Forwarded from Копоть Мазутная
Глубоководный спасатель прибыл на ТОФ
Спасательный обитаемый глубоководный аппарат АС-30 из состава поисково-спасательного отряда Тихоокеанского флота прибыл во Владивосток после завершения планового технического ремонта на судостроительном заводе в Санкт-Петербурге.
Георгий Новиков, газета «Боевая вахта» №12 (19980) от 29 марта 2024 года
Спасательный обитаемый глубоководный аппарат АС-30 из состава поисково-спасательного отряда Тихоокеанского флота прибыл во Владивосток после завершения планового технического ремонта на судостроительном заводе в Санкт-Петербурге.
Георгий Новиков, газета «Боевая вахта» №12 (19980) от 29 марта 2024 года
Forwarded from Тихоокеанский флот
🙏🏻 В память о выдающемся хирурге Тихоокеанского флота
03 апреля 2024 года на 85-м году жизни после долгой болезни скончался Главный хирург Тихоокеанского флота с 1984 по 1995 гг. Юрий Николаевич Кочнев.
Юрий Николаевич родился в 1939 г. в поселке Евлашево Пензенской области в семье учителей.
Проходил службу на атомных подводных лодках Тихоокеанского флота. Затем продолжил службу на хирургических должностях госпиталей ТОФ в Советской Гавани и поселке Тихоокеанский.
В 1984 году возглавил хирургическую службу ТОФ, которой руководил до 1995 года. После окончания военной службы продолжил работу гражданским хирургом.
В ходе всего 57-летнего периода службы и работы военно-морским врачом и хирургом Юрий Николаевич успешно развивал и внедрял новые методы диагностики и лечения хирургических больных.
Светлая память о Юрии Николаевиче Кочневе навсегда сохранится в сердцах любящих его учеников и сотрудников 1477 ВМКГ МО РФ.
🙏🏻 t.me/TOF_VMF
03 апреля 2024 года на 85-м году жизни после долгой болезни скончался Главный хирург Тихоокеанского флота с 1984 по 1995 гг. Юрий Николаевич Кочнев.
Юрий Николаевич родился в 1939 г. в поселке Евлашево Пензенской области в семье учителей.
Проходил службу на атомных подводных лодках Тихоокеанского флота. Затем продолжил службу на хирургических должностях госпиталей ТОФ в Советской Гавани и поселке Тихоокеанский.
В 1984 году возглавил хирургическую службу ТОФ, которой руководил до 1995 года. После окончания военной службы продолжил работу гражданским хирургом.
В ходе всего 57-летнего периода службы и работы военно-морским врачом и хирургом Юрий Николаевич успешно развивал и внедрял новые методы диагностики и лечения хирургических больных.
Светлая память о Юрии Николаевиче Кочневе навсегда сохранится в сердцах любящих его учеников и сотрудников 1477 ВМКГ МО РФ.
🙏🏻 t.me/TOF_VMF
В Баренцевом море многоцелевая атомная подлодка "Казань" выполнила пуск крылатой ракеты "Калибр-ПЛ" по наземной цели на полигоне Чижа в Архангельской области. Стрельба проводилась из подводного положения.
https://rg.ru/2024/04/04/atomnaia-podlodka-kazan-vypolnila-pusk-krylatoj-rakety-kalibr-pl.html
https://rg.ru/2024/04/04/atomnaia-podlodka-kazan-vypolnila-pusk-krylatoj-rakety-kalibr-pl.html
Российская газета
Атомная подлодка "Казань" выполнила пуск крылатой ракеты "Калибр-ПЛ" - Российская газета
В Баренцевом море многоцелевая атомная подлодка "Казань" выполнила пуск крылатой ракеты "Калибр-ПЛ" по наземной цели на полигоне Чижа в Архангельской области. Стрельба проводилась из подводного положения.
Forwarded from bmpd
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сообщают, что 4 апреля в состав ВМС Южной Кореи введена третья и последняя большая неатомная подводная лодка SS 086 Sin Chae-ho ("Син Чхэхо") национального проекта KSS-III (Jangbogo III) из трех единиц первой серии (Batch I). Лодка построена на предприятии корпорации Hyundai Heavy Industries в Ульсане и была спущена 28 сентября 2021 г. Первые две подводные лодки национального проекта KSS-III Batch I были ранее построены на предприятии корпорации Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME, с мая 2023 г. - Hanwha Ocean) в Окпо. Головная подводная лодка SS 083 Dosan An Chang-Ho была введена в строй 13 августа 2021 г., а вторая подводная лодка SS 085 Ahn-moo ("Анму") была введена в строй 20 апреля 2023 г. Видео (с) Arirang News
Forwarded from MilitaryRussia.Ru
Дело было вечером, делать было….
🐬 5 апреля с.г. в сети Х появился любопытный снимок дизель-электрической ракетной подводной лодки 629А проекта времён Холодной войны. Разместил снимок отставной британский моряк и сообщил, что фото сделано на Балтике в конце 1980-х.
Самостоятельная идентификация этого корабля ни к чему не привела и пришлось обратиться к Андрею Николаеву (ака @DeepSt), который имеет обширный фотоархив подводных лодок. Через пару часов Андрей сообщил, что на фото К-72.
Чем же интересен этот корабль?
Служил на Севере, перевооружён с ракетного комплекса Д-2 на Д-4, при модернизации получил ВБАУ «Параван», передислоцирован на Балтику.
Да-да, на Балтике в военно-морской базе Лиепая (Латвийская СССР) базировались подводные ракетоносцы ВМФ СССР (‼️), которые здорово нервировали не только старые страны НАТО (🇩🇰Данию, 🇳🇴Норвегию, 🇩🇪ФРГ), но и нейтральную тогда 🇸🇪Швецию.
Эти ракетные дизеля в течение 10 лет ходили на боевые службы в Балтийское море и К-72 совершила в 1988 году последнюю двухмесячную автономку среди этих кораблей в водах Балтики. Конец ракетоносцев Балтийского флота был печален: корабли, после спуска флага и вывода из состава ВМФ СССР, были просто брошены в независимой Латвии, легли на грунт около пирсов и затем были разобраны на металлом.
Давайте поговорим о том, что помогло опознать К-72. Самую большую помощь оказал ангар ВБАУ «Параван» на кормовой надстройке подводной лодки.
Что такое ВБАУ? Выпускное Буксируемое Антенное Устройство служит для обеспечения надёжной связи с подводной лодкой, находящейся в подводном положении на глубинах до 180 метров в пассивном режиме в диапазоне СДВ. ВБАУ имелись не только на дизельных, но и на атомных подводных лодках, на ракетных и многоцелевых. То что вы видите на фото это оконечное тело (самолётик) ВБАУ, к которому цеплялась длиннющая антенна.
Из открытых источников было известно, что лишь шесть подводных лодок 629А проекта получили «Параван». Исключив корабли Тихоокеанского флота, получилось идентифицировать К-72.
Сегодня мы вспоминаем К-129 (Тихоокеанскую сестру К-72), командира капитана 1 ранга В.Кобзаря и его экипаж (98 человек), которые навечно остались в океане.
На 🇷🇺Military Russia имеется обширная и интересная статья о ракетном комплексе Д-4, которым были вооружены К-72 и К-129.
📄 Историческая справка К-72 у коллеги @DeepSt
📄 Историческая справка К-129 у коллеги @DeepSt
🐬 5 апреля с.г. в сети Х появился любопытный снимок дизель-электрической ракетной подводной лодки 629А проекта времён Холодной войны. Разместил снимок отставной британский моряк и сообщил, что фото сделано на Балтике в конце 1980-х.
Самостоятельная идентификация этого корабля ни к чему не привела и пришлось обратиться к Андрею Николаеву (ака @DeepSt), который имеет обширный фотоархив подводных лодок. Через пару часов Андрей сообщил, что на фото К-72.
Чем же интересен этот корабль?
Служил на Севере, перевооружён с ракетного комплекса Д-2 на Д-4, при модернизации получил ВБАУ «Параван», передислоцирован на Балтику.
Да-да, на Балтике в военно-морской базе Лиепая (Латвийская СССР) базировались подводные ракетоносцы ВМФ СССР (‼️), которые здорово нервировали не только старые страны НАТО (🇩🇰Данию, 🇳🇴Норвегию, 🇩🇪ФРГ), но и нейтральную тогда 🇸🇪Швецию.
Эти ракетные дизеля в течение 10 лет ходили на боевые службы в Балтийское море и К-72 совершила в 1988 году последнюю двухмесячную автономку среди этих кораблей в водах Балтики. Конец ракетоносцев Балтийского флота был печален: корабли, после спуска флага и вывода из состава ВМФ СССР, были просто брошены в независимой Латвии, легли на грунт около пирсов и затем были разобраны на металлом.
Давайте поговорим о том, что помогло опознать К-72. Самую большую помощь оказал ангар ВБАУ «Параван» на кормовой надстройке подводной лодки.
Что такое ВБАУ? Выпускное Буксируемое Антенное Устройство служит для обеспечения надёжной связи с подводной лодкой, находящейся в подводном положении на глубинах до 180 метров в пассивном режиме в диапазоне СДВ. ВБАУ имелись не только на дизельных, но и на атомных подводных лодках, на ракетных и многоцелевых. То что вы видите на фото это оконечное тело (самолётик) ВБАУ, к которому цеплялась длиннющая антенна.
Из открытых источников было известно, что лишь шесть подводных лодок 629А проекта получили «Параван». Исключив корабли Тихоокеанского флота, получилось идентифицировать К-72.
Сегодня мы вспоминаем К-129 (Тихоокеанскую сестру К-72), командира капитана 1 ранга В.Кобзаря и его экипаж (98 человек), которые навечно остались в океане.
На 🇷🇺Military Russia имеется обширная и интересная статья о ракетном комплексе Д-4, которым были вооружены К-72 и К-129.
📄 Историческая справка К-72 у коллеги @DeepSt
📄 Историческая справка К-129 у коллеги @DeepSt
militaryrussia.ru
Р-21 / 4К-55 - SS-N-5 SERB | MilitaryRussia.Ru — отечественная военная техника (после 1945г.)
Сборник справочной информации по отечественным системам вооружений выпуска после 1945 г., форум
Forwarded from Тихоокеанский флот
Сегодня на Тихоокеанском флоте почтили память погибших подводников.
В мероприятии принял участие командующий ТОФ адмирал Виктор Лиина.
- Профессия подводника почётна, интересна, трудна и героична, – сказал в выступлении адмирал Лиина. – Подготовка к выходу в море это очень важный и сложный процесс, который не допускает никаких мелочей, потому что экзамен принимает море. А море не прощает технических недоработок, неисправностей и ошибок.
Товарищи подводники, мы с вами сделаем всё, чтобы данные трагедии не повторялись, чтобы наши семьи дождались нас при возвращении домой…
Военные моряки почтили память погибших товарищей минутой молчания и заупокойной литией по погибшим подводникам. Под сигналы сирен и тифонов подводных лодок, ошвартованных у причалов в пункте базирования, прошло возложение гирлянды и цветов.
В этот день 7 апреля 1989 года произошла трагическая гибель атомной подводной лодки Краснознаменного Северного флота К-278 "Комсомолец" в Норвежском море.
Вечная память🙏🏻
⚓️ t.me/TOF_VMF
В мероприятии принял участие командующий ТОФ адмирал Виктор Лиина.
- Профессия подводника почётна, интересна, трудна и героична, – сказал в выступлении адмирал Лиина. – Подготовка к выходу в море это очень важный и сложный процесс, который не допускает никаких мелочей, потому что экзамен принимает море. А море не прощает технических недоработок, неисправностей и ошибок.
Товарищи подводники, мы с вами сделаем всё, чтобы данные трагедии не повторялись, чтобы наши семьи дождались нас при возвращении домой…
Военные моряки почтили память погибших товарищей минутой молчания и заупокойной литией по погибшим подводникам. Под сигналы сирен и тифонов подводных лодок, ошвартованных у причалов в пункте базирования, прошло возложение гирлянды и цветов.
В этот день 7 апреля 1989 года произошла трагическая гибель атомной подводной лодки Краснознаменного Северного флота К-278 "Комсомолец" в Норвежском море.
Вечная память🙏🏻
⚓️ t.me/TOF_VMF
Forwarded from Копоть Мазутная
10.04.2024
На Камчатке состоялось первое погружение глубоководного аппарата АС-30 Тихоокеанского флота после возвращения с планового ремонта
На Камчатке состоялось первое погружение глубоководного аппарата АС-30 Тихоокеанского флота (ТОФ) после его возвращения в базу приписки с планового ремонта.
Экипаж глубоководного аппарата АС-30 выполнил пуско-наладочные работы с борта спасательного судна-носителя «Георгий Козьмин». Погружение состоялось в рамках сдачи курсовой задачи А-2.
Глубоководный аппарат АС-30 из состава поисково-спасательного отряда ТОФ был доставлен в пункт базирования флота на Камчатке после планового технического ремонта на судостроительном заводе в Санкт-Петербурге, длившегося около года.
В ходе проведения работ на заводе аппарат прошёл замену двигателей, техническое обслуживание средств связи, штурманского и радиотехнического оборудования.
Пресс-служба Восточного военного округа
На Камчатке состоялось первое погружение глубоководного аппарата АС-30 Тихоокеанского флота после возвращения с планового ремонта
На Камчатке состоялось первое погружение глубоководного аппарата АС-30 Тихоокеанского флота (ТОФ) после его возвращения в базу приписки с планового ремонта.
Экипаж глубоководного аппарата АС-30 выполнил пуско-наладочные работы с борта спасательного судна-носителя «Георгий Козьмин». Погружение состоялось в рамках сдачи курсовой задачи А-2.
Глубоководный аппарат АС-30 из состава поисково-спасательного отряда ТОФ был доставлен в пункт базирования флота на Камчатке после планового технического ремонта на судостроительном заводе в Санкт-Петербурге, длившегося около года.
В ходе проведения работ на заводе аппарат прошёл замену двигателей, техническое обслуживание средств связи, штурманского и радиотехнического оборудования.
Пресс-служба Восточного военного округа