Опять потери на ЧФ... все идет к тому, что в ближайше время на море будут царить беспилотные катера... боюсь себе представить, что будет, если их развернуть (с матки или сопредельной территории) около пунктов базирования АПЛ...
Forwarded from Zаписки мичмана Птичкина
Помимо тонн писанины от "экспертов по ВМФ", есть соображения от настоящих моряков и специалистов, мысли которых Мичман рекомендует к прочтению.
● Наш морской брат Battle Sailor об обстоятельствах последнего боя "Котова" и промежуточных выводах:
https://tttttt.me/BattleSailor13/7828
● Он же собрал вроде очевидные (но не всем) меры борьбы с БЭК:
https://tttttt.me/BattleSailor13/7829
● Русский инженер о вызове ближайшего будущего — БЭК ПВО:
https://tttttt.me/rusengineer/3057
● Наш старый товарищ Злой Морячок о "красных линиях":
https://tttttt.me/evilsailor/627
● Канал "Месть доброй воли" о РЭБ против БЭК (разумеется, на Татуине):
https://tttttt.me/Mestb_Dobroj_Voli/10409
● Ну и пять копеек от Мичмана о скорости внедрения разработок:
https://tttttt.me/rusfleet/9958
БЭК — это цветочки. Противник не остановится.
Экипажу "Сергея Котова" — поклон.
Сбор на беспилотники для наших парней тут.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
8 марта 1968 г. на плановый сеанс связи не вышла крейсерская ракетная дизель-электрическая подводная лодка Тихоокеанского флота К-129 (629А проект). Погибла в Тихом океане со всем экипажем (98 человек) по неизвестной причине при выполнении задач боевой службы.
Forwarded from Oleg
Экипаж ПЛ К-99 на траурной церемонии возложения венков к закладному камню будущего мемориала погибшим морякам-подводникам ПЛ К-129.Впереди несут венок старшины 1 статьи Ступин и Верещагин,оба они были в составе экипажа К-129 во время ноябрьского похода лодки 1967 года.
Именно К-99 должна были идти в тот плановый поход в феврале 1968 года,но по причине неготовности,вместо неё на боевую службу отправили К-129,хотя по большому счёту к новой БС она была не готова.
Вилючинск,1968 год
Фото Константина Волошенко
Именно К-99 должна были идти в тот плановый поход в феврале 1968 года,но по причине неготовности,вместо неё на боевую службу отправили К-129,хотя по большому счёту к новой БС она была не готова.
Вилючинск,1968 год
Фото Константина Волошенко
Forwarded from bmpd
Обнаружился новый отечественный военно-морской курьез - подводная лодка "Кронштадт" стала "Санкт-Петербургом". Как сообщают зоркие шипспоттеры, на второй большой дизель-электрической подводной лодке проекта 677 "Кронштадт", с помпой введенной в строй ВМФ 31 января 2024 г., но продолжающей оставаться у стенки Адмиралтейских верфей, табличка с названием "Кронштадт" была недавно заменена на "Санкт-Петербург" - явно для маскировки под головную лодку проекта 677, отстаивающуюся с 2020 г. в Кронштадте. Также с рубки "Кронштадта" убрана эмблема лодки. При этом "Кронштадт" и "Санкт-Петербург" имеют достаточно много мелких отличий, однозначно дающих возможность точно их идентифицировать. Смысл всех этих странных махинаций неясен, но, видимо, имеет какое-то отношение к продолжающимся на "Кронштадте" доделках при том, что о сдаче лодки отрапортовали. Фото лже-"Санкт-Петербурга" - "Кронштадта" (с) Curious, А. Акентьев и apple17
Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения "Князь Олег" после боевой службы вернулся на Камчатку. Как сообщили во вторник, 12 марта, в пресс-службе Минобороны РФ, в церемонии встречи субмарины участвовал командующий Тихоокеанским флотом адмирал Виктор Лиина.
https://flot.com/2024/%D0%A2%D0%B8%D1%85%D0%BE%D0%BE%D0%BA%D0%B5%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9%D0%A4%D0%BB%D0%BE%D1%8214/
https://flot.com/2024/%D0%A2%D0%B8%D1%85%D0%BE%D0%BE%D0%BA%D0%B5%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9%D0%A4%D0%BB%D0%BE%D1%8214/
Центральный Военно-Морской Портал
Первый серийный модернизированный "Борей" вернулся в Вилючинск после дежурства
Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения "Князь Олег" после боевой службы вернулся на Камчатку. Как сообщили во вторник, 12 марта, в пресс-службе Минобороны РФ, в церемонии встречи субмарины участвовал командующий Тихоокеанским флотом…
Forwarded from Копоть Мазутная
12.03.2024
Сегодня на Северном флоте состоялась тренировка спасательных сил флота с участием подводного обитаемого аппарата АС-36 и его судна-носителя «Михаил Рудницкий».
В одной из бухт Кольского залива экипаж АС-36 отработал алгоритм приготовления подводного аппарата к плаванию в Кольском заливе.
После выгрузки аппарата АС-36 из трюма судна-носителя он был спущен на воду. Экипаж глубоководного спасателя провёл тренировку по управлению аппаратом с начала в надводном, а затем и в подводном положении. Подводники выполнили манёвры в акватории Кольского залива: движение задним и передним ходом, изменение курса и скорости с помощью маршевого и лагового движительного комплекса.
В ходе тренировки экипаж автономного спасательного подводного аппарата АС-36 учился взаимодействовать с расчётом главного командного пункта спасательного судна «Михаил Рудницкий», а также проверил аппаратуру связи и выполнил команды, полученные от судового пункта управления.
Пресс-служба СФ
Сегодня на Северном флоте состоялась тренировка спасательных сил флота с участием подводного обитаемого аппарата АС-36 и его судна-носителя «Михаил Рудницкий».
В одной из бухт Кольского залива экипаж АС-36 отработал алгоритм приготовления подводного аппарата к плаванию в Кольском заливе.
После выгрузки аппарата АС-36 из трюма судна-носителя он был спущен на воду. Экипаж глубоководного спасателя провёл тренировку по управлению аппаратом с начала в надводном, а затем и в подводном положении. Подводники выполнили манёвры в акватории Кольского залива: движение задним и передним ходом, изменение курса и скорости с помощью маршевого и лагового движительного комплекса.
В ходе тренировки экипаж автономного спасательного подводного аппарата АС-36 учился взаимодействовать с расчётом главного командного пункта спасательного судна «Михаил Рудницкий», а также проверил аппаратуру связи и выполнил команды, полученные от судового пункта управления.
Пресс-служба СФ