Forwarded from DFO.INFO
Дальний Восток сохранил свои позиции в рейтинге качества жизни по итогам, несмотря на общие экономические вызовы. Таковы итоги традиционного исследования РИА.
При этом говорить о едином Дальнем Востоке в контексте качества жизни не совсем корректно из-за специфики каждого конкретного региона и уникальных экономических социальных вводных.
Хотя общее выделить все же можно: так, большинство субъектов макрорегиона показали устойчивость, а некоторые - даже заметный рост баллов, что говорит о постепенном накоплении положительных изменений.
🥇Группу лидеров «дальневосточной» части рейтинга в этом году представляют Хабаровский край (34-е место) и Приморье (46-е место). Приморский край за год заметно прибавил в баллах, поднявшись в общероссийском зачете, что связывают с активным развитием логистики и сферы услуг.
Следом идут Камчатка (52-е место) и Сахалинская область (54-е место). Хотя островной регион и сместился в таблице ниже, он по-прежнему остается в числе лидеров по уровню бюджетной обеспеченности и объемам инвестиций, что создает задел для будущего роста.
🥈«Среднюю» группу представляют Магаданская область (65-е место), Якутия (71-е), Амурская область (74-е) и Чукотка (77-е). Эти регионы традиционно сильны в экономическом плане - здесь одни из самых высоких зарплат в стране и минимальный уровень безработицы.
Основным вектором развития «северов» остается социальная сфера: строительство нового жилья и современных медицинских центров. Но пример Якутии и Колымы в целои подтверждает, что арктические и северные территории находят способы справляться с высокими ценами за счет стабильных доходов населения.
🥉«Бронзу» забирают Забайкалье, Бурятия и ЕАО (81–83 места), однако и здесь есть повод для сдержанного оптимизма. Например, Забайкальский край за год смог набрать больше баллов и подняться на одну строчку выше, что эксперты связывают с первыми результатами реализации мастер-планов городов.
В целом по ДФО наблюдается общая тенденция: регионы стараются улучшать показатели безопасности и доступности образования. Главным вызовом для всех восточных территорий остается выравнивание стоимости жизни с центральной Россией, но текущие показатели говорят о том, что база для этого планомерно формируется.
Подпишись на DFO.INFO ✅
Наш канал в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from НЕДЕБРИ.Brief
Дальневосточные аэропорты стали победителями и лауреатами 12-й Национальной премии «Воздушные ворота России» в нескольких номинациях.
🔹 Лучший аэропорт года (2-6 млн пассажиров в год): лауреат - Владивосток;
🔹Лучший аэропорт года (1-2 млн пассажиров в год): победитель - Южно-Сахалинск;
🔹 Лучший аэропорт года (0,5-1 млн пассажиров в год): победитель - Петропавловск-Камчатский (Елизово);
🔹 Лучший «малый» аэропорт года (среди ФКП и ГУП): победитель - ФКП «Аэропорты Севера», филиал «Аэропорт Полярный» (Якутия);
🔹 Лучший инвестиционный проект года (среди частных инвесторов, включая проекты ГЧП): победитель – международный аэропорт Петропавловска-Камчатского (Елизово).
Forwarded from Что-то на дальневосточном
«Гниют на помойке»: как работает утилизация автомобилей на самом деле🚗
Утилизационный сбор в России взимают с 2012 года — суммы достигают сотен тысяч и даже миллионов рублей. Но индустрия утилизации развита слабо. Autonews разобрался, как это работает на практике.
Утилизация по правилам
Формально владелец передает машину лицензированной организации, получает свидетельство и снимает авто с учета. Процедура включает слив жидкостей, демонтаж аккумулятора и покрышек, разборку и сортировку.
Лицензию выдает Росприроднадзор. Требования серьезные: спецоборудование, санзона до 1000 м, работа с отходами I–IV классов опасности. Без акта утилизации снять машину с учета нельзя.
Однако реестры не выделяют автоутилизаторов отдельно. В 2024 году после утилизации сняли 38 781 авто, но сколько предприятий за этим стоит — неизвестно.
Куда идет утильсбор
В 2010-м владелец мог сдать старую машину и получить 50 тыс. на новое авто. После 2012 года механизм изменился: утильсбор стал инструментом регулирования импорта и пополнения бюджета.
Как пояснил вице-президент Нацавтосоюза Ян Хайцеэр, сегодня это налог, не связанный с утилизацией. В Минпромторге подтверждают: средства идут на нацпроекты в сфере станкостроения, робототехники и микроэлектроники.
Как обстоят дела в реальности
Найти компанию, соответствующую идеальным представлениям, не удалось. Все фирмы принимают только вторсырье — металлолом, аккумуляторы, макулатуру.
Корреспондент Autonews обратился в крупную компанию, которая официально принимает машины. На деле — обычный пункт приема металлолома: весы, рабочие с болгарками, никакого шредера. Остовы режут вручную.
Условия приемки
Машины принимают при наличии ПТС и СТС, но владелец должен снять ее с учета. Официальный документ об утилизации стоит 5 тыс. рублей. Если сдавать как металлолом — услуга бесплатная, владелец получит деньги за вес.
Но просто привезти машину не получится: стекло, резину, пластик, бамперы нужно снять самостоятельно. Судьба техжидкостей — на совести владельца. В неразобранном виде машина стоит в 2–2,5 раза дешевле.
Утилизация по факту
«Они либо гниют на помойке, либо за небольшую плату уходят на разборку, — говорит Хайцеэр. — Автомобиль снимают с учета под любым предлогом — потеря, угон, любая форма хороша. Официальной индустрии по утилизации не существует».
Зампред комиссии по безопасности Общественной палаты Александр Холодов добавляет: на старых авто часто оставляют визитки «куплю». Машины скупают, снимают ценное, остатки — на металлолом.
«Если экологически грамотно разбирать — выйдет затратно. У нас так не разбирают: металлолом забирают, а остальное на помойку», — резюмирует эксперт.
Так выглядит реальная утилизация в России: формальные требования есть, но работающей индустрии фактически нет, а средства от утильсбора идут на другие цели.
@dalnevostochnyi
Утилизационный сбор в России взимают с 2012 года — суммы достигают сотен тысяч и даже миллионов рублей. Но индустрия утилизации развита слабо. Autonews разобрался, как это работает на практике.
Утилизация по правилам
Формально владелец передает машину лицензированной организации, получает свидетельство и снимает авто с учета. Процедура включает слив жидкостей, демонтаж аккумулятора и покрышек, разборку и сортировку.
Лицензию выдает Росприроднадзор. Требования серьезные: спецоборудование, санзона до 1000 м, работа с отходами I–IV классов опасности. Без акта утилизации снять машину с учета нельзя.
Однако реестры не выделяют автоутилизаторов отдельно. В 2024 году после утилизации сняли 38 781 авто, но сколько предприятий за этим стоит — неизвестно.
Куда идет утильсбор
В 2010-м владелец мог сдать старую машину и получить 50 тыс. на новое авто. После 2012 года механизм изменился: утильсбор стал инструментом регулирования импорта и пополнения бюджета.
Как пояснил вице-президент Нацавтосоюза Ян Хайцеэр, сегодня это налог, не связанный с утилизацией. В Минпромторге подтверждают: средства идут на нацпроекты в сфере станкостроения, робототехники и микроэлектроники.
Как обстоят дела в реальности
Найти компанию, соответствующую идеальным представлениям, не удалось. Все фирмы принимают только вторсырье — металлолом, аккумуляторы, макулатуру.
Корреспондент Autonews обратился в крупную компанию, которая официально принимает машины. На деле — обычный пункт приема металлолома: весы, рабочие с болгарками, никакого шредера. Остовы режут вручную.
Условия приемки
Машины принимают при наличии ПТС и СТС, но владелец должен снять ее с учета. Официальный документ об утилизации стоит 5 тыс. рублей. Если сдавать как металлолом — услуга бесплатная, владелец получит деньги за вес.
Но просто привезти машину не получится: стекло, резину, пластик, бамперы нужно снять самостоятельно. Судьба техжидкостей — на совести владельца. В неразобранном виде машина стоит в 2–2,5 раза дешевле.
Утилизация по факту
«Они либо гниют на помойке, либо за небольшую плату уходят на разборку, — говорит Хайцеэр. — Автомобиль снимают с учета под любым предлогом — потеря, угон, любая форма хороша. Официальной индустрии по утилизации не существует».
Зампред комиссии по безопасности Общественной палаты Александр Холодов добавляет: на старых авто часто оставляют визитки «куплю». Машины скупают, снимают ценное, остатки — на металлолом.
«Если экологически грамотно разбирать — выйдет затратно. У нас так не разбирают: металлолом забирают, а остальное на помойку», — резюмирует эксперт.
Так выглядит реальная утилизация в России: формальные требования есть, но работающей индустрии фактически нет, а средства от утильсбора идут на другие цели.
@dalnevostochnyi
Forwarded from Chita.Ru | Новости Читы
Генпрокурор России лично контролирует концессии в Забайкалье.
Александр Гуцан следит за тем, как соблюдают соответствующий закон, в том числе при строительстве детсада в Акше.
На сайте Генпрокуратуры пишут, что поводом стали нарушения, которые мешают модернизировать и стабильно развивать ключевые отрасли за счёт частных инвестиций.
Суды продолжат обязывать местные власти включать муниципальное имущество в концессию, проводить конкурсы, заключать соглашения и отменять сделки, позволяющие обходить эти процедуры, а также проверять законность тарифов:
Суд поддержал прокуратуру, признал сделку ничтожной и взыскал в краевой бюджет 192 млн рублей.
➡️ Компания «Поколение», которая принадлежала Восточно-Арктической нефтегазовой корпорации (ВАНК) Станислава Неверова, поручила строительство детских садов в Акше и Борзе компании «Стройкон» Александра Деревянко. Объекты планировали сдать в 2023 году.
В феврале 2024 года силовики забрали в краевом минстрое документы по этим объектам. Следствие считает, что около 47 млн рублей вывели с казначейских счетов и направили на займы, фиктивные зарплаты и личные нужды. Компания получила около 333 млн рублей, сейчас эти средства заморожены. Прокуратура требовала расторгнуть соглашение. Минстрой сначала поддержал эту позицию, однако затем Деревянко выкупил «Поколение».
На участках строительства обнаружили неучтённые электросети и другие коммуникации. Работы в Акше заморозили, счета «Стройкона» заблокировали.
Александр Деревянко связывал ситуацию с «полным провалом системного управления в строительной индустрии Забайкальского края» и заявлял, что не верит в скорую сдачу детсада в Акше.
Детсады также стали частью уголовного дела о мошенничестве Станислава Неверова. Арбитражный суд признал сделку по объекту в Борзе ничтожной. В конце мая прошлого года такое же решение по Акше вынес Арбитражный суд Забайкалья, удовлетворив иск прокурора. Деревянко возразил, заявив, что на объекте уже выполнили работ на 100 млн рублей.
В августе 2025-го Арбитражный суд края частично удовлетворил иск прокуратуры признал сделки минстроя, ВАНК и «Поколения» по строительству детсадов ничтожными. Суд отметил, что после смены собственника Александр Деревянко действительно пытался закончить стройку.
Суд взыскал с «Поколения» 158,3 млн рублей, с обанкротившейся ВАНК — 300,2 млн, с аффилированной «Рост Констракшн» — 270 млн рублей. В декабре 2025 года губернатор Александр Осипов во время «Прямого разговора» заявил жительнице Акши, что детсад не построили из-за ошибок, но к проекту вернутся в 2026 году.
В феврале 2026 года кассационный суд подтвердил законность требований прокуратуры о взыскании бюджетных средств с субподрядчика и направил дело на новое рассмотрение в краевой Арбитражный суд.
📌 📌 📌 📌 📌 на «Чита.Ру» в MAX
Александр Гуцан следит за тем, как соблюдают соответствующий закон, в том числе при строительстве детсада в Акше.
На сайте Генпрокуратуры пишут, что поводом стали нарушения, которые мешают модернизировать и стабильно развивать ключевые отрасли за счёт частных инвестиций.
Суды продолжат обязывать местные власти включать муниципальное имущество в концессию, проводить конкурсы, заключать соглашения и отменять сделки, позволяющие обходить эти процедуры, а также проверять законность тарифов:
Прокуратурой Забайкалья оспорена фиктивная концессия на строительство и эксплуатацию детского сада в селе Акша. Установлено, что весь объем финансирования осуществляет концедент (региональное министерство строительства), что противоречит сути концессионных правоотношений и свидетельствует о фактическом заключении сторонами договора строительного подряда.
Суд поддержал прокуратуру, признал сделку ничтожной и взыскал в краевой бюджет 192 млн рублей.
В феврале 2024 года силовики забрали в краевом минстрое документы по этим объектам. Следствие считает, что около 47 млн рублей вывели с казначейских счетов и направили на займы, фиктивные зарплаты и личные нужды. Компания получила около 333 млн рублей, сейчас эти средства заморожены. Прокуратура требовала расторгнуть соглашение. Минстрой сначала поддержал эту позицию, однако затем Деревянко выкупил «Поколение».
На участках строительства обнаружили неучтённые электросети и другие коммуникации. Работы в Акше заморозили, счета «Стройкона» заблокировали.
Александр Деревянко связывал ситуацию с «полным провалом системного управления в строительной индустрии Забайкальского края» и заявлял, что не верит в скорую сдачу детсада в Акше.
Детсады также стали частью уголовного дела о мошенничестве Станислава Неверова. Арбитражный суд признал сделку по объекту в Борзе ничтожной. В конце мая прошлого года такое же решение по Акше вынес Арбитражный суд Забайкалья, удовлетворив иск прокурора. Деревянко возразил, заявив, что на объекте уже выполнили работ на 100 млн рублей.
В августе 2025-го Арбитражный суд края частично удовлетворил иск прокуратуры признал сделки минстроя, ВАНК и «Поколения» по строительству детсадов ничтожными. Суд отметил, что после смены собственника Александр Деревянко действительно пытался закончить стройку.
Суд взыскал с «Поколения» 158,3 млн рублей, с обанкротившейся ВАНК — 300,2 млн, с аффилированной «Рост Констракшн» — 270 млн рублей. В декабре 2025 года губернатор Александр Осипов во время «Прямого разговора» заявил жительнице Акши, что детсад не построили из-за ошибок, но к проекту вернутся в 2026 году.
В феврале 2026 года кассационный суд подтвердил законность требований прокуратуры о взыскании бюджетных средств с субподрядчика и направил дело на новое рассмотрение в краевой Арбитражный суд.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Благовещенск №1
Власти утвердили список из трёх очередей огоджинцев, имеющих право на компенсацию.
Но не все пошло гладко. Многодетная семья обратилась в прокуратуру с неожиданной проблемой: по документам площадь их дома числилась 39,4 кв. м, а по факту — 48,4. Разница в 9 квадратов напрямую влияла на размер выплаты.
После вмешательства прокуратуры провели замеры и добились внесения изменений в ЕГРН. После этого пересчитали компенсацию не только заявителям, но и ещё двум сельчанам в похожей ситуации.
Сейчас региональное минсоцзащиты выдало 33 семьям сертификаты с учётом реальной площади. На них можно купить жильё в любом районе области. 20 семей уже этим воспользовались.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Амурский советник
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
✈️ Новый образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем совершил первый полет.
🔺 ЛМС-901 «Байкал» с отечественным турбовинтовым двигателем ВК-800М впервые поднялся в воздух на аэродроме «Уральского завода гражданской авиации» (УЗГА) под Екатеринбургом.
🛩 Перед вылетом доработали носовую часть кабины, основные опоры шасси и изменили угол установки крыла.
🛫 Испытательный полет длился 10 минут: самолет поднялся на 300 м, разогнался до 190 км/ч, выполнил круг и благополучно приземлился.
⚙ Полёт выполнял пятый опытный образец с винтом АВ-901 и двигателем ВК-800М, который также планируют поставить на учебно-тренировочном самолете УТС-800 и российско-белорусском региональном самолете ЛМС-192 «Освей». До импортозамещения «Байкал» оснащался двигателем General Electric американского производства.
💺 «Байкал» рассчитан на 9 пассажиров или 1,5 т груза, имеет дальность до 1 500 км и крейсерскую скорость 250 км/ч, создается как замена «кукурузнику» Ан-2.
🔹 В СССР эксплуатировалось более 50 тыс. легких самолетов, сейчас объем таких перевозок менее 1% от прежнего уровня, при том что самолеты этого класса особенно востребованы на Дальнем Востоке с большими расстояниями и слабо развитым наземным сообщением.
⏱ Перед выходом на линии «Байкалы» должны налетать 100 тыс. безаварийных часов. Первые 5 самолетов планируют передать дальневосточной авиакомпании «Аврора» в 2026 году.
● «Магическое влияние президента»: самолет «Байкал» подешевел вдвое.
🌏 Главное про Дальний Восток
🔺 ЛМС-901 «Байкал» с отечественным турбовинтовым двигателем ВК-800М впервые поднялся в воздух на аэродроме «Уральского завода гражданской авиации» (УЗГА) под Екатеринбургом.
🛩 Перед вылетом доработали носовую часть кабины, основные опоры шасси и изменили угол установки крыла.
🛫 Испытательный полет длился 10 минут: самолет поднялся на 300 м, разогнался до 190 км/ч, выполнил круг и благополучно приземлился.
⚙ Полёт выполнял пятый опытный образец с винтом АВ-901 и двигателем ВК-800М, который также планируют поставить на учебно-тренировочном самолете УТС-800 и российско-белорусском региональном самолете ЛМС-192 «Освей». До импортозамещения «Байкал» оснащался двигателем General Electric американского производства.
💺 «Байкал» рассчитан на 9 пассажиров или 1,5 т груза, имеет дальность до 1 500 км и крейсерскую скорость 250 км/ч, создается как замена «кукурузнику» Ан-2.
🔹 В СССР эксплуатировалось более 50 тыс. легких самолетов, сейчас объем таких перевозок менее 1% от прежнего уровня, при том что самолеты этого класса особенно востребованы на Дальнем Востоке с большими расстояниями и слабо развитым наземным сообщением.
⏱ Перед выходом на линии «Байкалы» должны налетать 100 тыс. безаварийных часов. Первые 5 самолетов планируют передать дальневосточной авиакомпании «Аврора» в 2026 году.
● «Магическое влияние президента»: самолет «Байкал» подешевел вдвое.
🌏 Главное про Дальний Восток
Forwarded from ГазМяс
Экспорт дальневосточного угля в январе 2026 года составил 2,4 млн тонн, что на 2,5% меньше показателя первого месяца 2025 года, сообщила Дальневосточная железная дорога (ДВЖД).
По итогам 2025 года ДВЖД отчиталась о росте экспортных отправок дальневосточного угля на 3,3% к предыдущему году, до 30 млн тонн.
Всего в январе, включая внутренние перевозки, погружено более 2,9 млн тонн угля — на уровне января 2025 года. Основной объем пришелся на якутский уголь Эльгинского месторождения — поставлено на экспорт 1,6 млн тонн с ростом 5,1% к январю 2025 года. Угля Ургальского месторождения в Хабаровском крае отгружено 645,4 тысячи тонн — с ростом на 4,7%.
В 2025 году общий объем погрузки угля составил 35,4 млн тонн, что на 2% меньше показателя 2024 года.
@gazmyaso
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Недальний Восток
В Забайкалье открыто крупнейшее в России месторождение плавикового шпата Гозогор
Месторождение флюорита (плавикового шпата) Гозогор в Краснокаменском районе Забайкальского края стало одним из крупнейших геологических открытий 2025 года. Открытие увеличило запасы стратегически важного минерала в России на 17,5%.
Месторождение расположено в 5 км от города Краснокаменск, рядом проходят автомобильная и железная дороги, действует теплоэлектроцентраль. Это упрощает логистику, снижает капитальные затраты и ускоряет запуск производства.
Флюоритовое оруденение простирается на 2 км, а мощность залежей варьируется от 60 до 150 м. Общая оценка запасов превышает 5 млн тонн. По результатам государственной экспертизы ФБУ «ГКЗ», на баланс поставлены: 1 050 тыс. тонн по категории С1 и 4 042 тыс. тонн по категории С2.
Среднее содержание флюорита в руде составляет: 30,67% для участков, пригодных для открытой отработки и 38,16% для участков, где возможна подземная разработка.
Из флюорита получают два типа концентратов: металлургические (содержание CaF₂ 60–96%) — используются в производстве чугуна, стали, керамики, стекла, цемента, кислотные (содержание CaF₂ более 97%) — применяются в производстве алюминия и плавиковой кислоты (сырья для фторуглеродов и других фторсодержащих химических продуктов).
Рудопроявление Гозогор было обнаружено советскими геологами в 1980-х годах при изучении Стрельцовского рудного поля, но из-за недостатка финансирования исследования были прерваны. В 2025 году их возобновили.
#Забайкалье
Месторождение флюорита (плавикового шпата) Гозогор в Краснокаменском районе Забайкальского края стало одним из крупнейших геологических открытий 2025 года. Открытие увеличило запасы стратегически важного минерала в России на 17,5%.
Месторождение расположено в 5 км от города Краснокаменск, рядом проходят автомобильная и железная дороги, действует теплоэлектроцентраль. Это упрощает логистику, снижает капитальные затраты и ускоряет запуск производства.
Флюоритовое оруденение простирается на 2 км, а мощность залежей варьируется от 60 до 150 м. Общая оценка запасов превышает 5 млн тонн. По результатам государственной экспертизы ФБУ «ГКЗ», на баланс поставлены: 1 050 тыс. тонн по категории С1 и 4 042 тыс. тонн по категории С2.
Среднее содержание флюорита в руде составляет: 30,67% для участков, пригодных для открытой отработки и 38,16% для участков, где возможна подземная разработка.
Из флюорита получают два типа концентратов: металлургические (содержание CaF₂ 60–96%) — используются в производстве чугуна, стали, керамики, стекла, цемента, кислотные (содержание CaF₂ более 97%) — применяются в производстве алюминия и плавиковой кислоты (сырья для фторуглеродов и других фторсодержащих химических продуктов).
Рудопроявление Гозогор было обнаружено советскими геологами в 1980-х годах при изучении Стрельцовского рудного поля, но из-за недостатка финансирования исследования были прерваны. В 2025 году их возобновили.
#Забайкалье
Forwarded from ЗЕМСКИЙ
Муниципалитеты Приморья поощряют за привлечение инвесторов
В Приморском крае выстроена система поддержки территорий, которые эффективно работают с бизнесом. Лучшие муниципалитеты получают дотации из краевого бюджета.
В регионе действует муниципальный инвестиционный стандарт, он задает единые правила для инвесторов - понятные процедуры, сопровождение со стороны администрации и доступ к информации о площадках и возможностях. Часть услуг, включая получение земли и разрешения на строительство, доступна через Госуслуги.
Чтобы система работала на практике, в крае обучают муниципальные команды. За два года подготовку прошли более 200 специалистов, включая 34 инвестиционных уполномоченных, отвечающих за взаимодействие с бизнесом.
Результаты оцениваются в открытом рейтинге. По его итогам лучшие территории получают финансовую поддержку, например, в 2024 году шесть муниципалитетов разделили 10 миллионов рублей. Практика была продолжена и в 2025 году, и в текущем 2026.
Подписывайтесь на Земский
В Приморском крае выстроена система поддержки территорий, которые эффективно работают с бизнесом. Лучшие муниципалитеты получают дотации из краевого бюджета.
В регионе действует муниципальный инвестиционный стандарт, он задает единые правила для инвесторов - понятные процедуры, сопровождение со стороны администрации и доступ к информации о площадках и возможностях. Часть услуг, включая получение земли и разрешения на строительство, доступна через Госуслуги.
Чтобы система работала на практике, в крае обучают муниципальные команды. За два года подготовку прошли более 200 специалистов, включая 34 инвестиционных уполномоченных, отвечающих за взаимодействие с бизнесом.
Результаты оцениваются в открытом рейтинге. По его итогам лучшие территории получают финансовую поддержку, например, в 2024 году шесть муниципалитетов разделили 10 миллионов рублей. Практика была продолжена и в 2025 году, и в текущем 2026.
Подписывайтесь на Земский
Станьте управленцем новой формации: «Муравьев-Амурский 2030» ищет будущих лидеров Дальнего Востока и Арктики
Дальний Восток и Арктика - это не просто точки на карте. Это вызов. Это территория, где климат испытывает на прочность, а социальные и экономические проблемы требуют нестандартных решений. Именно сюда нужны люди, готовые не просто работать, а служить и созидать.
❗️Программа «Муравьев-Амурский 2030» открывает набор на новый поток. Это шанс для тех, кто хочет строить карьеру на госслужбе в регионах, где будущее России создается сегодня.
📌 Что такое «Муравьев-Амурский 2030»? Это годовая программа подготовки управленческих кадров для госслужбы и институтов развития Дальнего Востока и Арктики. Она включает 9 модулей, которые пройдут в регионах ДФО, Арктической зоны, Москве и даже Китае.
Участники погрузятся в реальную работу госструктур, познакомятся со спецификой территорий и будут работать над прикладными проектами под наставничеством губернаторов и руководителей Минвостокразвития.
📌 Почему это уникально?
🔸Полное погружение. С первых дней вы окажетесь в эпицентре управленческих процессов. Регулярные ЧС, острые социальные проблемы, экстремальный климат, все это станет вашей реальностью. Программа закаляет характер и учит принимать решения там, где цена ошибки высока.
🔸Наставники высшего уровня. Губернаторы, министры, руководители институтов развития, они не просто читают лекции, а ведут вас за руку, передавая опыт, который не найти в учебниках.
🔸Международный модуль. Работа в Китае даст понимание глобальных экономических процессов и позволит перенять лучшие практики.
🔸Карьерный лифт. Обучение бесплатное, но с условием - после выпуска вы трудоустраиваетесь на госслужбу в регионы Дальнего Востока и Арктики.
Выпускники программы уже стали министрами, заместителями глав муниципалитетов, руководителями управлений. Это не просто обучение, это прямой вход в элиту государственного управления.
📌 Кого ждут?
Тех, кто готов бросить себе вызов. Программа не для всех, она для лучших. Тех, кто хочет не просто занять теплое кресло, а реально влиять на развитие огромной территории.
Как сказал губернатор Камчатского края Владимир Солодов:
📌 Цифры и факты
— 149 выпускников из 39 регионов России уже прошли программу;
— 100 человек трудоустроены на госслужбу;
— в числе выпускников министры, заместители министров, главы муниципалитетов;
— обучение бесплатное, по итогам - диплом о профпереподготовке Школы управления Сколково и вузов-партнеров.
📌 Как попасть?
Подать заявку можно до 16 марта на официальном сайте: https://муравьевамурский-2030.рф
Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков обращается к будущим участникам:
Время принимать решения. Дальний Восток и Арктика ждут тех, кто готов стать частью их будущего. Станьте одним из них.
@DaVosDV
Дальний Восток и Арктика - это не просто точки на карте. Это вызов. Это территория, где климат испытывает на прочность, а социальные и экономические проблемы требуют нестандартных решений. Именно сюда нужны люди, готовые не просто работать, а служить и созидать.
❗️Программа «Муравьев-Амурский 2030» открывает набор на новый поток. Это шанс для тех, кто хочет строить карьеру на госслужбе в регионах, где будущее России создается сегодня.
📌 Что такое «Муравьев-Амурский 2030»? Это годовая программа подготовки управленческих кадров для госслужбы и институтов развития Дальнего Востока и Арктики. Она включает 9 модулей, которые пройдут в регионах ДФО, Арктической зоны, Москве и даже Китае.
Участники погрузятся в реальную работу госструктур, познакомятся со спецификой территорий и будут работать над прикладными проектами под наставничеством губернаторов и руководителей Минвостокразвития.
📌 Почему это уникально?
🔸Полное погружение. С первых дней вы окажетесь в эпицентре управленческих процессов. Регулярные ЧС, острые социальные проблемы, экстремальный климат, все это станет вашей реальностью. Программа закаляет характер и учит принимать решения там, где цена ошибки высока.
🔸Наставники высшего уровня. Губернаторы, министры, руководители институтов развития, они не просто читают лекции, а ведут вас за руку, передавая опыт, который не найти в учебниках.
🔸Международный модуль. Работа в Китае даст понимание глобальных экономических процессов и позволит перенять лучшие практики.
🔸Карьерный лифт. Обучение бесплатное, но с условием - после выпуска вы трудоустраиваетесь на госслужбу в регионы Дальнего Востока и Арктики.
Выпускники программы уже стали министрами, заместителями глав муниципалитетов, руководителями управлений. Это не просто обучение, это прямой вход в элиту государственного управления.
📌 Кого ждут?
Тех, кто готов бросить себе вызов. Программа не для всех, она для лучших. Тех, кто хочет не просто занять теплое кресло, а реально влиять на развитие огромной территории.
Как сказал губернатор Камчатского края Владимир Солодов:
«Среди выпускников будут Муравьевы-Амурские и Невельские двадцать первого века».
📌 Цифры и факты
— 149 выпускников из 39 регионов России уже прошли программу;
— 100 человек трудоустроены на госслужбу;
— в числе выпускников министры, заместители министров, главы муниципалитетов;
— обучение бесплатное, по итогам - диплом о профпереподготовке Школы управления Сколково и вузов-партнеров.
📌 Как попасть?
Подать заявку можно до 16 марта на официальном сайте: https://муравьевамурский-2030.рф
Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков обращается к будущим участникам:
«Задумывая эту программу, мы ориентировались на потребность в молодых мотивированных людях новой формации, которые, занимая руководящие должности, будут понимать, что они призваны служить и созидать».
Время принимать решения. Дальний Восток и Арктика ждут тех, кто готов стать частью их будущего. Станьте одним из них.
@DaVosDV
муравьевамурский-2030.рф
Муравьев-Амурский 2030
Построй свою карьеру на Дальнем Востоке
❤2👍2
Forwarded from Евгений Минченко. Персонально по делу
Обывательские вопросы по поводу кампании против Telegram
- Если Telegram могут читать посторонние (в том числе, возможно, и иностранные спецслужбы), как этот риск влияет на возможности его использования в качестве социальной сети и источника открытого распространения информации?
- Почему Мария Бутина, которая во время процесса против неё в США убедилась в возможности взлома мессенджера, по возвращении в Россию завела в этом самом мессенджере свой публичный канал? Хороший, кстати, я его читаю.
Почему продолжают вести свои каналы в Telegram и другие его критики?
- Если выяснится, что при планировании своих операций террористы использовали открытую информацию из «Российской газеты» и «Комсомольской правды», будут ли закрыты эти средства массовой информации?
- Огромное количество граждан России, вложивших свои силы и время в создание своих каналов, потеряют деньги, и предполагается, что утрутся.
Но как быть с государственными структурами и СМИ?
Как будут списывать в убытки средства, потраченные на их телеграм-инфраструктуру?
Какие вопросы им будут задавать суровый Борис Ковальчук из Счетной палаты и патриоты из Следственного комитета, которые потерю бюджетных миллиардов должны ведь как-то квалифицировать?
- Если речь идёт о требовании цензуры содержания и блокировки аккаунтов мошенников, удалось ли реализовать данные требования в отечественных аналогах, в частности, в VK и Max?
- Что будет с другими мессенджерами, использующими алгоритмы шифрования?
Их тоже будут закрывать один за другим?
- Прочитал сегодня в газетах, что менеджмент Telegram виновен в покушениях на генералов и терактах, поскольку преступники использовали мессенджер для переписки.
Планируются ли аналогичные санкции против производителей мобильных телефонов, операторов связи, производителей автомобилей, авиа- и железнодорожных компаний?
- Если/когда Telegram в России ограничат, то теракты и нападения на наших генералов прекратятся сразу, а ситуация на поле боя кардинально улучшится?
- Прочитал также, что в Telegram можно за деньги получить персональные данные граждан России.
А откуда они там появились?
Не от коррумпированных ли чиновников и силовиков?
- Предложения перейти в госмессенджер обосновывают тем, что честному человеку от государства скрывать ничего.
Ну, допустим. Хотя я бы настаивал на неприкосновенности частной жизни и личной переписки.
Но где гарантии, что доступ к переписке граждан и всему массиву их персональной информации не получит кто попало, имеющий финансовый и/или административный ресурс?
- Как государство будет решать проблему потери данных при использовании гражданами VPN-сервисов, которыми они уже активно пользуются для доступа к запрещенным сервисам?
- Как планируется регулировать большой объём новых бесконтрольных каналов коммуникации, которые неизбежно появятся?
Не станет ли ситуация не более, а менее контролируемой?
- При помощи каких каналов взамен Telegram планируется взаимодействовать с представителями Русского мира за рубежом и постсоветского пространства?
Как говорится, для себя интересуюсь.
- Если Telegram могут читать посторонние (в том числе, возможно, и иностранные спецслужбы), как этот риск влияет на возможности его использования в качестве социальной сети и источника открытого распространения информации?
- Почему Мария Бутина, которая во время процесса против неё в США убедилась в возможности взлома мессенджера, по возвращении в Россию завела в этом самом мессенджере свой публичный канал? Хороший, кстати, я его читаю.
Почему продолжают вести свои каналы в Telegram и другие его критики?
- Если выяснится, что при планировании своих операций террористы использовали открытую информацию из «Российской газеты» и «Комсомольской правды», будут ли закрыты эти средства массовой информации?
- Огромное количество граждан России, вложивших свои силы и время в создание своих каналов, потеряют деньги, и предполагается, что утрутся.
Но как быть с государственными структурами и СМИ?
Как будут списывать в убытки средства, потраченные на их телеграм-инфраструктуру?
Какие вопросы им будут задавать суровый Борис Ковальчук из Счетной палаты и патриоты из Следственного комитета, которые потерю бюджетных миллиардов должны ведь как-то квалифицировать?
- Если речь идёт о требовании цензуры содержания и блокировки аккаунтов мошенников, удалось ли реализовать данные требования в отечественных аналогах, в частности, в VK и Max?
- Что будет с другими мессенджерами, использующими алгоритмы шифрования?
Их тоже будут закрывать один за другим?
- Прочитал сегодня в газетах, что менеджмент Telegram виновен в покушениях на генералов и терактах, поскольку преступники использовали мессенджер для переписки.
Планируются ли аналогичные санкции против производителей мобильных телефонов, операторов связи, производителей автомобилей, авиа- и железнодорожных компаний?
- Если/когда Telegram в России ограничат, то теракты и нападения на наших генералов прекратятся сразу, а ситуация на поле боя кардинально улучшится?
- Прочитал также, что в Telegram можно за деньги получить персональные данные граждан России.
А откуда они там появились?
Не от коррумпированных ли чиновников и силовиков?
- Предложения перейти в госмессенджер обосновывают тем, что честному человеку от государства скрывать ничего.
Ну, допустим. Хотя я бы настаивал на неприкосновенности частной жизни и личной переписки.
Но где гарантии, что доступ к переписке граждан и всему массиву их персональной информации не получит кто попало, имеющий финансовый и/или административный ресурс?
- Как государство будет решать проблему потери данных при использовании гражданами VPN-сервисов, которыми они уже активно пользуются для доступа к запрещенным сервисам?
- Как планируется регулировать большой объём новых бесконтрольных каналов коммуникации, которые неизбежно появятся?
Не станет ли ситуация не более, а менее контролируемой?
- При помощи каких каналов взамен Telegram планируется взаимодействовать с представителями Русского мира за рубежом и постсоветского пространства?
Как говорится, для себя интересуюсь.
Forwarded from Про Чукотку | Новости
Путешественники собираются проехать от российско-китайской границы до посёлка Мыс Шмидта. 1 марта запланирован старт основных участников, а на днях по маршруту отправился передовой экипаж. Дмитрий Брагин и Александр Праведных перегоняют в Эгвекинот ТРЭКОЛ и выступают "разведчиками".
«Смотрят, в каком состоянии зимники, много ли снега, что с ледовыми переправами. Всё это передают нам, пойдём уже подготовленные в этом плане. 1 марта стартуют четыре экипажа из Благовещенска. В Якутске мы встречаемся с участниками, которые на двух машинах приедут туда из Магадана, и дальше едем большой группой по утверждённому маршруту промышленного туризма», – рассказал корр. ИА "Чукотка" руководитель турфирмы "Tundra X-Raide" и организатор экспедиции Роман Шабанов.
📸 и 📹: тг-канал/protourbuisness #туризм
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
Forwarded from Икра в кальмара
На Сахалине заработал крупнейший в России магистральный угольный конвейер.
Закрытая лента длиной 23 км соединила Солнцевский разрез с портом Шахтёрск и заменила перевозку автотранспортом. Теперь в порт поступает до 4 тысяч тонн угля в час. В этом году планируют запустить и дополнительную систему, чтобы ещё снизить затраты и повысить стабильность погрузки.
И экологично, и практично!
Мы в МАХ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Недальний Восток
Дальний Восток проводил зиму с размахом и напёк блинов на любой вкус. Тем более что 2026-й объявлен Годом единства народов России — а значит, блины одинаково хороши и с корюшкой, и с буузами, и под песни на разных языках. В этом году Масленица в ДФО получилась особенно яркой: её дополняли национальными традициями, объединяли с гастрономическими фестивалями и даже выводили на лёд рек. Рассказываем, как это было.
Здесь устроили масштабное шоу: на льду Амура сожгли 15-метровое чучело зимы. Губернатор Василий Орлов вместе с семьёй посетил праздник и наблюдал за «Солнечным шествием», в котором приняли участие около тысячи человек. Он отметил, что такую традицию планируют сделать ежегодной.
В Этнографическом музее гуляли с размахом: покоряли ледяной столб за подарками, участвовали в «молодецких потехах», слушали выступления творческих коллективов. Погода выдалась солнечной и ясной. Глава республики Алексей Цыденов отметил, что такой день - добрый знак на будущий год.
На празднике искали «золотые сокровища», пилили брёвна на скорость, устраивали бои на подушках и катались на лошадях. Студенты местного техникума пекли блины, а волонтёры-медики помогали раздавать их гостям. В итоге несколько тысяч человек остались сыты и довольны.
Главным героем праздника стал блин - румяный и хрустящий. В Чите гостей встречал артист в костюме солнца. Кто-то покорял столб за призами, кто-то гулял по ярмарке народных ремёсел. Интересно, что в этом году масленица совпала с Сагаалганом, создав уникальное единство культур.
Зиму провожали на коньках: на базе отдыха «Аква Резорт Камчатка» прошёл карнавальный заезд. Выступления коллективов дома культуры «Галактика», мастер-классы и народные игры поддерживали атмосферу праздника. Победители и участники получили подарки.
«Рыбацкая Масленица» побила гастрономические рекорды: 13 шеф-поваров приготовили 250 кг корюшки. На берегу Японского моря около 2 тысяч человек попробовали хрустящую жарёху, а на «блинном острове» испекли 1200 блинов. Гостей угощали ухой, жюльеном и авторскими «блинными сферами».
В парке имени Гагарина развернули театр Петрушки и устроили шуточные состязания в кокошниках. Работала ярмарка «Кухня народов России», где можно было попробовать блины с самыми разными начинками.
Гуляния прошли в разных районах. Зиму провожали с песнями, хороводами и народными играми.
Здесь Масленица длилась целую неделю со всеми тематическими днями - от «Лакомки» до «Тёщиных вечёрок». Финал состоялся в «Старом городе»: гостей ждали метание валенка, дефиле в платках и большой хоровод.
В ЧАО праздник прошёл особенно по-семейному. В детских садах дети пекли символы Масленицы, рисовали и вместе с родителями участвовали в традиционных обрядах. Тепло - даже в самом холодном регионе.
Ну, с такими масштабными проводами зимы, весна на Дальний Восток пришла, официально.☀️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1