4 декабря — день рождения «Москвича», самого массового и любимого советского автомобиля. В эту музейную среду Оксана Бондаренко в своей колонке расскажет об истории рождения легенды.
Аналогом какой иномарки был «Москвич»? Какую роль в его судьбе сыграла оговорка Сталина? И что значат загадочные цифры 400-420 в оригинальном названии автомобиля? Ответы на все эти вопросы и не только — здесь. Приятного чтения и отличного вечера❤️
Аналогом какой иномарки был «Москвич»? Какую роль в его судьбе сыграла оговорка Сталина? И что значат загадочные цифры 400-420 в оригинальном названии автомобиля? Ответы на все эти вопросы и не только — здесь. Приятного чтения и отличного вечера❤️
💯Это заявка на рекорд! Мы посмотрели на пассажиропоток новой станции ж\д Ховрино будущего D3. Все цифры показывают она давно была нужна жителям Москвы и области. Количество пассажиров станции по сравнению с первым днем выросло на 73% — до 3,8 тыс. человек!
Разгрузились соседняя станция Грачёвская, Ленинградский вокзал и станции метро «Петровско-Разумовская» и «Комсомольская».
Ховрино — первая станция железной дороги с удобной и короткой пересадкой на метро для жителей Зеленограда и Химок. Для некоторых пассажиров исчезла необходимость доезжать до вокзала.
А для москвичей, проживающих в пешей доступности от станции, — это возможность быстро добраться до Ленинградского вокзала, до станции Лихоборы, где есть пересадка на МЦК, или до Петровско-Разумовской, с которой можно перейти на одноименные станции метро Серпуховско-Тимирязевской и Люблинско-Дмитровской линий.
Разгрузились соседняя станция Грачёвская, Ленинградский вокзал и станции метро «Петровско-Разумовская» и «Комсомольская».
Ховрино — первая станция железной дороги с удобной и короткой пересадкой на метро для жителей Зеленограда и Химок. Для некоторых пассажиров исчезла необходимость доезжать до вокзала.
А для москвичей, проживающих в пешей доступности от станции, — это возможность быстро добраться до Ленинградского вокзала, до станции Лихоборы, где есть пересадка на МЦК, или до Петровско-Разумовской, с которой можно перейти на одноименные станции метро Серпуховско-Тимирязевской и Люблинско-Дмитровской линий.
За этот год больше 2000 автомобилей без номеров или с фальшивыми номерами эвакуировали на спецстоянки
Нередко без номеров на улицах оставляют люксовые иномарки
Такой получился топ года:
🔹BMW (322)
🔹Mercedes-Benz (256)
Чаще всего их оставляли на Ленинградском, Кутузовском проспектах и Абельмановской улице.
Если вы только покупаете новый автомобиль, то помните, что теперь машину можно регистрировать не только в отделениях ГИБДД, но и прямо у автодилера. Более того, в Москве поставить авто на учет можно в некоторых центрах госсуслуг:
🔹Юго-Западного округа (ТРЦ «Спектр»)
🔹Центрального округа (ТРЦ «Афимолл Сити»)
🔹Южного округа (ТЦ «Columbus»)
Зарегистрироваться можно здесь.
Эвакуации машин без номеров — требование Антитеррористической комиссии Москвы. Их перемещают для дальнейшей проверки, ведь такие автомобили могут представлять опасность. Более того, если ваш автомобиль эвакуируют, мы даже не сможем сообщить, куда именно, потому что он был без номеров — вам придётся самостоятельно искать его на спецстоянках. Поэтому, пожалуйста, не оставляйте машины без номеров на парковках, а о подозрительных автомобилях сообщайте в 102 или 112.
Нередко без номеров на улицах оставляют люксовые иномарки
Такой получился топ года:
🔹BMW (322)
🔹Mercedes-Benz (256)
Чаще всего их оставляли на Ленинградском, Кутузовском проспектах и Абельмановской улице.
Если вы только покупаете новый автомобиль, то помните, что теперь машину можно регистрировать не только в отделениях ГИБДД, но и прямо у автодилера. Более того, в Москве поставить авто на учет можно в некоторых центрах госсуслуг:
🔹Юго-Западного округа (ТРЦ «Спектр»)
🔹Центрального округа (ТРЦ «Афимолл Сити»)
🔹Южного округа (ТЦ «Columbus»)
Зарегистрироваться можно здесь.
Эвакуации машин без номеров — требование Антитеррористической комиссии Москвы. Их перемещают для дальнейшей проверки, ведь такие автомобили могут представлять опасность. Более того, если ваш автомобиль эвакуируют, мы даже не сможем сообщить, куда именно, потому что он был без номеров — вам придётся самостоятельно искать его на спецстоянках. Поэтому, пожалуйста, не оставляйте машины без номеров на парковках, а о подозрительных автомобилях сообщайте в 102 или 112.
📸Умные камеры в метро уже в следующем году смогут находить людей, которым срочно нужна медицинская помощь
Наши умные камеры в следующем году научатся искать пассажиров, которым требуется оказать медицинскую помощь. В случае, если человеку стало плохо, особенно пожилому человеку. Мы постараемся автоматизировать этот сервис, сделать так, чтобы оперативно оказать помощь пассажиру, — Максим Ликсутов в выступлении на Moscow Urban Forum.
Наши умные камеры в следующем году научатся искать пассажиров, которым требуется оказать медицинскую помощь. В случае, если человеку стало плохо, особенно пожилому человеку. Мы постараемся автоматизировать этот сервис, сделать так, чтобы оперативно оказать помощь пассажиру, — Максим Ликсутов в выступлении на Moscow Urban Forum.
Наша система видеоаналитики в метро помогает искать пропавших людей. С сентября нашлись уже 52 человека.
Рассказываем, как это работает:
Фотографии пропавших людей загружают в базу поиска. Большинство из них — это люди в возрасте, которые из-за болезни не понимают, где находятся. Как только они появляются в общественном транспорте, система их распознаёт и уведомляет полицию и сотрудников службы безопасности метрополитена. А они уже связываются с родственниками. Так находят как пожилых людей, так и потерявшихся детей. Никто не должен оставаться в большом городе один❤️
Рассказываем, как это работает:
Фотографии пропавших людей загружают в базу поиска. Большинство из них — это люди в возрасте, которые из-за болезни не понимают, где находятся. Как только они появляются в общественном транспорте, система их распознаёт и уведомляет полицию и сотрудников службы безопасности метрополитена. А они уже связываются с родственниками. Так находят как пожилых людей, так и потерявшихся детей. Никто не должен оставаться в большом городе один❤️
🚦В сегодняшний вечерний четверг ожидаем 7-8 баллов. На дорогах гололедица, а местами строительные работы.
На Проспекте Мира в сторону области движение будет затруднено до 22 часов, а на Щелковском шоссе до 21 часа.
Как вы помните, нужно быть в маске и перчатках по пути домой в общественном транспорте. Планируйте поездки заранее и соблюдайте правила движения.
На Проспекте Мира в сторону области движение будет затруднено до 22 часов, а на Щелковском шоссе до 21 часа.
Как вы помните, нужно быть в маске и перчатках по пути домой в общественном транспорте. Планируйте поездки заранее и соблюдайте правила движения.
Всем привет, это Максим Ликсутов!
В 2014 году Мэр Москвы поручил навести порядок с автобусными перевозками — улицы Москвы были переполнены убитыми, старыми маршрутками. Они ездили как попало и где попало, без маршрутов и расписания, в них не было льгот, не подходили маломобильным пассажирам, водители собирали деньги в «шапку» (а тарифы были зачастую выше городских!), не принимали городские билеты и не несли никакой ответственности – ни перед городом, ни перед пассажирами. «Маршрутки» ходили только в часы пик и по 20-30 минут собирали пассажиров у метро.
Около года шла подготовительная работа. Мы смотрели решения разных европейских городов и выбрали самую эффективную модель — сочетание работы городского перевозчика и частных.
Вторым важным изменением стало то, что оплата работы больше не зависела от количества пассажиров — то есть перевозчикам больше не нужно стремиться на «хлебные» маршруты, теперь самым важным стало выполнять требования города по качеству услуг, выполнению расписания и профессионализму водителя. А требования были такие: купить новый и вместительный подвижной состав, посадить за руль подготовленных водителей, безопасно ездить, выполнять расписание, принимать соцкарты и городские билеты. При соблюдении всех условий перевозчик получает деньги, при невыполнении — штрафуется.
На старте реформы я обещал: «пассажиру станет все равно, кто его везет — городской перевозчик или частный, вы не должны увидеть, кто вас везет, уровень услуг будет везде одинаковый». И у нас получилось именно так.
Очень важно было внимательно проанализировать не только требования к услуге, но и всю маршрутную сеть. Всего за полгода мы провели сложнейшую реформу, и новые низкопольные автобусы ЕВРО-5 стали работать на улицах города, а пассажиры сразу увидели преимущества новой формы работы городских автобусов.
Прошло 5 лет, действие прежних контрактов подходит к концу, и мы начали готовить новые. Проделав еще более тщательную работу и детально проанализировав итоги действующих.
Первое — требования к перевозчикам стали еще выше:
1. Теперь на всех маршрутах они будут должны соблюдать тактовое расписание (вам не надо запоминать расписание или изучать его на остановке – следующий автобус придет через определенный промежуток времени).
2. Комфортнее станут сами автобусы — в них будет больше сидячих мест, климат-контроль, возможность бесконтактной оплаты, Wi-Fi и USB-розетки и единый с автобусами городского перевозчика дизайн.
3. Автобусы будут еще чаще мыть и дезинфицировать — пандемия диктует новые правила. Штрафы за нарушения повысятся почти в два раза.
Прежние требования – соблюдение расписания, выполнение транспортной работы, прием всех видов городских билетов и социальных карт – разумеется, также остаются. При этом, штрафы за нарушения повысятся почти в два раза.
Второе — в этот раз мы еще внимательнее подошли к планированию маршрутов и загрузке автобусов. Мы проанализировали пассажиропоток действующих маршрутов и изучили несколько тысяч обращений пассажиров, чтобы понять, что необходимо улучшить. Мы изучили все соседние маршруты и планы по вводу объектов в районах на ближайшие два-три года. Мы добавили почти 30 новых межрайонных связей. Если было необходимо – добавляли автобусы или меняли большой автобус на такой же, но «с гармошкой».
Теперь для оценки результатов этой работы нам необходимо узнать ваше мнение — только пассажирам конкретного района детально известны все нюансы, влияющие на работу транспорта. Поэтому я предлагаю вам высказать свои предложения в форме обратной связи на странице проекта или в чат-боте Департамента транспорта @to_deptrans_bot.
Новые контракты мы заключим в январе, но на маршруты они выйдут только в мае, поэтому у нас есть время собрать и проанализировать все предложения, чтобы на выходе получить маршрутную сеть, полностью отвечающую вашим запросам и проработанную совместно с вами.
По этой ссылке вы можете подробно изучить карту, а также оставить свое мнение. Буду держать вас в курсе этой работы.
В 2014 году Мэр Москвы поручил навести порядок с автобусными перевозками — улицы Москвы были переполнены убитыми, старыми маршрутками. Они ездили как попало и где попало, без маршрутов и расписания, в них не было льгот, не подходили маломобильным пассажирам, водители собирали деньги в «шапку» (а тарифы были зачастую выше городских!), не принимали городские билеты и не несли никакой ответственности – ни перед городом, ни перед пассажирами. «Маршрутки» ходили только в часы пик и по 20-30 минут собирали пассажиров у метро.
Около года шла подготовительная работа. Мы смотрели решения разных европейских городов и выбрали самую эффективную модель — сочетание работы городского перевозчика и частных.
Вторым важным изменением стало то, что оплата работы больше не зависела от количества пассажиров — то есть перевозчикам больше не нужно стремиться на «хлебные» маршруты, теперь самым важным стало выполнять требования города по качеству услуг, выполнению расписания и профессионализму водителя. А требования были такие: купить новый и вместительный подвижной состав, посадить за руль подготовленных водителей, безопасно ездить, выполнять расписание, принимать соцкарты и городские билеты. При соблюдении всех условий перевозчик получает деньги, при невыполнении — штрафуется.
На старте реформы я обещал: «пассажиру станет все равно, кто его везет — городской перевозчик или частный, вы не должны увидеть, кто вас везет, уровень услуг будет везде одинаковый». И у нас получилось именно так.
Очень важно было внимательно проанализировать не только требования к услуге, но и всю маршрутную сеть. Всего за полгода мы провели сложнейшую реформу, и новые низкопольные автобусы ЕВРО-5 стали работать на улицах города, а пассажиры сразу увидели преимущества новой формы работы городских автобусов.
Прошло 5 лет, действие прежних контрактов подходит к концу, и мы начали готовить новые. Проделав еще более тщательную работу и детально проанализировав итоги действующих.
Первое — требования к перевозчикам стали еще выше:
1. Теперь на всех маршрутах они будут должны соблюдать тактовое расписание (вам не надо запоминать расписание или изучать его на остановке – следующий автобус придет через определенный промежуток времени).
2. Комфортнее станут сами автобусы — в них будет больше сидячих мест, климат-контроль, возможность бесконтактной оплаты, Wi-Fi и USB-розетки и единый с автобусами городского перевозчика дизайн.
3. Автобусы будут еще чаще мыть и дезинфицировать — пандемия диктует новые правила. Штрафы за нарушения повысятся почти в два раза.
Прежние требования – соблюдение расписания, выполнение транспортной работы, прием всех видов городских билетов и социальных карт – разумеется, также остаются. При этом, штрафы за нарушения повысятся почти в два раза.
Второе — в этот раз мы еще внимательнее подошли к планированию маршрутов и загрузке автобусов. Мы проанализировали пассажиропоток действующих маршрутов и изучили несколько тысяч обращений пассажиров, чтобы понять, что необходимо улучшить. Мы изучили все соседние маршруты и планы по вводу объектов в районах на ближайшие два-три года. Мы добавили почти 30 новых межрайонных связей. Если было необходимо – добавляли автобусы или меняли большой автобус на такой же, но «с гармошкой».
Теперь для оценки результатов этой работы нам необходимо узнать ваше мнение — только пассажирам конкретного района детально известны все нюансы, влияющие на работу транспорта. Поэтому я предлагаю вам высказать свои предложения в форме обратной связи на странице проекта или в чат-боте Департамента транспорта @to_deptrans_bot.
Новые контракты мы заключим в январе, но на маршруты они выйдут только в мае, поэтому у нас есть время собрать и проанализировать все предложения, чтобы на выходе получить маршрутную сеть, полностью отвечающую вашим запросам и проработанную совместно с вами.
По этой ссылке вы можете подробно изучить карту, а также оставить свое мнение. Буду держать вас в курсе этой работы.
🍼Сотрудники безопасности УВД на метро и службы безопасности метро вчера приняли роды у пассажирки прямо на станции «Электрозаводская».
Мы благодарим наших героев — они не растерялись и помогли появиться на свет малышу на станции метро.
За такой поступок мы обязательно поощрим 2 инспекторов Службы безопасности Мосметро — Александра Левина и Виктора Ревы, а также 2 сотрудников полиции — Алесю Полякову и Алексея Орлова.
Мы благодарим наших героев — они не растерялись и помогли появиться на свет малышу на станции метро.
За такой поступок мы обязательно поощрим 2 инспекторов Службы безопасности Мосметро — Александра Левина и Виктора Ревы, а также 2 сотрудников полиции — Алесю Полякову и Алексея Орлова.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Доброе утро. Сейчас пробки в городе — 4 балла
🔴Движение в центре сильно затруднено здесь:
•Ярославское шоссе
•Шоссе Энтузиастов
•Рязанский проспект
🟢Нормально едут:
•Ленинградское шоссе
•Варшавское шоссе
•Мичуринский проспект
💥Из-за ДТП:
Сильно затруднено движение по внутренней стороне ТТК в районе Автозаводской улицы. Хендай Портер совершил наезд на технику ГБУ в правом ряду и затем опрокинулся набок, заняв средний ряд. Предварительно обошлось без пострадавших. На месте работают оперативные службы города, затруднение составляет 4 км.
На внешней стороне МКАД в районе пересечения с шоссе Энтузиастов в левом ряду в ДТП попал грузовик. Он ожидает техпомощи под прикрытием экипажа ГИБДД, движение затруднено на 6 км.
К вечеру прогнозируем до 9 баллов
Сложно будет в центре города, а также в местах проведения дорожных работ (на Проспекте мира, Калужском шоссе и Профсоюзной улице).
Домой лучше после 20:00 или на общественном.
На видео ш.Энтузиастов
🔴Движение в центре сильно затруднено здесь:
•Ярославское шоссе
•Шоссе Энтузиастов
•Рязанский проспект
🟢Нормально едут:
•Ленинградское шоссе
•Варшавское шоссе
•Мичуринский проспект
💥Из-за ДТП:
Сильно затруднено движение по внутренней стороне ТТК в районе Автозаводской улицы. Хендай Портер совершил наезд на технику ГБУ в правом ряду и затем опрокинулся набок, заняв средний ряд. Предварительно обошлось без пострадавших. На месте работают оперативные службы города, затруднение составляет 4 км.
На внешней стороне МКАД в районе пересечения с шоссе Энтузиастов в левом ряду в ДТП попал грузовик. Он ожидает техпомощи под прикрытием экипажа ГИБДД, движение затруднено на 6 км.
К вечеру прогнозируем до 9 баллов
Сложно будет в центре города, а также в местах проведения дорожных работ (на Проспекте мира, Калужском шоссе и Профсоюзной улице).
Домой лучше после 20:00 или на общественном.
На видео ш.Энтузиастов
Конца 2020 года ждет даже наш чат-бот Александра. Она научилась считать дни до Нового года. Заходите в приложение «Метро Москвы» (Google Play, App Store и AppGallery) и проверьте сами — новогоднее настроение гарантировано!
Ещё наш метробот можно спросить обо всем, что происходит в метро, на МЦК и МЦД. С начала своей работы Александра уже ответила на 31 тысячу ваших вопросов.
Ещё наш метробот можно спросить обо всем, что происходит в метро, на МЦК и МЦД. С начала своей работы Александра уже ответила на 31 тысячу ваших вопросов.
А вы уже задали свой вопрос чат-боту Александре?
Anonymous Poll
5%
Да, постоянно обращаюсь, когда нужно что-то быстро выяснить в дороге
5%
Конечно. С Александрой мы регулярно беседуем вечерами о нравственном императиве Канта
13%
Пока не успел скачать приложение, но уже бегу!
5%
Думаю, теперь я каждый день буду спрашивать у неё, сколько осталось до конца года
72%
У меня слишком много вопросов к этой жизни — не хочу расстраивать Александру
3 остановочных павильона и троллейбус Музейного Маршрута «Т» превратятся в арт-объекты!
Музей Транспорта и Международная биеннале молодого искусства представят совместный проект четырех художников-хедлайнеров биеннале: Игоря Самолета, Алины Глазун, Алисы Омельянцевой и Ромы Богданова.
Каждую из работ совместного проекта Музея и Московской Международной биеннале молодого искусства можно увидеть как отдельный арт-объект, а также как элемент цельного высказывания о месте и участии транспорта в жизни современного горожанина. Именно транспорт, буквально вплетенный в ткань города, играет роль незаметного, но незаменимого персонажа, что видно по высказыванию авторов, а инфраструктура играет роль настоящей галерейной стены, — Оксана Бондаренко.
Видеоэкскурсия по арт-маршруту будет доступна на сайте музея.
Музей Транспорта и Международная биеннале молодого искусства представят совместный проект четырех художников-хедлайнеров биеннале: Игоря Самолета, Алины Глазун, Алисы Омельянцевой и Ромы Богданова.
Каждую из работ совместного проекта Музея и Московской Международной биеннале молодого искусства можно увидеть как отдельный арт-объект, а также как элемент цельного высказывания о месте и участии транспорта в жизни современного горожанина. Именно транспорт, буквально вплетенный в ткань города, играет роль незаметного, но незаменимого персонажа, что видно по высказыванию авторов, а инфраструктура играет роль настоящей галерейной стены, — Оксана Бондаренко.
Видеоэкскурсия по арт-маршруту будет доступна на сайте музея.
‼️Совсем скоро должны заработать новые станции Большой Кольцевой линии. С 12 декабря нужно провести работы по их присоединению действующей сети метро, чтобы коллеги из Депстроя могли провести интеграцию. После открытия вы сможете без проблем делать на них пересадки.
Чтобы интеграция прошла быстро и безопасно, участки Солнцевской, Большой кольцевой и Некрасовской линий временно закроют для пассажиров:
🔹С 12 до 14 декабря не будет движения на участке «Нижегородская»–«Лефортово»
🔹С 12 по 22 декабря будут закрыты станции «Хорошевская» и «Шелепиха» БКЛ и Солнцевской линии. На участке «ЦСКА» – «Савёловская» поезда будут ходить с увеличенным интервалом. На участке «ЦСКА» – «Парк Победы» движения поездов не будет.
🔹С 12 по 22 декабря на Солнцевской линии поезда, следующие от «Рассказовки» в центр, после «Парка Победы» поедут до станции «Деловой центр» — она станет конечной.
По маршруту всех закрытых участков мы запустим автобусы КМ. Рассказываем подробнее:
🔹С 12 до 22 декабря на участке Солнцевской и Большой кольцевой линий КМ будут курсировать от МЦК Хорошево через «Полежаевскую» и до «ЦСКА». Интервал движения — 1-2 минуты в будние и 3-5 минут в выходные.
Метро заработает уже в среду, 23 декабря, в 5:30 утра.
🔹 На участке Некрасовской линии с 12 до 14 декабря автобусы КМ будут ходить от «Нижегородской» до «Лефортово» через «Авиамоторную». Интервал в будни: 2-5 минут, а на выходных — около 10 минут. В обычном режиме Некрасовская линия метро заработает во вторник, 15 декабря, в 5:30 утра. Подробнее — здесь.
🔹 Также для проезда между метро «Авиамоторная», «Лефортово» и «Семёновская» пользуйтесь регулярным автобусом № 032.
На обоих маршрутах автобусы будут работать с будут с 5:30 до 2:00, а наши сотрудники помогут пассажирам сориентироваться на месте.
🚘 Обращаем внимание автомобилистов, что движение на севере и юго-востоке Москвы будет ограничено. Будьте внимательны и выбирайте путь объезда.
Больше подробностей — здесь и здесь.
Чтобы интеграция прошла быстро и безопасно, участки Солнцевской, Большой кольцевой и Некрасовской линий временно закроют для пассажиров:
🔹С 12 до 14 декабря не будет движения на участке «Нижегородская»–«Лефортово»
🔹С 12 по 22 декабря будут закрыты станции «Хорошевская» и «Шелепиха» БКЛ и Солнцевской линии. На участке «ЦСКА» – «Савёловская» поезда будут ходить с увеличенным интервалом. На участке «ЦСКА» – «Парк Победы» движения поездов не будет.
🔹С 12 по 22 декабря на Солнцевской линии поезда, следующие от «Рассказовки» в центр, после «Парка Победы» поедут до станции «Деловой центр» — она станет конечной.
По маршруту всех закрытых участков мы запустим автобусы КМ. Рассказываем подробнее:
🔹С 12 до 22 декабря на участке Солнцевской и Большой кольцевой линий КМ будут курсировать от МЦК Хорошево через «Полежаевскую» и до «ЦСКА». Интервал движения — 1-2 минуты в будние и 3-5 минут в выходные.
Метро заработает уже в среду, 23 декабря, в 5:30 утра.
🔹 На участке Некрасовской линии с 12 до 14 декабря автобусы КМ будут ходить от «Нижегородской» до «Лефортово» через «Авиамоторную». Интервал в будни: 2-5 минут, а на выходных — около 10 минут. В обычном режиме Некрасовская линия метро заработает во вторник, 15 декабря, в 5:30 утра. Подробнее — здесь.
🔹 Также для проезда между метро «Авиамоторная», «Лефортово» и «Семёновская» пользуйтесь регулярным автобусом № 032.
На обоих маршрутах автобусы будут работать с будут с 5:30 до 2:00, а наши сотрудники помогут пассажирам сориентироваться на месте.
🚘 Обращаем внимание автомобилистов, что движение на севере и юго-востоке Москвы будет ограничено. Будьте внимательны и выбирайте путь объезда.
Больше подробностей — здесь и здесь.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сейчас на дорогах 6 баллов. Уже с 15:00 загрузка будет расти и вечером превратится 9 баллов.
В вечернее время советуем пользоваться городским транспортом, сдвинуть свои поездки на более позднее время (после 20 часов) или заложить на дорогу дополнительное время.
На видео шоссе Энтузиастов.
В вечернее время советуем пользоваться городским транспортом, сдвинуть свои поездки на более позднее время (после 20 часов) или заложить на дорогу дополнительное время.
На видео шоссе Энтузиастов.
‼️Мы откроем станцию «Деловой центр» Солнцевской линии! Раньше она была закрыта для пассажиров, а теперь станет конечной Солнцевской линии.
Вместе с тем мы увеличим парность поездов на «желтой» Солнцевской ветке — будто бы мы запустили 8 дополнительных составов в час пик. В вагонах станет свободнее, а поездки пассажиров — комфортнее.
Со станции «Деловой центр» Солнцевской линии пассажиры смогут пересесть на станции МЦК и МЦД-1, «Деловой центр» БКЛ и «Выставочная» Филевской линии.
Напоминаем, что с 12 по 22 декабря в связи с продолжающимся строительством Большой кольцевой линии движения поездов на участке «ЦСКА» - «Деловой центр» БКЛ не будет. Во время закрытия для вас будет работать бесплатный автобус КМ на участке МЦК Хорошево – «Полежаевская» – «ЦСКА».
🔹Что нас ждёт на Большой кольцевой линии после 22 декабря?
Мы организуем там «вилочное» движение. Это значит, что поезда поочередно будут ходить либо до станции «Деловой центр» БКЛ, либо до станции «Хорошевская» БКЛ. Такая схема движения уже давно знакома вам по Филевской линии: поезда идут либо до станции «Международная», либо до станции «Кунцевская».
Вместе с тем мы увеличим парность поездов на «желтой» Солнцевской ветке — будто бы мы запустили 8 дополнительных составов в час пик. В вагонах станет свободнее, а поездки пассажиров — комфортнее.
Со станции «Деловой центр» Солнцевской линии пассажиры смогут пересесть на станции МЦК и МЦД-1, «Деловой центр» БКЛ и «Выставочная» Филевской линии.
Напоминаем, что с 12 по 22 декабря в связи с продолжающимся строительством Большой кольцевой линии движения поездов на участке «ЦСКА» - «Деловой центр» БКЛ не будет. Во время закрытия для вас будет работать бесплатный автобус КМ на участке МЦК Хорошево – «Полежаевская» – «ЦСКА».
🔹Что нас ждёт на Большой кольцевой линии после 22 декабря?
Мы организуем там «вилочное» движение. Это значит, что поезда поочередно будут ходить либо до станции «Деловой центр» БКЛ, либо до станции «Хорошевская» БКЛ. Такая схема движения уже давно знакома вам по Филевской линии: поезда идут либо до станции «Международная», либо до станции «Кунцевская».
🛍Участники программы лояльности карты «Тройка» — «Город» за все время накопили 325 миллионов бонусов!
Они могут потратить их на проезд, мобильную связь, покупки в аптеках и ещё тысячи товаров от более, чем 6000 партнёров программы! Скачивайте приложение (App Store и Google play), подключайтесь и меняйте поездки на покупки.
Они могут потратить их на проезд, мобильную связь, покупки в аптеках и ещё тысячи товаров от более, чем 6000 партнёров программы! Скачивайте приложение (App Store и Google play), подключайтесь и меняйте поездки на покупки.
Уже 20 лет ЦОДД работает над организацией движения в Москве. Для многих это больше, чем место работы — в ЦОДДе встречаются, женятся, и более того, образуются целые династии. Вслед за мамами и папами дорогами увлекаются дети, приходят в ЦОДД и остаются надолго.
Читайте нашу колонку о «дорожных династиях»: почему даже в отпусках цоддовцы думают о светофорах, как из гуманитариев становятся технарями, и как родительский пример оказывается самым лучшим 💚
Читайте нашу колонку о «дорожных династиях»: почему даже в отпусках цоддовцы думают о светофорах, как из гуманитариев становятся технарями, и как родительский пример оказывается самым лучшим 💚
Творим искусство и добро! Московский транспорт присоединяется к благотворительному онлайн-аукциону фонда помощи детям-сиротам «Здесь и сейчас». Один из лотов аукциона — акварель «Комсомольской» кисти главного архитектора Москвы Сергея Кузнецова. Помимо этого, там разыграют ещё 25 акварельных картин художника, также работы других авторов — финалистов конкурса «АрхиГрафика».
Чтобы поучаствовать в аукционе, регистрируйтесь здесь. Давайте помогать❤️
Чтобы поучаствовать в аукционе, регистрируйтесь здесь. Давайте помогать❤️
2021 год будет особенным для всех ценителей прекрасного. А мы встретим его вместе с Третьяковской галерей.
Нас ждет много всего: уже на следующей неделе на площади Киевского вокзала появится наша общая выставка, в городе уже можно увидеть наружную рекламу, а совсем скоро поедет и особенный новогодний транспорт. Вы такого ещё точно не видели!
Но дальше — больше. Подробнее обо всем, что нас ждёт, расскажем в самое ближайшее время. Но скажем сразу: на новогодних каникулах скучно точно не будет.
Искусство и транспорт — лучший союз❤
Нас ждет много всего: уже на следующей неделе на площади Киевского вокзала появится наша общая выставка, в городе уже можно увидеть наружную рекламу, а совсем скоро поедет и особенный новогодний транспорт. Вы такого ещё точно не видели!
Но дальше — больше. Подробнее обо всем, что нас ждёт, расскажем в самое ближайшее время. Но скажем сразу: на новогодних каникулах скучно точно не будет.
Искусство и транспорт — лучший союз❤