🚀 Скорость движения выросла для еще 8 тыс. машин в сутки, которые едут от Новорижского до Рублевского шоссе в обе стороны. Авто поехали быстрее благодаря дополнительным полосам на МКАД — их сделали за счет переразметки по проекту ЦОДД.

В начале июня на участке мы:

🔹 Добавили полосы: теперь 6 рядов вместо 5 по обеим сторонам.
🔹 Сделали 2 полосы вместо 1 для удобного съезда с Новорижского шоссе на внешнюю сторону МКАД.
🔹 В районе южной развязки сделали несколько безопасных полос с островками для плавного заезда на МКАД.

Благодаря изменениям:

🔹 Скорость движения по внешней стороне МКАД выросла на 10% в пиковые часы.
🔹 Пропускная способность дороги увеличилась, теперь в среднем на 7% больше машин проезжают быстрее.

«Благодаря проектам по переразметке повышаем пропускную способность дорог и среднюю скорость движения. Например, за счет дополнительных полос на МКАД от Новорижского до Рублевского шоссе 8 тыс. машин в сутки проезжают участок быстрее. Мы улучшаем условия движения в городе по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина», — рассказал Максим Ликсутов.

Все новости Московского транспорта в @DtRoad

🚄 Вы все чаще выбираете диаметры для своих ежедневных поездок. С момента запуска наземного метро пассажиропоток некоторых станций вырос более чем в 5 раз.

Вот несколько примеров:

🔹 Число пассажиров на Минской после запуска D4 увеличилось в 5 раз и составляет 4,7 тыс. человек в сутки.
🔹 На Ховрино D3 и Аминьевской D4 пассажиропоток вырос более чем в 2 раза. Ими пользуются 14 тыс. и 11,1 тыс. человек в сутки.
🔹 На Марьиной Роще D2 и Апрелевке D4 количество пассажиров увеличилось на 81% и 70%. Сейчас станциями пользуются 4,7 тыс. и 6,8 тыс. человек в сутки.

«Все больше пассажиров делают выбор в пользу диаметров благодаря их доступности и высокому уровню сервиса. Одна из важнейших наших задач — создание московских городских вокзалов с удобной инфраструктурой и быстрыми пересадками на метро, МЦК или наземный транспорт. Уже сегодня на МЦД и МЦК работают более 80 городских вокзалов, и их число продолжит расти. В этом году откроем еще Митьково D3 и Щербинку D2. Развиваем рельсовый каркас столицы по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина», — сообщил Максим Ликсутов.

Все новости Московского транспорта в @DtRoad

🎁 Отмечаем год с начала работы регулярных речных электросудов и вместе с Дептрансом Москвы дарим тематические карты «Тройка»!

Для участия нужно:

1️⃣ подписаться на телеграм-каналы «Город Москва» и «Дептранс Москвы»;
2️⃣ поставить любую реакцию этому посту;
3️⃣ нажать на кнопку «Хочу подарок».

Комплекты из двух лимитированных «Троек» получат 10 счастливчиков. 27 июня бот определит победителей случайным образом.

Удачи!

❗️Важно: ваш аккаунт должен быть открытым.

🚉 До 2030 года мы планируем полностью запустить новую Троицкую линию метро. В ее составе будут 17 станций, она станет самым длинным радиусом, который выходит за МКАД.

Как рассказал Максим Ликсутов, с полным вводом Троицкой линии более 850 тыс. жителей столицы получат новые станции в пешей доступности.

Благодаря новой линии:

🔹 Поездки станут комфортнее для жителей 11 районов, 4 поселений и городского округа Троицк.
🔹 Сокольническая и Калужско-Рижская линии разгрузятся до 20%.
🔹 Бутовская линия разгрузится до 15%.
🔹 Станет удобнее и быстрее добираться до поселения Красная Пахра и крупнейшего в Европе электробусного парка, завода по изготовлению тяговых аккумуляторов и Центра технического обслуживания городского и коммерческого транспорта «КАМАЗ».

На Троицкую линию выйдут самые современные поезда. В них есть все для комфортных поездок: широкие двери и межвагонные переходы, мощные системы кондиционирования, USB-разъемы для зарядки телефонов и множество информационных экранов.

«Троицкая линия метро — один из крупнейших проектов, который мы реализуем сегодня. Первый участок планируем открыть уже в этом году. В его состав войдут 4 станции: «Новаторская», «Университет Дружбы Народов», «Генерала Тюленева» и «Тютчевская». Ожидаем, что с полным запуском Троицкой линии ею будут пользоваться свыше 300 тыс. пассажиров в день. Мы продолжаем масштабное расширение рельсового каркаса столицы по задаче Мэра Москвы Сергея Собянина», — сообщил Максим Ликсутов.

Все новости Московского транспорта в @DtRoad