🇨🇳🇰🇿🇹🇷Товары из Китая в Европу: проект Среднего коридора набирает обороты

Члены Координационного комитета стран Организации экономического сотрудничества и Европейской экономической комиссии ООН обсудили последние разработки и инициативы стран по введению в эксплуатацию коридора Алматы-Стамбул и Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ, или Средний коридор).

Он был задуман около десяти лет назад, чтобы соединить Китай и Европу и увеличить объемы транзита китайских грузов.

Основной маршрут планировался через территорию России. Однако участниками ТМТМ в нынешнем виде стали Казахстан, Азербайджан, Турция, Грузия, Украина, Польша, Румыния. Китайские, американские и другие инвесторы могут создать на этом пути транспортно-логистические хабы, порты и зоны свободной торговли.

Маршрут составляет 10 тысяч километров по железной дороге и включает 10 морских портов. Одним из ключевых участков коридора стала железная дорога Баку — Ахалкалаки (Грузия) — Карс (Восточная Турция).

#Китай #Европа #Казахстан #Турция
t.me/ExpressAsia

🇹🇲🇪🇺Bloomberg: У богатого газом Туркменистана заканчивается время, чтобы удовлетворить топливный аппетит Европы

Американское финансово-аналитическое издание пишет, что Туркменистан, располагающий четвертыми по величине в мире запасами природного газа, не успевает накормить топливом европейский рынок, находящийся в энергетическом кризисе (в который Европа сама себя загнала, отказавшись от дешевого российского газа).

Если сократить суть статьи, то туркмены просто не успевают предложить достойный вариант поставок топлива в Европу, а именно построить Транскаспийский трубопровод.

"Предложение Ашхабада о строительстве многомиллиардного газопровода через Каспийское море сталкивается с серьезными финансовыми проблемами", - сообщают нам авторы.

При этом Bloomberg пишет, что "изменение климата быстро снижает привлекательность крупных проектов, работающих на ископаемом топливе".

Ну конечно, так мы и поверили им. Все это очередные рассказы про перспективы и преимущества ветряков и панелей, которые в реальности малоэффективны и уступают традиционной энергетике. Складывается ощущение, что такими заказухами у СМИ Вашингтон продавливает экспорт именно своих ресурсов в Европу, а не чьих-то еще.

В целом диалог Туркменистана с Европой по ресурсам продвигается медленно. Например, премьер-министр Венгрии Виктор Орбан в прошлом месяце посетил Ашхабад, чтобы наладить более тесные отношения по энергетическим вопросам, но какие-либо реальные сделки по поставкам остаются недостижимыми.

Кроме этого, очевидно, что американцы хотят получить контракты на строительство своего трубопровода на Каспии. Так, Блумберг цитирует советника американской компании Transcasian Resources Inc, которая хочет построить 78-километровый Каспийский соединительный трубопровод между туркменскими и азербайджанскими энергетическими объектами. Этот советник заявляет, что их небольшой проект может позволить начать экспорт уже в течение нескольких месяцев и обойдется всего лишь $400-600 млн.

#Туркменистан #США #Европа #газ
t.me/ExpressAsia

🇺🇿 Узбекистан примет участие в строительстве нового международного транспортного коридора

Министерства транспорта Узбекистана, Казахстана, Туркменистана, Ирана, Турции и представители железнодорожного сектора провели видеоконференцию, в ходе которой обсудили важные вопросы, направленные на ускорение процессов, связанных с подписанием соглашения о создании международного транспортного коридора «Китай-Казахстан-Узбекистан-Туркменистан-Иран-Турция-Европа», а также рассмотрели аспекты, связанные с развитием международного транспортно-транзитного маршрута между странами.

Стороны отметили, что развитие международного транспортного коридора «Китай-Казахстан-Узбекистан-Туркменистан-Иран-Турция-Европа» выгодно для всех, и этот коридор служит открытию новых возможностей для развития транзитных перевозок и торговых отношений между странами.

#Китай #Казахстан #Узбекистан #Туркменистан #Иран #Турция #Европа
t.me/ExpressAsia