​Оперативная сводка.
ТОП-5 за 10 ноября.

1.80 % недостаточно!
На совещании президента РФ с кабмином вице-премьер России Татьяна Голикова сообщила, что уровень коллективного иммунитета в среднем по стране составляет 48,4%. Среди регионов-лидеров по уровню коллективного иммунитета в РФ являются Тыва, Московская область, Карелия, Москва, Севастополь и Санкт-Петербург. Также Голикова назвала регионы, где уровень коллективного иммунитета от Covid-19 не меняется. Это Хабаровский край, Самарская и Омская области. По мнению вице-премьера и 80% недостаточно для того, чтобы обеспечить защиту населения: «Показатель желательно иметь 90-95%. Мы пока оставляем планку не менее 80». Также Голикова считает, что все россияне, у которых нет медотвода от вакцинации против коронавируса, должны ее пройти. Ранее к обязательной вакцинации призвал Александр Гинцбург — директор Центра Гамалеи, разработавшего вакцину «Спутник V». Однако президент Владимир Путин высказывался против такой меры.👀

2. «Определите приоритеты»: про доставку грузов в ДФО
На совещании президента России с членами правительства обсудили ситуацию с контейнерными перевозками на Дальнем Востоке. Ситуация на контроле президента. Путин поставил нетривиальную задачу министру транспорта: «Определите приоритеты. Нельзя оставлять без цемента целые регионы». Савельев ответил: «Дайте нам две недели». Глава Минтранса РФ назвал причинами нехватку судов, неоперативную работу стивидоров в принимающих портах. К работе стивидоров Владивостока нареканий нет. Все социально-значимые грузы из портов Дальнего Востока будут вывезены в середине ноября, отметил Савельев. Сахалинский губернатор добавил: «Принимаются все меры для скорейшего решения вопроса. Проблем с поставкой продуктов питания нет. Жители Сахалинской области обеспечены всем необходимым». Интересно, почему жителям Чукотки пришлось обращаться к президенту, чтобы вопрос с доставкой продуктов и других грузов сдвинулся с мертвой точки?🤷‍♂️

3. Полный дисконнект
В Северной Осетии - Алании две женщины-инвалида из Владикавказа с детства поддерживают друг друга, чтобы выжить. Положенное по закону жилье им просто не дают местные власти: с очереди на квартиру их сняли в 2018 году. Но женщины пошли в суд. И служители Фемиды встали на сторону инвалидов, однако местная администрация подала апелляцию. Уважаемый Сергей Иванович Меняйло, вот вы в интервью декларируете: «Моя позиция такова, что людей надо втягивать в улучшение своих жилищных условий. Переселение из аварийного жилья, когда мы даем квартиру из расчета «метр в метр», - это не улучшение, скорее восстановление прав человека на нормальное жилье. Улучшение - это когда человек получил квартиру и она соответствует всем современным требованиям: другая планировка, увеличение количества квадратных метров и так далее. И мы сейчас этой программой пытаемся заинтересовать самих людей в улучшении своей жизни». 💪Ваши слова да Богу в уши! Расскажите это инвалидам Владикавказа, которые судятся с местными властями из-за положенного им по закону жилья 🤔

4. Что с питанием детей?
В Свердловской области по итогам проверок 2020 года 87% школьных столовых работают с нарушениями (выявлено почти 1500 нарушений). Столовые оштрафованы на 5,2 млн рублей. Ещё 3,5 млн рублей должны выплатить организаторы питания. Среди нарушений: использование продуктов с истекшим сроком годности, приготовление неподходящих для детского питания блюд, занижение массы блюд и т.п.🤷‍♂️ В Кузбассе в одном из детских садов Новокузнецка использовались фальсифицированные молочные для организации питания детей. По данному факту возбуждено уголовное дело о мошенничестве.🤦‍♂️

5.Очередной перл🙊🙈
Глава ХМАО Наталья Комарова вновь отличилась «крылатыми фразами». Губернатор-долгожительница заявила, что больше не будет поддерживать коррупционеров. И тут вопросики: а что раньше чиновники получали такую помощь? Уважаемая Наталья Владимировна, вы им получается помогали? И что вас сподвигло больше им не помогать – совесть замучила? 😱

#оперативнаясводка

Ваши "16 негритят" aka @Gubery

Буквально накануне Дегтярев отчитался перед Мишустиным о принимаемых в Хабаровском крае антиковидных мерах – в том числе про «активное внедрение QR-кодов на междугороднем транспорте». Действительно, еще неделю назад власти края объявили, что с 7 ноября QR-коды станут обязательным для использования междугороднего автомобильного и железнодорожного транспорта. Но, как это часто бывает, особенно у Дегтярева, задумка – на рубль, а исполнение – на копейку.

На многие автобусные рейсы между населенными пунктами до сих пор можно легко попасть и без цифрового сертификата о вакцинации – кассиры напоминают о необходимости наличия QR-кодов, но при посадке в автобус достаточно предъявить билет. Дело даже не столько в пофигизме ответственных лиц, сколько в элементарной технической неготовности транспортных хабов. В поселке Эльбан, к примеру, возникли проблемы при считывании кодов, и там даже решили приостановить перевозки – но после волны возмущения разрешили пассажирам обычный доступ в автобусы. В администрации Амурского района честно признались, что считывателей QR-кодов ни у кого нет, да и не у всех кондукторов есть смартфоны для проверки. На ж/д транспорте тоже пока не заморачиваются с QR-кодами.

С одной стороны, «цифровые нововведения» на транспорте встречают неприятие жителей, и вполне объяснимое. С другой, если уж власти на местах объявляют об усилении мер – то стоит обеспечить их достойное исполнение. Дегтярев же выдает желаемое за действительное, еще и вводя в заблуждение главу правительства. Помимо Хабаровского края, новацию с QR-кодами на транспорте анонсировали на Камчатке. Посмотрим, как с задачей справится Солодов, и чем это обернется – реальным снижением заболеваемости, или ростом социальной напряженности.

Тоже нам секрет Полишенеля. Это здание в Южно-Сахалинске просто было согласовано в определённой этажности (ща точно не скажем, то-ли 8 этажей, то-ли ещё сколько то). Но построили его выше разрешённого количества этажей, что не позволило ввести его в эксплуатацию.

Даже за взятку взять на себя ответственность за его ввод никто не согласился.

Вот и стоит Пацифик Плаза дохуя лет уже в таком виде. И снести жалко, и запустить нельзя.

Сейчас здание на продаже. И даём зуб, его выкупит правительство сахобласти, через какую нибудь помойку типа Корпорации Развития СахОбласти.

Перспективы рыбной отрасли определят 23 ноября. Что будет с программой квот вылова под инвестиции, обсудят 23 ноября на совещании у Владимира Путина. Тема - ключевая для рыбохозяйственных предприятий, ведь в результате первого этапа инвестквот и крабовых аукционов перераспределяются объемы, закрепленные за предприятиями по историческому принципу.

В преддверии встречи у президента совещания по квотам под инвестиции проведут вице-премьеры. 11 ноября такое обсуждение намечено у курирующей отрасль в правительстве Виктории Абрамченко. 16 ноября - у вице-премьера -полпреда президента в ДФО Юрия Трутнева.

Пока очень много вопросов: что будут поддерживать, предоставляя право на вылов? С какого времени стартует второй этап? Одна из вызывающих самые горячие споры идей - донаделение участников первого этапа строительства судов объемами до полной загрузки мощностей.

В четырех населенных пунктах края восстанавливают электроснабжение после циклона ✅ Это поселки Литовко, Санболи, Галичный и Пивань. В поселках Победа и Ванино все аварии устранили.

Из-за сильного гололеда за последние два дня было отменено 17 автобусных рейсов. На нескольких участках автодорог сохраняются ограничения для движения транспорта. Оперативные службы находятся в режиме готовности. На сложных участках дорог выставлено 17 постов ГИБДД и 4 группы спасателей. К работам по расчистке федеральных трасс и краевых автодорог привлечено почти 50 единиц техники.

❗Важно соблюдать меры безопасности: отказаться от выходов и выездов за пределы населенных пунктов, в леса и к водоемам. Автолюбителям рекомендуется соблюдать скоростной режим и выдерживать дистанцию. О любых опасных ситуациях срочно сообщать по номеру «112».

Подписывайтесь на @Amur_Inside

Колымчанам предлагают проверить свои знания по географии на офлайн-площадках диктанта РГО
14 ноября 2021 года состоится седьмой Географический диктант РГО
Официально...

✅ @MagadanRegion #МагаданскаяОбласть

Вчера все официальные СМИ и паблики Бурятии рапортовали о принятом на совещании при главе Бурятии решении о перерасчете зарплат учителей, у которых она снизилась из-за уменьшения количества учащихся в классах. Однако почти никто не упомянул, чем была вызвана такая щедрость - несколько дней назад доведённые до крайности учителя Таловской общеобразовательной школы записали обращение к Президенту Путину с просьбой о помощи.

По их словам, снижение зарплат происходит уже три года и не только из-за введения т.н. "ученико-часов", но и из-за фактического снижения в 2 раза надбавок за стаж, категорию, звание. Молодые учителя со стажем до 5 лет вообще не получают никаких надбавок, что снижает их зарплату практически до уровня МРОТ, обрекая на нищенское существование.

В тысячный раз мы увидели, что заставить местных чиновников оторвать свои задницы от кресел может только обращение напрямую к Путину - не будь этого обращения, правительство Бурятии не ударило бы и палец о палец для того, чтобы улучшить жизнь сельских учителей, хотя прекрасно знало о такой проблеме.

Зато это же самое правительство до последнего бьётся в судах, отстаивая честь со скандалом уволенного экс-министра образования Жалсанова, которого суд обязал выгнать в связи с утратой доверия из-за вскрытого конфликта интересов. Более того Жалсанов, и без того пользовавший республиканский бюджет, как свой собственный, при увольнении получит "золотой парашют" в сумме 1,1 миллиона рублей за работу якобы без отпусков!

Построенные как попало спортивные объекты, проведенные только на бумаге ремонты школ, нищенские зарплаты учителей, отток молодых специалистов и ни за что не отвечающие чиновники - таковы реалии сегодняшней Бурятии. И если не решать эти базовые проблемы, не повышать качество управления и управленцев, не создавать условия для молодых, то суперреспублики здесь не увидят даже наши внуки - так глухой провинцией и останемся.

https://xn--r1a.website/pool_03/2260

В четырех населенных пунктах края восстанавливают электроснабжение после циклона ✅ Это поселки Литовко, Санболи, Галичный и Пивань. В поселках Победа и Ванино все аварии устранили.

Из-за сильного гололеда за последние два дня было отменено 17 автобусных рейсов. На нескольких участках автодорог сохраняются ограничения для движения транспорта. Оперативные службы находятся в режиме готовности. На сложных участках дорог выставлено 17 постов ГИБДД и 4 группы спасателей. К работам по расчистке федеральных трасс и краевых автодорог привлечено почти 50 единиц техники.

❗Важно соблюдать меры безопасности: отказаться от выходов и выездов за пределы населенных пунктов, в леса и к водоемам. Автолюбителям рекомендуется соблюдать скоростной режим и выдерживать дистанцию. О любых опасных ситуациях срочно сообщать по номеру «112».

Подписывайтесь на @Amur_Inside

Маски, социальная дистанция? Нет не слышали!!!

Второй месяц в СИЗО Гуменюк,
Пятый год сидит Пушкарев.
Будь готов!.. Если станешь вдруг
Мэром лучшего из городов.

Не испытывайте судьбу,
Если в "серый" пришлось войти.
Ведь казаться лучше, чем быть.
В общем, лучше писать в Facebook
И цветочки в инсту постить.

https://xn--r1a.website/yaroshenkonline/2613

Коллапс на Дальнем Востоке может вылиться в серьезную политическую проблему. В регионах ДВФО возникла нехватка продуктов питания и первой необходимости. Одна из причин – сбой в логистике, во-первых при погрузке в портах Приморья приоритет отдается транзитным китайским грузам, во-вторых, порты просто перегружены. Кремль о перебоях в курсе, Мишустин принимает меры, вопрос на контроле у Путина, однако основания для углубления кризиса остаются.

Сами власти в ДВФО называют ситуацию «глобальным кризисом логистики». В частности, ситуация связана с перенаправлением грузов из Китая, с Суэцкого канала на Трансиб. То есть Россия, которая долгие годы планировала повысить загруженность транспортной сети и выйти в лидеры по логистике в АТР в конечном итоге не справилась даже со сравнительно небольшими объемами. Стоимость перевозок из Китая в Европу через Суэц увеличилась за год до пяти раз, в поисках альтернативы грузоотправители обратили внимание на Транссиб, на который наша страна их активно зазывала много лет. Так, вырос транзит контейнеров из Кореи через Владивосток и Находку (далее по Транссибу), что дешевле на 30-40 процентов и намного быстрее, чем морем. Но мощности наших железных дорог, особенно на Восточном полигоне, не успевают развиваться на опережение. Спрос на транспортировку внешнеторговых и транзитных грузов растет быстрее.

Небольшие порты и устаревшая инфраструктура – надорвались, да так, что уже на сегодняшний день опоздание по отгрузке грузов достигают 3-4 месяцев. В результате грузы не доходят до тех же регионов ДВФО: порты Владивостока и Находки забиты контейнерами, в том числе грузами для Камчатки, Сахалина и Курил, Колымы и Чукотки. Камчатский край не имеет железнодорожного сообщения с материковой частью России. Грузы на полуостров доставляются по воздуху и морским транспортом. На Чукотку просрочка завоза составляет 1,5 месяца.

В итоге транспортный коллапс вскрыл еще одну проблему – продовольственную безопасность ДВФО, которую так и не удалось решить. На Дальнем Востоке одним из последствий пандемии коронавируса стал резкий рост цен на китайские овощи. Власти никак не смогли повлиять на спекулятивный бизнес. Полпред президента в ДФО Юрий Трутнев заявил, что нужно повышать уровень продовольственной безопасности на Дальнем Востоке. Для этого нужно развивать инвестиционные программы в сфере сельскохозяйственного производства. Нет собственной продовольственной базы ни в одном из регионов округа. Частично ситуация решена в Якутии, есть производством сои в ЕАО. В остальном ДВФО сильно завязан на Китай и фактически РФ, в случае кризиса, мало что сможет сделать для выправления ситуации. КНР, напомню, не так давно отказалась от покупки российских продуктов: дальневосточной рыбы (ранее китайцы сами ее вылавливали) и приморской свинины. Такой «продуктовый» конфликт чреват и возможным эмбарго в обратную сторону, китайцы ведь умеют пережать кислород, если понадобится.

Губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев попал в аутсайдеры на политической Бирже.

И тут есть, что сказать. «Не говори гоп, пока не перепрыгнешь», как говорится. Пресс-служба Дегтярева и лояльные к хабаровскому губернатору телеграммеры аплодировали ему за то, что он, «не изменяя себе», оказался удостоен чести выступать перед премьером РФ Мишустиным и докладывать о ситуации с ковидом в регионе.

Мол, Михаил Дегтярев «держит руку на пульсе», «темпы вакцинации увеличены в 4 раза» (ничего, что это средняя цифра по стране), «с коечным фондом тоже все отлично – 10% в резерве» (ну как бэ не супер отличный результат по чеснаку), «в Хабаровском крае ситуация под полным контролем властей» и т.д. и т.п. 🙊🙈

И тут вдруг вице-премьер Татьяна Голикова на совещании с Путиным докладывает, что Хабаровский край входит в тройку субъектов, где рост заболеваемости за последнюю неделю превышает среднероссийский😱. При этом Голикова пояснила, что во многих регионах рост связан с увеличением числа тестирований, но почему-то отнесла край к неблагополучным регионам. Так что, рьяные защитники Дегтярева, – этот аргумент не прокатит🤷‍♂️. Все же попасть в тройку регионов-аутсайдеров не совсем равно «все отлично» и «держать руку на пульсе». 🤦‍♂️

Наблюдаем, как Дегтярев справится с ситуацией, и пожалеем ему меньше слов и больше дела!🧐
Подпишитесь на @DaVosDV

https://xn--r1a.website/PolitBroker/8959

Строительству дороги между Чукоткой и Колымой пойдет 11-й год. В 2022 году работы над созданием трассы Колыма — Омсукчан — Омолон — Анадырь продолжатся.

Начались они еще в 2011, но до сих пор между регионами налажено только авиасообщение. Дорога позволит использовать возможности морского порта Магадан и свяжет Чукотку с другими регионами страны. Для жителей это, как минимум, будет означать существенное снижение цен на продукты.

Общая протяженность дорожного полотна — около 1 800 км. В начале строительства объект оценивался в 1,5 млрд рублей. О сроках сдачи объекта не сообщается.

Полпред в ДФО Юрий Трутнев пообещал, что ситуация с задержкой грузов для Дальнего Востока стабилизируется до конца ноября. За последнюю неделю количество контейнеров с грузами в портах Приморья уменьшилось на 30%.

Трутнев указал, что недавно почти 700 контейнеров было отгружено для Чукотки. Грузы сопровождают два ледокола.

«До 30 ноября мы должны выйти на плановые, то есть такие регулярные поставки. Норма накопления в этих портах 2,2 тыс. контейнеров. Вот на эту цифру мы должны выйти до конца месяца. Хочу напомнить, что, когда я давал это поручение министерству транспорта, министерству по развитию Дальнего Востока, в портах Приморья скопилось более 5,3 тыс. контейнеров. Поэтому работа организована, на мой взгляд, хорошо», – отметил полпред.

Подписывайтесь на Корифея @korifeyhab

Аналитики сравнили цену суточного рациона и зарплату по регионам. Самая дорогая еда - в Якутске
Больше всего денег на еду уходит в Якутске, Владивостоке и Ростове-на-Дону, сообщает "РГ".
В Москве на еду уходила десятая часть заработка, в Санкт-Петербурге - 14 процентов.
Рацион составлен с участием диетологов: завтрак - овсянка на молоке, бутерброд с сыром, кофе с молоком и пол-апельсина. Обед - овощной салат, борщ, котлета с пюре, чай и хлеб. И ужин - салат "Оливье", курица с макаронами, чай и хлеб.
📍Самая дорогая "Котлета с пюрешкой", как обычно, в Якутске - 485 рублей в день. Накладно питаться во Владивостоке (459 рублей) и Ростове-на-Дону (360 рублей в сутки).
Если сравнивать с прошлогодним сентябрем, то "Котлета с пюрешкой" прибавила в среднем 19 процентов. А годовой рост цены на "борщевой набор" все-таки обгоняет официальную инфляцию. По данным "Котлеты с пюрешкой", помидоры подорожали в 2,2 раза, капуста - вдвое, картофель - на 87 процентов, свекла - на 30.

‼️Три человека из состава сотрудников скорой-антиваксеров больны COVID-19

В г. Облучье активно обсуждают шокирующую новость – как минимум три человека из состава «бунтарей»-активаксеров с местной скорой больны коронавирусом.

Сначала речь шла о двух сотрудниках с положительным тестом, затем добавился еще один, еще несколько человек ждут результатов теста.

Примечательно, что в этом антивакцинном сообществе еще остаются те, кто не желают ставить прививку. А ведь скоро 15 ноября. Можно только предположить, что они надеются на партийную закалку.

Здоровья тем, кто заболел. Остальным это – пища для размышлений.

@novostiEAO

Сахалинские бизнесмены, чьи грузы застряли в порту Владивостока, могут обратиться за помощью к заместителю Дальневосточного транспортного прокурора Вадиму Кротову

На онлайн-прием приглашает транспортная прокуратура Сахалинской области.

https://skr.su/news/post/165370/?from=tg

По решению Верховного суда РФ уголовное дело Фургала и других фигурантов будет рассматриваться в Московской области.

Также суд продлил срок ареста Фургалу и другим фигурантам уголовного дела об убийствах на полгода.

Подписывайтесь на Корифея @korifeyhab

Местные элиты Якутии говорят, что большие федеральные деньги в регион не поступят до тех пор, пока с губернатором Николаевым не будут решены все вопросы. На данный момент он находится в «подвешенном» состоянии и Кремль смотрит на статус социального напряжения в республике.

Сейчас Якутия сделала первый шаг к вступлению в Ассоциацию инновационных регионов России, а значит республика, как никогда близка к большому количеству государственных денег. При этом пока суммы остаются в федеральном ведении, потому что отдавать серьезные деньги Николаеву смерти подобно.

Сам губернатор старается максимально отбелить свою репутацию и вкладывает сотни своих и бюджетных рублей в репутационную поддержку. Цель Николаева простая – потратить деньги, чтобы получить доступ к федеральным деньгам и преумножить семейные капиталы.

Вопрос с транспортно-логистическим коллапсом на Дальнем Востоке действительно на личном контроле Путина – вчера «на ковер» был вызван глава Минтранса Савельев. И выяснилось, что Савельев как был «спецом по авиации», отстаивающим исключительно интересы своего «бывшего» детища Аэрофлота, так им и остался. Проблемы с обработкой грузов в портах Приморья и их доставкой в другие регионы ДФО выявились еще в августе, но глава Минтранса как будто только вчера о них узнал, и пытался убедить Путина, что корень зла – в нехватке судов для доставки грузов. Хотя очевидно, что дело и в изношенной портовой инфраструктуре, и в непродуманной логистике – а это зона прямой ответственности Минтранса вкупе с РЖД.

Единственное «решение проблемы», на которое смог разродиться Савельев – создание каботажной госкомпании. На что получил справедливый вопрос от президента «да ради бога, только сколько времени уйдет на создание компании?». Путин дал Савельеву две недели на решение вопроса с поставками товаров в регионы Дальнего Востока, и поручил навести порядок вместе с главой РЖД Белозеровым. В Кремле явно недовольны Савельевым, аэрофлотчика скоро может ждать жесткая посадка.

​Оперативная сводка.
ТОП-5 за 11 ноября.

1.Закон о QR-кодах и очередной эпикфейл на Госуслугах
Правительство РФ разработало два законопроекта о введении QR-кодов при посещении общественных мест, поездках на поездах и перелетах на самолетах. При этом решения о QR-кодах и их использовании будут принимать регионы. Рассмотреть законопроекты предстоит Госдуме, однако, инициатива уже сейчас оказалась встречена многими в штыки. Поводом стали очередные проблемы с сайтом Госуслуг – сегодня из-за технического сбоя зайти на него не представлялось возможным. Остается только один вопрос, впрочем, скорее риторический: принимая новые законы – есть ли инструменты для их реализации?

2. Впереди планеты всей
Впрочем, в Татарстане, похоже решили не дожидаться федеральных законов: власти республики уже подготовили соответствующее обращение в адрес РЖД и Росавиации. При этом, в самом регионе с 22 ноября начнут действовать QR-коды в городском, пригородном и межмуниципальном общественном транспорте. Впрочем, введение таких строгих антиковидных мер в регионе не удивляют - накануне вице-премьер Татьяна Голикова заявила, что Татарстан вошел в число регионов, где практически не меняется уровень коллективного иммунитета.

3. «Наведите порядок!»
Глава Минтранса Виталий Савельев доложил президенту Владимиру Путину о логистическом кризисе на Дальнем Востоке, который спровоцировал международный кризис: пандемия обрушила цепочки поставок, а затем возник отложенный спрос, цены на фрахт выросли в 2,5 раза, самих судов для перевозки грузов не хватает. По словам Савельева, наибольшие трудности сегодня в Приморье, где скопились грузы для Сахалина, Чукотки, Камчатки и Магаданской области. В качестве мер сегодня в портах ввели дополнительные смены, социальные грузы доставляются в приоритетном порядке, сформирован дополнительный флот, в том числе ледокольный. По подсчетам министерства, социальные грузы вывезут до конца ноября, а к середине декабря планируется выйти на нормы хранения грузов в портах. Савельев не исключил, что для решения аналогичных проблем в будущем, может потребоваться создать государственную судоходную компанию под Росморречьфлотом, которая возьмет на себя часть перевозок. Путин в ответ указал на то, что причины кризиса на ДВ не только в недоработках частных компаний, но и увеличении премиальных перевозок из Китая, которые выгоднее для РЖД. «Вы сказали о том, что нужно определить приоритеты, – так вот определите их...Обязательно наведите порядок здесь, и как можно быстрее, и доложите председателю Правительства», – подчеркнул президент.

4. К нам едет ревизор
Секретарь генсовета «Единой России» Андрей Турчак работает в Мурманской области. В компании губернатора Андрея Чибиса Турчак посетил новый бассейн в Коле. Деньги на него были выделены в рамках партийного проекта «Детский спорт». При бассейне появилось первое в Коле отделение спортшколы по плаванию. Любопытно, как Турчак и Чибис проверили соблюдение санитарных мер – оба предъявили QR-коды при входе в здание. Также политики пообщались с ребятами, которые занимаются в спортшколе.

5. За канализацию Кургана заплатит Тюмень
Тюменская область выделит трансферт своему «соседу» – Курганской области. Речь идет 170 млн руб., которые пойдут на ремонт канализации. Губернаторы Александр Моор и Вадим Шумков уже подписали соответствующее постановление, теперь согласовать траты предстоит депутатам тюменской облдумы. Любопытно, что это не первый горизонтальный трансферт бедному соседу от богатых регионов «матрешки»: в прошлом году средства Зауралью выделили не только Тюменская область, но и Ямал. Все это в очередной раз подогревает слухи о возможном «присоединении» Курганской области к регионам «матрешки». А что? Чем черт не шутит? Тем более, что совсем недавно об этой идее вспомнил российский вице-премьер Марат Хуснуллин, заявив, что «нам 85 регионов не нужно». «Почему курганцы должны жить хуже тюменцев? У одних есть нефтяные доходы, у других нет, у нас что, это жители другой страны?» – сказал вице-премьер.

@Gubery