💡 Освещение в метро, как часть архитектуры станций. На это стоит взглянуть.
А задумывались ли вы, что скрывается за привычным освещением платформ? За обычными светильниками стоят удивительные истории, уникальные инженерные решения и вдохновенные дизайнерские замыслы.
Максим Ликсутов подчеркнул, что Московский метрополитен, отметивший в этом году 90 лет, — это уникальный синтез архитектуры, искусства и передовых инженерных решений.
О самых необычных приборах освещения столичного метро — в карточках 👆
🔵 Дептранс Москвы в Telegram
📲 Дептранс Москвы в MAX
🌐 Дептранс Москвы в Пикабу
А задумывались ли вы, что скрывается за привычным освещением платформ? За обычными светильниками стоят удивительные истории, уникальные инженерные решения и вдохновенные дизайнерские замыслы.
Максим Ликсутов подчеркнул, что Московский метрополитен, отметивший в этом году 90 лет, — это уникальный синтез архитектуры, искусства и передовых инженерных решений.
О самых необычных приборах освещения столичного метро — в карточках 👆
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤62👍27🔥9🤔7
📸 Первый Московский трамвайный диаметр Т1 — новый символ столицы.
На этом маршруте работают наши современные трамваи «Львенок-Москва». По проспекту Академика Сахарова они едут без контактной сети, над головой — «чистое небо».
Сделали для вас лучшие фотографии с Т1. Разбирайте на заставки смартфонов 👆
🔵 Дептранс Москвы в Telegram
📲 Дептранс Москвы в MAX
🌐 Дептранс Москвы ВКонтакте
На этом маршруте работают наши современные трамваи «Львенок-Москва». По проспекту Академика Сахарова они едут без контактной сети, над головой — «чистое небо».
Сделали для вас лучшие фотографии с Т1. Разбирайте на заставки смартфонов 👆
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤120🤔32👍29🔥10👀1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня ЦОДД исполняется 26 лет! По схемам дорожных кураторов за этот год реализовали порядка 1 000 проектов, чтобы движение в городе становилось удобнее и безопаснее. К примеру:
🔹 Более 600 новых пешеходных переходов обустроили для безопасного пути жителей, в том числе по их просьбам.
🔹 На 119 участках изменили скоростной режим для успокоения трафика у соцобъектов.
🔹 105 проектов по переразметке вместо запланированных 100. На ключевых магистралях ввели новые полосы и развороты, которые экономят время водителей.
🔹 По 39 адресам установили новые светофоры, а по 107 — модернизировали их. Еще по 37 адресам сделали дублирующую подсветку.
🔹 Установили совмещенные дорожные знаки. Они снижают визуальный шум, чтобы нужная информация воспринималась легче.
Также делимся новыми открытиями в развитии интеллектуальной транспортной системы:
1️⃣ Теперь данные о сигналах светофоров в реальном времени ЦОДД передает в Яндекс Карты и 2ГИС. Это помогает водителям заранее снижать скорость в случае красного сигнала.
2️⃣ Камеры видеоаналитики распознают приближение трамвая и настраивают для него зеленый сигнал. Пассажиры городского транспорта добираются быстрее.
Дорожный патруль и Ситуационный центр ЦОДД круглый год 24/7 заботятся о движении на дорогах столицы. С начала года:
🔹 Дорожный патруль ЦОДД помог водителям более 40 тыс. раз.
🔹 Сотрудники Ситуационного центра отработали более 2 млн инцидентов на дорогах благодаря умным камерам.
«Ежедневно специалисты ЦОДД вносят важный вклад в комфорт миллионов жителей столицы. Они проектируют изменения, которые делают поездки еще удобнее, а движение безопаснее. По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы создаем в городе целостную и понятную транспортную среду. Спасибо всей команде ЦОДД за профессионализм и преданность делу!» — отметил Максим Ликсутов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤71🔥26👍21🤔8👀3
Событие стало историческим для столичного метро, отметившего в этом году 90 лет: участок длиной 20 км стал первым с 1935 года, на котором открыли сразу 10 станций.
Как отметил Максим Ликсутов, благодаря этому поездки 1,4 млн жителей 11 районов города стали быстрее и намного удобнее. Сотни тысяч москвичей впервые получили метро рядом с домом и начали экономить в пути до 45 мин. в день.
Это станции:
🔹 «Терехово»
🔹 «Кунцевская»
🔹 «Давыдково»
🔹 «Аминьевская»
🔹 «Мичуринский проспект»
🔹 «Проспект Вернадского»
🔹 «Новаторская»
🔹 «Воронцовская»
🔹 «Зюзино»
🔹 «Каховская»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤82👍51🔥11🤔5
🥇 Электросуда снова признали лучшими!
Регулярный речной электротранспорт Москвы стал лауреатом премии Investment Leaders Awards в номинации «Климатический проект года» в категории «Инвестиции в ESG».
Наши электросуда — это уникальный проект, аналогов которому нет во всем мире. Их полностью собирают у нас в стране, а их основные элементы, в том числе двигатель, программное обеспечение и корпус — российского производства.
Проект регулярных речных маршрутов в столице неоднократно становился лауреатом престижных премий. Инновационные электросуда — это полноценный вид транспорта, которым с каждым годом пользуются все больше москвичей. Они экологичны, бесшумны и полностью интегрированы в транспортную систему города. Суда перевозят пассажиров круглый год и ходят строго по расписанию.
Подробнее ознакомиться с маршрутами, их расписанием и стоимостью поездки можно здесь.
🔵 Дептранс Москвы в Telegram
📲 Дептранс Москвы в MAX
🌐 Дептранс Москвы в Пикабу
Регулярный речной электротранспорт Москвы стал лауреатом премии Investment Leaders Awards в номинации «Климатический проект года» в категории «Инвестиции в ESG».
Наши электросуда — это уникальный проект, аналогов которому нет во всем мире. Их полностью собирают у нас в стране, а их основные элементы, в том числе двигатель, программное обеспечение и корпус — российского производства.
Проект регулярных речных маршрутов в столице неоднократно становился лауреатом престижных премий. Инновационные электросуда — это полноценный вид транспорта, которым с каждым годом пользуются все больше москвичей. Они экологичны, бесшумны и полностью интегрированы в транспортную систему города. Суда перевозят пассажиров круглый год и ходят строго по расписанию.
Подробнее ознакомиться с маршрутами, их расписанием и стоимостью поездки можно здесь.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤56👍24🤔14🔥7
Для этого специалисты ЦОДД применили «умные» технологии:
🔹 Адаптивный режим. Теперь трамваи проезжают перекресток Открытого шоссе и бульвара Рокоссовского на 35% быстрее, чем в прошлом году.
🔹 Дублирование трамвайной фазы*. Благодаря этому сократилось время проезда перекрестка улицы Вавилова и Ломоносовского проспекта для трамваев более чем в 2 раза.
🔹 Сокращение времени цикла светофора*. Например, на перекрестке проспекта Академика Сахарова и Садовой-Спасской улицы цикл уменьшили на 50%. Время ожидания зеленого сигнала для трамваев снизилось со 100 сек. до 45 сек.
Также сделали удобный переход к трамвайным платформам для пассажиров. Теперь светофоры сначала «подпускают» трамвай к платформе, а затем включают пешеходную фазу для безопасного перехода.
«В ноябре Мэр Москвы Сергей Собянин открыл первый трамвайный диаметр Т1. Чтобы пассажиры могли быстро доехать между метро «Университет» и районом Метрогородок, специалисты ЦОДД настроили режимы работы светофоров по 30 адресам, применив ряд современных технологий. Продолжаем улучшать движение в столице для комфортных поездок на городском транспорте», — рассказал Максим Ликсутов.
*Фаза светофора — это период времени, когда для 1 или нескольких направлений горит зеленый сигнал, а для всех остальных — красный. В светофоре работают несколько фаз, которые чередуются.
*Цикл светофора — это последовательность всех фаз. За 1 цикл светофор пропускает все направления на перекрестке.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤74👍39🤔14🔥6👀4