🛬Единая дальневосточная авиакомпания «Аврора» за семь месяцев 2022 года выполнила в Петропавловск-Камчатский и обратно 1 475 рейсов и перевезла 95 090 пассажиров.

✈️Авиакомпания выполняет рейсы с Камчатки по четырём основным направлениям, рейсы ещё по двум направлениям выполняются под коммерческим управлением группы компаний «Аэрофлот».

💺Начата работа по обновлению флота единой авиакомпании. Согласованы планы поставок 45 отечественных воздушных судов для работы во всех сегментах маршрутной сети единого дальневосточного перевозчика.

☝🏻Работу единой дальневосточной авиакомпании «Аврора» позитивно оценивает председатель федерального правительства Михаил Мишустин.

#камчатка #камчатскийкрай #МВМ #авиация

ЯКУТСКИЙ ОТВЕТ ГОЛЛИВУДУ

Якутия по праву считается флагманом регионального кинопроизводства. Ежегодно в республике выпускается порядка 10 лент. Еще в далеком 1990 году в республике было создано Творческое объединение «Северфильм», ставшее основой для создания двумя годами позже Государственной национальной кинокомпании «Сахафильм». За эти годы кинокомпанией было выпущено более 120 фильмов. Однако есть несколько картин, которые являются первыми в той или иной области.
 
Якутская киноиндустрия готовит очередные премьеры на большой экран. Среди них фильмы, основанные на реальных событиях, драмы от ведущих режиссеров республики. Топ-5 ожидаемых премьер из них: «Нелегал», «Наша зима», «Айта», «Карина» и «Эдэр саас».

О проекте закона «О Северном завозе»

На портале проектов нормативных правовых актов опубликован для общественного обсуждения разработанный по поручению Владимира Путина министерством по развитию Дальнего Востока и Арктики проект закона о Северном завозе.
Мы решили присоединиться и тоже «общественно обсудить» данный законопроект.
Безусловно, самым важным является сам факт появления данного проекта федерального закона.
Северный завоз осуществляется ежегодно, летом – морем и реками, зимой – по зимникам.
При этом на него ежегодно тратятся многомиллиардные суммы, прилагаются громадные организационные усилия, затрагиваются интересы множества субъектов страны и предприятий, но процесс пока никак не урегулирован на федеральном уровне.
Это создаёт множество проблем, начиная с финансовых и логистических, заканчивая непониманием нужд северян со стороны отдельных федеральных чиновников.
Закон одним фактом своего появления устранит массу имеющихся сейчас сложностей.
В проекте закона «О Северном завозе» появились такие понятия, как «федеральный координатор северного завоза», «региональный координатор северного завоза», «генеральный экспедитор северного завоза», «единый морской оператор северного завоза» и т.д.
Это позволяет чётко разграничить полномочия и степени ответственности различных участников завоза, а также федеральных, региональных и муниципальных уровней власти.
Отныне, как говорится, у каждой проблемы появится фамилия, имя и отчество.
Особо интересными представляются части 5 и 6 пункта 2 Статьи 10 будущего закона, где в функции федерального координатора Северного завоза предлагается включить:

- оценку возможности и целесообразности развития собственных производств на территориях Северного завоза в целях повышения уровня их самообеспеченности товарами, работами и услугами.

- формирование предложений по территориальному развитию территорий северного завоза.

Конечно, с одной стороны, подобный функционал попахивает вторжением в полномочия местных и региональных властей.
Но с другой стороны, если речь пойдёт о внедрении на местах лучших практик других арктических регионов, то вряд ли кто-то будет сильно возражать.
Весьма перспективным выглядит ряд новелл законопроекта, направленных на оптимизацию и снижение стоимости Северного завоза.
Это и создание специальной электронной торговой площадки Северного завоза, передача функций подбора исполнителей транспортно-экспедиционных услуг генеральному экспедитору Северного завоза и целый пакет других не менее важных мер.
Конечно, при желании в проекте закона можно найти и изъяны.
Например, нам не совсем понятен порядок обращения с грузами третьей категории, к которым отнесены «иные грузы, не включенные в первую или вторую категории и приобретаемые организациями, индивидуальными предпринимателями или физическими лицами в личных ‎и предпринимательских целях».
Для понимания:
Законопроектом о Северном завозе все грузы разделены на три категории.
Грузы первой категории – это грузы, необходимые для обеспечения жизнедеятельности населения ‎и стабильного функционирования организаций социальной сферы, ЖКХ и энергетики (социально-значимые продовольственные и непродовольственные товары, лекарственные средства, медицинские изделия, топливно-энергетические ресурсы, горюче-смазочные материалы).
Вторая категория - грузы для государственных ‎и муниципальных нужд за исключением грузов первой категории.
Порядок завоза грузов этих двух категорий прописан чётко и понятно, без недоговорённостей и размытости. С жёстким контролем федеральных уполномоченных органов.
А вот доставка грузов граждан и частного бизнеса отдана на откуп региональным властям, которые вправе составлять некие расширенные перечни грузов Северного завоза.
Насколько прозрачны будут процедуры составления «расширенных перечней», будут ли гарантированы сроки своевременной доставки – об этом в законопроекте ни слова.
Тем не менее федеральный закон «О Северном завозе» остро необходим. Прямо сейчас.
А изменения и дополнения в него можно будет вносить по мере накопления правоприменительной практики.
@ykt2100

Для того чтобы обеспечивать успешное исполнение краевого бюджета при внешних санкционных ограничениях, необходимо наращивать собственные доходы.
⠀
Это главная задача всех без исключения. Здесь мы говорим о доверии, дисциплине, развитии. И, конечно, об инвестиционном климате: если бизнес будет готов вкладывать деньги в территорию, то у нас будут средства. Поэтому каждого предпринимателя – носить на руках!

В портах Дальнего Востока снова начинают скапливаться суда и увеличивается нагрузка на терминалы. Крупные операторы контейнерных терминалов и стивидоры сообщают, что в последние несколько месяцев в Дальневосточном бассейне наблюдается устойчивый рост грузооборота. И по прогнозам экспертов, с наступлением зимнего сезона загрузка терминалов будет только возрастать. Есть риск повторения прошлогоднего «логистического коллапса» на Дальнем Востоке – что было бы крайне нежелательно в условиях задаваемого Центром вектора «разворота на Восток».

В данном контексте не добавляют позитива и выводы экспертов «Востокгосплана» при Минвостокразвития по поводу объема портовых холодильных мощностей для перевалки рыбы – наблюдается острый дефицит. Обеспеченность потребности в ресурсе составляет всего лишь 21% - сегодня мощность холодильных складов составляет 171,1 тыс. тонн при необходимых 800 тыс. тонн одновременного хранения. В абсолютном приоритете у стивидоров углеводороды и древесина, рыбной продукции отводится третьестепенная позиция.

Нефть, газ, уголь и «кругляк» - крайне важные статьи экспорта, но если в срочном порядке не создать приемлемые условия для хранения и транспортировки рыбной продукции, то вся дальневосточная путина – коту под хвост. И все это на фоне крайне резонансного законопроекта о втором этапе программы инвестквот, который уже вызвал критику со стороны сразу четырех регионов ДФО – Магаданской и Сахалинской областей, Камчатского и Хабаровского краев – а также Мурманской области. К слову, обращения губернаторов Носова, Солодова, Лимаренко, Дегтярева и Чибиса к спикеру Госдумы Володину возымели действие – законопроект направят на обсуждение в региональные правительства и парламенты.

Однако это никак не решает назревшую «рефрижераторную» проблему. Здесь есть вина стивидоров – например, месяц назад глава Минвостокразвития Чекунков прошелся по «Владморрыбпорту» (с недавних пор после рейдерского захвата контролируется экс-губернатором Приморья Дарькиным), отметив, что ВМРП стоило бы озаботиться наращиванием холодильных мощностей. Позитивный пример сейчас демонстрируют только некоторые резиденты приморских ТОР, поддерживаемые властями Приморья – две недели назад полпред Трутнев и губернатор Кожемяко осмотрели новый холодильный комплекс, один из крупнейших в ДФО, мощность которого составляет 15 тыс. тонн единовременного хранения.

Хроники ДаВоса.
С 23 по 29 августа.

Сюжет 1
Работайте, губернаторы, солнце еще высоко: прошел второй промежуточный отбор мастер-планов городов ДФО
Полпреду президента в ДФО Юрию Трутневу и помощнику президента Максиму Орешкину презентовали мастер-планы шести городов: Цыденов представил Северобайкальск, Орлов рассказал про Тынду и Свободный, Николаев – Нерюнги. Главы горадминистраций Тимур Магинский и Константин Шестаков – Находку и Владивосток (с правками). Юрий Трутнев в очередной раз отметил, что мастер-планы требуют дополнительной проработки. Отдельное внимание нужно уделить финансовому обоснованию мероприятий‼️ Орешкин подчеркнул необходимость устранения инфраструктурных ограничений развития малых городов. Ну а хабаровский губернатор Дегтярев во время рабочей поездки в Москву представил мастер-план Хабаровска зампреду правительства России Дмитрию Чернышенко.

Сюжет 2
Законопроект о северном завозе
Минвостокразвития представило проект закона для общественного обсуждения. Предполагается, что северным завозом займутся несколько госкомпаний: морской оператор, генеральный экспедитор и оператор единой электронной площадки. Оживленная дискуссия между Росатомом и Минвостокразвития о взаимодействии в развитии Северного морского пути продолжается - наблюдаем👀.

Сюжет 3
Пожары все
Во время совещания президента по ликвидации природных пожаров среди проблемных регионов упоминали многострадальную Якутию. Между тем ситуация там улучшилась - в конце недели в Якутии и Хабаровском крае сняли режим ЧС. По словам главы Якутии Айсена Николаева площадь пожаров уменьшили в 13 раз - похоже, справились.

Сюжет 4
Про «оптимизацию» медицины по-якутски🤦‍♂️
В Якутии прогремело видео с врачом, которая попробовала, так сказать, оптимизировать прием. Презрев ковид, храбрый невролог пригласила в кабинет одномоментно почти 20 человек и провела сеанс одновременного осмотра - пациенты проделали неврологические тесты (развести руки, дотронуться до кончика носа и п.). Глава Минздрава Афанасьева назвала ситуацию неприемлемой и заявила о проверках. При этом к самим чиновникам здравоохранения в республике тоже есть вопросы: это и скандал с закупкой кислородных концентраторов, и история с автомобильными диагностическими медкомплексами. Может, заодно стоит проверить весь якутский минздрав ?

Сюжет 5
Не опять, а снова: дальневосточники в фокусе внимания федералов
Правительство запускает новую программу расселения аварийного жилья. В 2022 году на это предусмотрено 22,5 млрд рублей. Среди девяти регионов, которые первыми получат деньги – два из ДФО: Магаданская и Сахалинская области. И это еще не все. Кабмин запускает в федеральной программе дальневосточный трек - теперь все вузы ДФО могут стать участниками «Приоритет 2030» и получать господдержку – 50 млн рублей в год.

#хроникидавоса
Подпишитесь на @DaVosDV

⚡️⚡️⚡️ Депутат Госдумы, зампредседателя Комитета по экономической политике Станислав Наумов прокомментировал итоги совещания по законопроекту о втором этапе инвестквот

💬 25 августа с.г. под председательством Председателя Комитета Государственной Думы по аграрным вопросам В.И. Кашина состоялось совещание по вопросу подготовки к рассмотрению Государственной Думой проекта федерального закона № 173016-8 «О внесении изменений в Федеральный закон «О рыболовстве и сохранении водных биологических ресурсов».

Обсуждалась перспектива запуска программы второго этапа инвестквот на вылов водных биоресурсов. Внушительное число участников – более 70 - в период, когда Государственная Дума еще не начала осеннюю сессию – и представительный состав докладчиков, еще раз подчеркивают серьезный общественный резонанс, который вызвала эта законодательная инициатива.

Многие выступающие высказались в пользу необходимости тщательного анализа хода реализации программы первого этапа инвестквот для учета при доработке механизма по инвестквотам законопроекта № 1730160-8.

Представлены и альтернативные подходы по регулированию отрасли. В частности, президент профильной отраслевой НКО, ВАРПЭ, Г. С. Зверев представил предложения крупнейшего объединения рыбной отрасли, которые были поддержаны многими участниками совещания. На мой взгляд, это наглядная иллюстрация того, как Государственная Дума вносит свой вклад в  реализацию новой нормы Конституции Российской Федерации, её статье 114,  согласно которой Правительство Российской Федерации обеспечивает  участие институтов гражданского общества, некоммерческих организаций в формировании и реализации государственной политики.

Обратил на себя внимание конструктивный настрой разработчиков в лице Замминистра МСХ РФ И. В. Лебедева и Руководителя Росрыболовства И.В. Шестакова, которые признали необходимость вести доработку законопроекта на площадке Государственной Думы совместно с комитетами Государственной Думы, представителями исполнительной и законодательной власти субъектов РФ, а также участниками рыбной отрасли.

Высказанные обоснованные озабоченности как ходом реализации первого этапа, так и рядом положений внесенного законопроекта, надеюсь, были услышаны.

Поддержано внесённое ранее мною и моим коллегой, заместителем председателя Комитета Государственной Думы по экономической политике М.Г. Делягиным, предложение о проведении Парламентских слушаний по рассматриваемому вопросу.

Совершенно очевидно, что с учётом состоявшейся дискуссии, рассматривать данный законопроект в первом чтении возможно и разумно только после его всестороннего обсуждения на Парламентских слушаниях и нахождения конструктивных ответов на многочисленные поставленные обоснованные вопросы.

В ходе предстоящей непростой выверенной работы всех заинтересованных сторон по подготовке законопроекта к рассмотрению Государственной Думой, в идеале – его доработке и согласованию.

В центре внимания должны быть интересы жителей Дальнего Востока и Севера – трудовых коллективов и членов их семей, обеспечение благоприятных условий для рыбохозяйственных предприятий, относящихся к малому и среднему бизнесу, а также – по большому счёту интересы всего народнохозяйственного комплекса России, призванного работать в новых условиях на принципах добросовестной конкуренции и недопущения монополизации хозяйственной деятельности.

В портах Дальнего Востока снова начинают скапливаться суда и увеличивается нагрузка на терминалы. Крупные операторы контейнерных терминалов и стивидоры сообщают, что в последние несколько месяцев в Дальневосточном бассейне наблюдается устойчивый рост грузооборота. И по прогнозам экспертов, с наступлением зимнего сезона загрузка терминалов будет только возрастать. Есть риск повторения прошлогоднего «логистического коллапса» на Дальнем Востоке – что было бы крайне нежелательно в условиях задаваемого Центром вектора «разворота на Восток».

В данном контексте не добавляют позитива и выводы экспертов «Востокгосплана» при Минвостокразвития по поводу объема портовых холодильных мощностей для перевалки рыбы – наблюдается острый дефицит. Обеспеченность потребности в ресурсе составляет всего лишь 21% - сегодня мощность холодильных складов составляет 171,1 тыс. тонн при необходимых 800 тыс. тонн одновременного хранения. В абсолютном приоритете у стивидоров углеводороды и древесина, рыбной продукции отводится третьестепенная позиция.

Нефть, газ, уголь и «кругляк» - крайне важные статьи экспорта, но если в срочном порядке не создать приемлемые условия для хранения и транспортировки рыбной продукции, то вся дальневосточная путина – коту под хвост. И все это на фоне крайне резонансного законопроекта о втором этапе программы инвестквот, который уже вызвал критику со стороны сразу четырех регионов ДФО – Магаданской и Сахалинской областей, Камчатского и Хабаровского краев – а также Мурманской области. К слову, обращения губернаторов Носова, Солодова, Лимаренко, Дегтярева и Чибиса к спикеру Госдумы Володину возымели действие – законопроект направят на обсуждение в региональные правительства и парламенты.

Однако это никак не решает назревшую «рефрижераторную» проблему. Здесь есть вина стивидоров – например, месяц назад глава Минвостокразвития Чекунков прошелся по «Владморрыбпорту» (с недавних пор после рейдерского захвата контролируется экс-губернатором Приморья Дарькиным), отметив, что ВМРП стоило бы озаботиться наращиванием холодильных мощностей. Позитивный пример сейчас демонстрируют только некоторые резиденты приморских ТОР, поддерживаемые властями Приморья – две недели назад полпред Трутнев и губернатор Кожемяко осмотрели новый холодильный комплекс, один из крупнейших в ДФО, мощность которого составляет 15 тыс. тонн единовременного хранения.

Хватит! Я на вас весь год со сковородкой работала, а теперь я хочу на курорт!

Если ваша жизнь совершенна беспросветна, и у вас 4 платья вечерных, шелковых, а надеть их некуда, то эта информация специально для вас. Осенняя программа кэшбека стартовала, поэтому все желающие с платьями и без срочно, до 10 сентября покупают по карте МИР тур не менее 4 дней — 3 ночей в период с 1 октября по 25 декабря 2022 года.

❗️За проживание в отелях или санаториях Дальнего Востока можно получить повышенный кэшбэк — 20%, максимум 40.000₽. Так сказал президент 😎

⚡️ ВНИМАНИЕ! Бронирование должно происходить на официальном сайте санатория или отеля.

⭐️💰Мы заботливо собрали для вас санатории Дальнего Востока с повышенным кэшбэком.

✨Бурятия

❤️ Курорт Аршан. Курорт находится у подножья Саянских гор в Тункинской долине. Здесь можно восстановить нервишки лечебной грязью, испить волшебной минеральной водички и просто подышать прозрачнейшим воздухом, по которому тосковал в пыльном городе. Аршан предлагает диетотерапию, бальнеотерапию (это всякие ванны) и еще кучу разных терапий и даже пиявочки

❤️ Курорт Горячинск - единственный санаторий на берегу озера Байкала, находится он в 1 километре от береговой линии.
Здесь вас тоже искупают в исцеляющих душу и тело ваннах, грязь для которых доставляют в «Горячинск» из реликтовых озер Котокель и Бормашовое. Здесь лечит и сам воздух, наполненный ароматом вековых сосен.

❤️ Пансионат Энергетик. Это очень симпатичный современный комплекс, расположенный в поселке Нилова Пустынь на территории Тункинского национального парка. Пансионат построен на берегу горной реки Ехэ-Угун в живописном ущелье на высоте 915 метров над уровнем моря. Здесь отдыхающие лечатся в уже знакомых нам ваннах, а также можно поправить здоровье в области нервной системы, ЖКТ и прочего-прочего.

✨Приморье

Санаторий "Изумрудный". Санаторий с говорящим названием "Изумрудный" утопает в зелени. Здесь растет даже агава и огромные кактусы 🌵. Место известно на весь мир грязевыми и минеральными источниками серы, которые оказывают лечебное воздействие. Есть даже СПА-капсула.

✨Еврейская АО

Санаторий «Кульдур» по праву считают старейшей здравницей Дальнего Востока. Говорят (в ЕАО), что еще древние тунгусы в конце XIX века нашли целебный минеральный источник, и долгие десятилетия не раскрывали тайну его нахождения. Теперь это чудо природы доступно всем. В Кульдурской минеральной воде максимальное количество кремниевой кислоты. Она успокаивает, лечит от аллергии, заболеваний кожи и прочих хворей

От отелей с повышенным кэшбеком на Дальнем Востоке у нас глаза разбежались на 180 градусов. Тут и Лотте, и Азимуты и разные Плазы, поэтому просто дадим вам ссылку на официальный сайт. Всё, что вылелено зелёным - наша тема. Налетай!