Рубрика: семинары, вебинары и полезные мероприятия
24 апреля в 11:00 начнется вебинар компании ELMA "Интеллектуальный документооборот. Как ИИ трансформирует СЭД/ЕСМ-системы".
Из описания мероприятия очень понравилась вот такая фраза:
Вебинар будет посвящен внедрению решений на основе искусственного интеллекта для упрощения работы сотрудников и без риска для уже выстроенных бизнес-процессов.
На мероприятии обсудят:
🔹 практическое применение ИИ-решений в различных кейсах ЭДО
🔹 «умная оптимизация»: точечное расширение или полная трансформация процессов
🔹 стоп-факторы и препятствия при внедрении ИИ.
Участие бесплатно. Регистрация по ссылке.
#вебинар #ии
24 апреля в 11:00 начнется вебинар компании ELMA "Интеллектуальный документооборот. Как ИИ трансформирует СЭД/ЕСМ-системы".
Из описания мероприятия очень понравилась вот такая фраза:
Документооборот является той консервативной частью цифрового ландшафта, где традиции и устоявшиеся практики порой конфликтуют с развивающимися технологиями.
Вебинар будет посвящен внедрению решений на основе искусственного интеллекта для упрощения работы сотрудников и без риска для уже выстроенных бизнес-процессов.
На мероприятии обсудят:
🔹 практическое применение ИИ-решений в различных кейсах ЭДО
🔹 «умная оптимизация»: точечное расширение или полная трансформация процессов
🔹 стоп-факторы и препятствия при внедрении ИИ.
Участие бесплатно. Регистрация по ссылке.
#вебинар #ии
ELMA365
Интеллектуальный документооборот
Как ИИ трансформирует СЭД/ЕСМ-системы
👍8🔥2👌2
Единый государственный реестр исполнительных документов
Служба судебных приставов и Минюст работают над созданием Единого государственного реестра исполнительных записей для замены текущего документооборота в сфере исполнительного производства.
В таком реестре реализуется принцип машинных записей, которые, по задумке создателей, должны предотвратить фальсификацию исполнительных документов и их реквизитов, а также исключить возможность двойного исполнения оригинала и дубликата документов.
Ведение реестра будет осуществляться приставами.
В связи с появлением реестра вносятся правки в нормативные документы, которые регламентируют появление исполнительных документов: закон о нотариате, Гражданский и Арбитражные процессуальные кодексы, Семейный кодекс и т.д. В правках указывается необходимость направления документов в реестр в электронной форме с электронной подписью.
Из описания процесса внесения сведений в реестр:
Предполагается, что исполнение судебных актов, актов других органов и должностных лиц, осуществляемое на основании исполнительных документов, зарегистрированных в Едином государственном реестре исполнительных документов, начнется с 1 января 2028 года.
🚀 ЭДО для бизнеса
#фссп #реестрисполдок
Служба судебных приставов и Минюст работают над созданием Единого государственного реестра исполнительных записей для замены текущего документооборота в сфере исполнительного производства.
В таком реестре реализуется принцип машинных записей, которые, по задумке создателей, должны предотвратить фальсификацию исполнительных документов и их реквизитов, а также исключить возможность двойного исполнения оригинала и дубликата документов.
Ведение реестра будет осуществляться приставами.
В связи с появлением реестра вносятся правки в нормативные документы, которые регламентируют появление исполнительных документов: закон о нотариате, Гражданский и Арбитражные процессуальные кодексы, Семейный кодекс и т.д. В правках указывается необходимость направления документов в реестр в электронной форме с электронной подписью.
Из описания процесса внесения сведений в реестр:
Исполнительные документы направляются в реестр исполнительных документов в форме электронных документов, подписанных усиленной квалифицированной электронной подписью, для предъявления их к исполнению по заявлению взыскателя, а в случаях, предусмотренных законом, без такового.
Исполнительные документы регистрируются в реестре исполнительных документов в автоматическом режиме (без участия должностных лиц Федеральной службой судебных приставов) в порядке, установленном Правительством Российской Федерации. При регистрации исполнительного документа ему присваивается регистрационный номер.
Предполагается, что исполнение судебных актов, актов других органов и должностных лиц, осуществляемое на основании исполнительных документов, зарегистрированных в Едином государственном реестре исполнительных документов, начнется с 1 января 2028 года.
#фссп #реестрисполдок
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥8👍5🤔1
Forwarded from ФНС России
#эдо #самозанятый
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥9👍4❤2🔥1
Рубрика: семинары, вебинары и полезные мероприятия
15 мая в 11:00 начнется вебинар ELMA и DBI "Управление МЧД для компаний с 1000+ сотрудников. Кейс Лемана Про".
Давно у нас не было МЧД. Казалось бы большинство вопросов уже решены и остался только тюнинг. Однако, перестав воспринимать МЧД как нечто чуждое и страшное, бизнес стал встраивать работу с полномочиями в свои процессы и интегрировать в учетные системы.
Один из таких кейсов продемонстрируют на вебинаре.
Кроме того на вебинаре расскажут, как платформы на low-code способствуют:
🔹 упрощению процесса оформления и передачи полномочий по доверенностям на 30-50%
🔹 повышению эффективности работы Enterprise компании на 80-90% (❗️это очень весомый показатель, интересно, за счёт чего он достигается)
🔹 совершенствованию коммуникаций с коллегами и клиентами на 20-30%
Участие бесплатное. Регистрация по ссылке.
#вебинар #мчд
15 мая в 11:00 начнется вебинар ELMA и DBI "Управление МЧД для компаний с 1000+ сотрудников. Кейс Лемана Про".
Давно у нас не было МЧД. Казалось бы большинство вопросов уже решены и остался только тюнинг. Однако, перестав воспринимать МЧД как нечто чуждое и страшное, бизнес стал встраивать работу с полномочиями в свои процессы и интегрировать в учетные системы.
Один из таких кейсов продемонстрируют на вебинаре.
Кроме того на вебинаре расскажут, как платформы на low-code способствуют:
🔹 упрощению процесса оформления и передачи полномочий по доверенностям на 30-50%
🔹 повышению эффективности работы Enterprise компании на 80-90% (❗️это очень весомый показатель, интересно, за счёт чего он достигается)
🔹 совершенствованию коммуникаций с коллегами и клиентами на 20-30%
Участие бесплатное. Регистрация по ссылке.
#вебинар #мчд
ELMA365
Управление МЧД для компаний с 1000+ сотрудников с ELMA365. Кейс Лемана Про
Рассмотрим гибкий процесс согласования, подтверждения и отзыва МЧД от экспертов ELMA и DBI
👍5🔥4❤2👏2
Производители хлеба жалуются на монополизацию рынка EDI
Производители хлебобулочных изделий просят Федеральную антимонопольную службу (ФАС) проверить рынок электронного документооборота между поставщиками и ритейлом на предмет монополизации.
Хлебопеки жалуются, что им приходится работать только с «СКБ Контур», тарифы которого им представляются необоснованными и непрозрачными. В «СКБ Контур», в свою очередь, объясняют текущую стоимость своих услуг для дистрибуторов специфическими требованиями ритейлеров.
В распоряжении “Ъ” оказалось письмо Национального союза хлебопечения (НСХ) и Российского союза пекарей (РСП), направленное 16 апреля главе ФАС Максиму Шаскольскому. Авторы обращения просят принять меры антимонопольного регулирования рынка электронного обмена данными (EDI) между производителями хлебобулочной продукции и ритейлерами. В ФАС подтвердили “Ъ” получение обращения и добавили, что оно будет рассмотрено в установленном порядке.
•В качестве первой проблемы отраслевые союзы называют тот факт, что весь EDI-документооборот с торговой сетью оплачивает поставщик. Это, по их мнению, является необъективным распределением бремени взаимодействия сторон договора поставки.
•Вторая проблема, указанная в письме,— непрозрачное и неконкурентное ценообразование тарифов EDI-провайдеров, отличающихся между собой в разы. Так, стоимость одного и того же пакета может сильно варьироваться не только у разных провайдеров, но и у одного — в зависимости от хлебозавода или торговой сети, с которой работает поставщик.
«С непонятным ценообразованием на услуги EDI-провайдеров сталкиваются большинство предприятий, входящих в союз»,— отмечает президент РСП Дмитрий Семенов. По оценкам РСП, уровень затрат на услуги операторов EDI для производителей хлебобулочных изделий составляет 0,3–0,4% от их выручки, что оценивается в 2,5 млрд руб. Эти затраты представляются «не только расточительными, но и губительными для отрасли», у которой совокупная прибыль в 2024 году составила 15 млрд руб., говорится в обращении хлебопеков в ФАС.
В своем письме производители хлебопекарной продукции отмечают монополизацию рынка таких услуг одним провайдером — АО «ПФ "СКБ Контур"», у которого после покупки ООО «Электронные коммуникации» в 2024 году не осталось серьезных конкурентов.
В «СКБ Контур» пояснили, что стоимость одного и того же тарифного пакета может отличаться в зависимости от торговой сети и поставщика, даже при одинаковом документообороте, поскольку у ряда ритейлеров есть специфические требования к безопасности и техническим особенностям решения. Это, добавляют в компании, требует поддержки дополнительными ресурсами.
В «СКБ Контур» также подчеркивают, что сейчас такие услуги в России предоставляют еще более пяти крупных операторов. У ритейлеров формально есть на выбор несколько EDI-провайдеров, но среди представленных операторов обслуживать крупные хлебозаводы может в основном «СКБ Контур», поясняет Рустам Айдиев. Он признает, что только эта компания сегодня может обеспечить бесперебойную и отлаженную передачу цифровых данных в большом объеме между поставщиками и ритейлерами.
#контур #эдо #фас #edi #хлеб #монополия
@ofd24
Производители хлебобулочных изделий просят Федеральную антимонопольную службу (ФАС) проверить рынок электронного документооборота между поставщиками и ритейлом на предмет монополизации.
Хлебопеки жалуются, что им приходится работать только с «СКБ Контур», тарифы которого им представляются необоснованными и непрозрачными. В «СКБ Контур», в свою очередь, объясняют текущую стоимость своих услуг для дистрибуторов специфическими требованиями ритейлеров.
В распоряжении “Ъ” оказалось письмо Национального союза хлебопечения (НСХ) и Российского союза пекарей (РСП), направленное 16 апреля главе ФАС Максиму Шаскольскому. Авторы обращения просят принять меры антимонопольного регулирования рынка электронного обмена данными (EDI) между производителями хлебобулочной продукции и ритейлерами. В ФАС подтвердили “Ъ” получение обращения и добавили, что оно будет рассмотрено в установленном порядке.
•В качестве первой проблемы отраслевые союзы называют тот факт, что весь EDI-документооборот с торговой сетью оплачивает поставщик. Это, по их мнению, является необъективным распределением бремени взаимодействия сторон договора поставки.
•Вторая проблема, указанная в письме,— непрозрачное и неконкурентное ценообразование тарифов EDI-провайдеров, отличающихся между собой в разы. Так, стоимость одного и того же пакета может сильно варьироваться не только у разных провайдеров, но и у одного — в зависимости от хлебозавода или торговой сети, с которой работает поставщик.
«С непонятным ценообразованием на услуги EDI-провайдеров сталкиваются большинство предприятий, входящих в союз»,— отмечает президент РСП Дмитрий Семенов. По оценкам РСП, уровень затрат на услуги операторов EDI для производителей хлебобулочных изделий составляет 0,3–0,4% от их выручки, что оценивается в 2,5 млрд руб. Эти затраты представляются «не только расточительными, но и губительными для отрасли», у которой совокупная прибыль в 2024 году составила 15 млрд руб., говорится в обращении хлебопеков в ФАС.
В своем письме производители хлебопекарной продукции отмечают монополизацию рынка таких услуг одним провайдером — АО «ПФ "СКБ Контур"», у которого после покупки ООО «Электронные коммуникации» в 2024 году не осталось серьезных конкурентов.
В «СКБ Контур» пояснили, что стоимость одного и того же тарифного пакета может отличаться в зависимости от торговой сети и поставщика, даже при одинаковом документообороте, поскольку у ряда ритейлеров есть специфические требования к безопасности и техническим особенностям решения. Это, добавляют в компании, требует поддержки дополнительными ресурсами.
В «СКБ Контур» также подчеркивают, что сейчас такие услуги в России предоставляют еще более пяти крупных операторов. У ритейлеров формально есть на выбор несколько EDI-провайдеров, но среди представленных операторов обслуживать крупные хлебозаводы может в основном «СКБ Контур», поясняет Рустам Айдиев. Он признает, что только эта компания сегодня может обеспечить бесперебойную и отлаженную передачу цифровых данных в большом объеме между поставщиками и ритейлерами.
#контур #эдо #фас #edi #хлеб #монополия
@ofd24
😁13⚡3🍾3👍1
Forwarded from Амбассадор ЭДО
Приёмка товара через ЭДО: новые вызовы для бизнеса
Маркировка товаров уже стала привычной частью нашей жизни — покупатели больше не удивляются, когда на кассе сканируют не штрихкод, аQR-код Data Matrix. Однако для бизнеса изменения оказались гораздо масштабнее: компании вынуждены модернизировать производственные линии, перестраивать процессы и осваивать новые технологии, например электронный документооборот (ЭДО).
Новая проблема: учёт маркированных товаров при расхождениях
Ситуация, о которой ранее лишь говорили, теперь стала актуальной. По оценке экспертов, её спровоцировали два ключевых изменения:
1️⃣ Обязательный переход на ЭДО для пива в кегах (с 1 марта 2024 года).
2️⃣ Замена объёмно-сортового учёта (ОСУ) на поэкземплярный (ПЭУ) для бутилированной воды.
Крупные поставщики столкнулись с новой задачей: при частичной приёмке, бое товара или пересорте важно фиксировать не только количество испорченных или ошибочно доставленных единиц, но и конкретные коды маркировки.
Пример из практики:
Три одинаковые кеги пива отгружены разным ИП, но при доставке каждая попала не по адресу. Перевозить товар обратно нерентабельно — достаточно просто переоформить документы. Однако теперь нужно точно определить, какая кега у кого оказалась, ведь без корректного УПД предприниматель не сможет ввести товар в оборот.
Отсутствие единого стандарта усложняет процесс
Сейчас компании используют разные способы фиксации расхождений:
- бумажные акты,
- Excel-таблицы,
- разногласия в УПД,
- переписку по email или даже фото в WhatsApp.
Отсутствие унифицированного подхода создаёт хаос и увеличивает риски ошибок.
Решение: актуализация форм ТОРГ-1 и ТОРГ-2
Эти документы, как нам кажется, идеально подходят для фиксации приёмки и расхождений, включая указание кодов маркировки. На их основе поставщик сможет оперативно вносить корректировки в УПД или формировать новые документы с верными данными.
Следующий шаг — уточнить актуальность форматов с ФНС и предложить операторам ЭДО внедрить такой сценарий в своих решениях.
Полевое исследование: как работают процессы на практике
Чтобы глубже разобраться в проблеме, мы планируем трёхдневный визит на крупный пивоваренный завод. Это позволит изучить реальные бизнес-процессы «в поле» и предложить более эффективные решения. Результатами поделимся в следующих материалах.
Дополнительные изменения в маркировке пива
Параллельно с внедрением ЭДО появились ещё два нововведения:
1. Обязательная предварительная фиксация перемещений в ГИС МТ (аналог ЕГАИС).
2. Оформление внутренних перемещений через ЭДО (между подразделениями одной компании).
Если тема интересна — расскажем подробнее в отдельном материале.
Ваше мнение важно!
Сталкивались ли вы с подобными сложностями? Какие решения используете? Делитесь опытом в комментариях.
Маркировка товаров уже стала привычной частью нашей жизни — покупатели больше не удивляются, когда на кассе сканируют не штрихкод, а
Новая проблема: учёт маркированных товаров при расхождениях
Ситуация, о которой ранее лишь говорили, теперь стала актуальной. По оценке экспертов, её спровоцировали два ключевых изменения:
1️⃣ Обязательный переход на ЭДО для пива в кегах (с 1 марта 2024 года).
2️⃣ Замена объёмно-сортового учёта (ОСУ) на поэкземплярный (ПЭУ) для бутилированной воды.
Крупные поставщики столкнулись с новой задачей: при частичной приёмке, бое товара или пересорте важно фиксировать не только количество испорченных или ошибочно доставленных единиц, но и конкретные коды маркировки.
Пример из практики:
Три одинаковые кеги пива отгружены разным ИП, но при доставке каждая попала не по адресу. Перевозить товар обратно нерентабельно — достаточно просто переоформить документы. Однако теперь нужно точно определить, какая кега у кого оказалась, ведь без корректного УПД предприниматель не сможет ввести товар в оборот.
Отсутствие единого стандарта усложняет процесс
Сейчас компании используют разные способы фиксации расхождений:
- бумажные акты,
- Excel-таблицы,
- разногласия в УПД,
- переписку по email или даже фото в WhatsApp.
Отсутствие унифицированного подхода создаёт хаос и увеличивает риски ошибок.
Решение: актуализация форм ТОРГ-1 и ТОРГ-2
Эти документы, как нам кажется, идеально подходят для фиксации приёмки и расхождений, включая указание кодов маркировки. На их основе поставщик сможет оперативно вносить корректировки в УПД или формировать новые документы с верными данными.
Следующий шаг — уточнить актуальность форматов с ФНС и предложить операторам ЭДО внедрить такой сценарий в своих решениях.
Полевое исследование: как работают процессы на практике
Чтобы глубже разобраться в проблеме, мы планируем трёхдневный визит на крупный пивоваренный завод. Это позволит изучить реальные бизнес-процессы «в поле» и предложить более эффективные решения. Результатами поделимся в следующих материалах.
Дополнительные изменения в маркировке пива
Параллельно с внедрением ЭДО появились ещё два нововведения:
1. Обязательная предварительная фиксация перемещений в ГИС МТ (аналог ЕГАИС).
2. Оформление внутренних перемещений через ЭДО (между подразделениями одной компании).
Если тема интересна — расскажем подробнее в отдельном материале.
Ваше мнение важно!
Сталкивались ли вы с подобными сложностями? Какие решения используете? Делитесь опытом в комментариях.
👍9❤1
Einvoice в странах АТЭС
В феврале 2025 Комитет АТЭС по торговле и инвестициям выпустил исследование, посвященное проблематике трансграничного признания электронных инвойсов.
Рекомендуется к прочтению, если интересно, как в целом решаются задачи электронных инвойсов внутри стран (присутствует структурированный краткий обзор по каждой стране региона), какие типы барьеров предстоит преодолеть для взаимного признания и какую пользу это принесёт экономикам.
Из интересного:
- говорим правильно: digital invoice не так прогрессивно, как einvoice
- в Малайзии, применяющей стандарт Peppol, допустимы инвойсы и в XML, и в JSON форматах
- в Тайланде малый бизнес может обмениваться е-инвойсами по электронной почте
- во Вьетнаме переходный период перед обязательностью е-инвойсов длился почти 2 года.
В конце авторы сформулировали рекомендации странам.
Пишите в комментариях, согласны ли вы с предложениями, адресованными Российской Федерации?
🚀 ЭДО для бизнеса
#einvoice #world
В феврале 2025 Комитет АТЭС по торговле и инвестициям выпустил исследование, посвященное проблематике трансграничного признания электронных инвойсов.
Рекомендуется к прочтению, если интересно, как в целом решаются задачи электронных инвойсов внутри стран (присутствует структурированный краткий обзор по каждой стране региона), какие типы барьеров предстоит преодолеть для взаимного признания и какую пользу это принесёт экономикам.
Из интересного:
- говорим правильно: digital invoice не так прогрессивно, как einvoice
- в Малайзии, применяющей стандарт Peppol, допустимы инвойсы и в XML, и в JSON форматах
- в Тайланде малый бизнес может обмениваться е-инвойсами по электронной почте
- во Вьетнаме переходный период перед обязательностью е-инвойсов длился почти 2 года.
В конце авторы сформулировали рекомендации странам.
Пишите в комментариях, согласны ли вы с предложениями, адресованными Российской Федерации?
#einvoice #world
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡4🔥4❤1
Forwarded from Всё про ЭДО
Эксперимент с ЭПД на перевозку зерна стартует летом
С 1 мая по 31 октября 2025 года в России пройдет пилотный проект по оформлению электронных транспортных документов при перевозках зерна.
🔹 Что нужно знать
Участники: грузоотправители, перевозчики, операторы ЭДО (добровольно)
Документы: электронные транспортные накладные и путевые листы
Сроки:
Официальный старт — 1 мая, но фактически эксперимент начнется летом (ведомствам дано 45 дней на подготовку).
Итоги подведут к 15 декабря 2025 года.
🔹 Как это будет работать
Данные будут передаваться через ГИС ЭПД (ГИС электронных перевозочных документов).
Интеграция с системами:
-ФГИС "Зерно" (прослеживаемость зерна)
-АИС «Налог-3" (ФНС)
🔹 Перспективы
Эксперимент может стать первым шагом к обязательному ЭДО в грузоперевозках. Уже осенью 2024 года Минтранс предлагал утвердить перечень грузов, для которых электронные накладные станут обязательными.
🔹 Как подключиться
Пока точный механизм подачи заявок не определен — Минтранс и Минсельхоз должны разработать правила в течение 45 дней.
Реестр операторов ЭДО на сайте Министерства транспорта по ссылке.
Постановление Правительства Российской Федерации от 30.04.2025 № 581 "О проведении на территории Российской Федерации эксперимента по использованию государственной информационной системы электронных перевозочных документов для оформления перевозок партий зерна и (или) партий продуктов переработки зерна" опубликовано на Официальном интернет-портале правовой информации.
#минтранс #эпд #зерно
С 1 мая по 31 октября 2025 года в России пройдет пилотный проект по оформлению электронных транспортных документов при перевозках зерна.
🔹 Что нужно знать
Участники: грузоотправители, перевозчики, операторы ЭДО (добровольно)
Документы: электронные транспортные накладные и путевые листы
Сроки:
Официальный старт — 1 мая, но фактически эксперимент начнется летом (ведомствам дано 45 дней на подготовку).
Итоги подведут к 15 декабря 2025 года.
🔹 Как это будет работать
Данные будут передаваться через ГИС ЭПД (ГИС электронных перевозочных документов).
Интеграция с системами:
-ФГИС "Зерно" (прослеживаемость зерна)
-АИС «Налог-3" (ФНС)
🔹 Перспективы
Эксперимент может стать первым шагом к обязательному ЭДО в грузоперевозках. Уже осенью 2024 года Минтранс предлагал утвердить перечень грузов, для которых электронные накладные станут обязательными.
🔹 Как подключиться
Пока точный механизм подачи заявок не определен — Минтранс и Минсельхоз должны разработать правила в течение 45 дней.
Реестр операторов ЭДО на сайте Министерства транспорта по ссылке.
Постановление Правительства Российской Федерации от 30.04.2025 № 581 "О проведении на территории Российской Федерации эксперимента по использованию государственной информационной системы электронных перевозочных документов для оформления перевозок партий зерна и (или) партий продуктов переработки зерна" опубликовано на Официальном интернет-портале правовой информации.
#минтранс #эпд #зерно
🔥4❤🔥3❤2👍1🏆1
❗️Актуализация письма ММВ-20-3/96@ от 21 октября 2013 года (порядок заполнения УПД)
В ФНС начинается работа по актуализации письма от 21.10.2013 № ММВ-20-3/96@ с длинным названием "Об отсутствии налоговых рисков при применении налогоплательщиками первичного документа, составленного на основе формы счета-фактуры".
Письмом устанавливается рекомендуемая форма визуализации УПД, а также определяются рекомендации по заполнению отдельных реквизитов.
Письму в этом году исполняется 12 лет. За это время многое изменилось.
Поделитесь в комментариях, насколько по вашему мнению необходимо вносить правки в письмо, носящее рекомендательный характер, и хотели бы вы принять участие в такой работе?
🚀 ЭДО для бизнеса
#фнс #упд
В ФНС начинается работа по актуализации письма от 21.10.2013 № ММВ-20-3/96@ с длинным названием "Об отсутствии налоговых рисков при применении налогоплательщиками первичного документа, составленного на основе формы счета-фактуры".
Письмом устанавливается рекомендуемая форма визуализации УПД, а также определяются рекомендации по заполнению отдельных реквизитов.
Письму в этом году исполняется 12 лет. За это время многое изменилось.
Поделитесь в комментариях, насколько по вашему мнению необходимо вносить правки в письмо, носящее рекомендательный характер, и хотели бы вы принять участие в такой работе?
#фнс #упд
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡5🤣2
Рубрика: семинары, вебинары и полезные мероприятия
22 мая в 11 часов мск состоится закрытый вебинар "Высший пилотаж: как авиакомпания с 16 000 сотрудников перевела кадровые процессы в TESSA КЭДО?"
На вебинаре будет разобран уникальный кейс внедрения TESSA КЭДО в одной из крупнейших авиакомпаний России.
На мероприятии обсудят:
🔹 подводные камни, которые стоит учесть при внедрении КЭДО в компаниях с численностью более 1000 сотрудников
🔹 кейс реализации уникальной интеграции с ЕСИА и её преимущества
🔹 пошаговый разбор автоматизированного приема на работу.
Участие бесплатное. Регистрация по ссылке.
#вебинар #кэдо
22 мая в 11 часов мск состоится закрытый вебинар "Высший пилотаж: как авиакомпания с 16 000 сотрудников перевела кадровые процессы в TESSA КЭДО?"
На вебинаре будет разобран уникальный кейс внедрения TESSA КЭДО в одной из крупнейших авиакомпаний России.
На мероприятии обсудят:
🔹 подводные камни, которые стоит учесть при внедрении КЭДО в компаниях с численностью более 1000 сотрудников
🔹 кейс реализации уникальной интеграции с ЕСИА и её преимущества
🔹 пошаговый разбор автоматизированного приема на работу.
Участие бесплатное. Регистрация по ссылке.
#вебинар #кэдо
🔥10❤1
Библиотека визуализации электронных документов ФНС
Как знают подписчики нашего канала, ФНС публикует на своём сайте библиотеку шаблонов визуализации для разработанных форматов.
Недавно в комментариях обсуждался вопрос визуализации электронных документов и её "юридическая" значимость, высказывалось мнение о необходимости стандартизации.
На наш взгляд визуализацию можно стандартизировать только в тех случаях, когда сам формат не допускает излишней свободы. Рассчитывать на то, что при сохранении возможности формирования дополнительных полей получится жёстко регламентировать форму, не приходится.
При этом важен факт того, что визуализация - это, в первую очередь, помощь для восприятия, а ни в коем случае не замена документа.
Пока широкого распространения в среде операторов ЭДО библиотека не получила, что понятно: у всех операторов ЭДО есть свои реализованные решения и переделывать их желания мало. Однако, можно не переделывать, а учесть правила визуализации, заложенные в библиотеке ФНС, чтобы клиенты видели документы так же, как в ФНС при проверке. Такой перечень правил будет предложен операторам со стороны ФНС.
А вот при трансграничном ЭДО библиотека оказалась востребована. У операторов из иностранных государств не было функционала по демонстрации документов, составленных по нашим форматам. Использование библиотеки уже реализовано в Узбекистане в части УПД.
🚀 ЭДО для бизнеса
#библиотека #визуализация #тэдо
Как знают подписчики нашего канала, ФНС публикует на своём сайте библиотеку шаблонов визуализации для разработанных форматов.
Недавно в комментариях обсуждался вопрос визуализации электронных документов и её "юридическая" значимость, высказывалось мнение о необходимости стандартизации.
На наш взгляд визуализацию можно стандартизировать только в тех случаях, когда сам формат не допускает излишней свободы. Рассчитывать на то, что при сохранении возможности формирования дополнительных полей получится жёстко регламентировать форму, не приходится.
При этом важен факт того, что визуализация - это, в первую очередь, помощь для восприятия, а ни в коем случае не замена документа.
Пока широкого распространения в среде операторов ЭДО библиотека не получила, что понятно: у всех операторов ЭДО есть свои реализованные решения и переделывать их желания мало. Однако, можно не переделывать, а учесть правила визуализации, заложенные в библиотеке ФНС, чтобы клиенты видели документы так же, как в ФНС при проверке. Такой перечень правил будет предложен операторам со стороны ФНС.
А вот при трансграничном ЭДО библиотека оказалась востребована. У операторов из иностранных государств не было функционала по демонстрации документов, составленных по нашим форматам. Использование библиотеки уже реализовано в Узбекистане в части УПД.
#библиотека #визуализация #тэдо
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍10❤🔥4🔥2❤1⚡1🍾1
Единый транспортный документ (ЕТД). Быть ли ему?
Проект приказа об утверждении формы единого транспортного документа размещён на регулейшен.
Нормы законодательства, предусматривающего возможность его использования при перевозке разными видами транспорта, вступают в силу с первого сентября текущего года.
Однако, есть информация, что сроки утверждения нормативных актов буду сдвинуты.
Какие акты должны быть разработаны и утверждены?
🔹 приказ Минтранса по форме
🔹 приказ ФНС по формату
🔹 постановление Правительства по порядку передачи.
Так как при разработке формата необходимо отталкиваться от финализированных формы и порядка, то без них его утверждение не имеет смысла.
С высокой вероятностью общий срок реализации подзаконных актов будет сдвинут на 1 декабря текущего года. Как будут материалы, поделимся.
Есть ещё момент, который требует отдельного внимания: в федеральном законе существует коллизия в том, что форма и формат предусматривают перевозки груза, багажа и людей, а вот порядок обмена только про перевозку груза.
Ну и не забываем про необходимость доработки информационных систем участников, операторов и самого ГИС ЭПД.
Как промежуточный вывод по ситуации: ЕТД может стать котом Шредингера и его перспективы пока не очевидны.
🚀 ЭДО для бизнеса
#етд #минтранс
Проект приказа об утверждении формы единого транспортного документа размещён на регулейшен.
Нормы законодательства, предусматривающего возможность его использования при перевозке разными видами транспорта, вступают в силу с первого сентября текущего года.
Однако, есть информация, что сроки утверждения нормативных актов буду сдвинуты.
Какие акты должны быть разработаны и утверждены?
🔹 приказ Минтранса по форме
🔹 приказ ФНС по формату
🔹 постановление Правительства по порядку передачи.
Так как при разработке формата необходимо отталкиваться от финализированных формы и порядка, то без них его утверждение не имеет смысла.
С высокой вероятностью общий срок реализации подзаконных актов будет сдвинут на 1 декабря текущего года. Как будут материалы, поделимся.
Есть ещё момент, который требует отдельного внимания: в федеральном законе существует коллизия в том, что форма и формат предусматривают перевозки груза, багажа и людей, а вот порядок обмена только про перевозку груза.
Ну и не забываем про необходимость доработки информационных систем участников, операторов и самого ГИС ЭПД.
Как промежуточный вывод по ситуации: ЕТД может стать котом Шредингера и его перспективы пока не очевидны.
#етд #минтранс
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9
Рубрика: семинары, вебинары и полезные мероприятия
20 мая в 11 часов мск состоится вебинар "Трудности перевода: как понимать нормативные документы?"
Несмотря на слегка пугающее название, речь пойдет о переходе на ЭДО и работу с электронными архивами.
Из описания вебинара:
На вебинаре расскажут:
🔹 что такое электронные документы и как их правильно хранить
🔹 как с помощью ELMA365 CSP организовать хранение электронных архивных документов в рамках Приказа Федерального архивного агентства от 31.07.2023 № 77
🔹 как исключить риск утери документов или их несвоевременной обработки
🔹 как организовать хранение электронных архивных документов и работу с ними в соответствии с действующим законодательством.
Участие бесплатное. Регистрация по ссылке.
P.S. А хотели бы вы, чтобы любые ваши документы можно было бы передать на хранение в гос систему? Свои ответы пишите в комментариях👇
#вебинар #хранение
20 мая в 11 часов мск состоится вебинар "Трудности перевода: как понимать нормативные документы?"
Несмотря на слегка пугающее название, речь пойдет о переходе на ЭДО и работу с электронными архивами.
Из описания вебинара:
Переход на электронный документооборот и цифровые архивы — важный шаг для компаний, но на практике этот путь редко бывает гладким. Сотрудникам приходится разбираться в непростых формулировках нормативных актов, неочевидных трактовках, нюансах законодательства и в разрозненных комментариях от разных ведомств.
На вебинаре расскажут:
🔹 что такое электронные документы и как их правильно хранить
🔹 как с помощью ELMA365 CSP организовать хранение электронных архивных документов в рамках Приказа Федерального архивного агентства от 31.07.2023 № 77
🔹 как исключить риск утери документов или их несвоевременной обработки
🔹 как организовать хранение электронных архивных документов и работу с ними в соответствии с действующим законодательством.
Участие бесплатное. Регистрация по ссылке.
P.S. А хотели бы вы, чтобы любые ваши документы можно было бы передать на хранение в гос систему? Свои ответы пишите в комментариях👇
#вебинар #хранение
ELMA365
Трудности перевода: как понимать нормативные документы?
Какие сложности возникают у компаний при переходе на ЭДО и электронные архивы
👍3👎2❤1👌1
В Республике Беларусь обсудили развитие ЭДО
15 мая в Минске прошел форум PRO.EDO, в рамках которого обсуждалась тема "Развитие электронного документооборота в Беларуси". В основном речь шла про развитие электронного документооборота в Республике Беларусь.
Новость по тематике можно посмотреть по ссылке.
Из того, что нам показалось интересным в контексте российских компаний:
🚀 ЭДО для бизнеса
#тэдо #рб
15 мая в Минске прошел форум PRO.EDO, в рамках которого обсуждалась тема "Развитие электронного документооборота в Беларуси". В основном речь шла про развитие электронного документооборота в Республике Беларусь.
Новость по тематике можно посмотреть по ссылке.
Из того, что нам показалось интересным в контексте российских компаний:
Что касается международного опыта, то, по словам Владимира Муквича, Беларусь использует подходы, сформированные ООН. "Учитываем также практику нашего основного торгового партнера - Российской Федерации, - рассказал он. - Для внедрения электронных документов очень важно использовать уже наработанный подход, чтобы электронный документ можно было использовать в последующем с минимальными доработками в трансграничном сообщении. С Россией мы договорились о взаимодействии на основе национальных документов. Зная, какая информация там содержится, мы ее обрабатываем для использования в своих целях. При этом не обязываем наших экспортеров и импортеров переходить на документы других стран. Считаю, что это очень удобная модель. Сейчас стоит задача о том, чтобы наращивать ее использование".
#тэдо #рб
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
БелТА
Какие вопросы развития электронного документооборота разъясняют бизнесу налоговые органы
Владимир Муквич рассказал, что на форуме главная тема - развитие электронного документооборота в Республике Беларусь. "Тем не менее спектр тем охватывает практически все процессы деятельности субъектов хозяйствования и государственных органов", - заметил…
❤🔥3❤3🔥3🏆1
Правила признания электронной подписи в ЕАЭС при гос закупках
17 июня пройдёт заседание ЕАЭС, одним из пунктов которого значится утверждение правил взаимного признания электронных подписей, изготовленных на территории одного государства-члена, другим государством-членом для целей государственных и муниципальных закупок.
Что интересного в правилах?
🔹 Механизм признания электронных подписей основывается на использовании сервисов доверенных третьих сторон государств-членов
🔹 ДТС взаимодействуют друг с другом и по факту проверки выдают квитанцию. При наличии такой квитанции документ должен признаваться корректно подписанным для целей закупок
🔹 оператор площадки, на которой осуществляется закупка, должен направлять в адрес ДТС своей страны запрос на проверку подписи. Порядок такого взаимодействия устанавливается на национальном уровне
🔹 срок проверки электронной подписи и подготовка квитанции не должен превышать 60 секунд.
В пункте 19 правил приведены условия, при выполнении которых подлинность электронного документа считается подтвержденной.
К правилам прилагаются требования к запросу на проверку электронной подписи и квитанции в соответсnвии со стандартами RFC 3029 и OASIS DSS, а также требования к формату электронного документа и обмену сообщениями между ДТС.
Проект правил с приложениями приведен в комментариях.
🚀 ЭДО для бизнеса
#тэдо #еаэс #дтс #эп
17 июня пройдёт заседание ЕАЭС, одним из пунктов которого значится утверждение правил взаимного признания электронных подписей, изготовленных на территории одного государства-члена, другим государством-членом для целей государственных и муниципальных закупок.
Что интересного в правилах?
🔹 Механизм признания электронных подписей основывается на использовании сервисов доверенных третьих сторон государств-членов
🔹 ДТС взаимодействуют друг с другом и по факту проверки выдают квитанцию. При наличии такой квитанции документ должен признаваться корректно подписанным для целей закупок
🔹 оператор площадки, на которой осуществляется закупка, должен направлять в адрес ДТС своей страны запрос на проверку подписи. Порядок такого взаимодействия устанавливается на национальном уровне
🔹 срок проверки электронной подписи и подготовка квитанции не должен превышать 60 секунд.
В пункте 19 правил приведены условия, при выполнении которых подлинность электронного документа считается подтвержденной.
К правилам прилагаются требования к запросу на проверку электронной подписи и квитанции в соответсnвии со стандартами RFC 3029 и OASIS DSS, а также требования к формату электронного документа и обмену сообщениями между ДТС.
Проект правил с приложениями приведен в комментариях.
#тэдо #еаэс #дтс #эп
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡4👍2🍾2
❗️DDoS-атаки на ресурсы операторов и органов власти
Продолжаются атаки на ресурсы органов власти, операторов ЭДО и других участников IT-рынка. В связи с этим могут наблюдаться затруднения в доступности тех или иных сервисов.
🚀 ЭДО для бизнеса
Продолжаются атаки на ресурсы органов власти, операторов ЭДО и других участников IT-рынка. В связи с этим могут наблюдаться затруднения в доступности тех или иных сервисов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
e-CMR план.pdf
160.3 KB
Пилот по e-CMR в рамках союзного государства
Ранее уже велись работы по апробации применения международной транспортной накладной (e-CMR) для трансграничных процессов между бизнесом России и Беларуси. В тот раз какого-то стройного и логического завершения работы не получили. ГИС ЭПД не научился принимать в себя e-CMR, о промышленной эксплуатации говорить не приходилось.
Минтранс организует работы по реинкарнации проекта. Подготовлен проект плана, согласно которому:
🔹 к декабрю 2025 года планируется утвердить форматы e-CMR и квитанцию сервиса ДТС, а также подписание соглашения между участниками информационного взаимодействия
🔹 к декабрю 2026 года - утверждение порядка обмена e-CMR между участниками информационного взаимодействия в рамках ГИС ЭПД посредством ИС ЭПД (то есть передача в ГИС ЭПД будет, а передавать будут те же самые операторы, что и национальную транспортную накладную)
🔹 к декабрю 2027 года - доработка сервисов применения e-CMR операторами ЭДО (операторами ИС ЭПД).
Дальше немного странно, так как проектирование ГИС ЭПД ставится в зависимость от доработок на стороне Операторов ЭДО. Возможно, это техническая ошибка, которая будет поправлена до утверждения плана.
В любом случае, ожидать какую-то промышленную эксплуатацию ранее 2028 года не приходится.
Когда ГИС ЭПД и операторы научатся работать с e-CMR, тиражирование на иные направления должно стать более простым.
Интересна ли вам такая активность? Пишите в комментариях👇
🚀 ЭДО для бизнеса
#тэдо #рб #дтс #ecmr #минтранс
Ранее уже велись работы по апробации применения международной транспортной накладной (e-CMR) для трансграничных процессов между бизнесом России и Беларуси. В тот раз какого-то стройного и логического завершения работы не получили. ГИС ЭПД не научился принимать в себя e-CMR, о промышленной эксплуатации говорить не приходилось.
Минтранс организует работы по реинкарнации проекта. Подготовлен проект плана, согласно которому:
🔹 к декабрю 2025 года планируется утвердить форматы e-CMR и квитанцию сервиса ДТС, а также подписание соглашения между участниками информационного взаимодействия
🔹 к декабрю 2026 года - утверждение порядка обмена e-CMR между участниками информационного взаимодействия в рамках ГИС ЭПД посредством ИС ЭПД (то есть передача в ГИС ЭПД будет, а передавать будут те же самые операторы, что и национальную транспортную накладную)
🔹 к декабрю 2027 года - доработка сервисов применения e-CMR операторами ЭДО (операторами ИС ЭПД).
Дальше немного странно, так как проектирование ГИС ЭПД ставится в зависимость от доработок на стороне Операторов ЭДО. Возможно, это техническая ошибка, которая будет поправлена до утверждения плана.
В любом случае, ожидать какую-то промышленную эксплуатацию ранее 2028 года не приходится.
Когда ГИС ЭПД и операторы научатся работать с e-CMR, тиражирование на иные направления должно стать более простым.
Интересна ли вам такая активность? Пишите в комментариях👇
#тэдо #рб #дтс #ecmr #минтранс
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5❤2❤🔥1🔥1
Forwarded from ФНС России
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5⚡2
TEXT 2 - 1 - окончательный.docx
46 KB
❗️Экспедиторы, обязательность и не только. Комплексный законопроект про электронное взаимодействие при перевозках
Сегодня второе чтение прошел законопроект "О внесении изменений в Федеральный закон "О транспортно-экспедиционной деятельности" и отдельные законодательные акты Российской Федерации".
Что стоит за столь общим названием?
1️⃣ Большой блок про экспедиторов. Появляется новая статья: "Государственная политика и нормативно-правовое регулирование в сфере транспортно-экспедиционной деятельности". В ней, в частности, определено, что "экспедиторские документы формируются в форме электронного документа". Форматы утверждает ФНС, документы направляются в ГИС ЭПД.
2️⃣ Поименована национальная платформа "ГосЛог".
3️⃣ Для авиа перевозок: "Грузовая накладная должна быть сформирована в форме электронного документа (электронный перевозочный документ) и направлена в государственную информационную систему электронных перевозочных документов, предусмотренную Федеральным законом от 8 ноября 2007 года № 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта". То есть опции на бумаге не будет.
4️⃣ Для ЖД транспорта ситуация похожа на авиа: "Транспортная железнодорожная накладная формируется в форме электронного документа". Форматы обоих документов устанавливает ФНС, а порядок - Правительство.
5️⃣ Ну и на закуску. Изменения в Устав автомобильного транспорта:
Вот она - обязательность транспортной накладной. В следующем абзаце есть отдельно про заказ и заявку.
И, да, для экспедиторских документов, авиа накладной и жд накладной бумаги не предусмотрено. А экспедиторские документы в целом определены документами, без конкретики.
Вступление в силу всего этого великолепия проектом закона определено на 1 сентября 2026.
🚀 ЭДО для бизнеса
#минтранс #этрн #экспедиторы #обязательность
Сегодня второе чтение прошел законопроект "О внесении изменений в Федеральный закон "О транспортно-экспедиционной деятельности" и отдельные законодательные акты Российской Федерации".
Что стоит за столь общим названием?
1️⃣ Большой блок про экспедиторов. Появляется новая статья: "Государственная политика и нормативно-правовое регулирование в сфере транспортно-экспедиционной деятельности". В ней, в частности, определено, что "экспедиторские документы формируются в форме электронного документа". Форматы утверждает ФНС, документы направляются в ГИС ЭПД.
2️⃣ Поименована национальная платформа "ГосЛог".
3️⃣ Для авиа перевозок: "Грузовая накладная должна быть сформирована в форме электронного документа (электронный перевозочный документ) и направлена в государственную информационную систему электронных перевозочных документов, предусмотренную Федеральным законом от 8 ноября 2007 года № 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта". То есть опции на бумаге не будет.
4️⃣ Для ЖД транспорта ситуация похожа на авиа: "Транспортная железнодорожная накладная формируется в форме электронного документа". Форматы обоих документов устанавливает ФНС, а порядок - Правительство.
5️⃣ Ну и на закуску. Изменения в Устав автомобильного транспорта:
Заключение договора перевозки груза подтверждается транспортной накладной. Транспортная накладная, если иное не предусмотрено договором перевозки груза, составляется грузоотправителем. Транспортная накладная формируется в виде электронной транспортной накладной. Федеральный орган исполнительной власти, осуществляющий функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, определяет случаи, при которых транспортная накладная оформляется на бумажном носителе.
Вот она - обязательность транспортной накладной. В следующем абзаце есть отдельно про заказ и заявку.
И, да, для экспедиторских документов, авиа накладной и жд накладной бумаги не предусмотрено. А экспедиторские документы в целом определены документами, без конкретики.
Вступление в силу всего этого великолепия проектом закона определено на 1 сентября 2026.
#минтранс #этрн #экспедиторы #обязательность
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥11👍7⚡3❤2❤🔥1