3 декабря 1920 г. Приказом командующего Морскими силами республики № 709 в Петрограде учреждены Отдельные гидрографические классы.

2 декабря 1922 года приказом по флоту они были преобразованы в Военно-морское гидрографическое училище. С 1926 по 1927 год гидрографов готовило ВМУ им. М.В. Фрунзе, с 1927 по 1931 год Высшие специальные курсы командного состава флота, затем вновь ВМУ им. М.В. Фрунзе, с 1939 по 1942 год - Высшее военно-морское гидрографическое училище им. Г.К. Орджоникидзе (в 1942 г. влилось в ВВМУ им. М.В. Фрунзе). С 1952 по 1957 год - Высшее военно-морское гидрографическое училище в Гатчине. С 1957 года по август 1960 года - Балтийское высшее военно-морское училище в Калининграде. С сентября 1960 года гидрографов вновь стало готовить ВВМУ им. М.В. Фрунзе.

Дата 3 декабря 1920 года считается днем рождения гидрографического факультета Морского корпуса Петра Великого - Санкт-Петербургского военно-морского института.

Cообщают, что генеральный директор АО «Адмиралтейские верфи» Андрей Веселов подписал приказ о выведении части работников в простой «по вине работодателя» с 1 по 31 декабря. В этот период «не требуется присутствие на рабочих местах». В документе причинами простоя названо «в связи со снижением объемом производства и отсутствием финансирования по заказам 01573, 01574, а также в связи с заменой поставщика основного оборудования, и как следствие, необходимостью перепроектирования заказов 02484, 02485». Заказы 02484, 02485 - это рыбопромысловые траулеры «Капитан Юнак» и «Механик Щербаков», заложенные летом-осенью 2021 г. для «Русской рыбопромышленной компании» и ставшие жертвой санкций. А заказы 01573 и 01574 - это дизель-электрические подводные лодки «Вологда» и «Ярославль» проекта 677, заложенные 12 июня 2022 г. (фото), и, как видно теперь из документа, строительство которых не финансируется.

Журнал «Морской сборник» в номере 12 за 2023 год сообщил, что «14 октября морские тральщики Черноморского флота «Вице-адмирал Захарьин», «Иван Антонов», «Иван Голубец» и «Ковровец» осуществили боевое траление внешнего рейда Севастополя впервые после боевого траления Суэцкого канала в 1974 г.». Фото морского тральщика «Вице-адмирал Захарьин» в Севастопольской бухте 14 апреля (С) t.me/kchf_ru

Сообщают, что новая дизель-электрическая подводная лодка Б-588 "Уфа" проекта 06363, введенная в строй год назад, 1 декабря начала переход с Балтики из Кронштадта к месту базирования на Тихоокеанский флот по "южному" маршруту. До Средиземного моря лодку сопровождает морской буксир "Сергей Балк" проекта 23470. По сообщениям из Дании, лодка прошла Балтийские проливы 3 декабря, однако задержалась там из-за плохой погоды и продолжила движение в Атлантику только 6 декабря. "Уфа" - четвертая подводная лодка проекта 06363, построенная для ТОФ. Фото "Сергея Балка" 27 октября (с) gooby / www.fleetmon.com