Сколько видов транспорта можно насчитать в Москве? Проверим это вместе с нашими юными пассажирами на праздничном занятии. А еще сделаем оригинальные открытки своими руками!
🧒 8 марта Музей Транспорта Москвы проведет детский мастер-класс на Международном автовокзале «Северные Ворота» в комнате матери и ребенка.
Поможем ребятам раскрыть свой творческий потенциал. Все инструменты для создания открыток будут ждать вас на месте. Все подробности и регистрация на сайте.
🧒 8 марта Музей Транспорта Москвы проведет детский мастер-класс на Международном автовокзале «Северные Ворота» в комнате матери и ребенка.
Поможем ребятам раскрыть свой творческий потенциал. Все инструменты для создания открыток будут ждать вас на месте. Все подробности и регистрация на сайте.
👍48❤8🤔4
Вжух 🪄
Мы к вам не с пустыми руками. Ловите планы на праздничные выходные от Музея Транспорта Москвы.
🔹 8 марта ждем вас на лекции «Расширение приватного пространства советского человека в 1960-е годы: дача-машина-гараж». Вы узнаете об истории возникновения советских дач и их роли в повседневной жизни.
Лекцию проведут кандидат культурологии и доцент кафедры экономической социологии ВШЭ Евгения Надеждина и член студенческого клуба РАНХиГС Urbanissm Александр Яновский. Модератором выступит доцент Московской Высшей школы социальных и экономических наук «Шанинка» Надежда Шилова.
🔹 9 марта поговорим о самых необычных домах для машин на лекции «Гаражные находки. Гараж коллекционера». Также вы узнаете о том, как развивалась гаражная культура последние 30 лет.
🔹 8 и 9 марта проведем детские мастер-классы. Ребята смогут создать фантастические автомобили из экоконструктора, открытки на транспортную тематику и макет уникального гаража при помощи советов графического дизайнера.
Билеты и регистрация на сайте.
Мы к вам не с пустыми руками. Ловите планы на праздничные выходные от Музея Транспорта Москвы.
🔹 8 марта ждем вас на лекции «Расширение приватного пространства советского человека в 1960-е годы: дача-машина-гараж». Вы узнаете об истории возникновения советских дач и их роли в повседневной жизни.
Лекцию проведут кандидат культурологии и доцент кафедры экономической социологии ВШЭ Евгения Надеждина и член студенческого клуба РАНХиГС Urbanissm Александр Яновский. Модератором выступит доцент Московской Высшей школы социальных и экономических наук «Шанинка» Надежда Шилова.
🔹 9 марта поговорим о самых необычных домах для машин на лекции «Гаражные находки. Гараж коллекционера». Также вы узнаете о том, как развивалась гаражная культура последние 30 лет.
🔹 8 и 9 марта проведем детские мастер-классы. Ребята смогут создать фантастические автомобили из экоконструктора, открытки на транспортную тематику и макет уникального гаража при помощи советов графического дизайнера.
Билеты и регистрация на сайте.
👍65❤8🤔6🔥4👀3
🏍️ Обсудили безопасность дорожного движения с участием мотоциклистов. Круглый стол прошел в Общественной палате Москвы по инициативе председателя Комиссии по транспорту Сабины Цветковой.
Совместно с представителями мотосообществ, Департамента транспорта и ЦОДД подняли вопросы:
🔹 статистики аварийности с участием мототранспорта
🔹 повышения комфорта и безопасности движения среди мотоциклистов 🔹 изменений в организации дорожного движения
Статистика показывает, что столкновения — основной вид ДТП, а причинами становятся:
🔹 нарушения правил перестроения и скоростного режима на перегонах
🔹 несоблюдение очередности проезда на перекрестках и выездах с прилегающих территорий
«Благодаря комплексному подходу к развитию транспортной системы Москва занимает лидирующую позицию в России по безопасности дорожного движения. Мы видим растущий интерес к мотокультуре в Москве и поддерживаем это направление — проводим мотопарады и мотофестивали, размещаем социальную рекламу, где напоминаем о необходимости соблюдать ПДД и меры безопасности», — отметил Михаил Кизлык, руководитель Центра организации дорожного движения.
«Сегодня произошло поистине историческое событие – члены Общественной Палаты совместно с представителями мотосообществ, Департамента Транспорта и ЦОДД впервые собрались в формате круглого стола. Мы подняли ряд важнейших вопросов, касающихся безопасности дорожного движения в период мотосезона. Несмотря на то, что транспортная система Москвы постоянно совершенствуется, есть ряд тем, требующих особого внимания. Наша основная задача — найти консенсус между пешеходами, автомобилистами и мотосообществом, а также принять меры для дальнейшего снижения количества ДТП с участием мотоциклистов», — отметила Сабина Цветкова, председатель Комиссии по транспорту Общественной палаты Москвы.
Совместно с представителями мотосообществ, Департамента транспорта и ЦОДД подняли вопросы:
🔹 статистики аварийности с участием мототранспорта
🔹 повышения комфорта и безопасности движения среди мотоциклистов 🔹 изменений в организации дорожного движения
Статистика показывает, что столкновения — основной вид ДТП, а причинами становятся:
🔹 нарушения правил перестроения и скоростного режима на перегонах
🔹 несоблюдение очередности проезда на перекрестках и выездах с прилегающих территорий
«Благодаря комплексному подходу к развитию транспортной системы Москва занимает лидирующую позицию в России по безопасности дорожного движения. Мы видим растущий интерес к мотокультуре в Москве и поддерживаем это направление — проводим мотопарады и мотофестивали, размещаем социальную рекламу, где напоминаем о необходимости соблюдать ПДД и меры безопасности», — отметил Михаил Кизлык, руководитель Центра организации дорожного движения.
«Сегодня произошло поистине историческое событие – члены Общественной Палаты совместно с представителями мотосообществ, Департамента Транспорта и ЦОДД впервые собрались в формате круглого стола. Мы подняли ряд важнейших вопросов, касающихся безопасности дорожного движения в период мотосезона. Несмотря на то, что транспортная система Москвы постоянно совершенствуется, есть ряд тем, требующих особого внимания. Наша основная задача — найти консенсус между пешеходами, автомобилистами и мотосообществом, а также принять меры для дальнейшего снижения количества ДТП с участием мотоциклистов», — отметила Сабина Цветкова, председатель Комиссии по транспорту Общественной палаты Москвы.
👍85🔥6🤔6❤3
Forwarded from Дептранс. Оперативно
Доброе утро!
В течение дня возможны локальные затруднения вблизи крупных торговых центров, цветочных рынков, в центральной части города, на ТТК и МКАД.
Рекомендуем для поездок сегодня и завтра использовать городской транспорт. Так вы сэкономите время в пути.
Соблюдайте дистанцию и не отвлекайтесь на телефон во время движения.
Хорошего дня!
В течение дня возможны локальные затруднения вблизи крупных торговых центров, цветочных рынков, в центральной части города, на ТТК и МКАД.
Рекомендуем для поездок сегодня и завтра использовать городской транспорт. Так вы сэкономите время в пути.
Соблюдайте дистанцию и не отвлекайтесь на телефон во время движения.
Хорошего дня!
👍61❤1👀1
Forwarded from Сергей Собянин. Личный блог
Транспортная программа до 2030 г. Часть IV. Такси и новые виды городской мобильности
Прошедшее десятилетие стало временем возрождения московского такси, а также появления новых для города средств передвижения.
В период до 2030 г. Правительство Москвы будет поддерживать развитие такси, каршеринга, а также переход на экологически чистые электромобили.
Подробнее — в посте
Прошедшее десятилетие стало временем возрождения московского такси, а также появления новых для города средств передвижения.
В период до 2030 г. Правительство Москвы будет поддерживать развитие такси, каршеринга, а также переход на экологически чистые электромобили.
Подробнее — в посте
👍92🤔11❤7🔥4
Уже видели этого красавчика? Первый электробус новой поставки от Ликинского автобусного завода в обновленном дизайне вышел на маршрут в СВАО.
Как рассказал Максим Ликсутов, в салоне 30 сидячих мест, а всего могут комфортно разместиться до 85 пассажиров.
Подробнее о характеристиках обновленного электробуса рассказываем в карточках 👆
«Мы заменяем автобусы на экологичные электробусы российского производства. По контракту с ЛиАЗ с 2018 года в Москву уже поступило более 250 инновационных машин, и придут еще 200. На маршрут вышел первый электробус ЛиАЗ новой поставки. Мы продолжим закупать инновационный транспорт для повышения комфорта пассажиров и снижения влияния на окружающую среду, как поручил Мэр Москвы Сергей Собянин», — добавил Максим Ликсутов.
Как рассказал Максим Ликсутов, в салоне 30 сидячих мест, а всего могут комфортно разместиться до 85 пассажиров.
Подробнее о характеристиках обновленного электробуса рассказываем в карточках 👆
«Мы заменяем автобусы на экологичные электробусы российского производства. По контракту с ЛиАЗ с 2018 года в Москву уже поступило более 250 инновационных машин, и придут еще 200. На маршрут вышел первый электробус ЛиАЗ новой поставки. Мы продолжим закупать инновационный транспорт для повышения комфорта пассажиров и снижения влияния на окружающую среду, как поручил Мэр Москвы Сергей Собянин», — добавил Максим Ликсутов.
👍106❤22🤔14🔥10👀2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Мы продолжаем делиться подробностями Программы развития Московского транспорта до 2030 года. Сегодня пост посвящен развитию такси, каршеринга, в том числе переход на экологически чистые электромобили. Подробности в видео 👆
Рассказываем вкратце:
🔹 Сервисы каршеринга и такси продолжат получать поддержку от Правительства Москвы. Особое внимание уделим переходу на экологически чистые электромобили.
О том, как сейчас развивается каршеринг в столице, рассказывали тут.
🔹 Вместе с операторами сервисов аренды самокатов мы планируем добавить в приложения систему оценки пользователей и проверку на знание ПДД. К 2030 году количество поездок на самокатах и велосипедах вырастет до 750 тыс. в сутки. Это сопоставимо с работой линии метро.
При подготовке Программы развития мы опирались на данные опроса тысяч москвичей, которые помогли нам определить приоритетные направления дальнейшей работы. Хотим узнать ваше мнение о Программе — отправляйте свои комментарии в чат-бот Александра, начните диалог с фразы «Транспорт 2030» для перевода на оператора. Вместе мы сможем намного больше 😉
Рассказываем вкратце:
🔹 Сервисы каршеринга и такси продолжат получать поддержку от Правительства Москвы. Особое внимание уделим переходу на экологически чистые электромобили.
О том, как сейчас развивается каршеринг в столице, рассказывали тут.
🔹 Вместе с операторами сервисов аренды самокатов мы планируем добавить в приложения систему оценки пользователей и проверку на знание ПДД. К 2030 году количество поездок на самокатах и велосипедах вырастет до 750 тыс. в сутки. Это сопоставимо с работой линии метро.
При подготовке Программы развития мы опирались на данные опроса тысяч москвичей, которые помогли нам определить приоритетные направления дальнейшей работы. Хотим узнать ваше мнение о Программе — отправляйте свои комментарии в чат-бот Александра, начните диалог с фразы «Транспорт 2030» для перевода на оператора. Вместе мы сможем намного больше 😉
👍53🤔14❤6
Брошенные на тротуаре авто мешали пешеходам, препятствовали уборке снега, закрывали для водителей знаки и светофоры. Все это могло привести к аварии с непоправимыми последствиями.
«Бросать автомобили на тротуаре нельзя, вы подвергаете опасности пешеходов. Если водителя не окажется на месте, инспекторы МАДИ могут не только зафиксировать нарушение, но и отправить машину на спецстоянку. Мы просим автомобилистов внимательнее относиться ко всем участникам дорожного движения и парковаться только там, где это разрешено», — рассказал Максим Ликсутов.
Действие запрещающего остановку знака распространяется не только на проезжую часть, но и на тротуар, обочину, трамвайные пути, велосипедную и пешеходную дорожки.
☎️ Сообщить о неправильной парковке можно по телефону МАДИ: +7(495)540-76-56.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍86🤔12
Хотите протестировать свою разработку на площадке Московского транспорта? Рассказываем, как это сделать 👆
Фонд «Транспортные инновации Москвы» запустил уже более 100 пилотных тестирований. Среди них:
🔹 системы пассажирской навигации с использованием AR
🔹 системы аналитики транспортных потоков и управления светофорами
🔹 системы мониторинга углеродного следа транспортных средств
🔹 системы звукового ориентирования для слабовидящих и незрячих пассажиров
🔹 системы оценки эмоционального интеллекта сотрудников
Проект можно предложить в любое время. Нужно лишь заполнить заявку на сайте Фонда.
«Фонд «Транспортные инновации Москвы» дает возможность поддерживать новые идеи, повышать комфорт и качество обслуживания пассажиров. По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы постоянно следим за самыми инновационными российскими разработками, тестируем и внедряем их, чтобы городской транспорт становился еще технологичнее, безопаснее и удобнее», — отметил Максим Ликсутов.
Фонд «Транспортные инновации Москвы» запустил уже более 100 пилотных тестирований. Среди них:
🔹 системы пассажирской навигации с использованием AR
🔹 системы аналитики транспортных потоков и управления светофорами
🔹 системы мониторинга углеродного следа транспортных средств
🔹 системы звукового ориентирования для слабовидящих и незрячих пассажиров
🔹 системы оценки эмоционального интеллекта сотрудников
Проект можно предложить в любое время. Нужно лишь заполнить заявку на сайте Фонда.
«Фонд «Транспортные инновации Москвы» дает возможность поддерживать новые идеи, повышать комфорт и качество обслуживания пассажиров. По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы постоянно следим за самыми инновационными российскими разработками, тестируем и внедряем их, чтобы городской транспорт становился еще технологичнее, безопаснее и удобнее», — отметил Максим Ликсутов.
👍54🤔7❤2🔥2