Forwarded from Zаписки мичмана Птичкина
Помимо тонн писанины от "экспертов по ВМФ", есть соображения от настоящих моряков и специалистов, мысли которых Мичман рекомендует к прочтению.
● Наш морской брат Battle Sailor об обстоятельствах последнего боя "Котова" и промежуточных выводах:
https://tttttt.me/BattleSailor13/7828
● Он же собрал вроде очевидные (но не всем) меры борьбы с БЭК:
https://tttttt.me/BattleSailor13/7829
● Русский инженер о вызове ближайшего будущего — БЭК ПВО:
https://tttttt.me/rusengineer/3057
● Наш старый товарищ Злой Морячок о "красных линиях":
https://tttttt.me/evilsailor/627
● Канал "Месть доброй воли" о РЭБ против БЭК (разумеется, на Татуине):
https://tttttt.me/Mestb_Dobroj_Voli/10409
● Ну и пять копеек от Мичмана о скорости внедрения разработок:
https://tttttt.me/rusfleet/9958
БЭК — это цветочки. Противник не остановится.
Экипажу "Сергея Котова" — поклон.
Сбор на беспилотники для наших парней тут.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
8 марта 1968 г. на плановый сеанс связи не вышла крейсерская ракетная дизель-электрическая подводная лодка Тихоокеанского флота К-129 (629А проект). Погибла в Тихом океане со всем экипажем (98 человек) по неизвестной причине при выполнении задач боевой службы.
Forwarded from Oleg
Экипаж ПЛ К-99 на траурной церемонии возложения венков к закладному камню будущего мемориала погибшим морякам-подводникам ПЛ К-129.Впереди несут венок старшины 1 статьи Ступин и Верещагин,оба они были в составе экипажа К-129 во время ноябрьского похода лодки 1967 года.
Именно К-99 должна были идти в тот плановый поход в феврале 1968 года,но по причине неготовности,вместо неё на боевую службу отправили К-129,хотя по большому счёту к новой БС она была не готова.
Вилючинск,1968 год
Фото Константина Волошенко
Именно К-99 должна были идти в тот плановый поход в феврале 1968 года,но по причине неготовности,вместо неё на боевую службу отправили К-129,хотя по большому счёту к новой БС она была не готова.
Вилючинск,1968 год
Фото Константина Волошенко
Forwarded from bmpd
Обнаружился новый отечественный военно-морской курьез - подводная лодка "Кронштадт" стала "Санкт-Петербургом". Как сообщают зоркие шипспоттеры, на второй большой дизель-электрической подводной лодке проекта 677 "Кронштадт", с помпой введенной в строй ВМФ 31 января 2024 г., но продолжающей оставаться у стенки Адмиралтейских верфей, табличка с названием "Кронштадт" была недавно заменена на "Санкт-Петербург" - явно для маскировки под головную лодку проекта 677, отстаивающуюся с 2020 г. в Кронштадте. Также с рубки "Кронштадта" убрана эмблема лодки. При этом "Кронштадт" и "Санкт-Петербург" имеют достаточно много мелких отличий, однозначно дающих возможность точно их идентифицировать. Смысл всех этих странных махинаций неясен, но, видимо, имеет какое-то отношение к продолжающимся на "Кронштадте" доделках при том, что о сдаче лодки отрапортовали. Фото лже-"Санкт-Петербурга" - "Кронштадта" (с) Curious, А. Акентьев и apple17
Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения "Князь Олег" после боевой службы вернулся на Камчатку. Как сообщили во вторник, 12 марта, в пресс-службе Минобороны РФ, в церемонии встречи субмарины участвовал командующий Тихоокеанским флотом адмирал Виктор Лиина.
https://flot.com/2024/%D0%A2%D0%B8%D1%85%D0%BE%D0%BE%D0%BA%D0%B5%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9%D0%A4%D0%BB%D0%BE%D1%8214/
https://flot.com/2024/%D0%A2%D0%B8%D1%85%D0%BE%D0%BE%D0%BA%D0%B5%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9%D0%A4%D0%BB%D0%BE%D1%8214/
Центральный Военно-Морской Портал
Первый серийный модернизированный "Борей" вернулся в Вилючинск после дежурства
Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения "Князь Олег" после боевой службы вернулся на Камчатку. Как сообщили во вторник, 12 марта, в пресс-службе Минобороны РФ, в церемонии встречи субмарины участвовал командующий Тихоокеанским флотом…
Forwarded from Копоть Мазутная
12.03.2024
Сегодня на Северном флоте состоялась тренировка спасательных сил флота с участием подводного обитаемого аппарата АС-36 и его судна-носителя «Михаил Рудницкий».
В одной из бухт Кольского залива экипаж АС-36 отработал алгоритм приготовления подводного аппарата к плаванию в Кольском заливе.
После выгрузки аппарата АС-36 из трюма судна-носителя он был спущен на воду. Экипаж глубоководного спасателя провёл тренировку по управлению аппаратом с начала в надводном, а затем и в подводном положении. Подводники выполнили манёвры в акватории Кольского залива: движение задним и передним ходом, изменение курса и скорости с помощью маршевого и лагового движительного комплекса.
В ходе тренировки экипаж автономного спасательного подводного аппарата АС-36 учился взаимодействовать с расчётом главного командного пункта спасательного судна «Михаил Рудницкий», а также проверил аппаратуру связи и выполнил команды, полученные от судового пункта управления.
Пресс-служба СФ
Сегодня на Северном флоте состоялась тренировка спасательных сил флота с участием подводного обитаемого аппарата АС-36 и его судна-носителя «Михаил Рудницкий».
В одной из бухт Кольского залива экипаж АС-36 отработал алгоритм приготовления подводного аппарата к плаванию в Кольском заливе.
После выгрузки аппарата АС-36 из трюма судна-носителя он был спущен на воду. Экипаж глубоководного спасателя провёл тренировку по управлению аппаратом с начала в надводном, а затем и в подводном положении. Подводники выполнили манёвры в акватории Кольского залива: движение задним и передним ходом, изменение курса и скорости с помощью маршевого и лагового движительного комплекса.
В ходе тренировки экипаж автономного спасательного подводного аппарата АС-36 учился взаимодействовать с расчётом главного командного пункта спасательного судна «Михаил Рудницкий», а также проверил аппаратуру связи и выполнил команды, полученные от судового пункта управления.
Пресс-служба СФ