Избирательная комиссия ЕАО посчитала электоральный потенциал региона

Как сообщает избирательная комиссия ЕАО, в автономии активным избирательным правом обладают 115512 человек (118132 на 1 января 2025 года), из них 53697 — в Биробиджане.
Второй по численности избирателей – Облученский район (17976). В Смидовичском районе 17741 избирателей, в Ленинском районе 11028, в Биробиджанском районе 8680, в Октябрьском – 6390 человек.

Численность зарегистрированных на территории Еврейской автономной области избирателей, участников референдума, устанавливается дважды в год – 1 июля и 1 января.
В учет избирателей, как пояснили в облизбиркоме, попадает не все население, проживающее на территории региона, а лишь те жители, которые обладают активным избирательным правом и зарегистрированы по месту жительства на соответствующей территории. Не учитываются иностранные граждане и лица без гражданства, граждане, не имеющие места жительства в пределах ЕАО, граждане, отбывающие наказание в местах лишения свободы, и признанные судом недееспособными.

В 2026 году на территории автономии пройдут ряд избирательных кампаний различного уровня. В том числе, выборы депутатов Государственной Думы и депутатов Законодательного Собрания области.

Подпишись @novostiEAO | MAX

#губернатордня
Сегодня это губернатор Чукотки. По поручению Владислава Кузнецова, стартует уникальный проект «Кочевой детский сад» для поддержки семей оленеводов. Это первый в округе образовательный проект, который придет прямо в ярангу к детям оленеводов. Он позволит детям гармонично развиваться и получать педагогическое сопровождение, не покидая привычную культурную и природную среду.
@DaVosDV

Вечерний феназепам😜

Республика Саха (Якутия)

Красные журавли поют дуэтом.

Может весну зазывают😍

*Стерх — один из самых редких журавлей в мире. Эта священная птица для народа Якутии, известная также как кыталык, символизирует красоту и счастье, а ее образ глубоко укоренился в культуре и мифологии северных народов.

Видео: Балабкина. Якутия

#вечернийфеназепам
#красотаДВ

@DaVosDV

Приморье, Хабаровский край, Сахалин. Итоги недели

С подачи губернатора Приморского края Олега Кожемяко во вверенном ему регионе появится единая диспетчерская служба межмуниципальных автобусных маршрутов. Главная задача новой управленческой структуры – обеспечение жителей и гостей края удобной системой планирования поездок по территории Приморья. Кожемяко озвучил основные требования к данной службе. Так, он подчеркнул необходимость создания официального интернет-ресурса – как вариант, сайта «Автобусы Приморья». В нём, по мнению губернатора, должна быть представлена полная информация обо всех маршрутах, чтобы пассажиры могли легко спланировать поездку из любого города в нужный населенный пункт. «Люди должны свободно приезжать на работу и возвращаться домой в удобное время», – подчеркнул Олег Кожемяко.

Вышеназванную инициативу губернатор опубличил в ходе рабочей поездки в город Большой Камень. Здесь он выделил ряд актуальных проблем. В их числе: тепло и водоснабжение, строительство дорог и благоустройство общественных территорий. Руководителям профильных министерств и ведомств он дал четкие указания, и отметил, что краевое правительство будет контролировать все этапы работ. Также Кожемяко пообещал, что его выездные проверки в муниципалитеты станут регулярными. При таком раскладе чиновникам на местах придется быть постоянно «в тонусе»: внезапные рейды губернатора и оргвыводы в адрес горе-руководителей в случае их управленческих провалов станут неизбежными.

Запомнился эффектный PR-ход приморского депутата Госдумы от «Новых людей» Розы Чемериз. Она оригинально поздравила с днём рождения в своём Телеграм-канале главу ЛДПР Леонида Слуцкого, назвав его «великим». Что ж, теперь разговоры о её возможном выдвижении в нижнюю палату российского парламента от либерал-демократов в 2026 году становятся всё более реальными.

Губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин на встрече с медийщиками региона отметил, что 1 сентября 2025 года поступил в РАНХиГС. Цель – получение экономического образования. Как пояснил сам Демешин, «чтобы лучше понимать, как работать с инвесторами». Стремление хабаровского губернатора быть экономически «подкованным» вызывает всяческое уважение. Кстати, Демешин уже на практике активно воплощает успешную работу с инвесторами. По итогам 2025 года Хабаровский край вырвался в лидеры среди регионов Дальневосточного федерального округа по объёму привлечённых инвестиций. Он составил более 2 трлн рублей! Как говорится, есть чем гордиться!

Также Демешин отметился кадровым назначением. С 15 января исполняющей обязанности министра туризма Хабаровского края стала Марина Ярцева. Ранее она работала вице-председателем новосибирского реготделения общероссийской общественной организации малого и среднего предпринимательства «Опора России». Там Ярцева возглавляла комитет по промышленности и смогла создать уникальный Центр экспертизы в рамках работы реготделения. Кроме того, в активе Ярцевой работа в качестве индивидуального предпринимателя. Удастся ли ей закрепиться в новой для неё должности в Хабаровском крае покажет дальнейшее время.

На Сахалине подготовили к отправке первый в этом году гуманитарный груз для военнослужащих СВО. Его вес составил свыше 10 тонн. Это продолжение масштабной и слаженной работы всего региона в рамках проекта губернатора Сахалинской области Валерия Лимаренко «Сопричастность». В состав нынешнего гуманитарного груза вошли тёплые вещи, средства гигиены, а также необходимая техника для фронтовых условий. Общий вес помощи, отправленной Сахалинской областью за всё время действия проекта «Сопричастность», составил более 900 тонн. Это убедительно доказывает, что островной регион продолжает системную поддержку участников спецоперации.

В Белогорске Амурской области строят крупный экспортоориентированный агротерминал

Производственно‑логистический комплекс по глубокой переработке сои и рапса, который должен стать одним из ключевых агропромышленных проектов Дальнего Востока. Он рассчитан на глубокую переработку соевых бобов и семян рапса с последующим экспортом продукции в Китай и страны Юго‑Восточной Азии.

Комплекс включает маслоэкстракционный завод, терминал для сыпучих грузов и объекты железнодорожной и автомобильной инфраструктуры. Проект реализует структура международного агропромышленного холдинга «Содружество» — компания «Дальневосточный Агротерминал».

Общий объем инвестиций в проект оценивается в 35,3 млрд рублей, из них 6 млрд — льготный кредит от ВЭБ.РФ по линии Минвостокразвития России, первые 155,4 млн рублей уже направлены на закупку оборудования.

Завод будет перерабатывать до 3 000 тонн соевых бобов или 2 000 тонн семян рапса в сутки, что в год даёт до 1 млн тонн продукции. По плану, завод введут в эксплуатацию в I квартале 2027 года.

Комплекс рассчитан на переработку до 70% сои, выращиваемой в Приамурье, и будет получать сырьё также из Приморского края и Еврейской автономной области. Проект должен создать около 550–600 новых рабочих мест и стимулировать развитие растениеводства на Дальнем Востоке.

#Приамурье

Жизнь рядом: как меняются транспортные привычки в ДФО

Цифры от РЖД за прошлый год чётко подсветили новый тренд. Пассажиропоток на Дальневосточной железной дороге в целом вырос на 6,2%, но этот рост обеспечили именно пригородные поезда. А вот дальние направления ушли в минус - люди всё реже уезжают из региона.

Настоящий бум произошёл в пригородном сообщении. За год пассажиропоток вырос на 11,2%, а в декабре - сразу на 15%. Это означает, что жители шести дальневосточных регионов всё активнее перемещаются внутри своих краёв и областей: на работу, учёбу, за город.

А вот поезда дальнего следования, наоборот, немного опустели. За год пассажиров стало меньше на 2,8%, а в декабре снижение достигло 8,2%. Возможно, свою роль сыграл рост доступности авиаперелётов или изменение привычек, люди чаще остаются дома. Но факт остаётся фактом: население всё больше ориентируется на жизнь в родных регионах.

Как отмечают специалисты, такие данные - важный срез реальности. По тому, как и куда люди ездят, можно судить и о состоянии экономики, и о повседневных привычках. Сейчас явно побеждает формат коротких, но частых поездок.