузки)
- Система навигации: RTK, Precise Positioning, Obstacle Sensing, 360-градусная сенсорная система на базе ИИ (5 камер типа «Рыбий глаз», LiDAR, радар АФАР)
- Вес: 40 кг
- Время зарядки АКБ: ~9 минут
JI Agras T100 обладает значительно более совершенной системой сенсоров, обеспечивающей безопасную и эффективную работу в сложных условиях, включая ночное время. Быстрая зарядка АКБ также является существенным преимуществом этой модели.
Модель T70, в свою очередь, может быть более привлекательной по цене благодаря упрощённой конструкции.
#УчиМатчасть
"..., как небо?"
Записки о FPV-противодействии
@FPVfinde
👍7
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡6🤣3👍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Моторы для FPV-дронов: сердце квадрокоптера.
Выбор правильного мотора критически важен для производительности, времени полета и общей надежности вашего дрона.
Основные характеристики моторов FPV-дронов:
- KV (обороты на вольт): Это, пожалуй, самая важная характеристика. KV-рейтинг указывает, сколько оборотов в минуту делает мотор при подаче на него 1 вольта напряжения. Высокое KV означает более высокую скорость вращения при том же напряжении, что идеально подходит для быстрых и маневренных полетов. Однако, высокое KV обычно означает меньший крутящий момент и более высокое потребление энергии. Низкое KV обеспечивает больший крутящий момент и более продолжительное время полета, но меньшую скорость. Выбор оптимального KV зависит от вашего стиля полета и типа батареи.
- Размер (например, 2205, 2207): Эти числа указывают на физические размеры мотора. Первое число (например, 22) – это диаметр статора в миллиметрах, а второе (например, 05 или 07) – это длина статора в миллиметрах. Более крупные моторы, как правило, мощнее и имеют больший крутящий момент, но при этом тяжелее.
- Количество полюсов: влияет на характеристики мотора. 2-полюсные моторы обычно более мощные и подходят для агрессивного полета, в то время как 4-полюсные моторы, как правило, более эффективны и обеспечивают более плавный ход.
- Вес: Более легкие моторы предпочтительнее для повышения маневренности и времени полета.
- Материал: Моторы FPV-дронов обычно изготавливаются из высококачественных материалов, таких как алюминиевый сплав или композитные материалы, которые обеспечивают прочность и долговечность.
- Система охлаждения: Некоторые моторы имеют улучшенную систему охлаждения, что помогает предотвратить перегрев во время интенсивных полетов.
Выбор правильного мотора зависит от нескольких факторов, включая:
- Ваш стиль полета: Агрессивный пилот выберет мотор с высоким KV и большим крутящим моментом, в то время как спокойный пилот может предпочесть мотор с низким KV и большей эффективностью.
- Тип батареи: Напряжение и емкость батареи должны соответствовать характеристикам мотора.
- Размер и вес дрона: Мотор должен быть подходящего размера и веса для вашего дрона, чтобы обеспечить оптимальную балансировку.
- Бюджет: Цены на моторы FPV-дронов варьируются в широком диапазоне.
#УчиМатчасть
"..., как небо?"
Записки о FPV-противодействии
@FPVfinde
Выбор правильного мотора критически важен для производительности, времени полета и общей надежности вашего дрона.
Основные характеристики моторов FPV-дронов:
- KV (обороты на вольт): Это, пожалуй, самая важная характеристика. KV-рейтинг указывает, сколько оборотов в минуту делает мотор при подаче на него 1 вольта напряжения. Высокое KV означает более высокую скорость вращения при том же напряжении, что идеально подходит для быстрых и маневренных полетов. Однако, высокое KV обычно означает меньший крутящий момент и более высокое потребление энергии. Низкое KV обеспечивает больший крутящий момент и более продолжительное время полета, но меньшую скорость. Выбор оптимального KV зависит от вашего стиля полета и типа батареи.
- Размер (например, 2205, 2207): Эти числа указывают на физические размеры мотора. Первое число (например, 22) – это диаметр статора в миллиметрах, а второе (например, 05 или 07) – это длина статора в миллиметрах. Более крупные моторы, как правило, мощнее и имеют больший крутящий момент, но при этом тяжелее.
- Количество полюсов: влияет на характеристики мотора. 2-полюсные моторы обычно более мощные и подходят для агрессивного полета, в то время как 4-полюсные моторы, как правило, более эффективны и обеспечивают более плавный ход.
- Вес: Более легкие моторы предпочтительнее для повышения маневренности и времени полета.
- Материал: Моторы FPV-дронов обычно изготавливаются из высококачественных материалов, таких как алюминиевый сплав или композитные материалы, которые обеспечивают прочность и долговечность.
- Система охлаждения: Некоторые моторы имеют улучшенную систему охлаждения, что помогает предотвратить перегрев во время интенсивных полетов.
Выбор правильного мотора зависит от нескольких факторов, включая:
- Ваш стиль полета: Агрессивный пилот выберет мотор с высоким KV и большим крутящим моментом, в то время как спокойный пилот может предпочесть мотор с низким KV и большей эффективностью.
- Тип батареи: Напряжение и емкость батареи должны соответствовать характеристикам мотора.
- Размер и вес дрона: Мотор должен быть подходящего размера и веса для вашего дрона, чтобы обеспечить оптимальную балансировку.
- Бюджет: Цены на моторы FPV-дронов варьируются в широком диапазоне.
#УчиМатчасть
"..., как небо?"
Записки о FPV-противодействии
@FPVfinde
⚡7👍1
Фанаты Чаппи на месте? 😃
54 страницы увлекательных историй!
"..., как небо?"
Записки о FPV-противодействии
@FPVfinde
54 страницы увлекательных историй!
"..., как небо?"
Записки о FPV-противодействии
@FPVfinde
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔8⚡1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Выбор мотора для FPV-дрона – задача, требующая комплексного подхода, и не сводится к простому расчету мощности на основе веса транспортируемого груза.
Хотя масса дрона (включая батарею, камеру и все компоненты) является важным фактором, он лишь один из многих, влияющих на необходимую мощность мотора. Для более точной оценки потребуется учесть:
- Вес дрона: Общая масса, определяющий требуемую подъемную силу.
- Желаемое время полета: Более длительный полет увеличивает вес из-за большой емкости батареи.
- Желаемая скорость и маневренность: Быстрые и маневренные полеты требуют значительно большей мощности.
- Эффективность пропеллеров: Разные пропеллеры имеют разную эффективность, влияющую на потребление энергии моторами.
- Запас мощности: Необходимо оставлять запас мощности для надежности.
Точного математического расчета мне не известно. Но часто используют онлайн-калькуляторы, которые учитывают несколько параметров. Результат работы калькулятора следует рассматривать как отправную точку, требующую последующей корректировки на основе тестов.
Помимо мощности, при выборе мотора так же необходимо учитывать:
- Тип пропеллеров: Моторы должны быть совместимы с пропеллерами по размеру и характеристикам.
- Тип полета: Агрессивный полет требует моторов с большим запасом мощности.
- Напряжение питания: Моторы должны соответствовать напряжению батареи.
- KV (обороты на вольт): Этот параметр указывает на скорость вращения при 1 вольте. Высокое KV означает высокую скорость, но может потребовать более мощных ESC.
Записки FPV пилота делятся своими опытом в видео.
#УчиМатчасть
"..., как небо?"
Записки о FPV-противодействии
@FPVfinde
Хотя масса дрона (включая батарею, камеру и все компоненты) является важным фактором, он лишь один из многих, влияющих на необходимую мощность мотора. Для более точной оценки потребуется учесть:
- Вес дрона: Общая масса, определяющий требуемую подъемную силу.
- Желаемое время полета: Более длительный полет увеличивает вес из-за большой емкости батареи.
- Желаемая скорость и маневренность: Быстрые и маневренные полеты требуют значительно большей мощности.
- Эффективность пропеллеров: Разные пропеллеры имеют разную эффективность, влияющую на потребление энергии моторами.
- Запас мощности: Необходимо оставлять запас мощности для надежности.
Точного математического расчета мне не известно. Но часто используют онлайн-калькуляторы, которые учитывают несколько параметров. Результат работы калькулятора следует рассматривать как отправную точку, требующую последующей корректировки на основе тестов.
Помимо мощности, при выборе мотора так же необходимо учитывать:
- Тип пропеллеров: Моторы должны быть совместимы с пропеллерами по размеру и характеристикам.
- Тип полета: Агрессивный полет требует моторов с большим запасом мощности.
- Напряжение питания: Моторы должны соответствовать напряжению батареи.
- KV (обороты на вольт): Этот параметр указывает на скорость вращения при 1 вольте. Высокое KV означает высокую скорость, но может потребовать более мощных ESC.
Записки FPV пилота делятся своими опытом в видео.
#УчиМатчасть
"..., как небо?"
Записки о FPV-противодействии
@FPVfinde
1👍9
Forwarded from Беспилотники (дроны, БПЛА, UAV)
В России начались полигонные испытания системы оптического подавления беспилотников с использованием лазерного излучателя «Слепыш». При попадании луча лазера в объектив камеры происходит дезориентация нейросети или оператора БПЛА.
#антидрон
@uav_tech
#антидрон
@uav_tech
👍10✍2
Проходная статья с мыслями о бомберах. Так сказать swot- анализ. Если вы воин со стажем, то в принципе не вникайте в эти мысли и мою методику оценки эффективности процесса.
Тут уж кого как Альма-матер научила😂
В контексте применения крупных дронов, таких как "Баба-Яга" или модифицированные агропромышленные беспилотники, украинский опыт демонстрирует как возможности, так и вызовы, связанные с использованием таких платформ.
Преимущества крупных дронов:
- Повышенная грузоподъёмность: Крупные дроны способны нести более мощные боеприпасы или большее количество груза, что позволяет наносить более значительные удары или доставлять большее количество снаряжения в труднодоступные районы. "Баба-Яга", например, известна своей способностью минировать местность или нести ретрансляторы.
- Увеличенная дальность полёта: Более крупные БПЛА обычно обладают большей дальностью действия, что расширяет радиус поражения целей и уменьшает риски для операторов.
- Возможности для модификации: Агропромышленные дроны, изначально предназначенные для сельскохозяйственных нужд, могут быть адаптированы для военных целей путём установки различного оборудования, включая средства разведки, связи и боеприпасов. Это позволяет использовать уже существующую инфраструктуру и опыт в области гражданской авиации.
Вызовы и ограничения:
- Уязвимость к средствам ПВО: Крупные размеры и более высокая скорость делают такие дроны более заметными для средств противовоздушной обороны противника, увеличивая вероятность их перехвата.
- Сложность управления и обслуживания: Более сложная конструкция и системы управления требуют более высокой квалификации операторов и специалистов по техническому обслуживанию.
- Стоимость и доступность: Крупные дроны, как правило, более дороги в производстве и эксплуатации, что может ограничивать их массовое применение.
- Логистика и транспортировка: Перемещение и развертывание крупных дронов может представлять логистические сложности, требующие специальной инфраструктуры и транспорта.
В целом, опыт применения крупных дронов в Украине указывает на их потенциал для решения определённых задач, но также подчёркивает необходимость дальнейшего развития технологий, обеспечивающих повышение живучести, улучшение управляемости(автономности управления, навигации) и снижение стоимости таких систем. Дальнейшее изучение опыта их применения, анализ успехов и неудач, позволит определить наиболее эффективные стратегии и тактики использования крупных дронов в военных действиях🧟♀
#РазмялПальцы предлагаю обсудить в комментариях😮
"..., как небо?"
Записки о FPV-противодействии
@FPVfinde
Тут уж кого как Альма-матер научила
В контексте применения крупных дронов, таких как "Баба-Яга" или модифицированные агропромышленные беспилотники, украинский опыт демонстрирует как возможности, так и вызовы, связанные с использованием таких платформ.
Преимущества крупных дронов:
- Повышенная грузоподъёмность: Крупные дроны способны нести более мощные боеприпасы или большее количество груза, что позволяет наносить более значительные удары или доставлять большее количество снаряжения в труднодоступные районы. "Баба-Яга", например, известна своей способностью минировать местность или нести ретрансляторы.
- Увеличенная дальность полёта: Более крупные БПЛА обычно обладают большей дальностью действия, что расширяет радиус поражения целей и уменьшает риски для операторов.
- Возможности для модификации: Агропромышленные дроны, изначально предназначенные для сельскохозяйственных нужд, могут быть адаптированы для военных целей путём установки различного оборудования, включая средства разведки, связи и боеприпасов. Это позволяет использовать уже существующую инфраструктуру и опыт в области гражданской авиации.
Вызовы и ограничения:
- Уязвимость к средствам ПВО: Крупные размеры и более высокая скорость делают такие дроны более заметными для средств противовоздушной обороны противника, увеличивая вероятность их перехвата.
- Сложность управления и обслуживания: Более сложная конструкция и системы управления требуют более высокой квалификации операторов и специалистов по техническому обслуживанию.
- Стоимость и доступность: Крупные дроны, как правило, более дороги в производстве и эксплуатации, что может ограничивать их массовое применение.
- Логистика и транспортировка: Перемещение и развертывание крупных дронов может представлять логистические сложности, требующие специальной инфраструктуры и транспорта.
В целом, опыт применения крупных дронов в Украине указывает на их потенциал для решения определённых задач, но также подчёркивает необходимость дальнейшего развития технологий, обеспечивающих повышение живучести, улучшение управляемости(автономности управления, навигации) и снижение стоимости таких систем. Дальнейшее изучение опыта их применения, анализ успехов и неудач, позволит определить наиболее эффективные стратегии и тактики использования крупных дронов в военных действиях
#РазмялПальцы предлагаю обсудить в комментариях
"..., как небо?"
Записки о FPV-противодействии
@FPVfinde
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍12
Сообщение от нашего подписчика с актуальной информацией.
‼️ Внимание, обязательно к прочтению‼️
В фпвшных чатах и каналах снова поступает информация, что участились случаи дизарма дронов в воздухе. Орудуют хохлы, воздействуют на птички с ELRS прошивками. Подменяют пакеты данных и отключают двигателя. Дрон переворачивается в воздухе и падает. Дополнительно пытаются залезть в видео меню и выключить камеру или напортачить - выставить реверсное отражение изображения. Характерная болячка для любителей не менять бинд-фразы месяцами.
‼️Обязательно заезжайте каждую фишку с новыми бинд-фразами‼️
Не стесняйтесь ставить соответствующие прошивки с защитой от дизарма. KapibaraLRS, TLRS, WingWise, обладателям НСУ Стрелец - М ставить zLRS от производителя
‼️ Внимание, обязательно к прочтению‼️
В фпвшных чатах и каналах снова поступает информация, что участились случаи дизарма дронов в воздухе. Орудуют хохлы, воздействуют на птички с ELRS прошивками. Подменяют пакеты данных и отключают двигателя. Дрон переворачивается в воздухе и падает. Дополнительно пытаются залезть в видео меню и выключить камеру или напортачить - выставить реверсное отражение изображения. Характерная болячка для любителей не менять бинд-фразы месяцами.
‼️Обязательно заезжайте каждую фишку с новыми бинд-фразами‼️
Не стесняйтесь ставить соответствующие прошивки с защитой от дизарма. KapibaraLRS, TLRS, WingWise, обладателям НСУ Стрелец - М ставить zLRS от производителя
👍15
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Режим Failsafe (безопасный режим) — критически важная функция, обеспечивающая безопасное приземление в случае потери связи с пультом управления или возникновения других нештатных ситуаций. При срабатывании Failsafe дрон автоматически переходит в запрограммированный режим, предотвращая потенциально опасные ситуации.
Существует несколько типов Failsafe, например:
- Возвращение домой (Return-to-Home, RTH): Дрон автоматически возвращается к точке взлета, используя GPS-модуль. Это наиболее распространенный и эффективный тип Failsafe.
- Зависание на месте (Hold): Дрон остается на месте, сохраняя текущее положение, до восстановления связи или вмешательства пилота. Этот режим подходит для ситуаций, когда дрон находится в безопасном месте.
- Автоматическое приземление: дрон плавно снижается и приземляется в ближайшем безопасном месте, используя датчики высоты и другие системы.
- Удержание: сохранит последнее положение стиков; может быть, полезно для самолетов и крыльев.
- Custom: может быть полезно, если вы используете самостоятельное выравнивание, вы можете установить более низкий уровень газа, и квадрокоптер будет медленно снижаться.
- никаких действий: при срабатывании аварийной защиты дрон просто остановится и упадет на землю.
Настройка Failsafe зависит от модели дрона, используемого ПО, погодных условий, в частности ветра, и рельефа; методов противодействия, используемого оборудования и прочих факторов.
Для надежного функционирования Failsafe необходимо обеспечить стабильный сигнал GPS, достаточный заряд батареи и правильную калибровку.
Этим режимом пользуются обе стороны, например, mavic поднимается на высоту 500м на кастомной прошивке, а FPV-дрон летит прямо, пока не пройдёт полосу РЭБ.
Если ты решил вступить в схватку с дроном, то должен понимать его возможные варианты работы и действий.
#УчиМатчасть
"..., как небо?"
Записки о FPV-противодействии
@FPVfinde
Существует несколько типов Failsafe, например:
- Возвращение домой (Return-to-Home, RTH): Дрон автоматически возвращается к точке взлета, используя GPS-модуль. Это наиболее распространенный и эффективный тип Failsafe.
- Зависание на месте (Hold): Дрон остается на месте, сохраняя текущее положение, до восстановления связи или вмешательства пилота. Этот режим подходит для ситуаций, когда дрон находится в безопасном месте.
- Автоматическое приземление: дрон плавно снижается и приземляется в ближайшем безопасном месте, используя датчики высоты и другие системы.
- Удержание: сохранит последнее положение стиков; может быть, полезно для самолетов и крыльев.
- Custom: может быть полезно, если вы используете самостоятельное выравнивание, вы можете установить более низкий уровень газа, и квадрокоптер будет медленно снижаться.
- никаких действий: при срабатывании аварийной защиты дрон просто остановится и упадет на землю.
Настройка Failsafe зависит от модели дрона, используемого ПО, погодных условий, в частности ветра, и рельефа; методов противодействия, используемого оборудования и прочих факторов.
Для надежного функционирования Failsafe необходимо обеспечить стабильный сигнал GPS, достаточный заряд батареи и правильную калибровку.
Этим режимом пользуются обе стороны, например, mavic поднимается на высоту 500м на кастомной прошивке, а FPV-дрон летит прямо, пока не пройдёт полосу РЭБ.
Если ты решил вступить в схватку с дроном, то должен понимать его возможные варианты работы и действий.
#УчиМатчасть
"..., как небо?"
Записки о FPV-противодействии
@FPVfinde
👍8
Уважаемые товарищи!
У кого есть matrice 300 на разбор?
Интересует шлейф ADS-B и модуль RTK.
Очень надо, чтобы свой матрас восстановить.
Взамен могу предложить батарею TB-60 или умеренное денежное вознаграждение.
Прошу максимальный репост 🫡
У кого есть matrice 300 на разбор?
Интересует шлейф ADS-B и модуль RTK.
Очень надо, чтобы свой матрас восстановить.
Взамен могу предложить батарею TB-60 или умеренное денежное вознаграждение.
Прошу максимальный репост 🫡
🫡4
Кинчик на ночь.
Один дома.
Зроблено в Україні
Один дома.
Зроблено в Україні
🤣11👎1