Forwarded from Мэр Москвы Сергей Собянин
В столице прошёл конкурс профессионального мастерства среди водителей трамвая "Московские мастера"
В нём приняли участие 49 человек, в финал прошли 10 — по два представителя от каждого из пяти городских депо.
🚊 Итоговое состязание состояло из теоретической и практической частей. Конкурсанты должны были доказать, что отлично знают правила дорожного движения и умеют комфортно и безопасно водить электротранспорт.
Победителем стала Мария Субботина из трамвайного депо им. Н.Э. Баумана. Второе и третье место заняли Тимур Кагарманов (Октябрьское трамвайное депо) и Сергей Мирошниченко (трамвайное депо им. Н.Э. Баумана).
Поздравляю участников, показавших лучшие результаты. Уверен, в том числе благодаря этим регулярным соревнованиям растёт квалификация наших водителей, а значит, и поездки в столичных трамваях становятся ещё удобнее.
В нём приняли участие 49 человек, в финал прошли 10 — по два представителя от каждого из пяти городских депо.
Победителем стала Мария Субботина из трамвайного депо им. Н.Э. Баумана. Второе и третье место заняли Тимур Кагарманов (Октябрьское трамвайное депо) и Сергей Мирошниченко (трамвайное депо им. Н.Э. Баумана).
Поздравляю участников, показавших лучшие результаты. Уверен, в том числе благодаря этим регулярным соревнованиям растёт квалификация наших водителей, а значит, и поездки в столичных трамваях становятся ещё удобнее.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍114❤18🔥18👀2
Как рассказал Максим Ликсутов, мы подключили к самому инновационному способу оплаты станции МЦД:
Пройти по биометрии можно через турникеты, обозначенные специальным стикером. Для валидации на выход прикладывайте ту же карту, которая привязана к сервису. Ранее к системе подключили более 1 тыс. турникетов метро, МЦК, речных регулярных маршрутов и «Аэроэкспресса».
«Оплата по биометрии — российская разработка, которая принадлежит Правительству Москвы. Система имеет банковский уровень защиты, а все данные зашифрованы. Нигде в мире сервис не реализован в таком масштабе и с таким удобством для пассажиров, как в столице. Первый этап внедрения оплаты по биометрии стартовал на Московских центральных диаметрах по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина. В будущем, когда платежный сервис заработает на всех станциях и вокзалах МЦД, им смогут пользоваться до 1 млн пассажиров ежедневно», — добавил Максим Ликсутов.
Подключиться к оплате по биометрии можно в приложении «Метро Москвы» (Google Play, App Store).
Узнавайте о новостях Московского транспорта первыми в @DtRoad
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤78👍34🤔10👀6
В финале состязались 10 водителей из 5 трамвайных депо Москвы, они продемонстрировали свои теоретические и практические навыки.
Как распределились места:
🥇 Лучшей стала Мария Субботина из трамвайного депо им. Н. Э. Баумана.
🥈 Второе место занял Тимур Кагарманов — водитель Октябрьского трамвайного депо.
🥉 Третье место — Сергей Мирошниченко из трамвайного депо им. Н. Э. Баумана.
«Комфорт и безопасность поездок напрямую зависят от уровня подготовки работников транспорта. Именно поэтому Московский метрополитен ежегодно участвует в конкурсе «Московские мастера» по различным специальностям. Это позволяет нашим сотрудникам не только демонстрировать свои умения и навыки, но и повышать профессионализм. Продолжаем улучшать качество обслуживания пассажиров по задаче Мэра Москвы Сергея Собянина», — добавил Максим Ликсутов.
Поздравляем победителей, желаем карьерного развития и новых побед!
Узнавайте о новостях Московского транспорта первыми в @DtRoad
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤94👍54🔥12🤔8
🎊 «Музыка в метро» отмечает день рождения! Сегодня проекту исполняется 8 лет. За это время на его площадках состоялось 450 тыс. выступлений.
В честь праздника для пассажиров выступила группа Brevis Brass Band — эти музыканты одни из любимцев публики и участвуют в проекте с самого первого сезона. Посмотрите, как это было 👆
Узнавайте о новостях Московского транспорта первыми в @DtRoad
В честь праздника для пассажиров выступила группа Brevis Brass Band — эти музыканты одни из любимцев публики и участвуют в проекте с самого первого сезона. Посмотрите, как это было 👆
«Проект становится еще масштабнее и дарит артистам возможность поделиться своим творчеством с большой аудиторией. Пассажиры могут слушать музыкантов в дороге. Сейчас идет 6-й сезон, в нем уже состоялось свыше 7,5 тыс. выступлений. Благодарим артистов за участие в «Музыке в метро», а пассажиров за поддержку», — рассказал Максим Ликсутов.
Узнавайте о новостях Московского транспорта первыми в @DtRoad
❤78👍30🤔10🔥6👀3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👍75❤25🔥14🤔10
🚍 Ооочень большие автобусы! Рассказываем о тех самых «гармошках» и о том, зачем они нужны.
Максим Ликсутов сообщил, что сегодня в Москве более 1 500 автобусов особо большого класса. Они обслуживают самые востребованные маршруты.
Такой транспорт вмещает на 55% больше пассажиров. Вы меньше ждете автобус — в увеличенном салоне все могут комфортно разместиться и совершить поездку.
Дополнительная дверь помогает быстрее выйти и сесть в автобус — транспорт ездит чаще и лучше соблюдает расписание. Также в салоне больше валидаторов, чтобы вы могли всегда быстро оплатить проезд.
Подробнее об особенностях «гармошек» рассказываем в карточках 👆
«Московские автобусы особо большого класса работают на более 130 маршрутах. В будний день на них совершается свыше 1 млн поездок. Автобусы-«гармошки» выходят на самые востребованные направления, связывают удаленные районы с центром и округа между собой, помогают москвичам быстро и комфортно передвигаться по городу. Продолжаем повышать качество обслуживания пассажиров, как поручил Мэр Москвы Сергей Собянин», — добавил Максим Ликсутов.
Узнавайте о новостях Московского транспорта первыми в @DtRoad
Максим Ликсутов сообщил, что сегодня в Москве более 1 500 автобусов особо большого класса. Они обслуживают самые востребованные маршруты.
Такой транспорт вмещает на 55% больше пассажиров. Вы меньше ждете автобус — в увеличенном салоне все могут комфортно разместиться и совершить поездку.
Дополнительная дверь помогает быстрее выйти и сесть в автобус — транспорт ездит чаще и лучше соблюдает расписание. Также в салоне больше валидаторов, чтобы вы могли всегда быстро оплатить проезд.
Подробнее об особенностях «гармошек» рассказываем в карточках 👆
«Московские автобусы особо большого класса работают на более 130 маршрутах. В будний день на них совершается свыше 1 млн поездок. Автобусы-«гармошки» выходят на самые востребованные направления, связывают удаленные районы с центром и округа между собой, помогают москвичам быстро и комфортно передвигаться по городу. Продолжаем повышать качество обслуживания пассажиров, как поручил Мэр Москвы Сергей Собянин», — добавил Максим Ликсутов.
Узнавайте о новостях Московского транспорта первыми в @DtRoad
👍116❤22🤔12🔥11👀3