🚇 "Хранители" метро: какая спецтехника обеспечивает бесперебойную и безопасную работу Московского метрополитена
 
🚉 Каждый рабочий день по путям линий курсируют диагностические поезда. "Синергия-2" — самый современный из них, настоящая лаборатория на колёсах. Он исследует состояние рельсов, габариты и облицовку тоннелей, нагрев электрооборудования и многое другое. Обо всех неисправностях и отклонениях в работе сразу же передаёт в соответствующие службы метро.
 
💦 Раз в месяц по тоннелям метро проходит специальный промывочный агрегат. Он удаляет с конструкций осевшую пыль и налёт.
 
❄️ Зимой на открытых участках пути работают снегоуборочные машины. В результате даже в периоды сильных снегопадов поезда ходят без задержек.
 
🔩 Для ремонта путей в метро есть машинизированный комплекс с шуруповёртом и гайковёртом. Благодаря ему болты и гайки не приходится закручивать вручную, что ускоряет процесс замены рельсов.
 
🏗 Большое количество спецтехники используется также при строительстве новых участков метро, в том числе она помогает перевозить сложное и тяжёлое оборудование, инструменты и людей. Это существенно сокращает сроки выполнения многих работ.

🚇 Помимо пассажирских электропоездов в метро ездит и специальная техника — она помогает обслуживать и диагностировать инфраструктуру линий.

Какие виды спецтехники работают в метро:

🔹 Диагностические поезда, самый современный из которых — «Синергия-2». Он проводит оценку состояния рельсов, габаритов и облицовки тоннелей, проверяет нагрев электрооборудования. Информацию об отклонениях сотрудники лаборатории незамедлительно передают соответствующим службам.

🔹 Специальный промывочный агрегат раз в месяц моет все тоннели метро, удаляя с конструкций осевшую пыль.

🔹 Снегоуборочные машины зимой работают на открытых участках путей, поэтому даже в снегопады метро работает надежно.

🔹 Спецтехника также помогает при строительстве новых участков метро — проверять габариты тоннелей, перевозить тяжелое оборудование и инструменты.

«По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы тщательно следим за инфраструктурой метро — ее обслуживают не только днем, но и ночью. Для выполнении работ и своевременной диагностики наши сотрудники используют специальную технику, которая облегчает труд различных подразделений. Например, диагностические поезда 3 раза в месяц проезжают по всем линиям метро — так ваши поездки остаются всегда комфортными и безопасными», — рассказал Максим Ликсутов.