This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚦Пятничные пробки в городе — 5 баллов. К вечеру прогнозируем до 7-8 баллов
Основные затруднения на:
🔹ТТК, внешняя сторона, от Шмитовского проезда до Савеловской эстакады
🔹МКАД, внутренняя сторона, от шоссе Энтузиастов до улицы Верхние Поля
Ожидаем осложнение дорожной ситуации на вылетных магистралях по направлению в область.
Рекомендуем выезжать в сторону области до 16 часов или после окончания вечернего часа пик. В воскресенье будет наблюдаться обратная ситуация – приток автомобилей по направлению в город.
На видео ТТК, внутренняя сторона, улица Беговая.
Основные затруднения на:
🔹ТТК, внешняя сторона, от Шмитовского проезда до Савеловской эстакады
🔹МКАД, внутренняя сторона, от шоссе Энтузиастов до улицы Верхние Поля
Ожидаем осложнение дорожной ситуации на вылетных магистралях по направлению в область.
Рекомендуем выезжать в сторону области до 16 часов или после окончания вечернего часа пик. В воскресенье будет наблюдаться обратная ситуация – приток автомобилей по направлению в город.
На видео ТТК, внутренняя сторона, улица Беговая.
🛣Расширение дорог не решает проблему пробок: чем больше становится магистралей, тем больше на них машин
Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%.
При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. В городах, где на метро приходится больше половины ЖД-сетей, загруженность дорог снижается на 1,3%.
Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%.
При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. В городах, где на метро приходится больше половины ЖД-сетей, загруженность дорог снижается на 1,3%.
Так выглядела схема Московского метро 1935 года. Линия проходила от станции «Сокольники» до «Парка культуры», с ответвлением до «Смоленской». Движение было «вилочным», то есть один поезд шёл от «Сокольников» до «Парка Культуры», второй — до «Смоленской».
Изначально ответвления до «Смоленской» не планировалось, однако уже в разгар строительства решили его построить, так как около Смоленской площади находился один из самых крупных городских рынков и трамваи были слишком загружены.
@mir_metro
Изначально ответвления до «Смоленской» не планировалось, однако уже в разгар строительства решили его построить, так как около Смоленской площади находился один из самых крупных городских рынков и трамваи были слишком загружены.
@mir_metro
👯Прощаемся с зимой и возвращаем нашу любимую рубрику! Теперь в весеннем оформлении. Рассказываем, где танцевать, покупать винтаж и есть блины на этих выходных💓
Главное, не забывайте про маски и перчатки в общественных местах. Пусть уикэнд ничего не сможет испортить👆🏼
Главное, не забывайте про маски и перчатки в общественных местах. Пусть уикэнд ничего не сможет испортить👆🏼
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«КАМАЗ» выпустил первый в России электробус-«гармошку»! Он вместит 135 пассажиров и имеет 48 сидячих мест. Такие машины мы запустим на самых загруженных маршрутах, так что скоро самый экологичный транспорт станет еще и самым вместительным💙
Мы очень гордимся, что стали пионерами в развитии электробусов. Очень скоро новые машины отправятся в Москву для испытаний, — Сергей Когогин, генеральный директор ПАО «КАМАЗ».
Для Москвы современный вместительный транспорт — важнейшее условие улучшения экологической обстановки. В ближайшее время мы начнём тестирование новой модели электробуса для того, чтобы поездки в городе стали ещё быстрее и удобнее, — Максим Ликсутов.
Мы очень гордимся, что стали пионерами в развитии электробусов. Очень скоро новые машины отправятся в Москву для испытаний, — Сергей Когогин, генеральный директор ПАО «КАМАЗ».
Для Москвы современный вместительный транспорт — важнейшее условие улучшения экологической обстановки. В ближайшее время мы начнём тестирование новой модели электробуса для того, чтобы поездки в городе стали ещё быстрее и удобнее, — Максим Ликсутов.
🚘Уже сейчас оформить парковочные разрешения для резидентов могут жители районов Пресненский, Басманный, Савеловский, Аэропорт, Даниловский, Донской, Нагорный, Бутырский, Лефортово, Внуково, Строгино, Левобережный, Головинский, Коптево, Войковский, Преображенское, Новогиреево, Южнопортовый, Нагатино-Садовники, Чертаново Южное, Фили-Давыдково, Выхино-Жулебино. Сделать это можно онлайн на сайте или лично в любом ближайшем МФЦ. С 5 апреля на этих улицах появятся новые платные парковки.
Резидентные разрешения позволяют бесплатно оставлять машину на платных парковках своего района с 8 часов вечера до 8 часов утра. Круглосуточная парковка стоит 3 000 рублей в год — дешевле, чем в большинстве мировых столиц.
Резидентные разрешения позволяют бесплатно оставлять машину на платных парковках своего района с 8 часов вечера до 8 часов утра. Круглосуточная парковка стоит 3 000 рублей в год — дешевле, чем в большинстве мировых столиц.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Привет, это Марта!
Я на 100% готова подвести результаты исследования. Вы увидите их во время презентации нового альбома Artik & Asti.
Спасибо за вашу искренность, девушки Московского транспорта! Было приятно познакомиться с вами поближе.
Ждём вас сегодня в 20:20 в TikTok.
Я на 100% готова подвести результаты исследования. Вы увидите их во время презентации нового альбома Artik & Asti.
Спасибо за вашу искренность, девушки Московского транспорта! Было приятно познакомиться с вами поближе.
Ждём вас сегодня в 20:20 в TikTok.
🏛МЦД нет еще и двух лет, но некоторые станции насчитывают более чем 100-летнюю историю. Проведём вам небольшой экскурс в прошлое👆🏼
🌴На Северном речном вокзале в поп-ап пространстве Музея Транспорта Москвы расцвели настоящие сады! Там заработала инсталляция «Природа на остановке»
Она посвящена экологичному передвижению и устойчивому развитию городов.
Вокруг привычной остановки зацвели 170 экзотических растений. Кстати, там же каждый сможет рассчитать свой углеродный след и понять, как его сократить. Приходите в кусочек лета среди снежной весны💚
Она посвящена экологичному передвижению и устойчивому развитию городов.
Вокруг привычной остановки зацвели 170 экзотических растений. Кстати, там же каждый сможет рассчитать свой углеродный след и понять, как его сократить. Приходите в кусочек лета среди снежной весны💚
Forwarded from Александр Шумский | Новости
С чем ассоциируется Москва?
Раньше пробки были символом столицы, а ещё бомбилы, маршрутки, грязные и холодные автобусы.
За 10 лет город поменялся кардинально. Нет, пробки всё ещё есть, просто это перестало быть главной проблемой. Теперь есть мультимодальные системы перевозок: МЦК, МЦД, каршеринг и много других слов, которых не было в обиходе ещё в недавнем прошлом.
Впервые в истории люди стали важнее машин, поэтому стали возвращаться не только широкие тротуары, но и пешеходные переходы.
В Москве ещё предстоит сделать много шагов в развитии, но иногда надо оглядываться и не забывать о большом объёме изменений, которые однозначно удались
Раньше пробки были символом столицы, а ещё бомбилы, маршрутки, грязные и холодные автобусы.
За 10 лет город поменялся кардинально. Нет, пробки всё ещё есть, просто это перестало быть главной проблемой. Теперь есть мультимодальные системы перевозок: МЦК, МЦД, каршеринг и много других слов, которых не было в обиходе ещё в недавнем прошлом.
Впервые в истории люди стали важнее машин, поэтому стали возвращаться не только широкие тротуары, но и пешеходные переходы.
В Москве ещё предстоит сделать много шагов в развитии, но иногда надо оглядываться и не забывать о большом объёме изменений, которые однозначно удались