PKI-форум 2025. 1 день. Продолжение

Ещё несколько интересных моментов из первого дня форума.

Минцифры начала проводить внеплановые проверки деятельности удостоверяющих центров. Напомним, до конца 2024 года на них был запрет.

Доверенные лица УЦ ФНС выдают не так много сертификатов. Основной трафик приходится на 2 удостоверяющих центра. Остальным посоветовали задуматься над целесообразностью подтверждения статуса и оказания услуги.

Для Минцифры основным критерием успешности работы коммерческих УЦ является проникновение УКЭП в среду физических лиц. Текущие темпы Минцифры не удовлетворяют. Рассмотрение дальнейших предложений бизнеса в части оптимизации регулирования электронной подписи будет вестись с учётом предполагаемого эффекта по охвату новых клиентов - физических лиц.

Несмотря на развитие дистанционных способов идентификации, чаще всего за сертификатом УКЭП приходят лично.

🚀 ЭДО для бизнеса

#pki #стратсессия

Формат единого транспортного документа (ЕТД)

Опубликован приказ ФНС от 13 августа 2025 года №ЕД-7-26/717@, утверждающий формат единого транспортного документа.

🚀 ЭДО для бизнеса

#фнс #етд #формат

❗️Разработка форматов экспедиторских документов

ФНС в рамках реализации норм Федерального закона от 7 июня 2025 года № 140-ФЗ собирает участников от бизнеса в рабочую группу для разработки форматов электронных экспедиторских документов.

Для участия надо направить на электронную почту edo@tax.gov.ru кандидатуры с указанием ФИО, организации и занимаемой должности в ней, контактными номера телефонами и электронной почты.

P.S. Спешите, количество мест ограничено))

🚀 ЭДО для бизнеса

#экспедитор #формат #140фз

Архивное хранение. Рефлексия по мотивам сессии на PKI-форуме

18 сентября на PKI-форуме состоялась сессия, посвященная хранению документов. Не только архивному, но и оперативному. Вот только с архивным хранением вопросов больше.

Попробовали объединить мысли участников сессии со своими знаниями. Вот что получилось.

Федерального закона с правилами по хранению электронных документов как не было, так и нет. Работа над ним началась в 2017 году. Через полтора года можно праздновать грустный юбилей.

В отсутствии закона бизнес ориентируется на ту нормативку и подходы, которые есть. Крупные компании при разработке своих решений изучают приказы Росархива, небольшие - пользуются сервисами, которые делают операторы ЭДО и разработчики учетных систем.

Так как PKI-форум всё-таки площадка, где обсуждаются вопросы использования ключей, то и применительно к хранению документов первый вопрос - проверка подписи с течением длительного времени. Для этого используются форматы расширенных электронных подписей. При этом простое добавление метки времени в подпись не спасает, так как фиксирует только время подписания.

Лучшим вариантом, но не панацеей, является добавление в подпись информации о статусе сертификата в момент подписания. Этого можно добиться сбором CRL, но такой подход приводит к серьезному росту размера подписи. Кроме того, информация в CRL может запаздывать.
Альтернативный вариант - использовании OCSP квитанции. Такую квитанцию даёт удостоверяющий центр, выпустивший сертификат, в момент направления запроса. Она мало весит и позволяет зафиксировать статус сертификата на конкретный момент времени.
Адрес службы OCSP ФНС есть на сайте. При подписании документа, который предполагается к долгосрочному хранению руководителем юридического лица или индивидуальным предпринимателем, можно с использованием службы создать подпись с OCSP ответом. А вот если документ подписывается физическим лицом, то начинаются проблемы. Для функционирования OCSP службы нужен специальный обезличенный сертификат, который должен быть выпущен тем УЦ, который предоставляет сервис. Но по 63-ФЗ обезличенные сертификаты выпускает ФНС. Рассинхрон законодательства, который пока никак не побеждается.

Со стороны РТЛабс (считай, Минцифры) прозвучало предложение по формированию нового подхода к проверке подписи. Основан он на технологии распределенного реестра, который должен объединить все источники знания о подписи. Какие они?

Сведения из CRL удостоверяющего центра, сведения о статусе УЦ из информационных систем ГУЦ, данные о полномочиях из МЧД на подписанта и т.д. Если подпись проходила через такой реестр, то в нем будет зафиксирована вся информация о ней. Если же нет, то взаимодействие реестров и мест хранения ключевой информации позволит оперативно получить подтверждение корректности подписания на нужный момент времени.

Описание решения должно быть согласовано осенью текущего года и после можно будет приступать к его реализации.

Когда появится более подробное описание новой технологии, мы обязательно поделимся.

А какую бы технологию для подтверждения подписи при длительном хранении предпочли бы вы?

🚀 ЭДО для бизнеса

#хранение

Изменения НДС в 2026 году

В ряде каналов, на сайтах и в СМИ (например, здесь) появилась информация о готовящихся изменениях при исчислении налога на добавленную стоимость.

Основные изменения, о которых пишут:
🔹 Повышение ставки с 20 до 22 процентов
🔹 Снижения порога освобождения от НДС с 60 млн до 10.

В качестве источников ссылаются на Минфин и Правительство.

Очень похоже на то, что это действительно случится, а, значит, на бизнес возрастёт нагрузка.

Есть совсем не нулевая вероятность, что нормы могут принять быстро со сроком вступления в силу с начала следующего года.

Встанет вопрос про формат счёта-фактуры, ведь сейчас там 22% нет.

Поправить приказ в такие короткие сроки без принятого законопроекта шансов никаких нет. Можно ли будет ограничиться исправлением схемы? Возможно, но при условии, что не будет других, сопутствующих изменений.

Мотивация законотворцев понятна, хотелось бы, чтобы ещё здравый смысл не покидал их.

🚀 ЭДО для бизнеса

#ндс #счетфактура #2026

Изменения в Налоговый кодекс. Продолжение

Минфин внёс в Правительство бюджетный пакет, которым анонсированы изменения в Налоговый кодекс, о которых писали вчера.

Кроме 22% НДС и снижения лимита до 10 млн, там содержатся:
🔹 введение налога на игорный бизнес в размере 5% от принятых ставок для букмекерских контор
🔹 введение налога на прибыль организаций в размере 25% в отношении букмекерских контор
🔹 оптимизация льготных тарифов страховых взносов для МСП (некоторым сферам льгота теперь будет не доступна).

И самое важное:

В случае принятия, поправки в Налоговый кодекс РФ вступят в силу с 1 января 2026 года.

🚀 ЭДО для бизнеса

#ндс #счетфактура #прибыль #мсп

Подписание мобильной подписью с сайта ФНС

На сайте ФНС появился сервис, который позволяет направить документ на подписание пользователю приложения "Моя подпись".

Для направления документа требуется ввести ИНН и номер телефона пользователя. Если пользователь найден, то документ появится у него в мобильном приложении. После подписания в сервисе будет доступно скачать документ и подпись.

Напомним, что на текущий момент руководитель копании или индивидуальный предприниматель может получить сертификат для ключа, хранимого в приложении "Моя подпись", только при наличии сведений в единой биометрической системе.

Сейчас ведутся работы по возможности получения сертификата на основании действующего сертификата, выданного УЦ ФНС.

🚀 ЭДО для бизнеса

#мояподпись #эп #фнс #сервис

Проект Федерального закона про операторов ЭДО

Минфин разместил на портале проектов нормативных правовых актов (регулейшен) проект Федерального закона "О внесении изменений в Федеральный закон "Об информации, информационных технологиях и о защите информации".

Проектом вводится понятие оператора электронного документооборота, устанавливаются требования к ним и описываются условия внесения сведений об операторе в соответствующий реестр.

Функции по контролю за операторами ЭДО возлагаются на ФНС.

ФНС и Казначейство становятся операторами "по умолчанию".

🚀 ЭДО для бизнеса

#операторэдо #фнс #минфин #149фз

⚡️ ФОРУМ «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ 2025» СОСТОИТСЯ 1 ОКТЯБРЯ В МОСКВЕ

1 октября 2025 года в инновационном кластере «Ломоносов» в Москве пройдет ключевое событие в сфере цифровизации транспорта — форум «Цифровая транспортация 2025». Мероприятие объединит лидеров отрасли, представителей органов власти, технологические компании и экспертов для обсуждения новых цифровых решений и перспектив развития транспортной системы России.

Министр транспорта Российской Федерации Андрей Никитин отметил, что цифровизация — это не только внедрение технологий, но и новый подход к управлению отраслью. Единые цифровые системы, решения на основе искусственного интеллекта и беспилотные технологии должны повысить эффективность и безопасность транспорта, а форум станет площадкой, где инициативы превратятся в практические шаги.

Под девизом «Объединяем инновации – формируем будущее!» форум соберет ведущих специалистов для открытого профессионального диалога. Главным событием деловой программы станет пленарное заседание «Цифровой путь России: формируя будущее отрасли», где будут представлены ключевые инициативы и обсуждены мировые тенденции. Особое внимание будет уделено заседанию Комиссии Государственного Совета РФ по направлению «Эффективная транспортная система», в рамках которого планируется создание первой в России карты цифровых транспортных решений.

🔵 Мероприятие проходит при информационной поддержке Ассоциации «РОСЭУ».

Регистрация на Форум басплатная и доступна на сайте transportforum.ru

Роуминг. Успехи операторов ЭДО

Согласно странице на сайте ФНС с рейтингом операторов ЭДО ООО "ФораПром" провела тестирование со всеми иными операторами и потенциально обеспечивает 100% роуминг. Почему потенциально? Потому что успешное тестирование не всегда гарантирует бесшовную работу в промышленном режиме. Убежденно говорить об устойчивом роуминге можно только при наличии реальных клиентских цепочек.

Однако в таком тестировании есть несомненные плюсы:
🔹 операторы общаются между собой и налаживают взаимодействие
🔹 при успешном тестировании у операторов появляется обязанность установить связь в течение 2 дней
🔹 в рамках тестирования могут выявляться неточности, устранение которых делает среду чище.

Среди "догоняющих" операторов по этому показателю:
Такском - осталось настроить 5 соединений и ещё одно находится на уточнении
Контур - осталось настроить 6 соединений
Тензор - осталось настроить 9 соединений.

Если основные операторы будут так активно работать в сторону налаживания взаимодействия, то скоро ФНС придётся вводить иной параметр для автоматического выстраивания рейтинга, так как этот станет не показательным)

🚀 ЭДО для бизнеса

#фнс #роуминг

Внедрение электронных транспортных документов

Будем часто напоминать, что с 1 сентября 2026 использование электронных транспортных документов становится обязательным.

На последних форумах и мероприятиях представители Минтранса артикулируют, что сдвига срока не планируется.

Но в рамках внедрения всегда возникают вопросы и точки роста. Чем раньше компания начинает перестраивать свои процессы, тем выше у нее шанс подойти максимально подготовленной к сроку обязательности.

Но иногда выявляются вопросы, которые не получается устранить в рамках конкретной компании.

Один из таких кейсов - подписание транспортной накладной со стороны получателя.

В чем сложность работы в электроне?

Когда на складе принимается товар, то кладовщик (назовем его так) подписывает водителю транспортную накладную на бумаге. Пока он не подпишет, водитель его "не отпустит". Для подписания достаточно ручки.

А вот когда транспортная накладная электронная, то у кладовщика должен быть набор технических средств, которые позволяют ему получить документ в электронной форме и подписать.

Если кладовщик не снабжен такими средствами в удобном и понятном виде, то подписание накладной может осуществляться где-то в центральном офисе каким-то ответственным лицом.

А теперь рождающаяся из этого потенциальная (а для некоторых уже реальная) проблема: получателю нет необходимости подписывать транспортную накладную.

У него нет такой мотивации, потому что экономически он никак не заинтересован. А вот грузоотправитель и перевозчик получают документы, который до конца не оформлены, в ГИС ЭПД документообороты не закончены.

Какие могут быть выходы из ситуации?

🔹 Заставлять контрагента подписывать. Общаться, напоминать, просить, угрожать и т.д.
🔹 Внести правки в правила оформления транспортной накладной и убрать обязанность подписи со стороны получателя.
🔹 Придумать систему штрафов за неподписание транспортной накладной получателем.

А как вам кажется, есть ли тут проблема и какой путь ее решения выглядит оптимальным? Можно (и нужно) предлагать свои варианты))

🚀 ЭДО для бизнеса

#этрн

Электронные транспортные документы

В развитие поста в среду перепостим опрос коллег из канала "ЭДО и После".

Обычно мы так не делаем, но опрос любопытный и интересно будет посмотреть результаты на большой выборке.

Не стесняемся, выбираем варианты))

🚀 ЭДО для бизнеса

⬆️*Термин “Phygital” происходит от сочетания английских слов “physical” и “digital”. С точки зрения ЭДО мы понимаем под ним сочетание процессов электронного оформления документов и физического движения материальных ценностей.