Перед поездкой на родину был разговор с Василием Михайловичем Пархоменко, первым секретарём севастопольского горкома КПРФ, о том, чем москвичи могут помочь Севастополю с учётом физических ограничений нашей Vesta'ы и моста.

Конечно, московский горком выделил с запасом литературу, но целостная картина не складывалась.

Оптимальное решение было найдено мозговым штурмом и жизненным опытом (без доли иронии) старших товарищей. Владимир Романович Родин от имени ППО 4 (первичная партийная организация) Октябрьского райкома передал генератор.

Поясню немного этот момент текущей ситуации. В Крыму и Севастополе сейчас происходят постоянные отключения электроэнергии, есть плановый график, но если возникают вызванные внешними причинами экстренные длительные отключения, то не только света нет, но и перестаёт работать сотовая связь после разрядки аккумуляторов базовых станций.

В среду поздним вечером, после заседания штаба, генератор перегрузили в наш багажник, он поместился, но задние сиденья пришлось сложить для остальных передач и наших вещей.

В пятницу успел осознать, что надо бы залить в генератор бензин (в Севастополе он не просто очень дорогой, его не продают в канистры). Но времени узнать вместимость бензобака уже не было, поэтому ограничился 5 литрами. На месте уже выяснилось, что вместимость бака 15 литров, но в очередной раз убедился, что все, что ни делается, делается к лучшему (конечно, это далеко не всегда так, но такой подход позволяет позитивно смотреть на жизнь и идти вперед). Перед мостом ВСЕ вещи из машины необходимо достать и отнести на досмотр. Лишние 10 килограммов создали бы нам с женой непреодолимое физическое препятствие.

Эти "приключения" в прошлом, помощь во главе с генератором доставлена из города-героя Москвы в город-герой Севастополь, мне приятно, что смог хоть чем-то помочь родине.

Всем, кто вложил свой вклад в это, спасибо от самого синего в мире!

Владимир Романович и все ППО 4 , вам особое спасибо!!!

Представитель моего штаба Никита Юрьевич Золотухин побывал в Лужниках. Формально это не терриория ЮЗАО, но мы не стали "пересылать обращение по компетенции". Вопрос кажется точечным, однако я помню, каково было гулять с детской коляской, когда на всех лестницах абсолютно отсутствовали пандусы. Сейчас ситуация стала качественно лучше, что вселяет надежду на быстрое решение вопроса. Передаю слово Никите Юрьевичу.

Вчера меня пригласили встретиться с детьми-инвалидами и их родителями, которые каждое воскресенье занимаются в Лужниках, чтобы заснять вопиющее равнодушие ответственных за работу лифта на пристани речного транспорта.

Для меня стало удивительным, что лифт, который должен помогать маломобильным и инвалидам спускаться к причалу, не работает! Тяжело видеть, как люди ввиду ограниченных возможностей не могут осуществить свою мечту и покататься по Москве-реке. Мне также "посчастливилось" стать свидетелем того, как молодая девушка, МАМА новорожденного, неся в руках коляску с ребёнком, спускалась по лестнице - тяжелое зрелище. Осмотрев снаружи лифт, я заметил, что на щитке питания была изображена электрическая схема, которую даже не удосужились подписать.

Мы вместе с детьми и родителями сняли видео об этом равнодушии и постараемся добиться справедливости, начав с обращения к главе местной управы (№ 57899494 от 03.08.2026)

Уважаемый Иван Владимирович, добрый день!

Прошу ответить на следующий вопрос:

Когда будет введён в эксплуатацию лифт, установленный на Лужнецкой набережной, рядом с пристанью "Лужники", для обеспечения безбарьерной связи набережной и пристани?

С уважением, Н.Ю. Золотухин.