Правительственный час -  десятилетия развития Дальнего Востока

На 509-м заседании Совета Федерации в ходе «правительственного часа» на тему «О реализации стратегии развития Арктической зоны Российской Федерации» выступил вице-премьер,  полпред в ДФО Юрий Трутнев.

Остановимся на нескольких тезисах из выступления Юрия Петровича.

✅ Что такое ДФО?

7,9 млн граждан России, проживающих на 41% территории РФ.

На Дальний Восток приходится 77% алмазов, 71% рыбы, 64% пресной воды, 50% золота, 47% леса.

🔻Но в то же время:

- низкая плотность автомобильных дорог и энергоструктуры;
- высокая стоимость и большие сроки доставки стройматериалов, продовольствия и оборудования;
- суровые климатические условия.

Но это не помехи, а, скорее, вызовы

✅Экосистема управления ДФО

✔ 75 Федеральных законов,  улучшающих жизнь дальневосточников;

✔450 Актов Правительства.

✅ Каковы результаты?

✔Построены 685 предприятий, инвесторами фактически вложено в экономику 3,4 трлн рублей.

✔Темпы роста инвестиций в основной капитал превышают среднероссийский уровень в три раза.

✔Рост промышленного производства опережает среднероссийский на 30%.

✔Создано 125 тыс. новых рабочих мест с заработной платой выше среднероссийской на 38%.

✅Инструментарий для повышения качества жизни дальневосточников:

✔ «Дальневосточная ипотека» - 84 тыс. семей.

✔«Дальневосточный гектар» - 125 тыс. граждан получили участок земли для жилой застройки и иных видов деятельности.

✔Программа выделения доступного арендного жилья со сниженной в три раза ставкой (первые квартиры будут сданы уже в декабре 2023 года).

✔ Единая дальневосточная авиакомпания - перелеты внутри макрорегиона стали быстрее и дешевле.

✔Закон о северном завозе уже в 2024 году обеспечит своевременные поставки продуктов, строительных материалов – всего жизненно важного на территорию Дальнего Востока. При этом сроки доставки будут снижены на 25%, а цена до 20%.

✔Дальневосточная президентская субсидия – за 4 года построено и отреставрировано почти 1600 социальных объектов в 171 населенном пункте Дальнего Востока, построены километры дорог, приведены в порядок 83 объекта жилищно-коммунального хозяйства, закуплено 197 единиц общественного и технологического транспорта.

✔Программа «1000 дворов» - их уже 1245 и заявок ещё очень много.

✔❗Программа реновации 25 дальневосточных городов. Разработаны и утверждены все мастер-планы, а по 6 городам началось финансирование программ реновации. В целом на реновацию Дальнего Востока Правительством уже направлено и находится на оформлении более 400 млрд рублей.

✅О планах на будущее
В текущем месяце, в октябре 2023 года состоится новая сессия по социально-экономическому развитию Дальнего Востока, на которую полпредство и министерство по развитию Дальнего Востока и Арктики подготовили следующие предложения:

✔Долгосрочные гарантии неизменных условий для инвесторов.

✔Опережающее строительство индустриальных парков на территориях опережающего развития.

✔Льготное жилье для сотрудников резидентов ТОР.

✔Льготные тарифы на электроэнергию и газ для проектов глубокой переработки.

✔Продление дальневосточного демографического пакета до 2030 года.

✔Распространение 1 млн рублей выплат за третьего ребенка на весь макрорегион.

Думали как-то пафосно закончить этот текст, но не хотим - потому что то, что рассказывал сегодня Юрий Петрович, это реальность последнего десятилетия жизни нашего Дальнего Востока, и работы еще впереди очень много! Так держать!

@DaVosDV

Международный аэропорт Читы оптимизирует работу – рейсы станут задерживаться реже. Он вошел в нацпроект «Производительность труда». Будет оптимизирована работа технической службы. В аэропорту будут стараться исключить из процесса бумажные документы. Снизятся операционные затраты на бумагу, а скорость принятия решений, наоборот, возрастет.

Вечерний феназепам😜

Остров Монерон. Сахалинская область

Невероятно красивое место

Видео отсюда

#вечернийфеназепам
#красотаДВ

@DaVosDV

Бензин в Якутии: не в такт со страной

9 октября на совещании у Михаила Мишустина вице-премьер Александр Новак бодро доложил, что благодаря принятым мерам удалось насытить внутренний рынок топлива страны и как результат – зафиксировано снижение цен на бензин и солярку сразу в 81 субъекте России.

А тем временем в Якутии уже 10 октября компания «Сибойл» подняла розничные цены на бензин в среднем на 6 рублей.

На следующий день цены на топливо поднялись у основного поставщика светлых нефтепродуктов республики – государственной компании «Саханефтегазсбыт».

При этом местный Государственный комитет по ценовой политике поспешил откреститься от проблемы, заявив:

«Госкомцен регулирует затраты на содержание нефтебаз и торговую надбавку (затраты на АЗС) к ценам на нефтепродукты только в арктических районах республики. Это не более 4% в составе конечной цены.
В остальных районах республики государственное регулирование цен на топливо не осуществляется по причине наличия конкурентной среды».

Естественно, ситуация вызвала, очень мягко говоря, недоумение якутян.
Далеко не все знают, почему бензин в республике дороже большинства регионов страны и почему ценообразование на топливо не совпадает с трендами в стране.

Причин, как водится много. Но в основе лежат отдалённость региона, слабость транспортной инфраструктуры и особенности Северного завоза в арктические районы.

К примеру, путь топлива от НПЗ до бензоколонки в Якутии занимает от одного до трёх месяцев.
Соответственно, колебания биржевых цен в Питере аукаются в северной республике с существенным лагом во времени.

Ещё «веселее» обстоят дела с Северным завозом.
Основная часть нефтепродуктов в арктические районы Якутии завозится в летнюю навигацию.

И тут есть масса нюансов. Чтобы оперативно заполнить и отправить в путь танкеры, топливо закупается заранее и хранится в пунктах депонации.
Момент важный, но мы к нему вернёмся чуть позже.

Очень серьёзный фактор – разрыв в сроках навигации по рекам и Северному морскому пути.
Если речная навигация начинается в мае-июне, то её начало на СМП приходится на вторую половину июля.

А из-за глобальных изменений климата все последние десятилетия на всех реках Якутии – будь то верховья Лены или северных Яны, Индигирки и Колымы – наблюдается очень сильное обмеление.

Зайти в верховья арктических рек тяжело груженные танкеры могут только в очень короткий период весеннего половодья.

Поэтому топливо в якутскую Арктику поставляется в два этапа.
В так называемые первый и второй туры.

В один сезон навигации топливо везут по СМП на ещё одну депонацию до низовьев северных рек (Нижнеянск, Белая Гора, Черский).

И только ещё через год, в следующую навигацию, расположенным в верховьях конечным потребителям.

Именно по этой причине государственный «Саханефтегазсбыт» в этом году корректировал свои цены на АЗС дважды – 20 июля после первого тура навигации, и 11 октября после второго тура навигации.

Теперь о важном моменте:
Нефтепродукты – подакцизный товар – и субсидии на его закуп не положены даже государственным предприятиям.

Соответственно, топливо закупается на кредитные деньги.
Проценты по которым капают, вне зависимости от того, что с этим товаром происходит – продаётся он, лежит годами на депонации или плывёт по СМП.
Вот откуда растут ноги дороговизны топлива на якутских заправках.

В завершение отметим, что не все якутские чиновники поспешили отвернуться от проблемы.
Так, Якутское УФАС уже начало проверку всей цепочки ценообразования топлива от закупки на НПЗ до реализации на АЗС.

И да – мы не ждём, что данный пост обрадует наших якутских читателей.
Но лучше горькая правда, чем слащавая ложь.

@ykt2100

В своем выступлении на правительственном часе в Совете Федерации зампред правительства-полпред президента России Юрий Трутнев рассказал о развитии туризма на Курильских островах.

Туризм играет важную роль в экономическом росте Дальнего Востока, создавая рабочие места и способствуя улучшению инфраструктуры. 50% всех запланированных проектов на Курильских островах связаны с развитием туризма. Государство со своей стороны активно помогает туристическим проектам на Дальнем Востоке, например, компенсируя до 30% от общей стоимости инфраструктуры. 

Кроме того, на Курильских островах с 2022 года установлен самый привлекательный льготный режим предпринимательской деятельности из существующих в России.

Cass&Ra - подпишись и понимай!

«Справедливая Россия» выдвинет кандидата в губернаторы Забайкалья

Забайкальское отделение партии «Справедливая Россия — Патриоты — За Правду» примет активное участие в выборах 2024 года.

За подготовку к ним глава партии Сергей Миронов назначил ответственным депутата фракции «Справедливая Россия — Патриоты — За Правду» в Государственной думе Юрия Григорьева, теперь в его обязанности входит кадровая политика забайкальской ячейки партии.

В сообщении не уточняется, о каких выборах идет речь, но самыми главными выборами, которые состоятся в единый день голосования в сентябре 2024 года, будут выборы губернатора Забайкальского края.

В июне 2023 года, накануне выборов в Заксобрание Забайкальского края президиум центрального совета партии «Справедливая Россия — патриоты — за правду» прекратил деятельность регионального отделения партии в Забайкалье и приостановил полномочия председателя краевого отделения Николая Селезнева.

Прежний состав партии распустили и начали набирать новых членов: из «Справедливой России — патриоты — за правду» были исключены более 1300 человек, то есть все ее члены в Забайкалье.

Приняты в партию около 40 человек, новым председателем отделения стал Сергей Безденежных, сенатор РФ от Хабаровского края. Он проработал координатором до сентябрьских выборов, а затем сложил полномочия.

Путешественники из Хабаровского края вошли в пятерку активных участников конкурса «Дальний Восток – земля приключений» 🏔️

Более 200 отчётов о путешествиях в дальневосточные регионы поступило через сайт путешественникдв.рф. Самыми активными стали жители Камчатки, Москвы, Сахалинской области, Якутии и Хабаровского края.

✅ Из поступивших от Хабаровского края заявок отбор прошли 11 видеопутешествий, которые рассказывают об уникальных маршрутах и природных достопримечательностях региона.

До 1 ноября жюри выберет лучшие работы в четырех разных номинациях. Также по результатам конкурса будет создана интерактивная карта маршрутов регионов Дальнего Востока. Лучшие работы будут показаны в эфире федеральных и региональных телеканалов.

📍 Конкурс проводится по инициативе полпреда Президента РФ в ДФО Юрия Трутнева и при поддержке аппарата полномочного представителя Президента РФ в ДФО.

Подписывайтесь на Корифея @korifeyhab