Пятый «конфликтный» тигр пойман!
⠀
Ночная операция по отлову хищника успешно проведена в поселке Золотой района имени Лазо Хабаровского края.
⠀
Несколько недель краснокнижное животное досаждало местному населению: задавило бычка, поранило корову, утащило несколько собак.
⠀
Сегодня ночью тигр залез в подворье за очередной собакой и был пойман с поличным специалистами управления охотничьего хозяйства правительства Хабаровского края и центра «Амурский тигр».
⠀
Результат первого обследования показал, что это здоровая молодая тигрица.
⠀
Теперь ее судьбу решат в Росприроднадзоре. Речь идет о реабилитации или выпуске в тайгу.

ПУНКТ ПРОПУСКА С КНР В ЗАБАЙКАЛЬЕ РЕКОНСТРУИРУЮТ К 2025 ГОДУ
 
Двусторонний автомобильный пункт пропуска Староцурухайтуйский в Забайкалье на границе с Китайской Народной Республикой с 1 апреля возобновился. Согласно заключённому договору, на реконструкцию данного пункта пропуска выделят 1,2 млрд рублей. Планируется перестроить пункт пропуска до 2025 года.
 
Пропускная способность пункта пропуска после реконструкции составит 700 грузовых транспортных средств в сутки и 3 миллиона тонн грузооборота в год.

🔻Прокуратура объявила предостережение «о недопустимости нарушений закона» министру здравоохранения Приморья Анастасии Худченко.

В 2022 году прокуратура неоднократно фиксировала нарушения в реализации нацпроекта «Здравоохранение»

В прошлом году неоднократно фиксировались факты несвоевременного достижения целевых показателей по нацпроекту «Здравоохранение» в Приморье. Проблемы наблюдались в реализации региональных проектов «Борьба с онкологическими заболеваниями», «Борьба с сердечно-сосудистыми заболеваниями», «Модернизация первичного звена здравоохранения» и других.

Так, министерство здравоохранения Приморского края в 2022 году несвоевременно заключало контракты на поставку оборудования и проведение капитальных ремонтов в учреждениях здравоохранения. В результате сроки с 2022 года сдвинулись на текущий год. Это уже становилось поводом для неоднократного принятия органами прокуратуры мер реагирования.

Рабочую встречу по вопросам недропользования и подготовки к посевной в 2023 году провел губернатор Михаил Дегтярёв с зампредом регионального правительства по природным ресурсам и сельскому хозяйству Дарием Тюриным.

Особое внимание стороны уделили сохранению природных ресурсов и их восполнению. Губернатор подчеркнул, что региональные власти продолжат наводить порядок в лесах, на реках и в прибрежной зоне. Задача – в ближайшее время всех недобросовестных предпринимателей окончательно исключить из игры.

В этом году только для лесовосстановления в рамках нацпроекта «Экология» площадь увеличат на 65 тысяч га. Планируется высадить около 18 млн саженцев хвойных пород.

Что касается посевной, Дарий Тюрин отметил, что край готов к началу сезона. В этом году планируется увеличить посевные площади под овощи, зерновые и кормовые культуры. Рост идёт за счет разработки залежей, мелиорации.

Подписывайтесь на Корифея @korifeyhab

Станет ли «вольный принос» вольным

Известие о скорой передаче в Госдуму проекта закона о «вольном приносе» золота буквально взорвало тематические сайты и форумы золотодобытчиков.

В дискуссиях чаще других упоминаются дальневосточные регионы: Магадан, Бурятия, Чита…
Тут и прошлый опыт индивидуального старательства, и безработица (а также связанный с этим отток населения), и угроза замещения отечественных золотоискателей китайцами…

Не удивительно, что журналисты при первой возможности попросили комментарий у одного из главных лоббистов закона, Полпреда Президента России в ДФО Юрия Трутнева.
Случилось это на пресс-подходе после очередного заседания совета Дальневосточного федерального округа.

Но сначала немного о предмете поста:
Вольный принос имеет долгую историю во всех золотодобывающих регионах мира.  
Особо продвинутые участники дискуссий даже цитируют Указ Петра I от 10 декабря 1719 года.

Многие отмечают два момента: с одной стороны, развитие «вольного приноса» нередко приводит к открытию новых месторождений золота, а с другой – нелегальная добыча ведёт к расцвету криминала.

К сожалению, индивидуальная старательская добыча золота сегодня в нашей стране вне закона.
Тому есть множество причин. В том числе (на наш взгляд) банальный постсоветский снобизм:
«Как так, благородный металл и вдруг – какой-то безвестный мужик в грязных сапогах?».

Тем не менее старателей-одиночек, или иначе «чёрных копателей», по Северам очень много. Просто обычный горожанин в глухой тайге не бывает и потому их не видит

Между тем в 2019 году на встрече Владимира Путина с представителями общественности Дальнего Востока председатель Ассоциации недропользователей Магаданской области Александр Басанский образно заметил:
«Там мышей, видимо, меньше в тайге, чем этих старателей». 

Но всю маржу с нелегальной добычи золота снимают теневые дельцы и «крышующие» их коррупционеры.
Сами старатели в лучшем случае имеют половину реальной стоимости добытого металла.

Абсолютное большинство этих людей по факту находится в безвыходном положении. Другой работы в отдалённых и заброшенных посёлках нет, а семьи как-то кормить надо. Вот и соглашаются на мизерную плату.

По этому поводу Юрий Трутнев сказал журналистам:
«Мы почему-то оборот золота запретили фактически среди физических лиц. Но ведь золото само по себе не несёт какой-то опасности. Это не наркотики, это не оружие.
Поэтому если мы, как, собственно говоря, прописано в законе создадим пункты скупки официальные, где человек может легально спокойно продать добытое золото, то я уверен в том, что 90% людей, конечно, повезут его в официальные пункты, они не пустят его в какой-то незаконный оборот.
Я надеюсь, что просто какое-то количество семей сможет таким образом, выходя на речку, на россыпное месторождение, получив соответствующее разрешение, заработать себе на хлеб насущный.
Что в этом плохого?..».
 
Выступают против узаконивания «вольного приноса» и часто не понимающие сути проблем «диванные» экологи.
Юрий Петрович дал ответ и на этот вопрос:

«…Там разное отношение: говорят о сохранности экологии и так далее. Но все проблемы в том, что когда это делается незаконно, без контроля, то есть люди выходят и делают, что хотят, то экология страдает по полной программе.
Когда это всё-таки будет поднадзорно, мы будем знать, кто работал на данном участке, кто получил разрешение, зарегистрировался, то и контролировать будет проще».

И в завершение:
Самой правильной мы считаем эмоциональную реакцию на новости о «вольном приносе» председателя Общественной палаты Бурятии Татьяны Думновой:

«Наконец-то свершилось!»

@ykt2100

Глаза и уши сахалинского губернатора

Волонтеры "Единой России" по поручению губернатора Сахалина будут контролировать ход работ про проекту "Наш двор, наш подъезд" и докладывать напрямую губернатору. Таким образом глава региона превентивно купирует все возможные действия чиновников, которые смогут дискредитировать или сорвать проект.

Цель регионального правительства в этом году – отремонтировать несколько тысяч подъездов в регионе. В идеале, как сказал сам Лимаренко, отремонтировать каждый подъезд, от жильцов которого поступит заявка.

- Моя принципиальная позиция заключается в том, что в этом году власти должны отремонтировать каждый подъезд, на который поступит заявка. Правительство готово выделять софинансирование на эти цели. Две тысячи подъездов - это минимальный объём, который может и должен быть увеличен при наличии запроса со стороны людей, - заявил Валерий Лимаренко.

Круто? Не то слово. Но чтобы выполнить все работы, нужно иметь перед глазами картину в режиме реального времени, а для такой работы нужна внушительная база волонтеров. Здесь то и вступает в игру «Единая Россия», у которой в регионе есть свободные руки под этот проект.

Партия поможет в реализации проекта, ее работа будет включать в себя сбор данных о состоянии подъездов, контроль за качеством ремонтных работ и мотивацию управляющих компаний. Все желающие участвовать в программе смогут получить помощь в ремонте подъездов, поскольку принципиальная позиция партии заключается в том, что каждый подъезд должен быть отремонтирован.

#Сахалин

Биробиджан вернет себе звание зеленой столицы ДФО

Рената Яковлева, руководитель группы ландшафтных дизайнеров, прибывших из Москвы в Биробиджан по приглашению губернатора области Ростислава Гольдштейна, рассказала о работах по оздоровлению городского озеленения, которые будут развёрнуты в Биробиджане.
- Наша группа уже имеет успешный опыт восстановления зелёного убранства в ряде российских городов, отрекомендовалась Рената Яковлева.
Прибывшие специалисты предварительно знакомы с Биробиджаном и уже сформировали некоторые концепции для реконструкции озеленения и возрождения славы зелёного города.

Сейчас ландшафтные дизайнеры детально изучают ситуацию, разрабатывают план необходимых мероприятий и в своей работе очень рассчитывают на участие, понимание и одобрение горожан.

На что особо хотелось бы обратить внимание, это то, что несмотря на силу землетрясения, почти 7 баллов, на минуточку, ни здания, ни люди серьёзно не пострадали

Это говорит о том, что качество строительства домов на Камчатке на высоком уровне. Во всяком случае, в части сейсмоустойчивости. Ведь когда подобные сейсмические активности происходили в других регионах земли, последствия были куда серьёзнее.

Например, за последние несколько лет в результате похожих землетрясений на Гаити, в Пакистане и Индонезии было разрушено огромное количество зданий, а число погибших и пострадавших исчисляется тысячами.

Работа по погранпереходам со стороны полпреда в ДФО Трутнева, который поднимал этот вопрос на Совете ДФО, и губернатора Приморского края Кожемяко, который обсуждал проблему с китайской стороной во время своего рабочего визита в Поднебесную, приносит свои плоды. После трехлетнего перерыва, вызванного пандемией COVID-19, возобновилось пассажирское сообщение в автомобильном пункте пропуска Турий Рог (Приморский край, РФ) - Мишань (КНР). Через границу проследовали граждане КНР, совершающие рабочие поездки. АПП Турий Рог будет работать шесть дней в неделю, кроме воскресенья.

В Минтрансе отметили, что все автомобильные пункты пропуска Приморья восстановили работу в прежнем режиме. В январе пассажирское сообщение возобновилось в автомобильных пунктах пропуска «Краскино» и «Пограничный», в феврале - в Полтавке. Кроме того, китайская сторона объявила о готовности к возобновлению пассажирского сообщения с 20 апреля через железнодорожный пункт пропуска Пограничный (РФ) - Суйфэньхэ (КНР).

Напомним, именно вопросы улучшения работы погранпереходов стали центральными, обсуждаемыми делегацией Приморского края с китайскими товарищами - и была достигнута договоренность об увеличении времени их работы, причем с перспективой выхода на круглосуточный режим. А Трутнев поручил Минтрансу и РЖД вместе с дальневосточными регионами обеспечить синхронизацию мероприятий по реконструкции пунктов пропуска, с планами развития транспортной инфраструктуры.

В УЛАН-УДЭ МОЖНО БУДЕТ ПОСМОТРЕТЬ «КОСМОС В ЛАДОНЯХ»
 
В Улан-Удэ в Этнографическом музее народов Забайкалья 5 апреля состоится открытие новой выставки «Космос в ладонях», на которой впервые будет представлена коллекция стендовых моделей космической и авиационной техники Леонида Владимировича Симухина. 
 
Посетители смогут увидеть образцы советской техники, начиная с первого спутника до современных космических кораблей. На выставке также будут представлены многочисленные модели самолетов и вертолетов, произведенных в СССР и России.

В Совете Федерации обсуждается строительство железной дороги «Якутск – Магадан». «Российские железные дороги» обещают включить этот проект в свою транспортную стратегию.

Строительство ветки удешевит и упростит круглогодичную перевозку грузов в северные регионы, а также ускорит социально-экономическое развитие территорий.

Естественно, улучшится транспортная доступность регионов Дальнего Востока. На этот эффект год назад на конференции «Путь на Магадан» указывал директор департамента Минвостокразвития Григорий Смоляк.

Сенатор от Магаданской области Анатолий Широков видит связь этого проекта с планом строительства железнодорожной линии из Китая в Якутию.

Заинтересованные стороны согласовали даже этапы строительства.

Сначала это может быть участок «Нижний Бестях – Хандыга». Затем можно построить переход через Верхоянский хребет. Завершающим этапом станет дорога от Сусумана до порта Магадан. На строительство дороги может уйти больше десяти лет.

https://vostok.today/45505-stroitelstvo-zheleznoj-dorogi-jakutija-magadan-obojdetsja-v-tri-milliarda.html