Forwarded from Южный экспресс
🇷🇺🇮🇷 Двойной прорыв: Россия и Иран соединяют рельсы и отказываются от доллара
Страны выходят на финишную прямую в создании ключевого звена Международного транспортного коридора (МТК) «Север-Юг». Как заявила министр дорог и городского развития Ирана Фарзана Садег, уже в следующем месяце Москва и Тегеран подпишут соглашение о строительстве железной дороги Решт-Астара.
Это не просто 162 км путей, а стратегический проект, который наконец-то соединит железнодорожные сети России, Азербайджана, Ирана и др. стран. Он откроет бесперебойный маршрут для грузов из России и Северной Европы в Индийский океан, минуя традиционные пути.
Несмотря на корректировку более половины маршрута (из-за вопросов землеотвода), в российском Минтрансе подчеркивают, что это «стандартная практика для подобных проектов». Важно, что бюджет в 1,6 млрд евро, закрепленный соглашением 2023 года, не превышен. Строительство займет 46 месяцев после завершения выкупа земель к марту 2026 года.
▪️Параллельно с инфраструктурой страны создают и финансовый каркас сотрудничества. Россия и Иран официально отказались от доллара в расчетах. По данным ЦБ Ирана, уже более 80% двусторонней торговли идет в рублях и риалах, что защищает экономики от санкционных рисков. Страны активно развивают совместные инвестиционные и банковские механизмы, включая подключение иранских банков к российской платёжной системе СПФС — аналогу SWIFT.
#БРИКС #БРИКСлогистика #БРИКСэкономика #РоссияИран
@ru_south
Страны выходят на финишную прямую в создании ключевого звена Международного транспортного коридора (МТК) «Север-Юг». Как заявила министр дорог и городского развития Ирана Фарзана Садег, уже в следующем месяце Москва и Тегеран подпишут соглашение о строительстве железной дороги Решт-Астара.
Это не просто 162 км путей, а стратегический проект, который наконец-то соединит железнодорожные сети России, Азербайджана, Ирана и др. стран. Он откроет бесперебойный маршрут для грузов из России и Северной Европы в Индийский океан, минуя традиционные пути.
Несмотря на корректировку более половины маршрута (из-за вопросов землеотвода), в российском Минтрансе подчеркивают, что это «стандартная практика для подобных проектов». Важно, что бюджет в 1,6 млрд евро, закрепленный соглашением 2023 года, не превышен. Строительство займет 46 месяцев после завершения выкупа земель к марту 2026 года.
▪️Параллельно с инфраструктурой страны создают и финансовый каркас сотрудничества. Россия и Иран официально отказались от доллара в расчетах. По данным ЦБ Ирана, уже более 80% двусторонней торговли идет в рублях и риалах, что защищает экономики от санкционных рисков. Страны активно развивают совместные инвестиционные и банковские механизмы, включая подключение иранских банков к российской платёжной системе СПФС — аналогу SWIFT.
#БРИКС #БРИКСлогистика #БРИКСэкономика #РоссияИран
@ru_south